深圳電子后視鏡開闊視野

來源: 發(fā)布時間:2023-05-03

商用車和乘用車 CMS 電子后視鏡系統(tǒng)都是由攝像頭、顯示屏、控制器三部分構成,但是商用車方 案比乘用車更復雜,新國標 3/4 都在講商用車要求,只有 1/4 在講乘用車要求。(1)乘 用車 CMS 方案:一般由 2 個顯示屏+2 個左右外耳攝像頭+集成 1 個流媒體后視鏡(選配) +控制器構成;中間的一類鏡可以是流媒體后視鏡,也可以是原來傳統(tǒng)玻璃內后視鏡的形式, 但是 2 個三類鏡都是“攝像頭+顯示屏”形式,顯示屏一般是 5/6/7 英寸屏。(2)商用車 CMS 方案:商用車 CMS 系統(tǒng)復雜度更高,因為商用車屏幕和所要呈現(xiàn)的區(qū)域會多一些(前 盲區(qū)+下盲區(qū)+左盲區(qū)+右盲區(qū)),因此商用車 CMS 方案在外側攝像頭通道數(shù)會更多,由 左側 2 個+右側 2 個+前面 1 個(選裝)+后側 1 個(選裝)攝像頭構成;商用車顯示屏比 乘用車更大,左右 2 個主顯示屏一般是 12.3 寸屏,可以在同一塊屏的上下兩個不同區(qū)域分 屏顯示同一側二類鏡和四類鏡畫面,而五類鏡、六類鏡可以同時分屏顯示在 1 個顯示屏中。 根據(jù)目前推出的方案,其商用車標準版 CMS 系統(tǒng)由左右側 2 個 12.3 寸顯示屏+4 個 攝像頭+控制器構成,增強版 CMS 系統(tǒng)由左右側 2 個 12.3 寸顯示屏+6 個攝像頭+控制器 構成,增強版多出來的 2 個攝像頭分別安裝在車頭正前方與車尾。 精拓CMS智能電子后視鏡專注為駕駛員的安全護駕。深圳電子后視鏡開闊視野

深圳電子后視鏡開闊視野,電子后視鏡

CMS智能電子后視鏡在安全方面:數(shù)據(jù)顯示,有35%的交通事故是因視野盲區(qū)導致。而電子后視鏡基于攝像頭和顯示器,和傳統(tǒng)光學后視鏡相比,它的體積更小,而且擁有更寬闊的視野,可以讓駕駛員的視覺感知能力更強,進一步增強了駕乘安全性。尤其是外部攝像頭采集的圖像在數(shù)據(jù)處理完成后可以直接展現(xiàn)在顯示器材上,結合汽車的智能技術支持一些預警輔助功能,這也符合當下汽車智能化發(fā)展的趨勢。CMS智能電子后視鏡從技術發(fā)展方向來看,目前應用電子后視鏡已經(jīng)成為汽車智能化發(fā)展的一個新趨勢。尤其是在融合發(fā)展方面,攝像監(jiān)控系統(tǒng)(CMS)與輔助駕駛(ADAS)融合、AVM360全景影像系統(tǒng)CMS內外視鏡畫面融合、CMS與座艙控制融合的趨勢越來越明顯。這也符合當下汽車智能化發(fā)展的趨勢。 深圳電子后視鏡開闊視野適合安裝CMS多功能智能電子后視鏡的車型有哪些?

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CMS智能電子后視鏡的小體積能夠讓汽車的風阻再次下降一大截,續(xù)航方面能有一個不小的提升。而車內屏幕的擺放位置也可以更講究,直接擺放在車內A柱位置,并且監(jiān)視屏幕可以斜的偏向駕駛位,這就能夠讓司機可以用更小的轉頭幅度,更短的觀看時間來獲取后視鏡信息。在下雨天司機的視野也不會再被后視鏡玻璃和車窗玻璃上的水珠影響了。這對于安全行車方面更是一個質的提升。傳統(tǒng)后視鏡不能同時看到后方道路信息和后車輪信息,在倒車時一些新手可能還得調一下后視鏡角度才好倒車。這個問題到了電子后視鏡這也迎刃而解了。

CMS智能電子后視鏡優(yōu)點:傳統(tǒng)后視鏡中,乘用車單側1-2公斤左右,商用車單側5-10公斤左右,支撐如此大的重量必定會增加門的鋼板厚度、整車重量。據(jù)德國某企業(yè)測試數(shù)據(jù),采用CMS后重卡整車減重60-80公斤,取消外后視鏡可以節(jié)油2%-3%。以奔馳Actros為例,Actros通過CMS將整車油耗降低3%。CMS智能電子后視鏡優(yōu)點:CMS外置設備有攝像頭,其體積多只有傳統(tǒng)后視鏡的1/3,整體設計更符合空氣動力學原理,可以減少90%的風阻,進一步降低風噪。以奧迪e-tron為例,電子外后視鏡的設計使車輛的風阻系數(shù)降低到0.27,比傳統(tǒng)設計的車輛降低0.1個百分點,提升續(xù)航里程。精拓CMS智能電子后視鏡可以用在哪些汽車上?

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CMS智能電子后視鏡外形尺寸小、流線造型動感,可有效降低風阻系數(shù)。奧迪e-tron,相對于安裝傳統(tǒng)后視鏡的同款車型,風阻系數(shù)降低了0.01。當車輛以70 km/h以上的速度行駛時,等價于車輛負重減少70 kg ↓,可減少能耗。電子后視鏡支撐更高級別智能駕駛,若想達到L3+級別的智能駕駛系統(tǒng),使車輛完成更加復雜的操作,車后道路信息的重視程度必然需要提升。雖然電子外后視鏡未必是智能駕駛的終信息采集方案,但在目前,相比于傳統(tǒng)后視鏡方案,它提供了更有效的支撐。例如可拓展盲區(qū)監(jiān)測、倒車輔助、變道輔助、開門預警等功能,助力汽車駕駛的智能化。精拓CMS智能4G電子后視鏡為企業(yè)的云臺管理提供及時視頻數(shù)據(jù)。深圳電子后視鏡開闊視野

車侶CMS智能電子后視鏡是集成化,平臺化,智能化的系統(tǒng)產(chǎn)品。深圳電子后視鏡開闊視野

CMS電子后視鏡系統(tǒng)特點:系統(tǒng)配置了4個高清攝像機,取代原物理后視鏡,能在白天、黑夜、雨天、強光等惡劣的環(huán)境下為駕駛員提供清晰的行車視野,消滅車輛盲區(qū);使駕駛員能夠隨時隨地掌握路面及車四周的情況。1、12.3寸顯示屏,支持1080P / 720P信號輸入。2、左右2個顯示屏解決司機的盲區(qū),支持安裝4~6個攝像機。3、每個LCD屏上分兩區(qū)域顯示(1/3區(qū)域和2/3區(qū)域)。4、顯示的視頻畫面支持任意裁切。5、可視角度比原始后視鏡的大,減少盲區(qū)。6、攝像頭用照度CMOS進口芯片,夜晚效果更突出。7、自然的防眩效果,不影響司機駕駛。8、產(chǎn)品小巧 ;取代原始后視鏡減少車身風阻。9、選配:支持超聲波雷達、記錄儀等功能,接口豐富。深圳電子后視鏡開闊視野

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