車(chē)輛定位及調(diào)度管理綜合管理調(diào)度管理系統(tǒng)價(jià)格

車(chē)輛監(jiān)控：地圖上定位監(jiān)控：使用Googlemap地圖監(jiān)控,實(shí)時(shí)標(biāo)明車(chē)輛的當(dāng)前位置，方向。車(chē)輛點(diǎn)擊后能查看車(chē)輛的速度，公里數(shù)等明細(xì)信息。并且能將車(chē)輛的當(dāng)前位置標(biāo)注為客戶的地理位置。車(chē)輛數(shù)據(jù)列表:標(biāo)志車(chē)輛的當(dāng)前信息,內(nèi)容包括(車(chē)牌號(hào)碼，速度，公里數(shù)，定位時(shí)間，狀態(tài)[熄火，正常，電池供電，天線異常，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén),報(bào)警]，航向(8個(gè)方位)，當(dāng)前位置，油耗量，SIM卡號(hào))。交通軌跡：查詢實(shí)時(shí)的市區(qū)路線的交通堵塞狀態(tài)，分為紅色：擁擠，黃色：一般，綠色：正常.。u客戶地點(diǎn)：在地圖上標(biāo)注存儲(chǔ)的客戶位置，點(diǎn)擊能查看客戶的基本信息。路名查找：查詢搜索條件的路名，并在地圖上標(biāo)注，點(diǎn)擊路名自動(dòng)定位到該地點(diǎn)。路線監(jiān)控:提取已經(jīng)設(shè)定好的路線，對(duì)路線和車(chē)輛進(jìn)行綁定，并設(shè)置車(chē)輛的安全偏離距離。查詢：查看車(chē)輛所綁定的路線名稱(chēng)或路線所綁定的車(chē)輛名稱(chēng)。監(jiān)控報(bào)警:當(dāng)車(chē)輛偏離停車(chē)路線規(guī)定的安全偏離距離后彈出報(bào)警對(duì)話框.。注:報(bào)警歷史數(shù)據(jù)不儲(chǔ)存安裝車(chē)輛定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)請(qǐng)聯(lián)系上海晟顥信息科技有限公司，歡迎聯(lián)系詢價(jià)。車(chē)輛定位及調(diào)度管理綜合管理調(diào)度管理系統(tǒng)價(jià)格

電子地圖：志實(shí)科技科技GPS監(jiān)控地圖由志實(shí)科技專(zhuān)業(yè)制圖工程師制作，系統(tǒng)可在線添加、刪除、更改，在中國(guó)地圖內(nèi)我們采用用無(wú)縫聯(lián)接的方式嵌入了各個(gè)省、市的詳細(xì)地圖，查車(chē)時(shí)只需把整幅中國(guó)地圖慢慢放大即可，不但操作簡(jiǎn)單而且避免了查車(chē)時(shí)來(lái)回切換地圖的麻煩。車(chē)內(nèi)聲音監(jiān)控：系統(tǒng)可任意設(shè)置兩個(gè)監(jiān)控號(hào)碼，一旦發(fā)生警情，可以有兩個(gè)監(jiān)控線路供選擇。地圖工具：利用鼠標(biāo)可隨意放大、縮小、拖動(dòng)地圖，系統(tǒng)操作便捷、簡(jiǎn)單。監(jiān)控管理：包含了志實(shí)科技GPS的基本功能，這些功能在系統(tǒng)窗口的右下已經(jīng)標(biāo)注出來(lái)；功能的實(shí)現(xiàn)無(wú)論是遠(yuǎn)程或者是近程車(chē)輛控制均在2秒鐘內(nèi)完成。車(chē)輛離線、上線會(huì)系統(tǒng)自動(dòng)會(huì)發(fā)出聲音和彈出窗口提示，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄各類(lèi)提示。連云港車(chē)輛實(shí)時(shí)定位綜合管理系統(tǒng)調(diào)度管理系統(tǒng)價(jià)格車(chē)輛定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)采購(gòu)請(qǐng)聯(lián)系上海晟顥信息科技有限公司，歡迎聯(lián)系溝通。

車(chē)輛實(shí)時(shí)定位及調(diào)度管理系統(tǒng)由工業(yè)防爆GPS智能終端和系統(tǒng)管理平臺(tái)利用GPRS網(wǎng)絡(luò)組成一個(gè)車(chē)輛實(shí)施管理系統(tǒng)。車(chē)輛綁定的GPS智能終端，每隔20秒（根據(jù)方式不同可設(shè)置）自動(dòng)向管理心通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送位置信息，若發(fā)現(xiàn)車(chē)輛偏離路線和超出行駛里程故障可以記錄在GPS智能終端內(nèi)，并可經(jīng)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳回系統(tǒng)管理平臺(tái)，語(yǔ)音提示報(bào)警。管理平臺(tái)人員可以更具情況提醒司乘人員，并發(fā)出警告信息。并可經(jīng)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳回系統(tǒng)管理平臺(tái)，語(yǔ)音提示報(bào)警。管理平臺(tái)人員可以更具情況提醒司乘人員，并發(fā)出警告信息。所有調(diào)度及管理過(guò)程信息記錄再后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，隨時(shí)方便回調(diào)查看歷史記錄信息。

組定位為了對(duì)車(chē)輛更好的統(tǒng)一管理和調(diào)度，事先可以對(duì)車(chē)輛組別名稱(chēng)分類(lèi)編輯，可實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)組別車(chē)輛的同時(shí)查找。而且不會(huì)因?yàn)楸O(jiān)控距離的遠(yuǎn)近而產(chǎn)生時(shí)間的延遲，系統(tǒng)均在2秒鐘反饋信息。組跟蹤（一秒鐘快速跟蹤）志實(shí)科技GPS數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)采用“組合型服務(wù)器群”的方式處理大量數(shù)據(jù)流量，系統(tǒng)可以對(duì)每組車(chē)輛全年不間斷的進(jìn)行1秒鐘快速跟蹤，由于該系統(tǒng)完全采用網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，無(wú)論車(chē)輛多少，跟蹤時(shí)間多長(zhǎng)，都不會(huì)造成車(chē)輛信息的堵塞和延時(shí)。跟蹤之后，也會(huì)和單車(chē)輛一樣信息都會(huì)保存在數(shù)據(jù)庫(kù)當(dāng)中，以便日后查詢。監(jiān)控中心每立的監(jiān)控電腦上根據(jù)電腦的硬件配置至少可以同時(shí)處理5000臺(tái)以上的車(chē)輛信息，系統(tǒng)容量大，數(shù)據(jù)處理速度快，穩(wěn)定性強(qiáng)，安全系數(shù)高。由于可以1秒鐘更新車(chē)輛信息，因而特別適用于公安系統(tǒng)警務(wù)車(chē)、運(yùn)鈔車(chē)、危險(xiǎn)品等車(chē)輛，強(qiáng)化了“三警合一”所需要的特殊功能。購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛GPS定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)請(qǐng)找上海晟顥信息科技有限公司，歡迎來(lái)電詳詢。

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：特種車(chē)輛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速一秒鐘跟蹤、車(chē)輛行程油耗統(tǒng)計(jì)、規(guī)定范圍區(qū)域查車(chē)、任意地點(diǎn)網(wǎng)上查車(chē)、私家車(chē)防盜型GPS采用射頻技術(shù)。系統(tǒng)容量：志實(shí)科技第四代產(chǎn)品打破了常規(guī)的運(yùn)營(yíng)模式，系統(tǒng)首先是改變了服務(wù)器的容納量，志實(shí)科技采用了獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)通訊方式，使一臺(tái)普通服務(wù)器至少可以容納10萬(wàn)輛車(chē)，另外根據(jù)服務(wù)器配置的提高還可以增加到20萬(wàn)輛以上。軟件結(jié)構(gòu)：志實(shí)科技第四代監(jiān)控軟件完全采用網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，目前在國(guó)內(nèi)應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)安裝簡(jiǎn)單、方便、快捷，系統(tǒng)網(wǎng)上升級(jí)速度快，系統(tǒng)維護(hù)基本上為零費(fèi)用，軟件操作窗口一目了然，功能鍵方便、靈活，系統(tǒng)不但數(shù)據(jù)處理速度快而且軟件安裝十分方便，具有一般計(jì)算機(jī)應(yīng)用水平的非專(zhuān)業(yè)人員，均可輕松安裝和熟練應(yīng)用。購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛GPS定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)請(qǐng)聯(lián)系上海晟顥信息科技有限公司，歡迎來(lái)電洽談。連云港車(chē)輛實(shí)時(shí)定位綜合管理系統(tǒng)調(diào)度管理系統(tǒng)價(jià)格

安裝車(chē)輛定位及調(diào)度綜合管理系統(tǒng)請(qǐng)聯(lián)系上海晟顥信息科技有限公司，歡迎聯(lián)系。車(chē)輛定位及調(diào)度管理綜合管理調(diào)度管理系統(tǒng)價(jià)格

偽距測(cè)量及偽距法單點(diǎn)定位偽距測(cè)量就是測(cè)定衛(wèi)星到接收機(jī)的距離，即由衛(wèi)星發(fā)射的測(cè)距碼信號(hào)到達(dá)公交車(chē)載接收機(jī)的傳播時(shí)間乘以光速所得的距離。偽距法單點(diǎn)定位，就是利用接收機(jī)在某一時(shí)刻測(cè)定與4顆以上衛(wèi)星的偽距，及從衛(wèi)星導(dǎo)航電文中獲得的衛(wèi)星瞬時(shí)坐標(biāo)，采用距離交會(huì)法求出天線在WGS-84坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。載波相位測(cè)量載波相位測(cè)量是測(cè)定衛(wèi)星載波信號(hào)到接收機(jī)天線之間的相位延遲。衛(wèi)星載波上調(diào)制了測(cè)距碼和導(dǎo)航電文，接收機(jī)接收到衛(wèi)星信號(hào)后，先將載波上的測(cè)距碼和衛(wèi)星電文去掉，重新獲得載波，稱(chēng)為重建載波，接收機(jī)將衛(wèi)星重建載波與接收機(jī)內(nèi)由振蕩器產(chǎn)生的本振信號(hào)通過(guò)相位計(jì)比相，即可得到相位差，從而計(jì)算出坐標(biāo)位置。車(chē)輛定位及調(diào)度管理綜合管理調(diào)度管理系統(tǒng)價(jià)格