廣東數(shù)控固特機(jī)械數(shù)控箱梁生產(chǎn)線機(jī)械設(shè)備

對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1本發(fā)明流程圖。具體實(shí)施方式為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的應(yīng)用原理作進(jìn)一步描述。實(shí)施例1如圖1所示：一種基于bim技術(shù)的預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁預(yù)制方法，包括以下步驟：步驟1.基于bim創(chuàng)建預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁外形設(shè)計(jì)和三維可視化實(shí)體模型，并對(duì)各組成部分和節(jié)點(diǎn)部位進(jìn)行編號(hào)；步驟2.應(yīng)用bim技術(shù)制作預(yù)制技術(shù)每個(gè)工序；步驟3.基于所有工序進(jìn)行預(yù)制仿真模擬，對(duì)比各個(gè)預(yù)制方案，選擇預(yù)制技術(shù)；步驟，預(yù)制加工圖包括二維圖、三維圖、3d打印構(gòu)造實(shí)體模型；步驟5.按照預(yù)制技術(shù)進(jìn)行預(yù)制，并動(dòng)態(tài)調(diào)整。其中：步驟2中重點(diǎn)突出預(yù)應(yīng)力筋張拉、錨固、封端。步驟1中所述的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁外形設(shè)計(jì)包括造型、混凝土面的粗糙度、棱角、預(yù)埋件構(gòu)造。步驟1中所述的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁模型包括鋼筋骨架、混凝土、模板、預(yù)應(yīng)力筋、預(yù)應(yīng)力筋孔道、預(yù)埋件。自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)實(shí)現(xiàn)了鋼筋加工機(jī)械的原料輸送、加工組焊、成品收集的全過(guò)程智能化控制。廣東數(shù)控固特機(jī)械數(shù)控箱梁生產(chǎn)線機(jī)械設(shè)備

因此鎖定箱梁上表面，通過(guò)修改梁底高程參數(shù)，自動(dòng)生成主梁各段模型。以1號(hào)塊為基礎(chǔ)，建立幾何參數(shù)標(biāo)簽、位置關(guān)系標(biāo)簽、材料屬性標(biāo)簽，如圖2所示。建立箱梁三維模型依據(jù)圖2所設(shè)置的梁截面標(biāo)簽參數(shù)，以1號(hào)塊為例，建立梁段族塊，再利用族生成箱梁整體模型。具體方法和步驟如下:(1)在AutodeskRevit平臺(tái)下，創(chuàng)建“公制常規(guī)模型.rft”族，選定“定義原點(diǎn)”選項(xiàng)；(2)在族屬性中添加幾何尺寸參數(shù)、位置關(guān)系參數(shù)、材料屬性參數(shù)等；圖2箱梁1號(hào)塊“右”立面視圖參數(shù)設(shè)置(單位：cm)(3)在默認(rèn)“參照高程”視圖中創(chuàng)建參照平面，進(jìn)行尺寸標(biāo)注，且與預(yù)先設(shè)置的幾何參數(shù)“頂板寬”、“頂板長(zhǎng)”關(guān)聯(lián)；(4)在“左”立面視圖中，將參照平面與3-3截面的尺寸標(biāo)簽關(guān)聯(lián)，通過(guò)“融合”選項(xiàng)，繪制主梁3-3截面外輪廓草圖并與左截面尺寸標(biāo)簽鎖定；(5)轉(zhuǎn)換至“右”立面視圖，新建參照平面與4-4截面尺寸標(biāo)簽關(guān)聯(lián)，繪制主梁4-4截面外輪廓草圖并與右截面參照平面鎖定；(6)利用“空心融合”功能，按照設(shè)計(jì)圖與鎖定的幾何參數(shù)標(biāo)簽，剖空1號(hào)梁塊，生成梁端族，保存成族文件(.rfa)，如圖3所示；圖3主梁1號(hào)塊三維模型截圖(7)建立主梁三維模型，該橋主梁1/2跨有22塊梁段。天津箱梁箱梁生產(chǎn)線一體化STW32箱梁鋼筋自動(dòng)化生產(chǎn)線，彎曲角度（度）-120°- 180°!

步驟2中重點(diǎn)突出預(yù)應(yīng)力筋張拉、錨固、封端。步驟1中所述的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁外形設(shè)計(jì)包括造型、混凝土面的粗糙度、棱角、預(yù)埋件構(gòu)造。步驟1中所述的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁模型包括鋼筋骨架、混凝土、模板、預(yù)應(yīng)力筋、預(yù)應(yīng)力筋孔道、預(yù)埋件，并明確表達(dá)構(gòu)件細(xì)節(jié)、混凝土尺寸、鋼筋位置、預(yù)應(yīng)力筋位置和規(guī)格、預(yù)留孔孔道位置和尺寸、預(yù)埋件位置和型號(hào)。步驟2所述工序包括模具設(shè)計(jì)、澆筑方式、脫模方式，以及模板安裝、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力筋孔道設(shè)置、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)護(hù)、模板拆除、千斤頂定位安裝、預(yù)應(yīng)力穿索、預(yù)應(yīng)力張拉、孔道灌漿、預(yù)應(yīng)力放松和切斷、錨固、封端。步驟4所述各加工圖和實(shí)體模型中，包含全部構(gòu)件的所有參數(shù)特征。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明可以獲得以下技術(shù)效果：本發(fā)明基于bim技術(shù)創(chuàng)建裝配式橋梁的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁模型，對(duì)預(yù)制技術(shù)進(jìn)行仿真模擬，選擇方案，重點(diǎn)突出預(yù)應(yīng)力張拉、灌漿、錨固、封端等關(guān)鍵技術(shù)，有效提升了預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁預(yù)制效率，取得較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地。

所述l形架體底部中段的框架管轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有v型槽滾輪，所述l形架體底部右側(cè)的框架管轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有筒式滾輪，所述v型槽滾輪和導(dǎo)向軌道相配合，所述v型槽滾輪內(nèi)切口夾角和導(dǎo)向軌道夾角都為直角，所述筒式滾輪和鋼箱梁頂板上表面相配合，所述l形架體右端內(nèi)設(shè)有配重槽，所述配重槽設(shè)有配重塊。進(jìn)一步的，所述l形架體和操作平臺(tái)均由若干個(gè)橫縱方向的方管或方鋼焊接而成，橫縱方向的方管或方鋼直接焊接有傾斜的方管或方鋼。進(jìn)一步的，所述操作平臺(tái)頂部設(shè)有方便人員出入的開(kāi)口。進(jìn)一步的，所述操作平臺(tái)水平長(zhǎng)度小于l形架體水平段長(zhǎng)度。進(jìn)一步的，所述框架管底端貫通設(shè)有滾輪軸，所述v型槽滾輪/筒式滾輪兩端均通過(guò)深溝球軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接滾輪軸，兩側(cè)所述深溝球軸承和框架管內(nèi)壁之間設(shè)有擋圈，所述滾輪軸兩端凸出框架管部分設(shè)有軸用卡簧。進(jìn)一步的，所述框架連接板和滾輪座連接板之間通過(guò)螺栓件緊固連接，螺栓件內(nèi)設(shè)有彈簧墊圈。進(jìn)一步的，使用時(shí)，根據(jù)施工平臺(tái)實(shí)際載重確定配重槽內(nèi)加配重量，整個(gè)施工平臺(tái)的重心必須在導(dǎo)向軌道的右側(cè)，操作平臺(tái)橫檔間距應(yīng)當(dāng)保證施工人員可以從中穿過(guò)到操作平臺(tái)，人力推動(dòng)該施工平臺(tái)即可在鋼箱梁頂板上滑動(dòng)進(jìn)行作業(yè)。整條生產(chǎn)線節(jié)約人工5人！

進(jìn)一步地，所述承壓板有多個(gè)，相互平行布置在連接板底面上，同一連接板對(duì)應(yīng)的承壓板末端均連接同一個(gè)鋼梁，所述鋼梁與連接板平行。進(jìn)一步地，所述箱梁基體內(nèi)部空腔的頂面上和箱梁基體底板的外表上粘貼有碳纖維布。本申請(qǐng)的第二發(fā)明目的是提供一種箱梁橋，包括以下技術(shù)方案：所述箱梁橋在建造時(shí)使用如上所述的帶有錨固裝置的箱梁。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：(1)通過(guò)剪力釘連接新舊混凝土，采用少量且?guī)в蓄A(yù)緊力的精軋螺紋鋼螺栓將l形連接板、新增混凝土塊與混凝土箱梁三者固結(jié)，不僅能增強(qiáng)箱梁局部混凝土的整體穩(wěn)定性，同時(shí)在索力作用下l形連接板與l形墊板間靜摩擦力增大，提升錨固裝置與主梁的錨固性能；(2)粘貼于每跨長(zhǎng)索間箱梁頂板內(nèi)表面及短索至墩間箱梁底板外表面的碳纖維布能有效降低混凝土開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)，加固方法更科學(xué)合理；(3)采用箱梁空腔內(nèi)部混凝土塊和外部連接板配合形成的錨固點(diǎn)結(jié)構(gòu)，能夠?qū)⑵錉坷膽?yīng)力分散，避免應(yīng)力集中引起箱梁局部混凝土開(kāi)裂的問(wèn)題，保證箱梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；(4)優(yōu)化了斜拉體系中箱梁橋的錨固裝置，從而使體系轉(zhuǎn)變后的箱梁混凝土能夠獲得良好的壓應(yīng)力狀態(tài)。STW32箱梁鋼筋自動(dòng)化生產(chǎn)線，送料速度50-100m/min！北京數(shù)控固特機(jī)械數(shù)控箱梁生產(chǎn)線設(shè)備

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Revit自帶的鋼筋族很難完全滿足橋梁工程的配筋要求，因此，需通過(guò)自建“公制結(jié)構(gòu)模型族”，再導(dǎo)入項(xiàng)目的方式建立梁中的鋼筋模型。以1號(hào)塊N6號(hào)箍筋為例：(1)在AutodeskRevit平臺(tái)下，創(chuàng)建“公制結(jié)構(gòu)模型族.rft”族；(2)在“左”立面視圖中繪制如圖8的參照平面，分別與尺寸標(biāo)簽關(guān)聯(lián)；(3)按相應(yīng)的標(biāo)簽內(nèi)容，“放樣”繪制直徑為20mm的N6鋼筋，Revit平臺(tái)“放樣”功能的路徑必須在同一平面內(nèi)且不能重合，因此，利用拉伸命令繪制鋼筋搭接部分，但在統(tǒng)計(jì)材料明細(xì)時(shí)，重合部分Revit將自動(dòng)分別統(tǒng)計(jì)；(4)將模擬完成的箍筋N6設(shè)置材質(zhì)(HRB335)；(5)由于箍筋N6的左右長(zhǎng)度隨著梁底高程的變化而變化，因此通過(guò)在族屬性中修改“左長(zhǎng)”、“右長(zhǎng)”參數(shù)來(lái)自動(dòng)生成其余長(zhǎng)度的箍筋；(6)用同樣的方法完成其余鋼筋的建模，選用StructuralAnalysls-DefaultCHNCHS項(xiàng)目樣板，設(shè)置鋼筋保護(hù)層厚度，插入鋼筋族，通過(guò)“列陣”完成(圖9)。圖9主梁1號(hào)塊配筋三維模型5鋼桁架建模本工程中鋼桁架為平行弦桁式，內(nèi)插式節(jié)點(diǎn)連接，上部的鋼桁架結(jié)構(gòu)包含腹桿、剪力釘、橋門(mén)架、上平縱聯(lián)、上弦桿、主弦桿等構(gòu)件，種類(lèi)多，精度要求高，施工難度大[12]。以主桁架中間支撐節(jié)點(diǎn)E2為例分析。具體方法有2種。廣東數(shù)控固特機(jī)械數(shù)控箱梁生產(chǎn)線機(jī)械設(shè)備