紡織品保稅倉儲(chǔ)客戶案例

    保稅倉的作用,哪些貨物可以存放保稅倉中呢？經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，下列貨物可以存入保稅倉庫：a．加工貿(mào)易企業(yè)進(jìn)口進(jìn)來的貨物；b．國內(nèi)外轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物；c．供應(yīng)國際航行船舶和航空器的油料、物料和維修用零部件；d．退運(yùn)回來需要維修的貨物；e．外商暫存貨物；f．未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易貨物；g．經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。h.進(jìn)口紅酒類、化妝品類、食品類可以存儲(chǔ)于保稅倉中，進(jìn)行加貼中文標(biāo)簽，包裝類等。一般進(jìn)出口企業(yè)為減低成本，避免國際市場(chǎng)原材料漲價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)，不少企業(yè)需要進(jìn)口大量原材料。按照海關(guān)規(guī)定，需要繳納完關(guān)稅、增值稅才能發(fā)放。而東爾保稅倉庫的運(yùn)行，可有效緩解企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)。部分進(jìn)出口企業(yè)為了緩解稅費(fèi)負(fù)擔(dān)，往往采用集中出口的方式，集中一起退稅。為降低企業(yè)通關(guān)成本，企業(yè)可以將多批貨物先在東爾保稅倉庫集中，先獲得退稅再出口。保稅倉儲(chǔ)貨物可以進(jìn)行包裝、分級(jí)分類、加刷嘜碼、分拆、拼裝等非實(shí)質(zhì)性加工的流通性簡單加工和增值服務(wù)。紡織品保稅倉儲(chǔ)客戶案例

    東爾保稅倉庫主要經(jīng)營：航空電子設(shè)備、無人駕駛航空器、自動(dòng)控制設(shè)備及其零組件/配件、電子產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)、手機(jī)、塑膠產(chǎn)品的倉儲(chǔ)、簡單加工等服務(wù)。東爾保稅倉庫功能有：1、存儲(chǔ)進(jìn)出口貨物及其它未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物；2、對(duì)所存儲(chǔ)貨物開展流通性簡單加工等增值服務(wù)如按訂單分揀、包裝、貼標(biāo)簽、QC等；3、進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易；4、國際采購、集貨、分銷和配送；5、商品展示；為客戶解決的問題有：1.免稅存儲(chǔ)中心--統(tǒng)一采購、分批銷售；如：國際貿(mào)易商，從海外或國內(nèi)統(tǒng)一采購原材料或成品，再銷售給國內(nèi)工廠或企業(yè)。因?yàn)殇N售給國內(nèi)各企業(yè)其報(bào)關(guān)方式不同，無法統(tǒng)一進(jìn)口，則可以利用保稅倉暫免交稅的功能暫存，再根據(jù)生產(chǎn)需要安排實(shí)際報(bào)關(guān)進(jìn)口、配送，以減輕資金壓力。大型生產(chǎn)企業(yè)，規(guī)模大，分廠多，統(tǒng)一從海外或國內(nèi)采購原料，因各家分廠報(bào)關(guān)方式不同及手冊(cè)周轉(zhuǎn)不良原因，無法同時(shí)安排進(jìn)口報(bào)關(guān)，可利用保稅倉暫免交稅的功能，作暫存，再根據(jù)進(jìn)度安排實(shí)際進(jìn)口。此種情況下可在保稅區(qū)設(shè)立配送中心。2.分揀、配送中心--歐美國家的零售商，在中國向供應(yīng)商采購商品，原有傳統(tǒng)方式是到目的國后再根據(jù)零售點(diǎn)面的銷售需求進(jìn)行分揀配送貨物，但歐美國家人力成本、倉儲(chǔ)成本高。進(jìn)口金屬制品保稅倉儲(chǔ)價(jià)格合理保稅倉儲(chǔ) 　　是指使用海關(guān)核準(zhǔn)的保稅倉庫存放保稅貨物的倉儲(chǔ)行為。

    公共保稅倉庫的優(yōu)點(diǎn)：1、使用公共保稅倉庫的比較大的優(yōu)點(diǎn)就是可以節(jié)省資金的投入，減少企業(yè)財(cái)務(wù)方面的壓力，可以免去投入土地購買、倉庫建設(shè)和保稅倉庫作業(yè)設(shè)備方面的投資，以及保稅倉庫初期的運(yùn)行成本和雇傭、培訓(xùn)倉庫管理人員的開支。2、緩解保稅儲(chǔ)存壓力，對(duì)季節(jié)性比較敏感的企業(yè)來說，對(duì)公共使倉庫的使用能夠緩解市場(chǎng)需求高峰期的保稅儲(chǔ)存壓力，而自有保稅倉庫，在短期內(nèi)不可能承受如此龐大的業(yè)務(wù)。同時(shí)，在需求淡季，企業(yè)可以不用租賃公共保稅倉庫，節(jié)省資金，從來帶來明顯的成本優(yōu)勢(shì)。3、一般來講，保稅倉庫設(shè)施和設(shè)備的使用壽命為5至10年。如果企業(yè)投資建造自有保稅倉庫，勢(shì)必會(huì)進(jìn)行保稅倉庫設(shè)備方面的投資，而保稅倉庫設(shè)備的投資風(fēng)險(xiǎn)主要來自于技術(shù)設(shè)備的不斷革新和商業(yè)運(yùn)營方式的日新月異，從來使得這些設(shè)備很快過時(shí)。而對(duì)公共保稅倉庫來說，就沒有這方面的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)可以自由的選擇和更換合適的保稅倉庫。4、如果保稅倉庫所在地的商業(yè)經(jīng)營模式發(fā)生了改變，或者企業(yè)經(jīng)營方向發(fā)生了改變，擁有一個(gè)自有保稅倉庫會(huì)成為企業(yè)的額外負(fù)擔(dān)。而公共保稅倉庫卻沒有這方面的問題，短期的公共保稅倉庫租約使企業(yè)能夠根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)的變化，自由地進(jìn)行公共保稅倉庫的租賃。

    東爾公司可為您提供食品保稅倉儲(chǔ)服務(wù),為您解決食品保稅倉庫相關(guān)的疑問。在預(yù)包裝食品保稅倉儲(chǔ)方面,我們通常考慮的內(nèi)容就是要有正確的標(biāo)識(shí),防止可能的污染源,沒有明顯的蟲鼠害蹤跡,食品保稅倉儲(chǔ)設(shè)備設(shè)施保持清潔等,這些也是法規(guī)的要求。在食品保稅倉儲(chǔ)時(shí),我們?nèi)粝氡M可能的長時(shí)間保證食品的安全、衛(wèi)生和營養(yǎng)價(jià)值,單純靠以上的方法是明顯不夠的。1.食品保稅倉儲(chǔ)應(yīng)遵循先進(jìn)先出原則,已經(jīng)存儲(chǔ)在食品保稅倉庫的食品肯定不會(huì)比新入庫時(shí)的好,且品質(zhì)可能還會(huì)繼續(xù)下降。因此早批次進(jìn)來的食品,肯定要盡早先出。這就要求我們?cè)诓僮魇称穫}儲(chǔ)時(shí),多一點(diǎn)想象力和創(chuàng)造力,來更好的滿足先進(jìn)先出的原則。例如,可以制作食品保稅倉儲(chǔ)記錄,記錄包括收貨日期和上貨架日期,使用或出售日期,保質(zhì)期,存放位置等?？梢岳檬称繁６悅}儲(chǔ)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)保質(zhì)期到期預(yù)警,從根源上杜絕質(zhì)量問題的產(chǎn)生。2.食品保稅倉儲(chǔ)溫度控制,保持食品倉庫低溫、干燥和通風(fēng)。對(duì)常溫預(yù)包裝食品保稅倉儲(chǔ)而言,盡量將溫度控制在15-25℃，且在這范圍溫度越低,對(duì)食品保稅倉儲(chǔ)越有好處。對(duì)于大多數(shù)食品來說,溫度增加會(huì)大幅減少其存儲(chǔ)壽命。食品保稅倉儲(chǔ)中,低溫存儲(chǔ)可以降低食品呼吸活動(dòng)、酶的分解、水分的流水和變質(zhì)的形成速度。上海東爾，可以提供恒溫保稅倉儲(chǔ)及相關(guān)物流服務(wù)，客戶體驗(yàn)好！

    隨著進(jìn)出口業(yè)務(wù)快速增加，保稅倉儲(chǔ)的需求量日益增多，保稅倉庫布局應(yīng)便于邏輯庫存流程，從接收和檢查，從分揀和包裝，以確保運(yùn)作迅速和順利。狹窄、擁擠的保稅倉庫布局會(huì)使庫存管理人員難以清點(diǎn)庫存，并且沒有足夠的空間處理重要的流程。例如接收，這增加了人為錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)。特別重要的是重新評(píng)估您的保稅倉庫布局，以適應(yīng)公司銷售額的增加，這有助于增加空間需求。重組庫存單位(SKU)為了確保保稅倉庫中的有效操作和庫存管理，組織好產(chǎn)品，使庫存管理人員能夠很容易地訪問這些產(chǎn)品。這個(gè)原則不僅適用于您保稅倉庫的總體布局，也適用于您的SKU。從戰(zhàn)略上對(duì)SKU進(jìn)行排序，并根據(jù)大小、速度、季節(jié)性和其他特性使用時(shí)隙將項(xiàng)目組合在一起，以減少員工尋找特定項(xiàng)目的時(shí)間。您還可以考慮基于PICK類型創(chuàng)建區(qū)域，以簡化訂單挑選和重新打托。將體積大、移動(dòng)速度快的SKU放置在容易到達(dá)的地方，這樣員工就可以快速地取回它們。采用精益庫存方法，通過識(shí)別和消除進(jìn)出保稅倉庫不佳的產(chǎn)品，您可以較高程度上降低庫存水平，并在訂單執(zhí)行期間更好地提高員工效率。隨著進(jìn)出口貨物增量潛在可能，保稅倉儲(chǔ)的需求量日益增多。對(duì)于出庫批量少、批次頻繁的貨物，保稅倉庫企業(yè)可以向主管海關(guān)提出書面申請(qǐng)，開通集中報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。海運(yùn)進(jìn)口紡織品保稅倉儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)豐富

保稅倉儲(chǔ)：傳統(tǒng)的一般貿(mào)易，要求進(jìn)口貨物在經(jīng)過申報(bào)、繳稅、結(jié)關(guān)后才能進(jìn)入境內(nèi)流通。紡織品保稅倉儲(chǔ)客戶案例

    7月3日上午，總價(jià)值超600萬元的6輛英颯S450L進(jìn)口整車抵達(dá)保稅港區(qū)水港功能區(qū)，該批車從德國杜伊斯堡出發(fā)，經(jīng)中歐班列（重慶）運(yùn)抵重慶，在完成保稅申報(bào)后到達(dá)保稅港區(qū)水港功能區(qū)，進(jìn)行保稅倉儲(chǔ)。與之前的平行進(jìn)口車不同，該批車輛型號(hào)是經(jīng)國外品牌方官方授權(quán)且依照國家法規(guī)生產(chǎn)向中國市場(chǎng)供應(yīng)的“中規(guī)車”。“中規(guī)車”享受更多政策紅利，關(guān)稅更低，加上保稅港區(qū)的保稅倉儲(chǔ)模式，不只是通關(guān)效率更快，企業(yè)更可在形成銷售之后再繳稅，且無時(shí)間限制，將極大減少對(duì)企業(yè)資金的占用。重慶保稅港區(qū)積極探索進(jìn)口整車保稅倉儲(chǔ)功能，經(jīng)過不斷努力，保稅倉儲(chǔ)功能正式落地。依托進(jìn)口整車保稅功能，企業(yè)進(jìn)口的車輛可在保稅狀態(tài)下存放于保稅倉內(nèi)，暫不繳納進(jìn)口關(guān)稅和代征增值稅、消費(fèi)稅，待產(chǎn)品進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)才繳納相應(yīng)稅款，相比之前進(jìn)口整車“落地征稅”政策，可以降低車企的物流成本和資金壓力，進(jìn)一步助力企業(yè)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模、延伸產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)通關(guān)效率更高，銷售也將更加靈活。此外，值得一提的是，通過中歐班列（重慶），這批車只用了10幾天就從德國運(yùn)到了重慶，而傳統(tǒng)的水路方式則需3個(gè)月以上，時(shí)間成本較大節(jié)約，消費(fèi)者購買該款車的價(jià)格也將降低10%以上。紡織品保稅倉儲(chǔ)客戶案例

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