寧波旋轉(zhuǎn)機(jī)械異響檢測介紹

來源: 發(fā)布時間:2024-08-08

在異音檢測領(lǐng)域,異常聲音指標(biāo)呈現(xiàn)指數(shù)分布,常規(guī)的正態(tài)分布方法在此場景中不適用。在工業(yè)現(xiàn)場,通常是建立靜音房用于屏蔽環(huán)境噪聲,在靜音房內(nèi)人耳聽測, 速度慢、準(zhǔn)確度低、工人間體差異大、經(jīng)驗(yàn)難復(fù)制、無法保存數(shù)據(jù)。 本系統(tǒng)旨在利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)部件異音檢測自動化,解決人工檢測無法準(zhǔn)確、可靠識別異音的痛點(diǎn), 助力精益制造、智能制造的升級。聲學(xué)異音異響智能檢測系統(tǒng)智能硬件系統(tǒng)高隔聲量隔聲箱–檢測環(huán)境,提高信噪比工業(yè)級麥克風(fēng)或麥克風(fēng)陣列–提高采樣精度及特征維度智能分析設(shè)備–承載模型及算法的硬件平臺,集成各種通信和串口等上位機(jī)–輸入監(jiān)測數(shù)據(jù)、顯示檢測結(jié)果的工作界面智能軟件系統(tǒng)智能軟件系統(tǒng)以特征提取、模型建立和優(yōu)化算法為基礎(chǔ)。不僅可形成企業(yè)產(chǎn)品的聲學(xué)數(shù)據(jù)庫,還可以進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,幫助企業(yè)完善產(chǎn)品質(zhì)量控制和指導(dǎo)產(chǎn)品研發(fā)。電機(jī)異響檢測系統(tǒng)需要噪聲、振動多通道測量支持。系統(tǒng)需要配置多個傳感器。寧波旋轉(zhuǎn)機(jī)械異響檢測介紹

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汽車電動座椅在線自動檢測系統(tǒng),是專門為汽車電動座椅產(chǎn)品在生產(chǎn)線上進(jìn)行異音異響自動檢測設(shè)計的自動化測試系統(tǒng)。用于生產(chǎn)線終檢階段,對表現(xiàn)出特定特征的噪聲、振動信號超出閾值等問題的產(chǎn)品進(jìn)行篩選。系統(tǒng)軟件不僅具有簡潔明晰的測試結(jié)果顯示,同時也具有專業(yè)的分析結(jié)果顯示功能。不僅適合產(chǎn)線工作人員操作,也滿足了專業(yè)人員查看信號曲線的需求。汽車電動座椅在線自動檢測系統(tǒng)已應(yīng)用于**汽車零部件生產(chǎn)廠商,得到專業(yè)用戶認(rèn)可。常州減振異響檢測控制策略噪聲與異響分析軟件主要功能包括:通過數(shù)據(jù)采集模塊,將聲音和振動信號讀取,并將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。

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采用先進(jìn)的檢測設(shè)備和方法,結(jié)合聲學(xué)建模、仿真分析和現(xiàn)場測試,為客戶提供一站式的噪聲與異響檢測解決方案。此外,我們還可以使用計算機(jī)模擬和仿真方法預(yù)測和分析工業(yè)產(chǎn)品的噪聲性能,通過有限元分析(FEA)、邊界元分析(BEA)等方法,可以對客戶產(chǎn)品的聲學(xué)性能進(jìn)行預(yù)測,從而在設(shè)計階段優(yōu)化結(jié)構(gòu)以降低噪聲。此外,我們注重與客戶的溝通與合作,根據(jù)客戶的需求和產(chǎn)品特點(diǎn),量身定制適合的檢測方案。在整個檢測過程中,我們將與客戶保持緊密的聯(lián)系,確保檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和有效性。通過我們的專業(yè)服務(wù),客戶可以及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在的噪聲與異響問題,從而提升產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭力。

優(yōu)勢:在復(fù)雜的工業(yè)環(huán)境中,能夠快速準(zhǔn)確地定位噪聲和異響的來源。廣泛應(yīng)用于汽車、家電、航空航天等行業(yè),幫助解決噪聲和異響問題。異響檢測設(shè)備:工作原理:基于先進(jìn)的信號處理和分析技術(shù),通過高靈敏度的傳感器捕捉產(chǎn)品產(chǎn)生的聲音和振動信號,并將其轉(zhuǎn)化為可視化的數(shù)據(jù)。特點(diǎn):高精度測量:能夠?qū)崟r、準(zhǔn)確地捕捉到微小的噪聲和異響信號。多功能性:具備多種測量模式和分析功能,針對不同類型的噪聲和異響進(jìn)行檢測和分析。實(shí)時監(jiān)測:能夠?qū)崟r監(jiān)測和記錄噪聲和異響的變化情況,及時發(fā)現(xiàn)異常和問題。隨著科技的不斷進(jìn)步,異音異響檢測系統(tǒng)將不斷演進(jìn)和提升。

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異音異響自動化檢測系統(tǒng)應(yīng)用場景a)跑車零部件跑車工業(yè)零部件生產(chǎn)線在線檢測異響出風(fēng)口電機(jī);方向盤助力轉(zhuǎn)向泵;空調(diào)壓縮機(jī);座椅電機(jī);車窗電機(jī)等b)家電零部件家電工業(yè)零部件生產(chǎn)線在線檢測異響冰箱壓縮機(jī);空調(diào)壓縮機(jī);油煙機(jī)電機(jī);飲水機(jī)抽水泵;其他電動部件等c)小型化醫(yī)療產(chǎn)品或零部件呼吸機(jī)等d)其他廠房車間設(shè)備產(chǎn)品異響檢測汽車HUD抬頭顯示、汽車電動后視鏡、汽車電動車窗、汽車電動座椅、汽車方向盤等子系統(tǒng): 噪聲、異音測試汽車發(fā)動機(jī)、汽車電機(jī)等動力系統(tǒng):噪聲、異音測試/振動測試。先進(jìn)的異響聲學(xué)檢測技術(shù)通常依賴于復(fù)雜的算法和數(shù)據(jù)處理技術(shù),需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行操作和維護(hù)。上海國產(chǎn)異響檢測系統(tǒng)供應(yīng)商

異音異響自動化檢測系統(tǒng)構(gòu)成包含傳感器,麥克風(fēng)或加速度傳感器;數(shù)據(jù)采集卡;信號數(shù)據(jù)傳輸線等。寧波旋轉(zhuǎn)機(jī)械異響檢測介紹

現(xiàn)在的主流的檢測手段是:在生產(chǎn)線搭一個簡易的隔音房,檢測人員經(jīng)過特殊聽覺訓(xùn)練后,坐在隔音房里靠耳朵主觀判定異響。顯然,這種方法無法滿足現(xiàn)代工業(yè)制造自動化、智能化的需要,存在諸多弊端,既容易受到外界噪聲干擾,又由于人的生理缺點(diǎn)導(dǎo)致判斷誤差偏大,效率低下,人力成本增加,時間長了,對人耳聽力有不可逆的損傷。由此,異音異響自動化檢測系統(tǒng)提供了一種全新的解決方案:采用了特殊的降噪技術(shù),可以在嘈雜的生產(chǎn)線上實(shí)現(xiàn)低于25分貝甚至低于15分貝的檢測環(huán)境,其次該系統(tǒng)采用了心理聲學(xué)和人工智能技術(shù)結(jié)合,開發(fā)了一種可以完全替代人耳主觀判斷異響的檢測方法,再輔以自動化檢測程序、多維度的數(shù)據(jù)分析模型,可以完全替代傳統(tǒng)依靠人耳檢測的方式。寧波旋轉(zhuǎn)機(jī)械異響檢測介紹