廣東固廢脫硝系統(tǒng)案例

脫硝系統(tǒng)的反應器是布置在省煤器與空氣預熱器之間，鍋爐燃燒產生的飛灰將流經反應器。為防止反應器積灰，每層反應器入口布置有吹灰器，通過吹灰器的定期吹掃來去除催化劑上的積灰。脫硝是指：燃燒煙氣中去除氨氧化物的過程，防止環(huán)境主流的脫硝工藝：比較主流的工藝分為：SCR和SNCR。這兩種工藝除了由于SCR使用催化劑導致反應溫度比SNCR低外，其他并無太大區(qū)別，但如果從建設成本和運行成本兩個角度來看，SCR的投入至少是SNCR投入的數(shù)倍，甚至10倍不預防脫發(fā)硝系統(tǒng)廠家電話，聯(lián)系江蘇比蒙。廣東固廢脫硝系統(tǒng)案例

煙氣與氨氣的混合反應器噴氨格柵是為了讓氨氣與煙氣盡量的混合，防止混合不均勻，造成氨氣局部超標和局部NOx沒有氨氣反應，影響脫硝效率。所以噴氨先分支路，再進行分小支路進行混合。進煙道時般有近100個支路進入，每個支路在煙道中每300mm就有個噴嘴。這都是為了讓煙氣與氨氣充分混合。每條支路上都安裝了一個流量計，用來監(jiān)視每條支路是否通暢。液氨的純度真接影響運行調整噴氨量，因為在反應器里只有氨氣和NOX進行反應，如果氨氣濃度不度，造成運行人員的誤解，造成脫硝效率達到設計值的現(xiàn)象。湖北高分子脫硝系統(tǒng)工廠脫硝系統(tǒng)批發(fā)廠家，聯(lián)系江蘇比蒙。

如果還原劑量太少，NOx將不能完全被反應掉，脫硝效率低；量較多，雖然NOx可以反應完全，但還原劑會浪費，與煙氣反應生成硫酸銨，堵塞空預器，甚至逸散出去，污染空氣。要想達到較高的脫硝率就必須計算好還原劑與NOx的摩爾比。系統(tǒng)所選催化劑類型會很大程度上影響該比例，因此要根據(jù)催化劑種類合理確定該比例。還原劑的輸送量是由脫硝CEMS數(shù)據(jù)控制的，所以煙氣的NOx在線監(jiān)測設備要定期檢修，校準，保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的精細，否則設定的比較好還原劑/NOx比將失去意義。除此之外，還原劑的輸送速率要適當，保證能與NOx充分反應，防止逸散。

般催化劑的反應活性溫度范圍在320-420℃之間，所以反應器都安裝在省煤器和空預器之間。如果在機組啟動和停機過程中，反應器的溫度還達不200℃時，就不允許進行噴氨，主要是為了防止氨不能反應造成后面設備的腐蝕和避免催化劑量的中毒。煙氣在反應器通過的時間是脫硝效率的一個重要因素，反應器的流速越慢，反應的催化時間就越長，反應時間越充分。吹灰器對反應器進行吹灰?？梢詳U大煙氣通過催化劑的通流面積，有較地延長氨氣與煙氣在反應器的停留時間，提高脫硝較率，保證反應器不會有堵塞現(xiàn)象。所以在運行過程中必須多監(jiān)視反應器的壓差。煙氣導流板 他是讓煙氣的流動速度均勻布置，防止煙氣局部流動過快和過慢，影響脫硝效率。脫硝系統(tǒng)價格？致電江蘇比蒙。

一般可以采用氨法脫硫技術。氨法脫硫不但可以脫除煙氣中的SO2，生產出的硫酸銨和硫酸氫銨化肥產品還可以進入焦化廠回收車間硫銨系統(tǒng)加以處理利用生成硫銨產品。同時該系統(tǒng)利用一定濃度的氨水作為脫硫劑，可以使用回收車間剩余氨水，減少回收車間蒸氨系統(tǒng)負荷，一舉三得。氨法脫硫采用液體吸收劑洗滌煙氣以除去SO2，所用設備比較簡單，操作容易，脫硫效率高。氨法脫硫不是一體化技術，不能同時進行脫硝，需要單獨再建設脫硝系統(tǒng);副產品硫銨化肥品質受氨水質量影響，其純度難達到標準要求。所以氨法脫硫對氨水品質有一定要求，可以采用經陶瓷膜過濾器過濾后的氨水;脫硫后煙氣溫度較低，排放易形成煙氣拖尾，需要加煙氣加熱裝置;硫銨鹽液塔內結晶，易附著在塔壁或噴淋管道上，造成管路堵塞和嚴重腐蝕，設備選材要求高，腐蝕嚴重，需考慮防腐以及清洗裝置。脫硫系統(tǒng)工藝流程？致電江蘇比蒙。蘇州專業(yè)脫硝系統(tǒng)設計

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SCR的脫硝效率控制，應從根據(jù)脫硝反應的因素要控制，噴氨量的多少決定了脫除的氨氧化物多少，根據(jù)化學方程，氨氣量和氨氧化物反應的量是成正比的，如果有多少的氨氧化物濃度，就可以計算出氨氣的用量，但如果大于比較大噴氨量要根據(jù)催化劑的用量來計算。不能超量，否側就會形成氨不能化應到空預器及煙氣以后的設備中，造成后部設備的腐蝕。噴氨量的計算：需下降NO濃度X煙氣量×17÷30=噴氨量但由于催化劑的原因，下降NO的濃度是有限的。廣東固廢脫硝系統(tǒng)案例

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