成都高速鋼筋籠焊接工作站技術(shù)指導(dǎo)

航空插頭打印的標(biāo)識(shí)為:XP+編號(hào)（如XP1），母頭打印的標(biāo)識(shí)為:XS+編號(hào)（如XS1），防水插頭打印的標(biāo)識(shí)為：防水插頭+編號(hào)（如防水插頭1）。各個(gè)插頭功能介紹如下：①XPS1：主柜-液壓站，液壓站控制柜的控制信號(hào)線。②XPS2：主柜-主筋定位，主筋定位模組的控制信號(hào)線。③XPS3：主柜-控制臺(tái)，控制臺(tái)的信號(hào)線和PLC與觸摸屏的通訊線。④XPS4：主柜-485通訊，主柜和機(jī)頭之間的485通訊線。⑤XPS5：主柜-布料機(jī)構(gòu)，步料機(jī)構(gòu)模組的控制信號(hào)線。⑥XPS6：主柜-繞筋，繞筋處的控制信號(hào)線。⑦XPS7：主柜-中心軸，中心軸伺服電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器連接的編碼器線。⑧XPS8：主柜-主筋定位，主筋定位伺服電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器連接的編碼器線。⑨XPS9：主柜-主筋定位，主筋定位伺服電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器連接的動(dòng)力線。⑩XPS10：主柜-布料機(jī)構(gòu)，為布料機(jī)構(gòu)電機(jī)供電。?XPS11：主柜-液壓站，為液壓站電機(jī)供電和中心軸伺服電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器連接的動(dòng)力線。?XPS12：主柜-繞筋小車，為繞筋小車的走行和出筋電機(jī)供電。?防水插頭1：主柜-繞筋自動(dòng)焊，為繞筋自動(dòng)焊供電使用。?防水插頭2：主柜-1、2、3焊接機(jī)頭，為焊接機(jī)頭供電。?防水插頭3：主柜-4、5、6焊接機(jī)頭，為焊接機(jī)頭供電。成都地鐵鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。成都高速鋼筋籠焊接工作站技術(shù)指導(dǎo)

①重新彈出窗口時(shí)間：當(dāng)出現(xiàn)重要報(bào)警，如：急停、伺服電機(jī)報(bào)警、三相電機(jī)熱繼報(bào)警時(shí)會(huì)彈出提示窗口，點(diǎn)擊確認(rèn)后窗口會(huì)關(guān)閉，如報(bào)警未解除會(huì)在達(dá)到設(shè)定時(shí)間后繼續(xù)彈出提示窗口。②氣缸報(bào)警延時(shí)：氣缸的動(dòng)作狀態(tài)和氣缸限位感應(yīng)器狀態(tài)不匹配，達(dá)到設(shè)定的時(shí)候后會(huì)報(bào)警提示人工處理。③液壓缸報(bào)警延時(shí)：尾端支撐的液壓缸動(dòng)作狀態(tài)和限位感應(yīng)器狀態(tài)不匹配，達(dá)到設(shè)定的時(shí)候后會(huì)報(bào)警提示人工處理。④內(nèi)圈液壓缸動(dòng)作延時(shí)：點(diǎn)擊內(nèi)圈液壓撐開(kāi)或者收回，達(dá)到設(shè)定的時(shí)間則自動(dòng)關(guān)閉當(dāng)前動(dòng)作。⑤液壓支撐自動(dòng)間隔撐開(kāi)時(shí)間：內(nèi)圈液壓支撐在自動(dòng)運(yùn)行時(shí)，達(dá)到設(shè)定的間隔時(shí)間則會(huì)自動(dòng)的觸發(fā)液壓支撐執(zhí)行撐開(kāi)動(dòng)作。成都高速鋼筋籠焊接工作站技術(shù)指導(dǎo)成都固特鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

由于需要加工的鋼筋籠規(guī)格較多，每種規(guī)格需要單獨(dú)設(shè)置相應(yīng)的參數(shù)，故在此處系統(tǒng)預(yù)設(shè)了50種規(guī)格，只需要在此處修改和選擇規(guī)格即可。此處鋼筋籠規(guī)格表示整根籠子（一根由N節(jié)鋼筋籠組成，多6節(jié)）的參數(shù)，參數(shù)包含主筋根數(shù)、主筋長(zhǎng)度、端距、機(jī)頭數(shù)量、擋板位置、機(jī)頭位置、主筋角度等。如果當(dāng)前選擇規(guī)格和所加工鋼筋籠規(guī)格匹配，則不需要重新選擇鋼筋籠規(guī)格，如不匹配則需要重新選擇。由于需要加工的鋼筋籠規(guī)格較多，每種規(guī)格需要單獨(dú)設(shè)置相應(yīng)的參數(shù)，故在此處系統(tǒng)預(yù)設(shè)了50種規(guī)格，只需要在此處修改和選擇規(guī)格即可。此處鋼筋籠規(guī)格表示整根籠子（一根由N節(jié)鋼筋籠組成，多6節(jié)）的參數(shù)，參數(shù)包含主筋根數(shù)、主筋長(zhǎng)度、端距、機(jī)頭數(shù)量、擋板位置、機(jī)頭位置、主筋角度等。如果當(dāng)前選擇規(guī)格和所加工鋼筋籠規(guī)格匹配，則不需要重新選擇鋼筋籠規(guī)格，如不匹配則需要重新選擇。

現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號(hào)執(zhí)行吊裝操作，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格，并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮，操作人員對(duì)指揮信號(hào)不明確、不理解，都拒絕起吊。同時(shí)要避免多人指揮的情況，指揮信號(hào)一旦混亂就容易引發(fā)事故。風(fēng)險(xiǎn)3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的，但很多時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)的吊裝操作人員圖方便，走捷徑，冒風(fēng)險(xiǎn)，往往會(huì)造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號(hào)執(zhí)行吊裝操作，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格，并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮，操作人員對(duì)指揮信號(hào)不明確、不理解，都拒絕起吊。同時(shí)要避免多人指揮的情況，指揮信號(hào)一旦混亂就容易引發(fā)事故。風(fēng)險(xiǎn)3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的，但很多時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)的吊裝操作人員圖方便，走捷徑，冒風(fēng)險(xiǎn)，往往會(huì)造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。成都房建鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

伺服電機(jī)報(bào)警：報(bào)警邏輯：系統(tǒng)未收到伺服電機(jī)報(bào)警的輸入信號(hào)會(huì)出現(xiàn)此報(bào)警。導(dǎo)致報(bào)警原因：①、由于過(guò)載等導(dǎo)致的伺服電機(jī)報(bào)警；②、由于線路異常導(dǎo)致的伺服電機(jī)報(bào)警；③、伺服電機(jī)未報(bào)警，由于信號(hào)線路導(dǎo)致的報(bào)警；④、其它原因?qū)е碌乃欧?bào)警。報(bào)警處理方法：此報(bào)警一般為機(jī)械結(jié)構(gòu)異常導(dǎo)致的伺服電機(jī)過(guò)載或者位置偏差過(guò)大異常，第一步，觀察伺服驅(qū)動(dòng)器是否有報(bào)警；第二步，觀察伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是否有卡阻，連接結(jié)構(gòu)是否有損壞；第三步，檢查電機(jī)編碼器或動(dòng)力線是否異常；第四步，排查完成后點(diǎn)擊復(fù)位按鈕解除報(bào)警，然后切到手動(dòng)模式，手動(dòng)運(yùn)行伺服電機(jī)，測(cè)試故障是否解除；第五步，如還是無(wú)法解除故障則斷電后再測(cè)試。高速鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。湖南數(shù)控鋼筋鋼筋籠焊接工作站保養(yǎng)

成都高速鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。成都高速鋼筋籠焊接工作站技術(shù)指導(dǎo)

主筋定位強(qiáng)制運(yùn)行：當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時(shí)則主筋定位伺服電機(jī)需要滿足預(yù)先設(shè)定的條件才能運(yùn)行，當(dāng)為﹝打開(kāi)中﹞時(shí)運(yùn)行條件則全部被屏蔽，此操作需要謹(jǐn)慎，如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險(xiǎn)。升降電機(jī)強(qiáng)制運(yùn)行：當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時(shí)則升降伺服電機(jī)需要滿足預(yù)先設(shè)定的條件才能運(yùn)行，當(dāng)為﹝打開(kāi)中﹞時(shí)運(yùn)行條件則全部被屏蔽，此操作需要謹(jǐn)慎，如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)頭移動(dòng)電機(jī)鎖緊未在上位強(qiáng)制運(yùn)行：當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時(shí)則機(jī)頭移動(dòng)電機(jī)需要滿足鎖緊氣缸在上位才能運(yùn)行，當(dāng)為﹝打開(kāi)中﹞時(shí)鎖緊氣缸在上位條件被屏蔽，此操作需要謹(jǐn)慎，如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險(xiǎn)。成都高速鋼筋籠焊接工作站技術(shù)指導(dǎo)