泰州車輛GPS定位綜合管理系統(tǒng)調(diào)度管理系統(tǒng)廠家

單車輛定位輸入車牌號碼或者車主姓名系統(tǒng)可在2秒鐘反饋回車輛信息，地圖上車輛圖標(biāo)黑色的為停止?fàn)顟B(tài)，藍(lán)色的為行使?fàn)顟B(tài)，軟件下面狀態(tài)欄詳細(xì)的記錄了車輛的經(jīng)緯度、速度、衛(wèi)星時(shí)間和八個(gè)方向等信息。每位客戶查車時(shí)必須核對密碼，在車輛狀態(tài)欄可彈出用戶的詳細(xì)入網(wǎng)資料，節(jié)省了查車的時(shí)間，提高了工作效率。單車輛一秒鐘跟蹤志實(shí)科技科技實(shí)現(xiàn)快速1秒鐘跟蹤，系統(tǒng)可自行設(shè)置1-3600秒的跟蹤頻率。不但可以直觀的看到車輛狀態(tài)而且狀態(tài)欄的信息也是每1秒刷新一次，另外，跟蹤之后的信息將會保存在數(shù)據(jù)庫當(dāng)中，方便日后調(diào)閱出來查看。購買車輛GPS定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)請找上海晟顥信息科技有限公司，歡迎來電詳談。泰州車輛GPS定位綜合管理系統(tǒng)調(diào)度管理系統(tǒng)廠家

具有全天候、多方位、全線路車輛實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)控功能，主要應(yīng)用于車輛跟蹤、調(diào)度、燃油統(tǒng)計(jì)、監(jiān)督、歷史記錄查詢、安全報(bào)警、車輛檔案管理、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析等多種用途。系統(tǒng)由工業(yè)防爆GPS智能終端和系統(tǒng)管理平臺利用GPRS網(wǎng)絡(luò)組成一個(gè)車輛實(shí)施管理系統(tǒng)。車輛綁定的GPS智能終端，每隔20秒（根據(jù)方式不同可設(shè)置）自動向管理心通過GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送位置信息，若發(fā)現(xiàn)車輛偏離路線和超出行駛里程故障可以記錄在GPS智能終端內(nèi)，并可經(jīng)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳回系統(tǒng)管理平臺，語音提示報(bào)警。管理平臺人員可以更具情況提醒司乘人員，并發(fā)出警告信息。嘉興調(diào)度綜合管理平臺調(diào)度管理系統(tǒng)升級車輛定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)，為車輛管理提供強(qiáng)大助力，確保安全高效。

軌跡報(bào)表：時(shí)間段內(nèi)的軌跡查詢，數(shù)據(jù)包括當(dāng)前的車牌號碼，記錄時(shí)間，經(jīng)度，緯度，位置（模糊）里程報(bào)表：查詢時(shí)間段內(nèi)的車輛行駛里程數(shù)，數(shù)據(jù)包括車牌號碼，開始時(shí)間，結(jié)束時(shí)間，總里程數(shù)。停車報(bào)表：查詢時(shí)間段內(nèi)的車輛停車記錄，數(shù)據(jù)包括車牌號碼，開始時(shí)間，結(jié)束時(shí)間，停車時(shí)間（分鐘），停車地點(diǎn)。速度報(bào)表：查詢時(shí)間段內(nèi)符合速度查詢條件的軌跡記錄，數(shù)據(jù)包括車牌號碼，速度，記錄時(shí)間，經(jīng)度，緯度。油耗報(bào)表：查詢時(shí)間段內(nèi)車輛油耗統(tǒng)計(jì)，數(shù)據(jù)包括車牌號碼，開始時(shí)間，結(jié)束時(shí)間，時(shí)間段內(nèi)公里數(shù)，時(shí)間段內(nèi)油耗量。并提供該時(shí)間段內(nèi)的油耗曲線圖u超速報(bào)表：查詢時(shí)間段內(nèi)車輛的超速記錄,超速數(shù)據(jù)為車輛定義的比較大速度為準(zhǔn)，數(shù)據(jù)包括車牌號碼，速度，經(jīng)度，緯度，記錄時(shí)間。溫度報(bào)表：查詢時(shí)間段內(nèi)特殊車輛的溫度數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)包括車牌號碼，記錄時(shí)間，溫度一，溫度二，溫度三，溫度四，經(jīng)度，緯度。限制報(bào)表：查詢時(shí)間段內(nèi)車輛駛?cè)腭偝鼋虢鰠^(qū)域的數(shù)據(jù)報(bào)表。禁入禁出區(qū)域只能通過瑞培網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控C/S系統(tǒng)平臺設(shè)置。數(shù)據(jù)包括車牌號碼，記錄時(shí)間，區(qū)域名稱，經(jīng)度，緯度。開門報(bào)表：查詢時(shí)間段內(nèi)車輛的開門記錄。數(shù)據(jù)包括車牌號碼，經(jīng)度，緯度，開門時(shí)間，關(guān)門時(shí)間，當(dāng)前位置。

車輛定位調(diào)度綜合管理系統(tǒng)的功能：里程統(tǒng)計(jì)可方便地查詢單輛車或系統(tǒng)內(nèi)所有車輛某日的行程里程。速度統(tǒng)計(jì)可以方便統(tǒng)計(jì)某段時(shí)間內(nèi)車輛的平均速度。油耗統(tǒng)計(jì)可以方便統(tǒng)計(jì)某日理論油耗，油耗統(tǒng)計(jì)可分為空載油耗、半載油耗、滿載油耗。車內(nèi)聲音監(jiān)控，判斷真?zhèn)尉橹行目捎秒娫捇蜾浺粼O(shè)備對車內(nèi)情況進(jìn)行監(jiān)控，而且監(jiān)控命令的通信權(quán)限比較高，它將強(qiáng)行終止所有其它正在進(jìn)行的通信如一般通話、GPRS連接（假若移動公司不支持GPRS與通話同時(shí)進(jìn)行的話）而轉(zhuǎn)入監(jiān)控?fù)芴?。安裝車輛定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)請找上海晟顥信息科技有限公司。

車輛在行駛過程中的軌跡信息將被紀(jì)錄保存，方便事后查詢。用戶可選定過去一時(shí)間段，查詢該時(shí)間段內(nèi)指定車輛的歷史數(shù)據(jù)，進(jìn)行歷史軌跡回放，該功能是事故分析的得力助手。運(yùn)輸車輛為了加強(qiáng)管理，一般都會限制車輛不能進(jìn)入或駛出某些區(qū)域。在系統(tǒng)中，可以事先為任務(wù)車輛安排行駛路線。任務(wù)車輛運(yùn)行時(shí)，車輛行走路線及狀態(tài)開始被監(jiān)控及記錄，如車輛未按預(yù)設(shè)行車路線行車或者駛出設(shè)定區(qū)域，系統(tǒng)將會自動報(bào)警，中心可以根據(jù)實(shí)際情況采取措施。借助車輛 GPS 定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能化車輛管理，便捷又高效。嘉興車輛實(shí)時(shí)調(diào)度綜合管理平臺調(diào)度管理系統(tǒng)費(fèi)用

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系統(tǒng)速度：晟顥科技第四代監(jiān)控軟件數(shù)據(jù)處理速度目前國內(nèi)很少有，系統(tǒng)速度完全實(shí)現(xiàn)快速1秒鐘跟蹤，速度已經(jīng)達(dá)到了衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)規(guī)定的比較高值，系統(tǒng)快速數(shù)據(jù)處理充分的說明了系統(tǒng)的完整性和服務(wù)器、終端、監(jiān)控軟件完美的兼容性和系統(tǒng)程序的合理性。終端硬件模塊化：志實(shí)科技第四代產(chǎn)品硬件結(jié)構(gòu)全部采用模塊化設(shè)計(jì)，模塊化設(shè)計(jì)的好處在于功能的完整性和單一性，該設(shè)計(jì)把信息接收、信息處理、信息傳輸和功能控制全部分開處理，各司其職。另外，模塊化設(shè)計(jì)比原來減少了20%的電子元件，電子元件的減少將很大程度的降低了產(chǎn)品故障率，模塊化產(chǎn)品設(shè)計(jì)在GPS行業(yè)為數(shù)甚少，這也是志實(shí)科技第四代產(chǎn)品在硬件設(shè)計(jì)上的一大成功典范泰州車輛GPS定位綜合管理系統(tǒng)調(diào)度管理系統(tǒng)廠家