浦東電子產(chǎn)品保稅倉儲操作流程標(biāo)準(zhǔn)

    保稅倉庫，又稱保稅區(qū)倉庫，運入保稅倉庫的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造。盡管眾多國際成名品牌早已在國內(nèi)隨處可見，但境外購物的樂趣仍然沒有止步，許多人在出境游回程之時都喜歡去免稅店捎上幾件東西，而近年來，我們在國內(nèi)可能還聽過“自貿(mào)區(qū)”、“保稅區(qū)”、“保稅店”等。但是消費者對這幾個概念，還真是傻傻分不清楚。這幾個看似簡單、只有一字之差的詞語背后到底有著怎樣的深意？消費者真的能從這些地方買到便宜保真的進口商品嗎？進口廠商如何從這種全新的模式中獲取利潤呢？運入保稅區(qū)倉庫的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造。外國貨物可以在保稅區(qū)倉庫與境外之間自由進出，但如果要進入關(guān)境就需交納關(guān)稅了。上海外高橋保稅區(qū)倉庫，成立于1990年。自由貿(mào)易區(qū)(FreeTradeZone)是指在貿(mào)易和投資等方面比世貿(mào)組織有關(guān)規(guī)定更加優(yōu)惠的貿(mào)易安排；在本國家或地區(qū)的關(guān)境以外，劃出特定的區(qū)域，準(zhǔn)許外國商品豁免關(guān)稅自由進出。實質(zhì)上是采取自由港政策的關(guān)稅隔離區(qū)。在自貿(mào)區(qū)出現(xiàn)之前，保稅區(qū)倉庫就是境內(nèi)較開放的地方。就地理位置而言，自貿(mào)區(qū)是現(xiàn)有保稅區(qū)倉庫的合并。從政策上來講。保稅區(qū)特殊監(jiān)管的經(jīng)濟區(qū)域,是受海關(guān)監(jiān)督和管理的經(jīng)濟區(qū)域，可以較長時間存儲商品的區(qū)域。浦東電子產(chǎn)品保稅倉儲操作流程標(biāo)準(zhǔn)

    東爾保稅倉庫主要經(jīng)營：航空電子設(shè)備、無人駕駛航空器、自動控制設(shè)備及其零組件/配件、電子產(chǎn)品、計算機、手機、塑膠產(chǎn)品的倉儲、簡單加工等服務(wù)。東爾保稅倉庫功能有：1、存儲進出口貨物及其它未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物；2、對所存儲貨物開展流通性簡單加工等增值服務(wù)如按訂單分揀、包裝、貼標(biāo)簽、QC等；3、進出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易；4、國際采購、集貨、分銷和配送；5、商品展示；為客戶解決的問題有：1.免稅存儲中心--統(tǒng)一采購、分批銷售；如：國際貿(mào)易商，從海外或國內(nèi)統(tǒng)一采購原材料或成品，再銷售給國內(nèi)工廠或企業(yè)。因為銷售給國內(nèi)各企業(yè)其報關(guān)方式不同，無法統(tǒng)一進口，則可以利用保稅倉暫免交稅的功能暫存，再根據(jù)生產(chǎn)需要安排實際報關(guān)進口、配送，以減輕資金壓力。大型生產(chǎn)企業(yè)，規(guī)模大，分廠多，統(tǒng)一從海外或國內(nèi)采購原料，因各家分廠報關(guān)方式不同及手冊周轉(zhuǎn)不良原因，無法同時安排進口報關(guān)，可利用保稅倉暫免交稅的功能，作暫存，再根據(jù)進度安排實際進口。此種情況下可在保稅區(qū)設(shè)立配送中心。2.分揀、配送中心--歐美國家的零售商，在中國向供應(yīng)商采購商品，原有傳統(tǒng)方式是到目的國后再根據(jù)零售點面的銷售需求進行分揀配送貨物，但歐美國家人力成本、倉儲成本高。浦東電子產(chǎn)品保稅倉儲操作流程標(biāo)準(zhǔn)自用型：由特定的中國境內(nèi)單獨企業(yè)法人經(jīng)營，只存儲供本企業(yè)自用的保稅貨物。

    7月3日上午，總價值超600萬元的6輛英颯S450L進口整車抵達(dá)保稅港區(qū)水港功能區(qū)，該批車從德國杜伊斯堡出發(fā)，經(jīng)中歐班列（重慶）運抵重慶，在完成保稅申報后到達(dá)保稅港區(qū)水港功能區(qū)，進行保稅倉儲。與之前的平行進口車不同，該批車輛型號是經(jīng)國外品牌方官方授權(quán)且依照國家法規(guī)生產(chǎn)向中國市場供應(yīng)的“中規(guī)車”?！爸幸?guī)車”享受更多政策紅利，關(guān)稅更低，加上保稅港區(qū)的保稅倉儲模式，不只是通關(guān)效率更快，企業(yè)更可在形成銷售之后再繳稅，且無時間限制，將極大減少對企業(yè)資金的占用。重慶保稅港區(qū)積極探索進口整車保稅倉儲功能，經(jīng)過不斷努力，保稅倉儲功能正式落地。依托進口整車保稅功能，企業(yè)進口的車輛可在保稅狀態(tài)下存放于保稅倉內(nèi)，暫不繳納進口關(guān)稅和代征增值稅、消費稅，待產(chǎn)品進入國內(nèi)市場才繳納相應(yīng)稅款，相比之前進口整車“落地征稅”政策，可以降低車企的物流成本和資金壓力，進一步助力企業(yè)擴大業(yè)務(wù)規(guī)模、延伸產(chǎn)業(yè)鏈。同時通關(guān)效率更高，銷售也將更加靈活。此外，值得一提的是，通過中歐班列（重慶），這批車只用了10幾天就從德國運到了重慶，而傳統(tǒng)的水路方式則需3個月以上，時間成本較大節(jié)約，消費者購買該款車的價格也將降低10%以上。

    辦理保稅倉庫的程序第1步：申請單位填寫《保稅倉庫申請書》，向主管海關(guān)提出設(shè)立申請，并向海關(guān)提交下列單證：1、書面申請報告；2、工商營業(yè)執(zhí)照副本，如系租賃倉庫，還應(yīng)提供租賃倉庫的工商營業(yè)執(zhí)照副本；3、保稅倉庫管理制度和二級臺賬；4、CCTV第三方驗收報告；5、海關(guān)需要的其他有關(guān)資料：如租賃倉庫的租賃協(xié)議、倉庫位置平面圖、自理或代理報關(guān)注冊登記證書副本等。第2步：主管海關(guān)審核申請資料并派員實地勘查。第3步：主管海關(guān)初審?fù)ㄟ^后，報上海海關(guān)加工貿(mào)易監(jiān)管處。第4步：上海海關(guān)加工貿(mào)易監(jiān)管處根據(jù)分級審批程序上報海關(guān)總署審批或備案。海關(guān)總署同意設(shè)庫的，頒發(fā)《保稅倉庫登記證書》和保稅倉庫標(biāo)牌。海關(guān)對保稅倉庫的管理要求（1）保稅倉庫所存貨物，屬于海關(guān)監(jiān)管的保稅貨物，未經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)并按規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)，不得出售、提取、交付、調(diào)換、轉(zhuǎn)讓、或轉(zhuǎn)作他用；（2）貨物在倉庫儲存期間發(fā)生短少或滅失，除不可抗力原因外，短少或滅失部分由保稅倉庫經(jīng)營單位承擔(dān)繳納稅款責(zé)任，并由海關(guān)按有關(guān)規(guī)定予以處理；（3）保稅倉庫專庫使用，保稅貨物不得與非保稅貨物混放；（4）海關(guān)可隨時派員進入保稅倉庫檢查貨物儲存情況，查閱有關(guān)倉庫賬冊。保稅倉庫的經(jīng)營者既要向貨主負(fù)責(zé)，又要向海關(guān)負(fù)責(zé)。

    倉庫的保稅倉儲貨物是受到海關(guān)的監(jiān)管，陽光規(guī)范，稅收明確，品質(zhì)保證。保稅倉模式在進口通過方面全程接受嚴(yán)格監(jiān)控，個流程信息陽光陽光透明，能更好的保證商品本身的質(zhì)量以及消費者的利益，對消費者而言能夠有較好的消費體驗。保稅倉儲貨物暫存于保稅倉庫，消費者承擔(dān)費用低、退貨方便。保稅備貨模式能夠大幅降低商品的采購成本和物流成本，產(chǎn)品入境有法定檢驗程序，質(zhì)量有保證，而且保稅倉儲模式享有國家政策保障，發(fā)展迅速且規(guī)模化。在出保稅區(qū)清關(guān)和保稅倉分揀打包完成后，快遞企業(yè)會到保稅倉收貨，然后經(jīng)由配送中心和各快遞站點派送給收件人。保稅倉庫還能對倉庫里的保稅倉儲貨物開展貨物包裝、換包裝、流通性簡單加工，在不改變貨物物理性質(zhì)的流通性簡單加工，對保稅倉儲貨物進行分揀包裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標(biāo)志、改換包裝、拼裝、拆拼箱等具有價值的商業(yè)增值的輔助性工作。上海東爾公司成立于2003年，專業(yè)經(jīng)營跨境進口保稅倉儲業(yè)務(wù)，是一家跨境運輸、報關(guān)報檢、倉儲物流等綜合性國際物流公司,專業(yè)提供：跨境倉儲,保稅倉,保稅倉庫,保稅倉儲,電商倉庫,保稅物流,,進口報關(guān),進口清關(guān),外貿(mào)代理。保稅區(qū)這是一國海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊、受海關(guān)監(jiān)督和管理的可以較長時間存儲商品的區(qū)域。國際中轉(zhuǎn)紡織品保稅倉儲操作流程標(biāo)準(zhǔn)

保稅倉庫按照使用對象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。浦東電子產(chǎn)品保稅倉儲操作流程標(biāo)準(zhǔn)

    保稅倉儲，是指使用海關(guān)核準(zhǔn)的保稅倉庫存放保稅貨物的倉儲行為。保稅貨物主要是暫時進境后還需要復(fù)運出境的保稅倉儲貨物，或者海關(guān)批準(zhǔn)暫緩納稅的進口保稅倉儲貨物。保稅倉儲受到海關(guān)的直接監(jiān)控，雖然說貨物也是由存貨人委托保管，但保管人要對海關(guān)負(fù)責(zé)，入庫或者出庫單據(jù)均需要由海關(guān)簽署。保稅倉儲一般在進出境口岸附近進行。在這種新型管理模式下，保稅倉可以設(shè)在保稅區(qū)外，海關(guān)下放部分操作程序，由第三方物流企業(yè)自主管理，海關(guān)可以隨時查看保稅倉的庫存情況，對保稅倉實行監(jiān)管。保稅倉庫，是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉庫。保稅倉庫按照使用對象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。公用型保稅倉庫由主營倉儲業(yè)務(wù)的中國境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營，專門向社會提供保稅倉儲服務(wù)。保稅倉儲區(qū)別于一般倉儲之處在于保稅倉儲受海關(guān)直接監(jiān)管，海關(guān)多方面監(jiān)管企業(yè)的物品的入庫、出庫、移動和盤點等操作，能夠降低庫存，減少資金占用，杜絕物料積壓與短缺現(xiàn)象，提高服務(wù)水平，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的順利進行。浦東電子產(chǎn)品保稅倉儲操作流程標(biāo)準(zhǔn)

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