上海汽車業(yè)3D測量公司

來源: 發(fā)布時間:2023-02-23

三維測量技術(shù)在汽車制造中應(yīng)用:三維測量技術(shù)在汽車制造中的車身工藝波動的關(guān)鍵尺寸在線檢測,車身表面噴漆質(zhì)量檢測,汽車車身、輪轂及方向盤等重要組成結(jié)構(gòu)的三維數(shù)字化等汽車制造業(yè)中各個方面發(fā)揮了巨大的作用。三維測量技術(shù)在古文物保護(hù)中應(yīng)用:不論是待挖掘的文物還是已經(jīng)陳列被保護(hù)的文物,其均會由于技術(shù)手段、自然災(zāi)害、戰(zhàn)亂和人為破壞等原因受到不同程度的損壞。三維測量技術(shù)為文物的數(shù)字建模、檢測、修復(fù)、數(shù)字化建檔以及考古現(xiàn)場記錄等提供了技術(shù)手段。三維測量技術(shù)可以大致分為兩類:接觸式測量和非接觸式測量。上海汽車業(yè)3D測量公司

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三維測量技術(shù)在船舶上的應(yīng)用:1、變形分析/磨損分析:長時間停留在海上的船只容易受到海水和海上空氣的侵蝕。同時,船舶在使用過程中不可避免地會出現(xiàn)損壞,因此對船舶設(shè)備零部件的維護(hù)就顯得尤為重要。三維測量技術(shù)可以獲得船舶使用前后的3D數(shù)據(jù)。通過對比使用前后的數(shù)據(jù),可以找出零件的變形程度等信息,為產(chǎn)品設(shè)計(jì)和相應(yīng)零件的改進(jìn)和加強(qiáng)提供了明確的方向。同時,高精度掃描還可以準(zhǔn)確及時地發(fā)現(xiàn)損壞的零部件,為零部件的維修提供數(shù)據(jù)依據(jù)。2、零件全尺寸檢測:無論大小,船舶都是由大量零件組裝焊接而成,零件的質(zhì)量直接影響到船舶的安全行駛和使用壽命。三維測量采集零件表面數(shù)據(jù),坐標(biāo)點(diǎn)每秒數(shù)百萬個,精度應(yīng)該控制在0.02mm左右,采集的三維點(diǎn)云模型大小與零件相同。通過使用專業(yè)軟件,可以快速對零件進(jìn)行全尺寸分析,或者與零件的圖紙進(jìn)行對比,快速生成偏差色譜圖,使零件的加工精度一目了然。因此,三維測量技術(shù)在檢測零件加工精度方面比傳統(tǒng)的檢測方法有很大的優(yōu)勢。上海古物3D測量企業(yè)三維測量技術(shù)的引入,讓汽車制造過程中的測量工作有了極大的效率提升。

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三維測量技術(shù)不同于單純的測繪技術(shù)(因?yàn)閭鹘y(tǒng)的高精度測繪技術(shù)已經(jīng)很多,也夠用了),它主要面向高精度逆向三維建模及重構(gòu),傳統(tǒng)測繪技術(shù)主要是單點(diǎn)精確測量,但用它做建模工作時就愛莫能助了,因?yàn)槊枋瞿繕?biāo)結(jié)構(gòu)的完整屬性需要大量的測繪點(diǎn)采集,少則幾萬個,多則幾百萬以上,這樣才能把目標(biāo)完整的搬到電腦中來,所以,用現(xiàn)代高精度傳感技術(shù)做輔助就解決了這個問題,三維測量技術(shù)就是這類全自動高精度立體掃描的技術(shù)。三維測量技術(shù)的應(yīng)用面非常寬廣,它是正向建模(如:由人工操作CATIA、UG、CAD)的對稱應(yīng)用,所以說它為逆向建模技術(shù)(如:從實(shí)體或?qū)嵕爸兄苯舆€原出模型)。

相對于傳統(tǒng)工程測繪,三維測量技術(shù)作為一種全新的現(xiàn)代測量技術(shù),為獲取空間三維信息提供了一種全新的技術(shù)手段,在精度、速度和可操作性方面具有很大的優(yōu)勢。其主要的特點(diǎn)如下:1、非接觸式測量:船舶制造成本高,需要耗費(fèi)大量人力物力。三維掃描技術(shù)的非接觸式數(shù)據(jù)采集方式,避免了測量過程中人員與船舶的直接接觸,有效保證了船舶因人為操作不當(dāng)而受損,避免了船舶結(jié)構(gòu)復(fù)雜帶來的工作人員人身安全隱患,不影響測量區(qū)域的正常工作。2、高精度數(shù)據(jù)獲?。喝缭齑髷?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和徹底性。三維掃描技術(shù)可以為造船業(yè)提供毫米級的真實(shí)三維數(shù)據(jù),滿足船舶設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和運(yùn)營過程中對數(shù)據(jù)的高標(biāo)準(zhǔn)要求。三維測量技術(shù)采用非接觸式測量方式,能真正實(shí)現(xiàn)對飛機(jī)的無損檢測。

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三維測量技術(shù),具有精度高、速度快、分辨率高、非接觸式、兼容性好等優(yōu)勢,被譽(yù)為“測繪領(lǐng)域繼GPS技術(shù)之后的又一次技術(shù)改變”。通過與傳統(tǒng)測量技術(shù),如全站儀、近景攝影測量、航空攝影測量等類比分析,主要有以下特點(diǎn):1、高分辨率。三維測量技術(shù)可以進(jìn)行快捷、高質(zhì)量、高密度的三維數(shù)據(jù)采集,從而達(dá)到高分辨率的目的。2、應(yīng)用普遍、適應(yīng)性強(qiáng)。由于其良好的技術(shù)特點(diǎn),對使用條件要求不高,環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng),適合野外測量,故在工程建設(shè)各領(lǐng)域應(yīng)用普遍。三維測量技術(shù)是集光、機(jī)、電和計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體的智能化、可視化的高新技術(shù)。航空業(yè)3D測量服務(wù)公司推薦

三維測量技術(shù)具有掃描速度快、實(shí)時性強(qiáng)、精度高、主動性強(qiáng)、全數(shù)字特征等特點(diǎn)。上海汽車業(yè)3D測量公司

三維測量在工業(yè)中的應(yīng)用:1、工業(yè)修復(fù)領(lǐng)域:制造商大批量生產(chǎn)會導(dǎo)致模具磨損,進(jìn)而使產(chǎn)品的誤差會越來越大,使用三維測量對工具進(jìn)行掃描,與工具的CAD圖紙進(jìn)行精度對比,得到偏差和磨損具體的位置。可以減少設(shè)計(jì)人員額外的工具修復(fù)時間,提高模具效益,優(yōu)化生產(chǎn)效率。2、工業(yè)檢測領(lǐng)域:制造商可以在成型階段利用三維測量數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)量評估。根據(jù)檢測軟件產(chǎn)生誤差分析和數(shù)據(jù)報(bào)告,糾正模具或者生產(chǎn)中的缺陷,及時反饋到工具設(shè)計(jì)和加工中,節(jié)約生產(chǎn)成本,提高制造效率。上海汽車業(yè)3D測量公司

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