湖南數(shù)控鋼筋籠焊接工作站怎么樣

來源: 發(fā)布時間:2023-12-19

各位置主筋給下一節(jié)對應主筋的補償距離,通過上一頁和下一頁按鈕進行翻頁,查看當前同步加工每根籠子的補償距離。主筋補償距離簡介:加工的鋼筋籠每根是由N節(jié)構成,加工時是按照一節(jié)一節(jié)的加工,再將加工好的N節(jié)鋼筋籠對接起來,由于每根主筋的長度和標準主筋長度不一樣,為了籠子之間能夠?qū)覱K,于是就產(chǎn)生了補償距離。產(chǎn)生的大概原理為,每根主筋在加工之前都會進行長度測量,通過測得的長度和標準主筋的長度進行比較,然后每節(jié)進行累計,就產(chǎn)生了補償距離。成都橋梁鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。湖南數(shù)控鋼筋籠焊接工作站怎么樣

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鋼筋籠回轉(zhuǎn)設備,主要實現(xiàn)鋼筋籠內(nèi)圈的支撐及旋轉(zhuǎn),控制待焊接主筋的角度位置,對鋼筋籠主筋進行精確的分度完成鋼筋籠骨架的焊接。同時在焊接繞筋時,通過精確的控制轉(zhuǎn)動能夠確保繞筋時的均勻和緊實。操作人員在操作控制臺上對設備進行設置、操作和觀察,在設備播報某個工作完成時,或者設備檢測到意外狀況時,工人通過控制臺進行相關問題的處理和恢復。鋼筋籠回轉(zhuǎn)設備,主要實現(xiàn)鋼筋籠內(nèi)圈的支撐及旋轉(zhuǎn),控制待焊接主筋的角度位置,對鋼筋籠主筋進行精確的分度完成鋼筋籠骨架的焊接。同時在焊接繞筋時,通過精確的控制轉(zhuǎn)動能夠確保繞筋時的均勻和緊實。操作人員在操作控制臺上對設備進行設置、操作和觀察,在設備播報某個工作完成時,或者設備檢測到意外狀況時,工人通過控制臺進行相關問題的處理和恢復。天津全自動數(shù)控鋼筋籠焊接工作站公司固特數(shù)控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

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繞筋過程內(nèi)圈運轉(zhuǎn)而出筋未運轉(zhuǎn)異常報警邏輯:執(zhí)行繞筋的過程中,中心軸伺服電機已經(jīng)運轉(zhuǎn),但是出筋變頻器未運轉(zhuǎn)。導致報警原因:①、觸發(fā)變頻器啟動的中間繼電器異?;蛘呖刂菩盘柧€異常;②、變頻器報警或者變頻器本身異?;蛘咦冾l器主線路異常;③、系統(tǒng)和變頻器通訊異常;④、當前運轉(zhuǎn)頻率設置為0。報警處理方法:第一步,先點擊復位按鈕,然后進行手動動作,觀察走行電機是否運轉(zhuǎn);第二步,確認變頻器是否有報警,能否正常顯示;第二步,確認啟動變頻器的中間繼電器是否異常。

機頭移動間距相關參數(shù)頁面介紹:此頁用來設置和顯示6節(jié)機頭間距相關參數(shù),當進行機頭自動走位時,根據(jù)當前加工節(jié)次對應設置的參數(shù)進行機頭自動走位。寫入全部機頭均分間距:將6節(jié)機頭的平均間距分別寫入到對應節(jié)數(shù)的機頭間距中。復制上節(jié)數(shù)據(jù):將上一節(jié)的機頭間距數(shù)據(jù)復制到當前節(jié)次中。機頭間平均間距:顯示通過設置的主筋長度和首圈端距和末端端距和機頭數(shù)量等計算得出的每節(jié)機頭之間的平均間距。1-2號機頭(m):設置每節(jié)1號和2號機頭之間的間距,2-3號機頭(m)和3-4號機頭(m)和4-5號機頭(m)和5-6號機頭(m)與此意義一樣。機頭數(shù)量:顯示對應節(jié)設置的機頭數(shù)量。擋板位置:顯示對應節(jié)設置的擋板位置。成都數(shù)控鋼筋鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

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繞主筋切換旋鈕:操作面板上的繞主筋切換旋鈕,需要切換到繞筋狀態(tài);面板手自動旋鈕:操作面板上的手自動旋鈕,需要切換到自動狀態(tài);故障中:表示設備當前處于報警中,需要進入報警頁面,根據(jù)報警信息解除故障;尾板在工作位:尾端支撐需要滿足翻轉(zhuǎn)在90度,升降在上位,既把中心軸支撐住為在工作位狀態(tài);焊接安全位:需要焊接機頭全部在安全位;暫停中:表示設備處于暫停狀態(tài),需要在未按下暫停按鈕的狀態(tài)下,按下復位解除暫停狀態(tài);按鈕盒手自動旋鈕:需要將繞筋小車上按鈕盒的手自動旋鈕切換到自動狀態(tài);出筋上方有輸出:出筋上方電機選擇有輸出,只需要在上方出筋停止輸出后3S既可滿足此條件;出筋下方有輸出:出筋下方電機選擇有輸出,只需要在下方出筋停止輸出后3S既可滿足此條件;地鐵鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機械有限責任公司。貴州鋼筋籠焊接工作站產(chǎn)品介紹

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繞筋機和繞筋自動焊接設備,主要實現(xiàn)鋼筋籠繞筋的調(diào)直,纏繞和自動焊接。設備整體搭載在一個行走小車上,通過與回轉(zhuǎn)設備的配合實現(xiàn)繞筋的纏繞和自動焊接,焊接過程中無需人工參與。設備焊接過程全自動,并能適應各種焊接工藝包括:大梅花焊、小梅花焊、滿焊、繞筋變距等需求。焊接完成后設備自動停止,并播報給工人,提示工人將鋼筋籠吊離,進行下一次焊接。在繞筋調(diào)直纏繞系統(tǒng)上人工可以靈活的為每段鋼筋籠設置繞筋為單繞筋或者雙繞筋,系統(tǒng)將根據(jù)人工設置進行自動匹配。并做相應提示。湖南數(shù)控鋼筋籠焊接工作站怎么樣