無(wú)錫研發(fā)測(cè)試方案

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-29

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)架相關(guān)服務(wù)會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求狀況以及持續(xù)增長(zhǎng)的電動(dòng)、混動(dòng)需求做相應(yīng)調(diào)整。零部件可以在項(xiàng)目早期就在試驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行試驗(yàn)。為您的關(guān)鍵技術(shù)及時(shí)地提供客觀評(píng)價(jià)。帶內(nèi)燃機(jī)的傳動(dòng)系試驗(yàn)臺(tái)帶電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系試驗(yàn)臺(tái)帶電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)系試驗(yàn)臺(tái),包括使用原車電池用于混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)系試驗(yàn)臺(tái)用于混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)系試驗(yàn)臺(tái),包括使用原車電池用于NVH和耐久性試驗(yàn)的HiL試驗(yàn)臺(tái)傳動(dòng)系聲學(xué)試驗(yàn)臺(tái)(NVH、聲學(xué)測(cè)功機(jī))變速箱異響試驗(yàn)臺(tái)軌道車輛、多用途車輛、非公路用車試驗(yàn)臺(tái)–環(huán)境模擬試驗(yàn)臺(tái)。盈蓓德科技開(kāi)發(fā)的手機(jī)微電機(jī)在線自動(dòng)分揀系統(tǒng),對(duì)測(cè)試電機(jī)進(jìn)行良品檢測(cè)和分類,準(zhǔn)確率達(dá)到98%以上。無(wú)錫研發(fā)測(cè)試方案

無(wú)錫研發(fā)測(cè)試方案,測(cè)試

電機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)架包括電力測(cè)功機(jī)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電池模擬器、功率分析儀、自動(dòng)控制系統(tǒng),及被測(cè)電機(jī)系統(tǒng)、環(huán)境倉(cāng)等。1)電力測(cè)功機(jī)系統(tǒng)包括測(cè)功機(jī)(永磁同步電機(jī)或異步電機(jī)等)、變頻器、扭矩/轉(zhuǎn)速傳感器、聯(lián)軸器等部分。2)冷卻系統(tǒng)的功能是為被測(cè)試件(電機(jī)和電機(jī)控制器)提供設(shè)定的冷卻條件,此外還為測(cè)功機(jī)和電池模擬器提供冷卻。3)電池模擬器,用于模擬車用電池的充放電行為,主要功能是保證電機(jī)控制器DC側(cè)電壓穩(wěn)定,并實(shí)現(xiàn)和電網(wǎng)之間的電能傳輸。4)功率分析儀的主要作用為采集測(cè)試過(guò)程中電機(jī)控制器的DC側(cè)、AC側(cè)的電壓、電流信號(hào),以及機(jī)械側(cè)的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩信號(hào),為用戶計(jì)算效率、損耗等性能指標(biāo)提供依據(jù)5)自動(dòng)控制系統(tǒng)的主要功能是用戶和臺(tái)架系統(tǒng)信息交互的窗口,主要包括三大功能:a.用戶通過(guò)自動(dòng)控制系統(tǒng)輸入試驗(yàn)工況,包括測(cè)功機(jī)的轉(zhuǎn)速,試件扭矩,溫度控制臺(tái)架等;b.測(cè)試數(shù)據(jù)的可視化及數(shù)據(jù)存儲(chǔ);c.測(cè)試系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控,自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控測(cè)功機(jī)及被測(cè)試件的運(yùn)行狀態(tài),一旦發(fā)生異常,自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)出急停信號(hào),測(cè)試系統(tǒng)則會(huì)相應(yīng)發(fā)來(lái)的急停信號(hào),按一定的規(guī)則控制系統(tǒng)停機(jī),保護(hù)測(cè)試系統(tǒng)不被損壞。廣東動(dòng)力設(shè)備測(cè)試技術(shù)Anovis可以利用聲共振分析進(jìn)行無(wú)損測(cè)試,檢測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,如裂紋、孔隙率、幾何、硬度和密度偏差。

無(wú)錫研發(fā)測(cè)試方案,測(cè)試

振動(dòng)、噪聲無(wú)處不在,振動(dòng)噪聲的測(cè)量,覆蓋了科研、生產(chǎn)、生活的各個(gè)領(lǐng)域,通過(guò)測(cè)量噪聲的聲壓、聲強(qiáng)、頻率等參數(shù)以及頻譜、聲功率等的分析與計(jì)算,完成噪聲的評(píng)價(jià)測(cè)試。根據(jù)振動(dòng)噪聲測(cè)試需求,結(jié)合自身軟硬件產(chǎn)品特點(diǎn)及研發(fā)能力,推出了從振動(dòng)噪聲測(cè)量硬件到控制分析軟件的全套解決方案。該系統(tǒng)為多通道動(dòng)態(tài)信號(hào)實(shí)時(shí)流盤測(cè)試分析系統(tǒng),選用TDEC帶有實(shí)時(shí)傳輸及海量記錄功能的數(shù)據(jù)采集卡,在配套虛擬儀器應(yīng)用軟件的控制下,完成振動(dòng)噪聲信號(hào)實(shí)時(shí)記錄及數(shù)據(jù)分析處理功能;測(cè)試過(guò)程中能夠隨時(shí)監(jiān)測(cè)振動(dòng)噪聲波形變化情況,隨時(shí)停止采集而不影響已經(jīng)記錄的數(shù)據(jù)波形,并且可以對(duì)波形數(shù)據(jù)進(jìn)行回放、分析、處理等操作;能夠進(jìn)行用戶指定格式的測(cè)試報(bào)告自動(dòng)生成,所有數(shù)據(jù)和圖形可以直接供用戶自行編輯;系統(tǒng)配套軟件能夠?qū)崿F(xiàn)從20Hz~20KHz人耳聽(tīng)覺(jué)范圍內(nèi)聲音信號(hào)的波形采集、聲壓測(cè)量和分析、聲強(qiáng)測(cè)量和分析、聲功率測(cè)量分析等專業(yè)聲學(xué)測(cè)量功能,還能實(shí)現(xiàn)硬件智能識(shí)別、自校準(zhǔn)、采集控制、工程標(biāo)定、波形實(shí)時(shí)顯示、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)存盤、讀取數(shù)據(jù)、存盤、打印及通訊功能。

生產(chǎn)過(guò)程在線和終端測(cè)試服務(wù)用于監(jiān)控、過(guò)程中、線端(EOL)和離線測(cè)量。在汽車和消費(fèi)品行業(yè)、醫(yī)療技術(shù)、包裝和電子等行業(yè),成型、分離、連接和裝配過(guò)程的監(jiān)控為所有成功的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程奠定了基礎(chǔ)。下線(EOL)測(cè)試臺(tái)直接集成到生產(chǎn)線中,為確保電機(jī)和動(dòng)力總成部件的質(zhì)量提供了有效的解決方案。這些測(cè)試臺(tái)是根據(jù)客戶的要求精確生產(chǎn)的,可以與特定的生產(chǎn)環(huán)境無(wú)縫配合。即使空間有限,全自動(dòng)解決方案,也可以執(zhí)行大量測(cè)試。對(duì)于車輛電機(jī),重點(diǎn)是性能和效率;另一方面,工業(yè)應(yīng)用受益于調(diào)速驅(qū)動(dòng)器,可以對(duì)許多不同的應(yīng)用進(jìn)行高精度控制。除了旋轉(zhuǎn)測(cè)試外,驅(qū)動(dòng)器的安全性和功能測(cè)試也在我們的全自動(dòng)化系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用氧傳感器性能測(cè)試臺(tái)架依據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),對(duì)窄域/寬域氧傳感器的各關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全自動(dòng)測(cè)試。

無(wú)錫研發(fā)測(cè)試方案,測(cè)試

針對(duì)汽車電動(dòng)燃油泵手工檢測(cè)操作不便,數(shù)據(jù)精度、效率低等問(wèn)題,以某款汽車燃油泵為研究對(duì)象,研制一種基于LabVIEW環(huán)境和數(shù)據(jù)采集卡的汽車電動(dòng)燃油泵性能測(cè)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡采集燃油壓力、燃油流量、油泵工作電壓和工作電流等參數(shù),以LabVIEW編制的上位機(jī)界面實(shí)現(xiàn)控制參數(shù)的設(shè)定、油泵性能評(píng)價(jià)、數(shù)據(jù)顯示、存儲(chǔ)、歷史記錄查詢等功能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該系統(tǒng)的測(cè)試時(shí)問(wèn)較傳統(tǒng)檢測(cè)方法縮短了90%以上,燃油泵性能的測(cè)試精度和檢測(cè)效率均有大幅提高。電動(dòng)燃油泵是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件,其作用是提供足夠的燃油壓力和流量,滿足發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況對(duì)燃油的要求。燃油泵性能的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能,因而必須對(duì)燃油泵的輸油性能進(jìn)行檢測(cè)。目前,國(guó)內(nèi)電動(dòng)燃油泵的種類較多,但性能檢測(cè)技術(shù)卻相對(duì)落后,主要采用人工讀表檢測(cè)和真空度法。人工手動(dòng)檢測(cè)法的測(cè)量精度差、效率低、穩(wěn)定性不高,不適合電動(dòng)燃油泵大批量生產(chǎn)檢測(cè)。而真空度法缺點(diǎn)是燃油泵容易過(guò)熱損.NVH測(cè)試越來(lái)越受到重視,它可以幫助汽車制造商提高汽車的各項(xiàng)環(huán)保性能。紹興狀態(tài)測(cè)試特點(diǎn)

定制/非標(biāo)測(cè)試系統(tǒng)可以解決新產(chǎn)品以及特殊行業(yè)生產(chǎn)各個(gè)過(guò)程中所需要的測(cè)試需求。無(wú)錫研發(fā)測(cè)試方案

手機(jī)微電機(jī)在線自動(dòng)分揀系統(tǒng)。該系統(tǒng)解決了在如何在電機(jī)生產(chǎn)線上進(jìn)行高效檢測(cè)難題。精細(xì)高效的采集微型馬達(dá)工作時(shí)的聲音信號(hào),然后通過(guò)聲音分析算法進(jìn)行質(zhì)量特征值的提取,能夠與現(xiàn)有的人工檢測(cè)進(jìn)行比對(duì)和分析,將以往人工檢測(cè)形成的數(shù)據(jù)集標(biāo)簽,結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法進(jìn)行良品與次品的分類。并且由于微電機(jī)每天的生產(chǎn)數(shù)量都在幾千萬(wàn)臺(tái),很適合使用深度學(xué)習(xí)等機(jī)器學(xué)習(xí)方法,因此通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)方法,對(duì)大量電機(jī)特征數(shù)據(jù)(特別是故障電機(jī))進(jìn)行分析處理,對(duì)測(cè)試電機(jī)進(jìn)行良品檢測(cè)和分類,準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上。無(wú)錫研發(fā)測(cè)試方案

上海盈蓓德智能科技有限公司是一家從事智能科技、電子科技、計(jì)算機(jī)科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程,計(jì)算機(jī)硬件開(kāi)發(fā),電子產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)軟硬件、辦公設(shè)備、機(jī)械設(shè)備(除特種設(shè)備)銷售?!疽婪毥?jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)】的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。盈蓓德科技作為電工電氣的企業(yè)之一,為客戶提供良好的智能在線監(jiān)診系統(tǒng),西門子Anovis,聲音與振動(dòng)分析,主動(dòng)減振降噪系統(tǒng)。盈蓓德科技不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。盈蓓德科技始終關(guān)注電工電氣市場(chǎng),以敏銳的市場(chǎng)洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。