湖南全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)來(lái)電咨詢(xún)

德國(guó)全斯福Transfluid全自動(dòng)管接頭彎曲設(shè)備直徑75mm以上的接頭的處理方式直徑75毫米以上的工件采用一個(gè)特別強(qiáng)大的加載系統(tǒng),由于這些接頭的重量較重，加載系統(tǒng)必須防止工件不受控制的墜落。因此，工件被自動(dòng)放置在一個(gè)特殊的托盤(pán)上從而自動(dòng)上料彎曲。這些尺寸是一般的機(jī)器內(nèi)部的芯棒彎曲,扁化可以控制在3%。此外，對(duì)于規(guī)格較大的工件，配置了特殊的支持適配器確保每一件都可以以適當(dāng)?shù)姆绞较铝?從而避免工件法蘭或其他密封件受損害。即使對(duì)于這樣大小的工件，整個(gè)處理時(shí)間可以控制在25秒以?xún)?nèi)。歡迎來(lái)電咨詢(xún)。全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)的軟件系統(tǒng)具備友好的人機(jī)交互界面，使操作人員能夠輕松上手。湖南全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)來(lái)電咨詢(xún)

    全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)廠(chǎng)家；德國(guó)全斯福重型數(shù)控彎管機(jī)適用于海工船舶，石油化工，裝備制造，液壓流體，核電鍋爐等領(lǐng)域的厚壁管件與薄壁管件的冷彎成型，最小彎曲半徑*D，配置西門(mén)子控制系統(tǒng)，集成transfluid自主開(kāi)發(fā)的智能彎管軟件transfluid-project，新款機(jī)型采用新一代高效低噪的伺服液壓驅(qū)動(dòng)單元，相比采用傳統(tǒng)動(dòng)力單元的上一代彎管機(jī)節(jié)能高達(dá)70%。全斯福數(shù)控彎管機(jī)為位于德國(guó)北威州的德國(guó)全斯福原廠(chǎng)設(shè)計(jì)制造，在上海松江區(qū)設(shè)立有本地化的售后服務(wù)中心與備品備件倉(cāng)庫(kù)，專(zhuān)業(yè)的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)竭誠(chéng)為您提供專(zhuān)業(yè)及時(shí)的技術(shù)咨詢(xún)，售前售后服務(wù)，與自動(dòng)化集成改造等服務(wù)。上海特馬液壓設(shè)備有限公司歡迎廣大客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)和購(gòu)買(mǎi)。 陜西全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)代理品牌買(mǎi)全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)請(qǐng)找上海特馬液壓設(shè)備有限公司，歡迎來(lái)電溝通。

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數(shù)控彎管機(jī)由機(jī)械部分、液壓系統(tǒng)和單片機(jī)、PLC或PC控制系統(tǒng)三大部分構(gòu)成。機(jī)械部分主要由轉(zhuǎn)管夾緊裝置、彎管傳動(dòng)裝置、助推裝置、床身及彎模固定裝置等組成。數(shù)控彎管機(jī)居于三坐標(biāo)點(diǎn)位控制系統(tǒng)，導(dǎo)管彎曲成形通過(guò)彎管運(yùn)動(dòng)指令(NC指令)控制三個(gè)坐標(biāo)軸的運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，數(shù)字代碼信息包括YBC數(shù)據(jù)程序或矢量坐標(biāo)點(diǎn)程序、機(jī)床的彎曲速度、壓緊塊與助推的壓緊力及回彈量等。因此，控制系統(tǒng)以y軸、B軸、C軸及X軸為控制對(duì)象，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化控制。購(gòu)買(mǎi)全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)請(qǐng)聯(lián)系上海特馬液壓設(shè)備有限公司，歡迎來(lái)電溝通。

德國(guó)transfluid在航空航天領(lǐng)域的導(dǎo)管折彎和管端成型應(yīng)用方面擁有多年經(jīng)驗(yàn)。管件切割，彎曲，管端成型，以及自動(dòng)化集成應(yīng)用遍布全球市場(chǎng)，例如用于航空航天燃料管，冷卻系統(tǒng)，氧氣管，水管和廢水管。材料可以是不銹鋼，特殊鋁管或鋁合金，或者是鈦合金管件。例如，適用于φ60mm以下規(guī)格的全電動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)，設(shè)備包含中心線(xiàn)伺服助推功能。同一個(gè)彎曲點(diǎn)可以分成不同的彎曲段，以便在一個(gè)彎曲循環(huán)中以不同的助推力在不同的時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行助推?？梢约啥鄬訌澢Ｓ糜诙喾N彎曲半徑或者應(yīng)用于直線(xiàn)段長(zhǎng)度小于2*D結(jié)構(gòu)的復(fù)合結(jié)構(gòu)彎曲模具.該應(yīng)用是彎曲一個(gè)薄壁的鈦管（規(guī)格φ*），用于航空流體導(dǎo)管。此外，該機(jī)器還配有一個(gè)特殊的防皺模支架，用于精確定位與調(diào)整防皺模模，以免在更換模具后反復(fù)調(diào)整模具位置而導(dǎo)致管件表面劃傷或造成廢料。彎曲點(diǎn)平滑過(guò)渡，無(wú)夾傷，無(wú)凸起，無(wú)波浪，扁平率＜3%。上海特馬液壓設(shè)備有限公司歡迎廣大客戶(hù)前來(lái)咨詢(xún)購(gòu)買(mǎi)。買(mǎi)全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)請(qǐng)聯(lián)系上海特馬液壓設(shè)備有限公司，歡迎來(lái)電詳詢(xún)。廣西全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)專(zhuān)業(yè)服務(wù)

全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，還極大地減少了廢品率。湖南全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)來(lái)電咨詢(xún)

德國(guó)全斯福全自動(dòng)旋壓擴(kuò)口機(jī)transfluidUMR642-CN，適用于Φ6mm~42mm范圍的不銹鋼管，普通鋼管，高溫合金管，鈦合金等其它有色金屬管件的37度~90度旋壓擴(kuò)口成型，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)金屬導(dǎo)管，液壓流體管路，冷卻系統(tǒng)管路，壓力氣體管路等，廣泛應(yīng)用于航空航天，液壓行業(yè)，軌道交通，海工船舶等行業(yè)的批量加工使用。1.配置不同的旋壓模具可成型20~90°不同的擴(kuò)口角度，如37°/74°擴(kuò)口，45°擴(kuò)口，90度平面法蘭翻邊擴(kuò)口，ORFS平面擴(kuò)口，HB航標(biāo)擴(kuò)口2.管端密封面光滑平整，無(wú)偏心3.緊湊型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，直線(xiàn)段夾緊長(zhǎng)度與管徑相關(guān)，一般為一倍管直徑左右;4.針對(duì)折彎后的管件末端較短的情況，可以配置復(fù)合夾緊模具加工折彎后的管件;5.緊湊型機(jī)頭結(jié)構(gòu)，可以加工管間距≥145mm的180度折彎后的管件；6.通過(guò)PLC控制，觸摸屏面板參數(shù)輸入，可以手動(dòng)單步操作，也可以全自動(dòng)一鍵啟動(dòng)，含進(jìn)給尺寸限位軸，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)管件夾緊，旋壓頭進(jìn)給，自動(dòng)旋壓擴(kuò)口，多種角度均可一次成型，無(wú)需二次夾緊等操作。湖南全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)來(lái)電咨詢(xún)