嘉興專(zhuān)業(yè)測(cè)試臺(tái)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-21

初期耐久性試驗(yàn),可確保和延長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)裝置的使用壽命。為確定和優(yōu)化動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)或動(dòng)力總成零部件的疲勞強(qiáng)度和磨損情況,我們?cè)诠δ茉囼?yàn)臺(tái)架和滾筒試驗(yàn)臺(tái)架上對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行一百多個(gè)小時(shí)的試驗(yàn)。我們?cè)诘缆吩囼?yàn)中執(zhí)行量產(chǎn)整車(chē)的使用壽命試驗(yàn)。我們通過(guò)長(zhǎng)途試駕試驗(yàn)動(dòng)力總成及其零部件的耐久性,試驗(yàn)里程通常超過(guò)幾百萬(wàn)公里。在試驗(yàn)臺(tái)上以指定的過(guò)大應(yīng)力在短時(shí)間內(nèi)確定動(dòng)力總成的單個(gè)零部件、裝配件乃至整個(gè)變速箱的使用壽命。由此得出的損壞形式應(yīng)與客戶(hù)使用情況類(lèi)似的車(chē)輛使用壽命。吉孚動(dòng)力能夠在自有試驗(yàn)臺(tái)上開(kāi)展適當(dāng)?shù)臋z查程序和試驗(yàn),包括使用純電動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)。在試驗(yàn)周期內(nèi)模擬真實(shí)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)操作。試驗(yàn)臺(tái)可滿(mǎn)足乘用車(chē)、商用車(chē)、運(yùn)行作業(yè)列車(chē)或高速列車(chē)的要求。自動(dòng)化生產(chǎn)測(cè)試系統(tǒng)可以為多家整車(chē)廠及供應(yīng)商提供產(chǎn)線支持,被測(cè)車(chē)輛涵蓋傳統(tǒng)、新能源以及智能駕駛汽車(chē)。嘉興專(zhuān)業(yè)測(cè)試臺(tái)

嘉興專(zhuān)業(yè)測(cè)試臺(tái),測(cè)試

VCU是新能源汽車(chē)的一個(gè)重要零部件,為確保產(chǎn)品質(zhì)量,需要在生產(chǎn)線終端或者入廠裝配前進(jìn)行功能測(cè)試,針對(duì)不同測(cè)試需求定制開(kāi)發(fā)完整的測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)VCU成品的下線/入廠測(cè)試既VCU生產(chǎn)線終端(EOL)測(cè)試。測(cè)試系統(tǒng)利用測(cè)試夾具的連接器連接被測(cè)件,模擬被測(cè)件的運(yùn)行環(huán)境,檢測(cè)被測(cè)件的引腳輸出功能是否正常,配合軟件進(jìn)行系統(tǒng)集成并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試流程。技術(shù)先進(jìn)性1.整個(gè)系統(tǒng)基于成熟軟硬件平臺(tái)設(shè)計(jì),穩(wěn)定可靠;2.模塊化架構(gòu)搭建,便于集成,實(shí)現(xiàn)手動(dòng)/自動(dòng)測(cè)試;3.操作界面友好,便于人機(jī)交互;4.靈活的自定義報(bào)表,可根據(jù)不同需求進(jìn)行定制;5.能夠完成VCU入廠/出廠的定制化測(cè)試項(xiàng)目。系統(tǒng)分為驅(qū)動(dòng)、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)處理幾個(gè)部分。驅(qū)動(dòng)位于底層,實(shí)現(xiàn)和硬件設(shè)備的通信;驅(qū)動(dòng)獲取的數(shù)據(jù)通過(guò)軟件進(jìn)行分析、處理,并完成任務(wù)的分發(fā)。通過(guò)軟硬件設(shè)備的聯(lián)合工作完成整車(chē)下線功能的檢測(cè)。嘉興性能測(cè)試技術(shù)NVH測(cè)試可以幫助汽車(chē)制造商優(yōu)化汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)和底盤(pán)結(jié)構(gòu)。

嘉興專(zhuān)業(yè)測(cè)試臺(tái),測(cè)試

汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)耐久性試驗(yàn)的主要目的是,在試驗(yàn)臺(tái)上模擬傳動(dòng)系統(tǒng)在整車(chē)上將承受的載荷工況,對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪、軸承、同步器等關(guān)鍵零部件進(jìn)行耐久性測(cè)試,驗(yàn)證產(chǎn)品是否能夠滿(mǎn)足設(shè)計(jì)目標(biāo),屬于通過(guò)性試驗(yàn),因此所有企業(yè)都會(huì)配備。耐久性試驗(yàn)臺(tái)主要包括整箱綜合耐久性試驗(yàn)臺(tái)和同步器耐久性試驗(yàn)臺(tái)。整箱綜合耐久性試驗(yàn)臺(tái)主要針對(duì)齒輪、軸承耐久性進(jìn)行測(cè)試,同時(shí)可以進(jìn)行效率、密封、溫度特性及高速高溫等試驗(yàn)。結(jié)構(gòu)形式分為機(jī)械封閉式和電封閉式兩大類(lèi)。為實(shí)現(xiàn)機(jī)械上的封閉,需要兩個(gè)被試件同時(shí)測(cè)試,兩個(gè)被試件可能會(huì)互相干擾,因此目前已很少采用。在汽車(chē)行業(yè),為保證試驗(yàn)結(jié)果的可靠性,傳動(dòng)系統(tǒng)整箱綜合耐久試驗(yàn)臺(tái)一般均采用雙電動(dòng)機(jī)或三電動(dòng)機(jī)的電封閉形式,對(duì)于普通轉(zhuǎn)速條件下的變速器及驅(qū)動(dòng)橋耐久性試驗(yàn)臺(tái),國(guó)內(nèi)已完全具備研制能力。目前,國(guó)內(nèi)有待發(fā)展的總成耐久性試驗(yàn)臺(tái),主要是用于新能源汽車(chē)減/變速器和總成的高轉(zhuǎn)速試驗(yàn)臺(tái),一般轉(zhuǎn)速要求在15 000r/min以上,因此提高了整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)的研制難度。在新能源汽車(chē)快速發(fā)展的推動(dòng)下,國(guó)內(nèi)已有部分科研院所開(kāi)始了新能源汽車(chē)減/變速器總成試驗(yàn)臺(tái)的研制,并少量投入使用。

西門(mén)子SimcenterAnovis,為客戶(hù)提供具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品下線檢測(cè)完美解決方案。該系統(tǒng)應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)中的電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、變速器等零部件產(chǎn)線終端的NVH質(zhì)量檢測(cè)與故障診斷;車(chē)身部件裂縫檢查;線束插頭和部件連接等裝配過(guò)程監(jiān)測(cè)。整個(gè)系統(tǒng)的硬件及數(shù)據(jù)采集分析軟件均由西門(mén)子工業(yè)軟件開(kāi)發(fā),充分保證系統(tǒng)的完整性,測(cè)試分析數(shù)據(jù)的無(wú)縫兼容性,整個(gè)系統(tǒng)的硬件及數(shù)據(jù)采集分析軟件均由西門(mén)子工業(yè)軟件開(kāi)發(fā),充分保證系統(tǒng)的完整性,測(cè)試分析數(shù)據(jù)的無(wú)縫兼容性。自動(dòng)化測(cè)試臺(tái)架可以有效提高測(cè)試效率,降低開(kāi)發(fā)成本、縮短產(chǎn)品上市時(shí)間,實(shí)現(xiàn)測(cè)試全流程的自動(dòng)化。

嘉興專(zhuān)業(yè)測(cè)試臺(tái),測(cè)試

非標(biāo)檢測(cè),顧名思義即是不按照統(tǒng)一頒布的行業(yè)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),而是根據(jù)實(shí)際的檢測(cè)需求設(shè)計(jì)出專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)儀器進(jìn)行精密檢測(cè)的質(zhì)檢模式。具體的名稱(chēng)大多是制造商根據(jù)測(cè)量需求命名,或者指定項(xiàng)目代號(hào)。這一點(diǎn)是非標(biāo)項(xiàng)目區(qū)別于傳統(tǒng)精密測(cè)量?jī)x器的本質(zhì)決定的。

非標(biāo)項(xiàng)目的出現(xiàn)主要原因:是精密制造業(yè)的不斷創(chuàng)新發(fā)展,引起精密制造產(chǎn)品的形狀、尺寸等屬性的變化,致使傳統(tǒng)精密檢測(cè)設(shè)備的測(cè)量速度和測(cè)量精度以及流水線檢測(cè)功能的逐漸落后,企業(yè)急需功能完備,速度快效率高,精度準(zhǔn),而且可連入流水生產(chǎn)線的檢測(cè)設(shè)備。非標(biāo)檢測(cè)就是精密檢測(cè)供應(yīng)商根據(jù)市場(chǎng)需求推出的新型精密檢測(cè)設(shè)備。非標(biāo)項(xiàng)目智能化,速度高,對(duì)流水線生產(chǎn)效率的提高有著很大的貢獻(xiàn),隨著生產(chǎn)的擴(kuò)大,非標(biāo)檢測(cè)將成為流水線生產(chǎn)檢測(cè)的主流。 NVH測(cè)試可以幫助汽車(chē)制造商優(yōu)化汽車(chē)的設(shè)計(jì)和制造過(guò)程。無(wú)錫減振測(cè)試技術(shù)

NVH測(cè)試可以幫助汽車(chē)制造商識(shí)別和解決汽車(chē)噪音、振動(dòng)和剛度問(wèn)題。嘉興專(zhuān)業(yè)測(cè)試臺(tái)

非標(biāo)檢測(cè),顧名思義即是不按照統(tǒng)一頒布的行業(yè)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),而是根據(jù)實(shí)際的檢測(cè)需求設(shè)計(jì)出專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)儀器進(jìn)行精密檢測(cè)的質(zhì)檢模式。具體的名稱(chēng)大多是制造商根據(jù)測(cè)量需求命名,或者指定項(xiàng)目代號(hào)。這一點(diǎn)是非標(biāo)項(xiàng)目區(qū)別于傳統(tǒng)精密測(cè)量?jī)x器的本質(zhì)決定的。非標(biāo)項(xiàng)目的出現(xiàn)的主要原因,精密制造業(yè)的不斷創(chuàng)新發(fā)展,引起精密制造產(chǎn)品的形狀、尺寸等屬性的變化,致使傳統(tǒng)精密檢測(cè)設(shè)備的測(cè)量速度和測(cè)量精度以及流水線檢測(cè)功能的逐漸落后,企業(yè)急需功能完備,速度快效率高,精度準(zhǔn),而且可連入流水生產(chǎn)線的檢測(cè)設(shè)備。非標(biāo)檢測(cè)就是精密檢測(cè)供應(yīng)商根據(jù)市場(chǎng)需求推出的新型精密檢測(cè)設(shè)備。非標(biāo)項(xiàng)目智能化,速度高,對(duì)流水線生產(chǎn)效率的提高有著很大的貢獻(xiàn),隨著生產(chǎn)的擴(kuò)大,非標(biāo)檢測(cè)將成為流水線生產(chǎn)檢測(cè)的主流。嘉興專(zhuān)業(yè)測(cè)試臺(tái)

上海盈蓓德智能科技有限公司是一家其他型類(lèi)企業(yè),積極探索行業(yè)發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。盈蓓德科技是一家私營(yíng)有限責(zé)任公司企業(yè),一直“以人為本,服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù),持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),具有智能在線監(jiān)診系統(tǒng),西門(mén)子Anovis,聲音與振動(dòng)分析,主動(dòng)減振降噪系統(tǒng)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。盈蓓德科技順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求,通過(guò)**技術(shù),力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的智能在線監(jiān)診系統(tǒng),西門(mén)子Anovis,聲音與振動(dòng)分析,主動(dòng)減振降噪系統(tǒng)。