廣東工程車智能電子后視鏡盲點顯示提醒

來源: 發(fā)布時間:2023-09-15

CMS智能電子后視鏡消除了傳統(tǒng)后視鏡盲區(qū);有效避免陽光及其他車輛燈光對視線的干擾;在弱光環(huán)境,以及凌晨、黃昏和夜間環(huán)境呈現(xiàn)更加清晰;雨雪等惡劣天氣環(huán)境中,不易受到污垢干擾;自動加熱功能使其在寒冷天氣中也能正常顯示;在駐車休息情況下,可隨時開啟,及時獲得周邊環(huán)境影像;更小幅度的左右擺頭,用科技AI視覺技術(shù)減少對駕駛員的干預(yù),更加有利于駕駛?cè)藛T更加專注于環(huán)境觀察。CMS智能電子后視鏡解決低光復(fù)雜環(huán)境條件下的成像:所有汽車成像系統(tǒng)面臨的主要挑戰(zhàn)是改進低光條件下成像,同時提高分辨率和成像的動態(tài)范圍。車侶CMS智能電子后視鏡多少錢?廣東工程車智能電子后視鏡盲點顯示提醒

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電子后視鏡為汽車帶來的改變巨大,甚至可以說,讓很多‘夢想’得以實現(xiàn)?!笔紫龋菍︸{駛安全的改善。據(jù)統(tǒng)計,很多道路交通的事故發(fā)生涉及并道、變道等駕駛行為,一個主要原因是傳統(tǒng)后視鏡的視野不夠大,如果為追求視野而將鏡面處理成夸張的凸面鏡,則可能掉空間感,造成額外的安全隱患。電子后視鏡視野寬闊,F(xiàn)OV甚至能比傳統(tǒng)玻璃鏡面提升30%。其次,是對視野的整合。城市道路、高速公路、低速、倒車等不同駕駛場景,對于視野的要求也不同。當(dāng)后視鏡電子化后,這些不同場景對視野的需求將由攝像頭采集、調(diào)整后提供,而不再需要駕駛員‘搖頭晃腦’。再次,是對ADAS的補充。ADAS環(huán)視攝像頭提供的是近距離視野,電子后視鏡則能提供遠距離畫面。同時,企業(yè)利用現(xiàn)有技術(shù)手段進行消噪減噪,尤其是遇到雨雪等惡劣天氣時,還能為駕駛員提供更好的視覺體驗。,是降低整車能耗。深圳攝像頭影像電子后視鏡品牌CMS智能電子后視鏡與360全景影像系統(tǒng)的融合。

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    在選擇安裝智能電子后視鏡時,需要注意以下事項:符合法規(guī)和安全要求:確保所選擇的智能電子后視鏡符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和安全要求。不同地區(qū)可能有不同的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),了解并遵守當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)是安裝過程中的重要一步。選擇合適的位置:選擇一個適合安裝智能電子后視鏡的位置,通常是在原有后視鏡位置上進行替換。確保選擇的位置不會遮擋駕駛員的視線,并能提供良好的視野范圍。確保穩(wěn)固安裝:智能電子后視鏡需要牢固地安裝在車輛上,以確保在行駛中不會晃動或脫落。確保選擇正確的安裝材料和方法,并按照安裝說明進行正確安裝。.接線正確連接:在安裝智能電子后視鏡時,可能需要進行電源和信號線的連接。確保正確連接每個線束,避免接錯或短路可能導(dǎo)致的電氣問題。

客觀來說,CMS智能電子后視鏡也存在一些弊端:電子后視鏡的可靠性和壽命在短時間之內(nèi)肯定是比不上傳統(tǒng)后視鏡的,如果不出意外,傳統(tǒng)后視鏡可以用到車子報廢都不會壞,但是電子后視鏡終究有使用壽命,且一旦出現(xiàn)丟幀、卡頓、電流干擾等等電子故障就十分危險了。其次就是成本問題,上限更高的電子后視鏡在門檻上自然也會更高。加裝了電子后視鏡的車型售價肯定要提高不少,一旦發(fā)生損壞、故障,其維修成本將高出傳統(tǒng)后視鏡數(shù)倍甚至十倍。但在電氣化浪潮下,汽車越來越智能,電子化設(shè)備的可能性將會越來越高。CMS智能電子后視鏡陰天使用注意事項。

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CMS智能電子后視鏡現(xiàn)階段在歐洲卡車上出現(xiàn)的電子后視鏡系統(tǒng),主要由高清攝像頭、數(shù)字視覺處理系統(tǒng)、安全系統(tǒng)以及液晶顯示屏構(gòu)成,電子后視鏡上方的視覺系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)圖像的采集,經(jīng)過數(shù)字化系統(tǒng)處理圖像,確保終的圖像呈現(xiàn)出清晰明亮的畫面,再輸出至駕駛室內(nèi)部顯示屏之上。電子后視鏡的攝像頭通常情況下會采集120幀圖片,經(jīng)過專業(yè)的圖形處理器識別處理后,再傳輸至駕駛室內(nèi)的液晶顯示屏之上,以確??ㄜ囁緳C無論是弱光環(huán)境還是強光環(huán)境下依然能夠在時間能夠看到清晰明亮的圖案。車侶CMS智能電子后視鏡與超聲波的融合效果怎么樣?廣州5G+AI電子后視鏡夜間輔助

CMS智能電子后視鏡的安裝手冊。廣東工程車智能電子后視鏡盲點顯示提醒

CMS智能電子后視鏡體積小,能降低風(fēng)阻,延長續(xù)航。對于新能源汽車來說,續(xù)航問題永遠擺在。除了電池以外,風(fēng)阻也是影響續(xù)航的重要因素。據(jù)測算,一輛純電動車的風(fēng)阻系數(shù)Cd值每降低0.01,續(xù)駛里程可以增加5~8km。為了降低風(fēng)阻,提高續(xù)航里程,車輛形狀、保險杠設(shè)計,甚至隱藏門把手,車企們愿意在任何一個細(xì)節(jié)上絞盡腦汁。相比于傳統(tǒng)外后視鏡,電子外后視鏡可以通過減重和縮小與空氣的接觸面積來降低風(fēng)阻。CMS智能電子后視鏡可以實現(xiàn)拼接顯示,將左右兩側(cè)和車輛后方三個方向的路況畫面拼接合成,避免了來回的“左顧右盼”,一次性觀察到位。廣東工程車智能電子后視鏡盲點顯示提醒