為什么三維掃描技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越普遍呢?首先,具有高效性。與傳統(tǒng)的三維建模方式相比,采用三維掃描技術(shù)能夠有效減少建模時(shí)間與成本,極大地提高生產(chǎn)效率。其次,精度高。三維掃描技術(shù)擁有高精度的數(shù)字化能力,可以迅速、準(zhǔn)確地捕捉實(shí)物的形態(tài)、尺寸以及表面細(xì)節(jié)。再者,非接觸性。三維掃描技術(shù)采用無(wú)需接觸物體的方式來(lái)獲取數(shù)據(jù),無(wú)需對(duì)物體進(jìn)行拆卸或者改變其形態(tài)。之后,應(yīng)用普遍。三維掃描技術(shù)能夠在制造業(yè)、文化遺產(chǎn)保護(hù)、醫(yī)療保健等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮作用,普遍應(yīng)用于汽車、機(jī)械、航空航天、電子、醫(yī)療等眾多領(lǐng)域。三維掃描技術(shù)能夠捕捉物體的細(xì)節(jié)特征。遼寧飛機(jī)3D掃描
3D 掃描在汽車行業(yè)中有怎樣的作用呢?一、對(duì)汽車零部件進(jìn)行檢測(cè):在汽車行業(yè)中,零部件的品質(zhì)至關(guān)重要,也是需要重點(diǎn)關(guān)注的方面。所以通過(guò)現(xiàn)在的 3D 掃描,能夠清楚地了解到汽車零部件存在的問(wèn)題,能針對(duì)汽車零部件的數(shù)據(jù)完成相應(yīng)的檢測(cè),使得企業(yè)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)零部件中所存在的一些問(wèn)題,也能及時(shí)對(duì)這些缺陷進(jìn)行修復(fù),進(jìn)而確保完成后續(xù)的生產(chǎn)。二、使汽車零部件加工更靈活:利用 3D 掃描技術(shù),除了能獲得準(zhǔn)確的零部件數(shù)據(jù)外,還有就是通過(guò)相應(yīng)的掃描也能使后續(xù)的零部件加工變得更加靈活。因?yàn)楫?dāng)前的這一技術(shù)是可以針對(duì)零部件的不同角度完成掃描的,之后企業(yè)則可以利用掃描的數(shù)據(jù)和結(jié)果,來(lái)詳細(xì)了解零部件的加工細(xì)節(jié),包括能及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的一些差異,從而在生產(chǎn)加工方面更加精確。浙江3D激光雷達(dá)三維掃描服務(wù)三維掃描技術(shù)可以精確測(cè)量復(fù)雜形狀的物體。
三維掃描技術(shù)在文物古跡保護(hù)、建筑、規(guī)劃、土木工程、工廠改造、室內(nèi)設(shè)計(jì)、建筑監(jiān)測(cè)、交通事故處理、法律證據(jù)收集、災(zāi)害評(píng)估、船舶設(shè)計(jì)、數(shù)字城市等領(lǐng)域也有了很多的嘗試、應(yīng)用和探索。三維掃描系統(tǒng)包含數(shù)據(jù)采集的硬件部分和數(shù)據(jù)處理的軟件部分。按照載體的不同,三維掃描系統(tǒng)又可分為機(jī)載、車載、地面和手持型幾類。應(yīng)用掃描技術(shù)來(lái)測(cè)量工件的尺寸及形狀等原理來(lái)工作。主要應(yīng)用于逆向工程,負(fù)責(zé)曲面抄數(shù),工件三維測(cè)量,針對(duì)現(xiàn)有三維實(shí)物(樣品或模型)在沒(méi)有技術(shù)文檔的情況下,可快速測(cè)得物體的輪廓集結(jié)數(shù)據(jù),并加以建構(gòu)、編輯、修改生成通用輸出格式的曲面數(shù)字化模型。
三維掃描設(shè)備已成為工業(yè)檢測(cè)的一把利器:三維掃描設(shè)備因其小巧、便攜、高精度的特點(diǎn),不受工廠復(fù)雜環(huán)境的影響,極大地提高了質(zhì)量檢測(cè)的效率,且能兼顧許多傳統(tǒng)檢具無(wú)法檢測(cè)的參數(shù)種類,已經(jīng)逐步被企業(yè)所接受,成為工業(yè)質(zhì)量檢測(cè)的有力工具。工業(yè)檢測(cè)是工業(yè)生產(chǎn)中的必要環(huán)節(jié),為產(chǎn)品的高質(zhì)量提供保障。傳統(tǒng)工業(yè)檢測(cè)通過(guò)檢具手工完成,隨著工業(yè)產(chǎn)品向多樣化發(fā)展,傳統(tǒng)工業(yè)檢測(cè)成為一個(gè)非常耗時(shí)費(fèi)力的環(huán)節(jié)。對(duì)此,非接觸式三維質(zhì)量檢測(cè)越來(lái)越受到重視,成為工業(yè)檢測(cè)的主要手段。以工業(yè)葉片加工為例,絕大多數(shù)產(chǎn)品為復(fù)雜曲面,利用傳統(tǒng)檢具直接檢測(cè)產(chǎn)品的方式已經(jīng)不能滿足工業(yè)檢測(cè)日益增長(zhǎng)的需求。一方面,傳統(tǒng)檢具能夠檢測(cè)的參數(shù)種類和類別有限,對(duì)于復(fù)雜的產(chǎn)品無(wú)法準(zhǔn)確快速判斷其是否符合特定設(shè)計(jì)要求;另一方面,檢具經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)出現(xiàn)損耗,會(huì)直接影響產(chǎn)品的檢測(cè)結(jié)果。通過(guò)三維掃描獲取產(chǎn)品的高精度的三維模型,然后利用該模型與設(shè)計(jì)模型進(jìn)行直接對(duì)比,可以快速準(zhǔn)確計(jì)算和量化產(chǎn)品與其設(shè)計(jì)尺寸的偏差,進(jìn)而判斷產(chǎn)品是否合格。這種非接觸式的檢測(cè)方法極大地提高了檢測(cè)工序的質(zhì)量和效率。3D掃描技術(shù)能夠提供高分辨率和高精度的三維數(shù)據(jù),生成精確到微米級(jí)別的數(shù)字模型。
三維掃描設(shè)備在航空航天中的具體應(yīng)用:1、飛機(jī)設(shè)計(jì):三維掃描設(shè)備可以很輕松地測(cè)量機(jī)身(如燃?xì)廨啓C(jī)、機(jī)艙和駕駛艙)數(shù)據(jù),并分析數(shù)據(jù),為創(chuàng)新設(shè)計(jì)創(chuàng)造堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三維掃描設(shè)備的快速數(shù)據(jù)記錄和關(guān)鍵應(yīng)用可以節(jié)省時(shí)間,至大限度地減少規(guī)劃錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn),提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效率。2、精密檢測(cè):三維掃描設(shè)備對(duì)于軟、易折斷的探頭不能到達(dá)的零件以及復(fù)雜彎曲的工件也可以很容易地進(jìn)行掃描,大幅縮短了工件的掃描時(shí)間,完成與 CAD 模型的匹配,通過(guò)誤差顏色編碼圖形顯示偏差和偏差量,之后給出 CAD 數(shù)據(jù)進(jìn)行校正。使用三維掃描設(shè)備掃描的數(shù)據(jù),可以在車身?yè)p壞后進(jìn)行比較,更直觀地看到損壞部位,方便飛機(jī)損壞評(píng)估,直接給出合理的維修方案,提高飛機(jī)的安全性,也可以用于修復(fù)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量評(píng)估。工業(yè)三維掃描設(shè)備需要專業(yè)的操作和數(shù)據(jù)處理技能,以確保掃描結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。汽車業(yè)3D掃描流程
三維掃描技術(shù)可以準(zhǔn)確測(cè)量物體的尺寸。遼寧飛機(jī)3D掃描
三維掃描技術(shù)又被稱為實(shí)景復(fù)制技術(shù),它利用測(cè)距原理,借助高速掃描測(cè)量方法,能夠大面積、高分辨率地獲取被測(cè)對(duì)象表面的高精度三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)以及大量空間點(diǎn)位信息,從而快速建立起高精度(精度可達(dá)毫米級(jí))、高分辨率的物體真實(shí)三維模型以及數(shù)字地形模型。它是測(cè)繪領(lǐng)域繼 GPS 技術(shù)之后的又一次重大技術(shù)變革。相較于傳統(tǒng)二維平面圖紙的抽象表示,三維掃描技術(shù)能夠直觀地反映真實(shí)世界的本來(lái)面目,其應(yīng)用領(lǐng)域極為普遍,主要涵蓋文物古跡保護(hù)、建筑、規(guī)劃、土木工程、工廠改造、室內(nèi)設(shè)計(jì)、建筑監(jiān)測(cè)、交通事故分析、法律證據(jù)收集、災(zāi)害評(píng)估、船舶設(shè)計(jì)、數(shù)字城市等方面。遼寧飛機(jī)3D掃描