湖北哪里有鐵路箱梁自動(dòng)生產(chǎn)線公司

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-25

箱梁濕接縫鑿毛混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)的好壞是能否保證混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的關(guān)鍵性因素。箱梁混凝土可采用土工膜覆蓋頂板并灑水保濕養(yǎng)護(hù),而腹板采用噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng),梁體內(nèi)箱兩端砌磚,磚砌高度大于2/3倍內(nèi)箱直徑,砌筑完后再往內(nèi)箱注水養(yǎng)護(hù),注水水位略低于磚砌高度。養(yǎng)護(hù)必須保證梁體持續(xù)濕潤(rùn),并不得少于7d。預(yù)制箱梁混凝土養(yǎng)護(hù)預(yù)制箱梁腹板噴淋養(yǎng)護(hù)5、預(yù)應(yīng)力張拉與孔道壓漿當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度的90%且齡期不小于7d時(shí),方可張拉。施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力和引伸量雙控,以張拉力為主。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)張拉力時(shí),實(shí)際引伸量值與理論引伸量值的誤差應(yīng)控制在±6%以?xún)?nèi)。詳情↓預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力張拉孔道壓漿采用的壓漿料,保證了現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)計(jì)量準(zhǔn)確性及質(zhì)量可控。壓漿時(shí),每一工作班應(yīng)留取不少于4組的40mm×40mm×160mm長(zhǎng)方體試件,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天,檢查其抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度,作為評(píng)定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)??椎缐簼{6、箱梁封端及成品標(biāo)識(shí)預(yù)制箱梁封端前應(yīng)對(duì)封端模板進(jìn)行打磨,打磨完后再涂刷脫模劑。同時(shí)對(duì)臺(tái)座進(jìn)行清洗,新舊混凝土交界面鑿毛率必須符合要求,混凝土澆筑時(shí)應(yīng)對(duì)新舊混凝土面進(jìn)行濕潤(rùn)處理?;炷琳駬v過(guò)程中應(yīng)保證振搗質(zhì)量。成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司與中國(guó)建筑土木建設(shè)有限公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的箱梁鋼筋骨架生產(chǎn)線項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。湖北哪里有鐵路箱梁自動(dòng)生產(chǎn)線公司

湖北哪里有鐵路箱梁自動(dòng)生產(chǎn)線公司,鐵路箱梁自動(dòng)生產(chǎn)線

端頭及橫向連接鋼筋采用在外模上預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)孔洞的方法定位,確保預(yù)埋鋼筋的準(zhǔn)確定位。注意事項(xiàng):1、鋼筋骨架的箍筋垂直;箍筋與水平筋交點(diǎn)處要用綁扎絲綁扎;所有的相交點(diǎn)均應(yīng)全部綁扎。2、鋼筋安裝綁扎要控制位置,保證牢固,采用鍍鋅鐵絲,綁扎采用逐點(diǎn)改變繞絲方向的八字形方式交錯(cuò)扎接,對(duì)于直徑25mm鋼筋綁扎宜采用雙對(duì)角線的十字形方式扎接。不得有變形或松脫現(xiàn)象。3、綁扎采用混凝土墊塊強(qiáng)度不低于混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度(≥50Mpa),混凝土保護(hù)層滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。墊塊應(yīng)分散布置、相互錯(cuò)開(kāi),不得橫貫保護(hù)層的全部截面,墊塊在側(cè)面和底面所布設(shè)的數(shù)量不少于4個(gè)/m2。4、波紋管:金屬波紋管安設(shè)時(shí)嚴(yán)格按照坐標(biāo)位置控制,保持良好線型。波紋管接頭處用長(zhǎng)為直徑大一級(jí)的波紋管為套管接好,然后用防水膠帶纏裹以防接口松動(dòng)拉脫或漏漿。、預(yù)制小箱梁混凝土施工、混凝土澆筑方法1、箱梁混凝土澆注由梁的一端向另一端斜向分層澆筑振搗,澆筑順序按照先澆注底板再澆注腹板,澆注腹板時(shí)縱向分段、水平分層澆向另一端,在距梁端4-5m處,從梁的另一端布料,防止水泥漿聚集到梁端造成梁體強(qiáng)度不均勻。2、為避免腹板、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋。浙江物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的鐵路箱梁自動(dòng)生產(chǎn)線的案例改變目前工藝加工流程純?nèi)斯がF(xiàn)狀;

湖北哪里有鐵路箱梁自動(dòng)生產(chǎn)線公司,鐵路箱梁自動(dòng)生產(chǎn)線

詳情↓模板安裝泡沫劑封堵縫隙監(jiān)理驗(yàn)收頂板鋼筋安裝之后,先自檢合格再報(bào)質(zhì)檢工程師驗(yàn)收,質(zhì)檢工程師驗(yàn)收合格后再報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收內(nèi)容主要為鋼筋尺寸及間距、鋼筋綁扎及焊接質(zhì)量、鋼筋保護(hù)層厚度、波紋管坐標(biāo)定位等。如果有需要整改的部位,堅(jiān)決要在整改完成后再?gòu)?fù)檢合格,監(jiān)理方同意進(jìn)入下一道工序才能進(jìn)入混凝土澆筑階段。鋼筋及模板報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收4、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑應(yīng)注意將混凝土振搗密實(shí),特別是梁兩端的鋼筋加密區(qū),振動(dòng)到混凝土停止下沉、不出氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為止。因?yàn)榱旱膬啥嘶炷琳駬v質(zhì)量直接影響到預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè),如果因振搗不密實(shí)導(dǎo)致梁體兩端強(qiáng)度達(dá)不到張拉要求,那么張拉時(shí)可能會(huì)引起混凝土開(kāi)裂現(xiàn)象,因此,混凝土振搗密實(shí)是提升梁體強(qiáng)度的關(guān)鍵性工作。詳情↓混凝土澆筑混凝土初凝完后,需要對(duì)箱梁頂部進(jìn)行拉毛處理,這一工序是為了使得箱梁頂部混凝土與橋面整體現(xiàn)澆層混凝土可以進(jìn)行良好的連接,從而增加橋面板整體性。頂板混凝土初凝后拉毛處理模板拆除當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到10Mpa之后用風(fēng)動(dòng)機(jī)對(duì)濕接縫部位及梁端部分進(jìn)行鑿毛,鑿毛深度5-10毫米,鑿毛痕的間距為30毫米左右,鑿毛率不小于90%。

、通過(guò)設(shè)計(jì)在箱梁底板泄水孔(預(yù)留直徑100mmPVC管)處設(shè)拉桿將內(nèi)??v向主梁與底模連接,有效控制內(nèi)模上浮。,在波紋管內(nèi)穿入尼龍膠管,以保證預(yù)應(yīng)力孔道完整性。、內(nèi)模板在翼緣板倒角處設(shè)置設(shè)楔形口,與內(nèi)模連接螺旋桿件相結(jié)合,便于拆卸。內(nèi)模采用龍門(mén)吊配合卷?yè)P(yáng)機(jī)的方式整體拖拉出箱,外模則通過(guò)龍門(mén)吊分節(jié)拆除,減少勞動(dòng)用工和減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。注意事項(xiàng):1、梁體鋼筋驗(yàn)收合格后安裝模型,先安裝端模,然后按照高邊與低邊同時(shí)交錯(cuò)進(jìn)行的順序安裝側(cè)模,并由一端向另一端順序吊裝,每一節(jié)相對(duì)應(yīng)的側(cè)模安裝好后連接下欄桿緊固件,腹板鋼筋安裝就位后安裝內(nèi)模。2、相鄰安裝的兩節(jié)模型,必須接縫密貼、表面平整無(wú)錯(cuò)臺(tái)、連接緊固。3、全部模型安裝完后,以端頭模型中心線為基準(zhǔn),檢查安裝橋梁模型全長(zhǎng)和調(diào)整橋面內(nèi)外側(cè)寬度。然后逐一緊固全部的連接螺栓及拉桿,調(diào)整好側(cè)模的垂直狀態(tài)(統(tǒng)稱(chēng)“抄平”)在允許范圍內(nèi)。、預(yù)制小箱梁鋼筋胎架施工預(yù)制小箱梁預(yù)制的鋼筋綁扎根據(jù)梁場(chǎng)布置形式,設(shè)置鋼筋綁扎區(qū),采用胎模定位,整體對(duì)底腹板鋼筋骨架和頂板鋼筋骨架進(jìn)行綁扎,在通過(guò)1臺(tái)龍門(mén)吊進(jìn)行整體吊裝入模安裝。、鋼筋胎模:鋼筋胎模采用50角鋼與鋼管制作,底板鋼筋根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙。其主要功能是,采用自動(dòng)模式完成箱梁骨架中頂板部分加工的整個(gè)過(guò)程。

湖北哪里有鐵路箱梁自動(dòng)生產(chǎn)線公司,鐵路箱梁自動(dòng)生產(chǎn)線

采用吊機(jī)或架橋機(jī)將梁板吊至橋梁位置。②梁板吊裝順序是先吊裝兩側(cè)邊梁、板,再吊裝中間梁、板,并用鋼筋將梁體、板體連成整體,以防梁板傾覆。9、橋梁體系轉(zhuǎn)換及梁端連續(xù)縫及橫隔板施工方案按圖紙規(guī)定連接梁端伸出鋼筋及橫隔板鋼筋,布置墩頂部位梁的負(fù)彎矩區(qū)鋼筋,連接預(yù)應(yīng)力筋的波紋管,安裝預(yù)應(yīng)力鋼筋,澆筑梁端連續(xù)縫及橫隔板混凝土,并進(jìn)行養(yǎng)生,砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,進(jìn)行負(fù)彎矩區(qū)鋼筋的預(yù)應(yīng)力張拉和孔道壓漿。1)、端部及橫隔板施工施工前,將梁端部、橫隔板側(cè)面進(jìn)行拉毛并清洗干凈,按照?qǐng)D紙施工連接區(qū)鋼筋,綁扎橫向鋼筋,并設(shè)置接頭板波紋扁管,立模后,在日溫度低時(shí),澆筑砼。2)、濕接縫砼施工采用鐵絲吊住模板,通過(guò)梁翼緣板的預(yù)留孔固定在梁上,梁的連續(xù)端范圍內(nèi)的梁板濕接縫砼先行澆注。3)、負(fù)彎矩張拉。負(fù)彎矩長(zhǎng)度范圍內(nèi)的梁板濕接縫砼強(qiáng)度達(dá)到85%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,進(jìn)行梁體負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力張拉,預(yù)應(yīng)力筋張拉采用兩端對(duì)稱(chēng)、均勻張拉。張拉順序按設(shè)計(jì)要求。后澆筑跨中剩余范圍內(nèi)梁板濕接縫砼。在傳統(tǒng)箱梁加工制造過(guò)程中普遍存在勞動(dòng)強(qiáng)度大;重慶BIM技術(shù)的鐵路箱梁自動(dòng)生產(chǎn)線節(jié)省多少人工

通過(guò)運(yùn)用固特SPC智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng);湖北哪里有鐵路箱梁自動(dòng)生產(chǎn)線公司

尺寸擬定計(jì)算跨度主梁高度確定原則①用鋼量省;②主梁的豎向剛度(跨中撓度)應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求;③盡量使腹板寬度小于供貨方便的鋼板寬度,以避免不必要的拼接(splice)或裁切;④橋跨的建筑高度盡可能減小;⑤梁的總尺寸在運(yùn)輸限界之內(nèi);⑥為便于制造,跨度相近的板梁可采用相同的腹板寬度。主梁高度主梁中心距①橋枕的合理跨度,橋枕的合理跨度大致在~。②為避免橋跨結(jié)構(gòu)在水平力作用下產(chǎn)生橫向振動(dòng)過(guò)大,且具有必要的橫向剛度,要求主梁中心距不能太小。規(guī)范要求:兩主梁中心距不宜小于跨度的1/15,且不應(yīng)小于2m。③應(yīng)考慮用鐵路架橋機(jī)整孔架設(shè)的可能性。考慮以上因素,我國(guó)鐵路上承式板梁橋的主梁中心距定為2m鋼板厚度腹板厚度一般可選用10mm或12mm;主要構(gòu)件所用鋼板厚度不宜小于10mm,以免銹蝕后對(duì)截面削弱過(guò)大;對(duì)跨度等于或大于16m的焊接板梁,腹板厚度不宜小于12mm,以減小焊接所引起的變形。主梁計(jì)算內(nèi)力計(jì)算沿梁選取若干截面(例如將梁分成8等份),算出各截面處因恒載和活載產(chǎn)生的大彎矩M和剪力Q。截面的選擇和驗(yàn)算初步擬定主梁截面尺寸,進(jìn)行較精細(xì)的應(yīng)力驗(yàn)算。內(nèi)容包括主梁彎曲應(yīng)力、剪應(yīng)力、換算應(yīng)力的驗(yàn)算和疲勞強(qiáng)度的驗(yàn)算。湖北哪里有鐵路箱梁自動(dòng)生產(chǎn)線公司

成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司是以鋼筋加工機(jī)械,全自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī),數(shù)控鋼筋彎曲中心,數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的機(jī)電產(chǎn)品(不含汽車(chē))制造、銷(xiāo)售、維修、安裝、租賃、房屋租賃;機(jī)電產(chǎn)品的出口業(yè)務(wù)。路橋鋼筋加工機(jī)械,生產(chǎn)與研發(fā)、銷(xiāo)售、安裝、維修;鋼筋加工解決方案提供者,設(shè)備功能定制,設(shè)備聯(lián)動(dòng)定制,布局定制,智能化集成定制,服務(wù)定制,項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)顧問(wèn),上中下游資源共享,在線DIY,PC工廠方案,制梁場(chǎng)方案,管片廠方案,下部施工方案,鋼筋加工配送中心方案。企業(yè),公司成立于2000-04-17,地址在四川省彭州工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)旌旗西路416號(hào)。至創(chuàng)始至今,公司已經(jīng)頗有規(guī)模。公司具有鋼筋加工機(jī)械,全自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī),數(shù)控鋼筋彎曲中心,數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線等多種產(chǎn)品,根據(jù)客戶(hù)不同的需求,提供不同類(lèi)型的產(chǎn)品。公司擁有一批熱情敬業(yè)、經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)團(tuán)隊(duì),為客戶(hù)提供服務(wù)。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源,向全國(guó)生產(chǎn)、銷(xiāo)售鋼筋加工機(jī)械,全自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī),數(shù)控鋼筋彎曲中心,數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學(xué)的管理制度、豐富的產(chǎn)品類(lèi)型。成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司以先進(jìn)工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力,開(kāi)發(fā)并推出多項(xiàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的鋼筋加工機(jī)械,全自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī),數(shù)控鋼筋彎曲中心,數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線產(chǎn)品,確保了在鋼筋加工機(jī)械,全自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī),數(shù)控鋼筋彎曲中心,數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。