汽車也在1921年的汽車量產(chǎn)階段,接踵而至。后視鏡,作為的第二雙眼睛,不僅承擔(dān)了開闊駕駛員行車視野的功能,更成為了人們安全駕駛的重要依托要素之一。雖然汽車后視鏡在設(shè)計上越來越完美,但因駕駛?cè)藛T的經(jīng)驗不足、路況的崎嶇不平、惡劣的環(huán)境等因素的存在,使得汽車在行進(jìn)中依然會出現(xiàn)視野盲區(qū),而這些不可控因素,也正是降低行車安全為難以攻克的難題。據(jù)可靠數(shù)據(jù)統(tǒng)計,后視鏡盲區(qū)已成為交通事故的主要原因??萍及l(fā)展始終是時代的主旋律。1989年,德國概念卡車采用的攝像機+監(jiān)視器這一新型組合形式的完美結(jié)合,開啟了CMS智能電子后視鏡新紀(jì)元的大門。車侶CMS車載智能電子后視鏡如何提高駕駛者的行車安全性?商用車智能電子后視鏡多少錢
選擇安裝CMS智能電子后視鏡時要特別注意如下事項:引導(dǎo)線布置:根據(jù)智能電子后視鏡的布線需要,合理布置引導(dǎo)線。確保引導(dǎo)線不會阻塞空氣被動或影響其他車輛系統(tǒng)的正常運行。測試功能:安裝完成后,測試智能電子后視鏡的各個功能是否正常工作。包括圖像清晰度、亮度、對比度等。必要時,進(jìn)行調(diào)整和校準(zhǔn),以確保比較好的使用效果。尋求專業(yè)幫助:如果您對安裝智能電子后視鏡的步驟和操作不確定,建議尋求專業(yè)的汽車安裝服務(wù)或咨詢。這樣可以確保安裝過程正確、安全,并獲得適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)和支持。重要的是,遵守安裝說明和注意事項,安裝過程中注重細(xì)節(jié),并確保所選擇的智能電子后視鏡與您的車輛兼容。如果您不熟悉安裝過程,比較好請專業(yè)人士來進(jìn)行安裝。BSD盲點警示功能電子后視鏡車距控制車侶CMS車載智能電子后視鏡的交通標(biāo)志識別功能如何幫助駕駛者遵守交通規(guī)則?
精拓CMS電子后視鏡是通過安裝于車輛前上部傳統(tǒng)后視鏡的附近位置的四個高清攝像頭,根據(jù)實車情況調(diào)整角度以獲取比較好監(jiān)測預(yù)警范圍。每一側(cè)各有一個長焦攝像頭和一個短焦攝像頭,長焦攝像頭主要負(fù)責(zé)提供側(cè)后方 45°范圍內(nèi)影像,短焦攝像頭提供車左 前、右前方盲區(qū)影像,同時彌補駕駛員視野和長焦攝像頭視野間的盲區(qū)。攝像頭需具有寬動態(tài),在強光直射攝像頭時,能在屏幕上清晰地顯示亮、暗光區(qū)域的影像。車侶CMS電子后視鏡在車前安裝前攝像頭,車側(cè)安裝側(cè)視雙目攝像頭,終成像在電子后視鏡顯示器顯示。車側(cè)后方攝像頭一直在顯示器AV1顯示,顯示器AV2通過觸發(fā)開關(guān)控制,來切換前攝像頭及車側(cè)前方攝像頭視頻通道顯示畫面。
CMS智能電子后視鏡成為駕駛員實時觀看的重要安全器件,完全可以把車速、檔位、胎壓、溫度等信息疊加顯示,和HUD分擔(dān)儀表的全部工作。電子后視鏡攝像機擁有的強大AI視覺功能,與雷達(dá)傳感器、車輛CAN信息結(jié)合形成以影像安全、精細(xì)預(yù)警的輔助駕駛域控制器,提供底層數(shù)據(jù)給更高級別的域控制器,作為智能駕駛的基礎(chǔ)應(yīng)用場景。電子后視鏡攝像機的防眩光、寬動態(tài)、低照度、高光抑制、低延時指標(biāo)遠(yuǎn)高于流媒體攝像頭,而且對攝像機的AI算法提出更高要求;顯示終端的秒啟動、畫面凍結(jié)預(yù)警、畫質(zhì)也高于流媒體顯示屏。CMS智能電子后視鏡保養(yǎng)使用注意事項?
CMS智能電子后視鏡系統(tǒng)到底有哪些優(yōu)點?首先要明確一點,即使是傳統(tǒng)后視鏡,對于汽車來說也是非常重要的,車輛如果沒有了傳統(tǒng)后視鏡的兩個“耳朵”,首先在車輛行駛中,受到的阻力就會明顯降低,尤其是在高速上,風(fēng)阻會明顯減少。其次,車輛的寬度也會跟著減少,從而更好地降低風(fēng)噪。第三,傳統(tǒng)后視鏡視線是有盲區(qū)的。從目前的技術(shù)來看,使用電子后視鏡系統(tǒng),可以通過一般電子后視鏡加上補盲電子后視鏡的方式,實現(xiàn)駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)就可能全方面看清車輛周邊環(huán)境,可以有效避免車輛盲區(qū)事故的發(fā)生。用視覺技術(shù)減少對駕駛員的干預(yù),更加有利于駕駛?cè)藛T專注于安全駕駛。精拓電子CMS智能電子后視鏡推薦。廣州電子后視鏡車道變更提示
CMS智能電子后視鏡白天使用注意事項。商用車智能電子后視鏡多少錢
CMS智能電子后視鏡體積小,能降低風(fēng)阻,延長續(xù)航。對于新能源汽車來說,續(xù)航問題永遠(yuǎn)擺在。除了電池以外,風(fēng)阻也是影響續(xù)航的重要因素。據(jù)測算,一輛純電動車的風(fēng)阻系數(shù)Cd值每降低0.01,續(xù)駛里程可以增加5~8km。為了降低風(fēng)阻,提高續(xù)航里程,車輛形狀、保險杠設(shè)計,甚至隱藏門把手,車企們愿意在任何一個細(xì)節(jié)上絞盡腦汁。相比于傳統(tǒng)外后視鏡,電子外后視鏡可以通過減重和縮小與空氣的接觸面積來降低風(fēng)阻。CMS智能電子后視鏡可以實現(xiàn)拼接顯示,將左右兩側(cè)和車輛后方三個方向的路況畫面拼接合成,避免了來回的“左顧右盼”,一次性觀察到位。商用車智能電子后視鏡多少錢