常州功能測試設(shè)備

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-11

用于EOL測試的測試臺架,通過在測試平臺上設(shè)置測試工位和負(fù)載工位,測試工位上設(shè)置外部被測電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),負(fù)載工位上設(shè)置負(fù)載電機(jī),并且設(shè)置一連接軸,該連接軸的***端直接插入外部被測電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)與差速器行星齒輪銷連接,連接軸的第二端則與負(fù)載電機(jī)的輸出軸連接,由連接軸直接將外部被測電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輸出扭矩通過差速器行星齒輪銷傳遞至負(fù)載電機(jī),從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)與齒輪箱測試的單負(fù)載電機(jī)策略,相比于現(xiàn)有的EOL臺架測試減少了一個(gè)負(fù)載電機(jī),有效節(jié)約了空間布局?也降低了設(shè)備維護(hù)的經(jīng)濟(jì)和時(shí)效成本,解決了現(xiàn)有,測試臺架占據(jù)空間較大的問題。非標(biāo)自動(dòng)化測試設(shè)備通過自動(dòng)機(jī)械機(jī)構(gòu)和電氣控制邏輯,取代并集成人的動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)。常州功能測試設(shè)備

常州功能測試設(shè)備,測試

振動(dòng)、噪聲無處不在,振動(dòng)噪聲的測量,覆蓋了科研、生產(chǎn)、生活的各個(gè)領(lǐng)域,通過測量噪聲的聲壓、聲強(qiáng)、頻率等參數(shù)以及頻譜、聲功率等的分析與計(jì)算,完成噪聲的評價(jià)測試。根據(jù)振動(dòng)噪聲測試需求,結(jié)合自身軟硬件產(chǎn)品特點(diǎn)及研發(fā)能力,推出了從振動(dòng)噪聲測量硬件到控制分析軟件的全套解決方案。

 該系統(tǒng)為多通道動(dòng)態(tài)信號實(shí)時(shí)流盤測試分析系統(tǒng),選用TDEC帶有實(shí)時(shí)傳輸及海量記錄功能的數(shù)據(jù)采集卡,在配套虛擬儀器應(yīng)用軟件的控制下,完成振動(dòng)噪聲信號實(shí)時(shí)記錄及數(shù)據(jù)分析處理功能;測試過程中能夠隨時(shí)監(jiān)測振動(dòng)噪聲波形變化情況,隨時(shí)停止采集而不影響已經(jīng)記錄的數(shù)據(jù)波形,并且可以對波形數(shù)據(jù)進(jìn)行回放、分析、處理等操作;能夠進(jìn)行用戶指定格式的測試報(bào)告自動(dòng)生成,所有數(shù)據(jù)和圖形可以直接發(fā)送到word中供用戶自行編輯;系統(tǒng)配套軟件能夠?qū)崿F(xiàn)從20Hz~20KHz人耳聽覺范圍內(nèi)聲音信號的波形采集、聲壓測量和分析、聲強(qiáng)測量和分析、聲功率測量分析等專業(yè)聲學(xué)測量功能,還能實(shí)現(xiàn)硬件智能識別、自校準(zhǔn)、采集控制、工程標(biāo)定、波形實(shí)時(shí)顯示、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)存盤、讀取數(shù)據(jù)、存盤、打印及通訊功能。 寧波非標(biāo)測試機(jī)電測試臺架是針對機(jī)電組件和系統(tǒng)提供高度動(dòng)態(tài)的交鑰匙測試臺架。

常州功能測試設(shè)備,測試

非標(biāo)自動(dòng)化測試設(shè)備實(shí)際上是根據(jù)客戶需需求定制的非標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)化設(shè)備。它由按照頒布的統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范制造的單元設(shè)備組裝而成。操作方便,靈活性不單一??筛鶕?jù)用戶要求添加功能,并有較大的變更空間。不同類型的客戶有不同的工藝要求,非標(biāo)自動(dòng)化測試設(shè)備需要根據(jù)具體的使用場所、行業(yè)特點(diǎn)和用途進(jìn)行**設(shè)計(jì)。非標(biāo)自動(dòng)化測試設(shè)備的設(shè)計(jì)沒有具體的參考模型。通過設(shè)計(jì)一套自動(dòng)機(jī)械機(jī)構(gòu)和電氣控制邏輯,非標(biāo)自動(dòng)化測試設(shè)備取代并集成人的動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝載、自動(dòng)組裝、自動(dòng)測試和測試,并保存這些數(shù)據(jù),可以跟蹤生產(chǎn)效率、產(chǎn)量、能耗等。例如,我們的非標(biāo)自動(dòng)化測試設(shè)備是模塊化的,這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是安裝非常方便,有利于以后的維護(hù)。

 非標(biāo)自動(dòng)化測試設(shè)備的分類相對模糊,其主要分類根據(jù)客戶行業(yè)進(jìn)行劃分,可分為汽車、新能源、核電、**、航空航天等檢測設(shè)備,以汽車非標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)水脈沖試驗(yàn)機(jī)設(shè)備為例,它由介質(zhì)系統(tǒng)、電液伺服脈沖系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、高溫、低溫環(huán)境箱、振動(dòng)系統(tǒng)等組成,均為模塊化設(shè)計(jì),操作界面通過計(jì)算機(jī)設(shè)置,調(diào)整相關(guān)值進(jìn)行測試,操作非常簡單,水脈沖設(shè)備主要用于管件的疲勞試驗(yàn),廣泛應(yīng)用于工廠、產(chǎn)品質(zhì)量檢測構(gòu)、科研機(jī)構(gòu)等檢驗(yàn)、開發(fā)和研究方向。

Anovis并具有如下特點(diǎn):(1)信號測試采集:可同步采集多點(diǎn)振動(dòng)加速度與噪聲信號,可實(shí)時(shí)存儲用于后續(xù)查看與分析;可同步采集多個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)速信號,進(jìn)行階次譜分析,確定結(jié)構(gòu)的階次特征,診斷故障類型。(2)振動(dòng)與噪聲信號測試分析:對信號進(jìn)行二維、三維頻譜分析,通過頻譜分析確定結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)的工作頻率和共振頻率;通過統(tǒng)計(jì)分析用于統(tǒng)計(jì)振動(dòng)與噪聲數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)特征,如最大值、最小值、均值及標(biāo)準(zhǔn)差等,進(jìn)行故障診斷與限值設(shè)定。(3)故障限值設(shè)定與自學(xué)習(xí):提供專業(yè)的故障限值設(shè)定自學(xué)習(xí)軟件模塊AnovisChameleon,該模塊能夠自動(dòng)調(diào)整與學(xué)習(xí)故障限值曲線,獲得準(zhǔn)確的產(chǎn)品故障評估結(jié)果。(4)具有很強(qiáng)的擴(kuò)展能力:該系統(tǒng)軟件和硬件模塊化,可隨著用戶將來的應(yīng)用深入而進(jìn)行擴(kuò)展。(5)具有質(zhì)量監(jiān)測與診斷:該系統(tǒng)將特征信號與產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)聯(lián),可以對多種不同故障類型進(jìn)行監(jiān)測。如動(dòng)力總成系統(tǒng)常見的凸輪與曲軸正時(shí)、本體振動(dòng)與噪聲、點(diǎn)火線圈故障、進(jìn)排氣漏氣、齒輪嚙合、點(diǎn)蝕及裂紋等。自動(dòng)檢測系統(tǒng)是指利用各種檢測儀表對生產(chǎn)過程主要工藝參數(shù)進(jìn)行測量、指示或記錄的系統(tǒng)。

常州功能測試設(shè)備,測試

非標(biāo)檢測,顧名思義即是不按照統(tǒng)一頒布的行業(yè)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),而是根據(jù)實(shí)際的檢測需求設(shè)計(jì)出專門的檢測儀器進(jìn)行精密檢測的質(zhì)檢模式。具體的名稱大多是制造商根據(jù)測量需求命名,或者指定項(xiàng)目代號。這一點(diǎn)是非標(biāo)項(xiàng)目區(qū)別于傳統(tǒng)精密測量儀器的本質(zhì)決定的。

非標(biāo)項(xiàng)目的出現(xiàn)的主要原因,是精密制造業(yè)的不斷創(chuàng)新發(fā)展,引起精密制造產(chǎn)品的形狀、尺寸等屬性的變化,致使傳統(tǒng)精密檢測設(shè)備的測量速度和測量精度以及流水線檢測功能的逐漸落后,企業(yè)急需功能完備,速度快效率高,精度準(zhǔn),而且可連入流水生產(chǎn)線的檢測設(shè)備。非標(biāo)檢測就是精密檢測供應(yīng)商根據(jù)市場需求推出的新型精密檢測設(shè)備。非標(biāo)項(xiàng)目智能化,速度高,對流水線生產(chǎn)效率的提高有著很大的貢獻(xiàn),隨著生產(chǎn)的擴(kuò)大,非標(biāo)檢測將成為流水線生產(chǎn)檢測的主流。

NVH測試可以幫助汽車制造商提高汽車的舒適性和安全性。徐州EOL測試系統(tǒng)

異音檢測體系可以實(shí)行生產(chǎn)流水線的檢測自動(dòng)化,提升檢測結(jié)果的準(zhǔn)確度,節(jié)減人力本錢。常州功能測試設(shè)備

BMS是新能源汽車**零部件,為確保產(chǎn)品質(zhì)量,需要在生產(chǎn)線終端或者入廠裝配前進(jìn)行***的功能測試,意昂神州可針對不同測試需求定制開發(fā)完整的測試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)BMS的成品的下線/入廠測試。測試系統(tǒng)利用測試夾具的連接器連接被測件,模擬被測件的運(yùn)行環(huán)境,檢測被測件的引腳輸出功能是否正常,配合軟件進(jìn)行系統(tǒng)集成并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測試流程。技術(shù)先進(jìn)性1.整個(gè)系統(tǒng)基于成熟軟硬件平臺設(shè)計(jì),穩(wěn)定可靠;2.模塊化架構(gòu)搭建,便于集成,實(shí)現(xiàn)手動(dòng)/自動(dòng)測試;3.操作界面友好,便于人機(jī)交互;4.靈活的自定義報(bào)表,可根據(jù)不同需求進(jìn)行定制;5.能夠完成BMS入廠/出廠的定制化測試項(xiàng)目。常州功能測試設(shè)備

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