寧波動力設(shè)備異響檢測聯(lián)系方式

來源: 發(fā)布時間:2024-08-04

電動零部件通常包含驅(qū)動電機(jī)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等結(jié)構(gòu),它們在運行時可能會產(chǎn)生不同特性的異響。在對此類異響問題進(jìn)行檢測分析時,需要使用一些專門的參數(shù)對異響現(xiàn)象進(jìn)行量化。HBK公司的BK Connect軟件中包含多種客觀參數(shù)計算功能,用戶可以直接利用這些參數(shù),也可以根據(jù)實際問題,借助MS Excel、MATLAB等其他工具,衍生出其他的參數(shù)。結(jié)合了一些實測數(shù)據(jù)和分析結(jié)果,對各種參數(shù)進(jìn)行介紹,包括:?聲壓級(SPL)?心理聲學(xué)參數(shù):響度(Loudness)、尖銳度(Sharpness)、抖動度(FluctuationStrength)、粗糙度(Roughness)?調(diào)幅參數(shù):調(diào)制(Modulation)、包絡(luò)分析(Envelope)?純音類參數(shù):突出比(ProminenceRatio)、純音比(Tone-to-noiseRatio)、音調(diào)(Tonality)?頻譜參數(shù):FFT、1/3倍頻程(1/3Octave)、臨界頻帶(CriticalBand)?統(tǒng)計參數(shù):百分位數(shù)、百分位頻率。盈蓓德科技在噪聲與異響檢測領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗和專長。技術(shù)團(tuán)隊由經(jīng)驗豐富的聲學(xué)工程師組成。寧波動力設(shè)備異響檢測聯(lián)系方式

寧波動力設(shè)備異響檢測聯(lián)系方式,異響檢測

設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中,必然產(chǎn)生振動、噪聲,噪聲、振動的特征間接反應(yīng)了設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。傳統(tǒng)的測量儀器測量設(shè)備的噪聲、振動總值,從總量級上控制設(shè)備的振動、噪聲不超標(biāo);許多異常件可能總值不超標(biāo),但存在異響或特殊的故障信號,頻譜分析及各種特征提取方法越來越多的用到產(chǎn)品檢測上。隨著自動化流水線的發(fā)展需要,異音異響自動檢測越來越引起人們的重視,成為保證產(chǎn)品質(zhì)量、提升效率、提升市場競爭力的重要手段。本方案在對樣品及樣例錄音的分析前提下,給出噪聲、振動的頻譜分析、并給出第三方軟件的通信接口,實現(xiàn)產(chǎn)品的自動判斷。并可根據(jù)需要,后續(xù)方便的添加新的測量通道或檢測分析軟件。汽車異響檢測控制策略盈蓓德開發(fā)的軟件可用于汽車發(fā)動機(jī)、汽車電機(jī)等動力系統(tǒng)的噪聲、異音測試/振動測試。

寧波動力設(shè)備異響檢測聯(lián)系方式,異響檢測

通用型異音異晌自動檢測系統(tǒng)是專門為小型電機(jī)、 旋轉(zhuǎn)類結(jié)構(gòu)產(chǎn)品在生產(chǎn)線上進(jìn)行異音異晌自動檢測設(shè)計的自動化測試系統(tǒng)。 用于生產(chǎn)線終檢階段, 對表現(xiàn)出特定特征的噪聲、 振動信號超出闊值等問題的產(chǎn)品進(jìn)行篩選。音頻測試系統(tǒng)由異音異響自動檢測系統(tǒng)軟件、 工業(yè)計算機(jī)、ANT-0002B型信號采集與控制模塊、聲壓傳感器、 振動傳感器、 隔音箱和工業(yè)計算機(jī)組成。 系統(tǒng)軟件實現(xiàn)序列控制、 信號自動采集、 分析和判斷功能。 異音信號采集與控制模塊完成異音異晌信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換、 以及完成系統(tǒng)與外界的交互控制功能。 夾具實現(xiàn)被測物的安裝, 以及傳感器的合理安裝的功能。

汽車電動座椅在線自動檢測系統(tǒng),是專門為汽車電動座椅產(chǎn)品在生產(chǎn)線上進(jìn)行異音異響自動檢測設(shè)計的自動化測試系統(tǒng)。用于生產(chǎn)線終檢階段,對表現(xiàn)出特定特征的噪聲、振動信號超出閾值等問題的產(chǎn)品進(jìn)行篩選。系統(tǒng)軟件不僅具有簡潔明晰的測試結(jié)果顯示,同時也具有專業(yè)的分析結(jié)果顯示功能。不僅適合產(chǎn)線工作人員操作,也滿足了專業(yè)人員查看信號曲線的需求。汽車電動座椅在線自動檢測系統(tǒng)已應(yīng)用于**汽車零部件生產(chǎn)廠商,得到專業(yè)用戶認(rèn)可。汽車電動座椅在線自動檢測系統(tǒng),是專門為汽車電動座椅產(chǎn)品在生產(chǎn)線上進(jìn)行異音異響自動檢測設(shè)計的。

寧波動力設(shè)備異響檢測聯(lián)系方式,異響檢測

代替人耳檢測異響的技術(shù)在近年來得到了快速發(fā)展,特別是在電機(jī)生產(chǎn)線、汽車、家電等行業(yè)中,這類技術(shù)的應(yīng)用**提高了檢測效率和準(zhǔn)確性。以下是一些主要的代替人耳檢測異響的技術(shù),以及它們的特點和優(yōu)勢:智能檢測系統(tǒng):工作原理:基于聲學(xué)信號處理技術(shù),通過高靈敏度的傳感器捕捉聲音信號,并采用先進(jìn)的數(shù)字信號處理技術(shù)對聲音進(jìn)行實時分析和處理。特點:能夠自動識別電機(jī)類產(chǎn)品中的異音異響問題,并及時報警。采用先進(jìn)的數(shù)字信號處理技術(shù),對聲音信號的特征提取和模式識別,提高檢測的準(zhǔn)確性和可靠性。實現(xiàn)24小時不間斷的自動檢測,避免人工檢測的疏漏和誤判。異音異響自動化檢測系統(tǒng)構(gòu)成包含傳感器,麥克風(fēng)或加速度傳感器;數(shù)據(jù)采集卡;信號數(shù)據(jù)傳輸線等。汽車異響檢測控制策略

異音異響自動化檢測系統(tǒng),采用了心理聲學(xué)和人工智能技術(shù)結(jié)合,可以完全替代人耳主觀判斷異響的檢測方法。寧波動力設(shè)備異響檢測聯(lián)系方式

系統(tǒng)由異音異響自動檢測系統(tǒng)軟件、工業(yè)計算機(jī)、信號采集與控制模塊、夾具和傳感器組成。系統(tǒng)軟件實現(xiàn)序列控制、異音異響信號自動采集、分析和判斷功能。異音信號采集與控制模塊完成異音異響信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換、以及完成系統(tǒng)與外界的交互控制功能。夾具實現(xiàn)被測物的安裝,以及傳感器的合理安裝的功能。系統(tǒng)特點?生產(chǎn)線自動化測試?聲學(xué)和振動測試方式**可選?標(biāo)準(zhǔn)接口支持集成于復(fù)雜的產(chǎn)線/產(chǎn)線終端測試系統(tǒng)?***可視化分析界面?序列測試方式,一次完成多個工況測試常見被測產(chǎn)品(1)汽車零部件:各類小風(fēng)扇、各類電機(jī)、齒輪箱等(2)家用電器:洗衣機(jī)、抽油煙機(jī)、風(fēng)扇等寧波動力設(shè)備異響檢測聯(lián)系方式