深圳工程車(chē)電子后視鏡車(chē)距控制

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-24

CMS智能電子后視鏡與傳統(tǒng)后視鏡有哪些區(qū)別?智能電子后視鏡不只是普通的“兩塊裝在車(chē)內(nèi)的顯示屏”,駕駛?cè)丝梢酝ㄟ^(guò)電子成像系統(tǒng),通過(guò)這兩塊屏幕實(shí)現(xiàn)后視鏡的效果。相比之下,傳統(tǒng)后視鏡存在的視角盲區(qū)、視野受限等問(wèn)題,在電子后視鏡使用中不會(huì)存在。電子后視鏡優(yōu)點(diǎn)這么多,為什么現(xiàn)在才在國(guó)內(nèi)流行起來(lái)呢?電子后視鏡在歐洲早就合法了,國(guó)內(nèi)之前一直沒(méi)有被批準(zhǔn),主要是由于電子后視鏡要想取代傳統(tǒng)后視鏡,安全問(wèn)題必須得到保障?!稒C(jī)動(dòng)車(chē)輛間接視野裝置性能和安裝要求》詳細(xì)規(guī)定了電子后視鏡系統(tǒng)的技術(shù)細(xì)則。此后歐盟間接視野裝置的標(biāo)準(zhǔn)匠將與國(guó)際接軌。CMS智能電子后視鏡在特殊環(huán)境下的作用怎么樣?深圳工程車(chē)電子后視鏡車(chē)距控制

深圳工程車(chē)電子后視鏡車(chē)距控制,電子后視鏡

在過(guò)去的2022年里,電氣化浪潮與新能源這兩個(gè)話(huà)題始終并駕齊驅(qū),新能源車(chē)型對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)型的沖擊到底有多大。這就也不難理解為什么各大傳統(tǒng)車(chē)企也會(huì)紛紛布局電氣化轉(zhuǎn)型了。電氣化浪潮,除了是新能源車(chē)型對(duì)燃油車(chē)的沖擊、車(chē)輛內(nèi)部的智能化、舒適化、以及各項(xiàng)遠(yuǎn)程功能帶來(lái)的便利之外還有什么呢?答案是CMS智能電子后視鏡。其實(shí)在日歐地區(qū),電子后視鏡的使用已經(jīng)是不在少數(shù)了,只不過(guò)國(guó)內(nèi)的審批一直沒(méi)有下來(lái),直到近,《機(jī)動(dòng)車(chē)輛 間接視野裝置 性能和安裝要求》汽車(chē)電子后視鏡CMS的新國(guó)標(biāo)GB15084-2022終于獲批,在2023年7月1日起正式實(shí)施。云臺(tái)電子后視鏡哪個(gè)牌子好CMS多功能智能電子后視鏡可以替代毫米波雷達(dá)產(chǎn)品嗎?

深圳工程車(chē)電子后視鏡車(chē)距控制,電子后視鏡

CMS智能電子后視鏡可以通過(guò)圖像調(diào)優(yōu)算法(ISP)大幅降低外界光線(xiàn)干擾。夜晚等外界“光線(xiàn) 不足”的情況下,CMS 可以通過(guò)低光照感光技術(shù)、畫(huà)面矯正和圖像提高,使得黑 暗中視覺(jué)效果盡可能接近白天的狀態(tài),這一點(diǎn)是傳統(tǒng)后視鏡遠(yuǎn)不能達(dá)到的。針對(duì)外 界“光線(xiàn)太強(qiáng)”導(dǎo)致的眩目問(wèn)題,攝像頭可以通過(guò) ISP 技術(shù)進(jìn)行完美調(diào)校,解決光 照強(qiáng)度對(duì)駕駛員視線(xiàn)的影響。

CMS智能電子后視鏡 可以擴(kuò)大 FOV,減小盲區(qū)。攝像頭 FOV 可以是 30°、90°、120°是可以調(diào)的, 可以在適當(dāng) FOV 下看盡可能遠(yuǎn)的距離(FOV 越小,可見(jiàn)距離越遠(yuǎn)),這樣可以補(bǔ) 償盲區(qū),特別是在大型運(yùn)輸車(chē)輛尤其重要。

截至目前,智能電子后視鏡滲透率還不足10%。一來(lái)受法規(guī)限制,二來(lái)技術(shù)尷尬,是價(jià)格不給力。早期的電子后視鏡由于存在畫(huà)面延遲、卡頓等現(xiàn)象,無(wú)法做到信息顯示的及時(shí)性,可能對(duì)行駛安全構(gòu)成威脅,因而飽受詬病。但近幾年,車(chē)輛智能化程度不斷提高,2022年上半年,我國(guó)L2級(jí)輔助駕駛在乘用車(chē)新車(chē)市場(chǎng)的滲透率達(dá)到30%,為電子后視鏡等技術(shù)的應(yīng)用打下市場(chǎng)基礎(chǔ)。到現(xiàn)在,歐洲、日本已經(jīng)出臺(tái)相關(guān)法案,允許使用電子后視鏡取代傳統(tǒng)光學(xué)視鏡。國(guó)內(nèi)方面,去年12月,GB15084-2022《機(jī)動(dòng)車(chē)輛間接視野裝置性能和安裝要求》正式發(fā)布,為駕駛員的安全護(hù)駕帶來(lái)更的保障。精拓CMS智能4G電子后視鏡為企業(yè)的云臺(tái)管理提供及時(shí)視頻數(shù)據(jù)。

深圳工程車(chē)電子后視鏡車(chē)距控制,電子后視鏡

市場(chǎng)應(yīng)該大范圍普及電子后視鏡嗎?CMS智能電子后視鏡系統(tǒng)替代傳統(tǒng)后視鏡,其實(shí)是科技的進(jìn)步。這就好比原先車(chē)輛倒車(chē)完全憑借的是駕駛?cè)说母杏X(jué)和開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn),后來(lái)有了倒車(chē)?yán)走_(dá),再后來(lái)駕駛?cè)酥苯涌梢酝ㄟ^(guò)車(chē)內(nèi)屏幕可視化倒車(chē),這些都是科技在進(jìn)步,還有聲控系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)、智能輔助駕駛功能等等,所以電子后視鏡系統(tǒng)只是其中很小的一個(gè)部分,而且技術(shù)是比較成熟的,國(guó)家能夠允許它上線(xiàn)使用,安全性能肯定是有保障的。前期購(gòu)車(chē)成本可能會(huì)高一些,但后期普遍使用后,價(jià)格就會(huì)下來(lái),這和倒車(chē)?yán)走_(dá)是一樣的。也不存在延時(shí),就像可視倒車(chē)一樣,視頻畫(huà)面都是實(shí)時(shí)的。當(dāng)然,任何電子產(chǎn)品都無(wú)法保證不出現(xiàn)問(wèn)題,但這個(gè)概率是很小的,一旦發(fā)生了故障,就應(yīng)當(dāng)立即靠邊停車(chē),等待救援,這和現(xiàn)在車(chē)輛發(fā)生故障,處理方式是一樣的。用視覺(jué)技術(shù)減少對(duì)駕駛員的干預(yù),更加有利于駕駛?cè)藛T專(zhuān)注于安全駕駛。CMS智能電子后視鏡在雨霧天的使用效果怎么樣?廣東商用車(chē)智能電子后視鏡開(kāi)闊視野

CMS多功能智能電子后視鏡如何延長(zhǎng)使用壽命?深圳工程車(chē)電子后視鏡車(chē)距控制

精拓CMS智能電子后視鏡產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):1,自主研發(fā):具有技術(shù),軟硬件研發(fā)設(shè)計(jì)全自主開(kāi)發(fā),擁有多項(xiàng)技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)以及,技術(shù)水平處于行業(yè)先列。2. 車(chē)規(guī)產(chǎn)品:針對(duì)商用車(chē)電氣、工作環(huán)境以及商用車(chē)車(chē)載電子標(biāo)準(zhǔn)要求,定制開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),產(chǎn)品具備高穩(wěn)定性、安全性。3. 兼容性強(qiáng):可拓展多個(gè)畫(huà)面輸入通道;可與360全景環(huán)視設(shè)備配套一同顯示。4. 安裝便利:一體化設(shè)計(jì),無(wú)需額外安裝主機(jī);線(xiàn)束,接線(xiàn)更加簡(jiǎn)便。5. 可靠性高:當(dāng)一側(cè)的電子后視鏡因不可抗力因素導(dǎo)致無(wú)法正常顯示,另一側(cè)的電子后視鏡還可以正常工作顯示。 深圳工程車(chē)電子后視鏡車(chē)距控制

廣州精拓電子科技有限公司坐落在田心大道8號(hào)三樓,是一家專(zhuān)業(yè)的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù);汽車(chē)零配件設(shè)計(jì)服務(wù);通信設(shè)備零售;通信系統(tǒng)設(shè)備制造;集成電路制造;商品零售貿(mào)易(許可審批類(lèi)商品除外);網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究、開(kāi)發(fā);通信終端設(shè)備制造; 汽車(chē)零部件及配件制造(不含汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造);玩具制造;家用電器批發(fā);計(jì)算機(jī)零售;計(jì)算機(jī)批發(fā);衛(wèi)星通信技術(shù)的研究、開(kāi)發(fā);通訊設(shè)備及配套設(shè)備批發(fā);通訊終端設(shè)備批發(fā); 計(jì)算機(jī)零配件零售;電子產(chǎn)品零售;互聯(lián)網(wǎng)商品銷(xiāo)售(許可審批類(lèi)商品除外);軟件開(kāi)發(fā);信息技術(shù)咨詢(xún)服務(wù);計(jì)算機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù);電氣設(shè)備批發(fā);商品批發(fā)貿(mào)易(許可審批 類(lèi)商品除外);貨物進(jìn)出口(專(zhuān)營(yíng)專(zhuān)控商品除外);技術(shù)進(jìn)出口;汽車(chē)零配件批發(fā);計(jì)算機(jī)零配件批發(fā);電子、通信與自動(dòng)控制技術(shù)研究、開(kāi)發(fā);汽車(chē)維修工具設(shè)計(jì)服務(wù); 公司。一批專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶(hù)為中心、360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)市場(chǎng)為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶(hù)之所想,急用戶(hù)之所急,全力以赴滿(mǎn)足客戶(hù)的一切需要。