揚(yáng)州工廠自動(dòng)化機(jī)器人

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-09-30

*****、***印發(fā)《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》指出,標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和社會(huì)發(fā)展的技術(shù)支撐,是國(guó)家基礎(chǔ)性制度的重要方面。標(biāo)準(zhǔn)化在推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化中發(fā)揮著基礎(chǔ)性、**性作用。在全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下,中國(guó)制造業(yè)正憑借智能制造的浪潮,實(shí)現(xiàn)從“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”的華麗轉(zhuǎn)身。智能制造的重點(diǎn)領(lǐng)域猶如璀璨的明珠,照亮了中國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的前行道路,為了方便各位朋友更好的參與標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建工作,我們整理了此專(zhuān)題的專(zhuān)項(xiàng)內(nèi)容廈門(mén)智能機(jī)器人工廠自動(dòng)化。揚(yáng)州工廠自動(dòng)化機(jī)器人

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近年來(lái),因其老齡化加速的客觀現(xiàn)實(shí),日本更加重視利用協(xié)作機(jī)器人實(shí)現(xiàn)工人勞動(dòng)經(jīng)驗(yàn)和行為模式的學(xué)習(xí)積累。日本安川電機(jī)于2015和2020年分別推出了協(xié)作機(jī)器人HC10和HC20XP。操作人員可以直接移動(dòng)HC10/20的手臂,通過(guò)移動(dòng)中的指導(dǎo)將任務(wù)操作教給機(jī)器人。2017年,日本川崎重工推出名為“繼承者”的新型協(xié)作機(jī)器人。通過(guò)人工智能算法反復(fù)學(xué)習(xí)工人操作,“繼承者”可以精確再現(xiàn)那些需要微調(diào)的精細(xì)動(dòng)作,進(jìn)而精細(xì)完成先前難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的人工操作工藝,將工人的經(jīng)驗(yàn)積累傳承下去。目前,“繼承者”已被應(yīng)用于川崎重工的西神戶(hù)工廠,未來(lái)還將部署到全球工廠中并實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)控與遠(yuǎn)程協(xié)作。成都智能機(jī)器人工廠自動(dòng)化設(shè)備工廠自動(dòng)化3D視覺(jué)擰緊定位。

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協(xié)作機(jī)器人完全無(wú)需傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人的護(hù)欄或圍籠,可與人類(lèi)在協(xié)作區(qū)域內(nèi)直接交互工作;從平臺(tái)靈活性維度可分為固定位置式和自由移動(dòng)式,從結(jié)構(gòu)形態(tài)可分為單臂式和雙臂式。協(xié)作機(jī)器人本質(zhì)上依舊是工業(yè)機(jī)器人,并不是某種全新結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品。簡(jiǎn)單而言,傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人更注重精度和速度,而協(xié)作機(jī)器人則注重人機(jī)安全共存和簡(jiǎn)便的操作性,兩者的主要差異如表1所示。協(xié)作機(jī)器人與傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人只是兩類(lèi)基于不同市場(chǎng)定位的工業(yè)產(chǎn)品,傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人是生產(chǎn)線的重要組成部分,而協(xié)作機(jī)器人用于輔助或替代人類(lèi)在生產(chǎn)線中的部分作用。

AGV實(shí)現(xiàn)高精細(xì)物料搬運(yùn)的關(guān)鍵在于先進(jìn)的導(dǎo)航技術(shù)。常見(jiàn)的導(dǎo)航方式如激光導(dǎo)航,通過(guò)發(fā)射激光束并接收反射信號(hào)來(lái)確定自身位置和路徑,精度可達(dá)毫米級(jí)。視覺(jué)導(dǎo)航則利用攝像頭采集環(huán)境圖像,通過(guò)圖像處理和識(shí)別算法實(shí)現(xiàn)定位,具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和靈活性。傳感器的應(yīng)用也是保障精細(xì)搬運(yùn)的重要因素。高精度的距離傳感器、編碼器等能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)AGV小車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和位置信息,為控制系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)反饋。通過(guò)這些傳感器,AGV小車(chē)能夠及時(shí)調(diào)整速度、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作,避免碰撞和誤差。南通智能機(jī)器人工廠自動(dòng)化。

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對(duì)于未來(lái)的協(xié)作機(jī)器人應(yīng)用,美國(guó)相關(guān)研究機(jī)構(gòu)試圖通過(guò)更沉浸的人機(jī)交互手段,實(shí)現(xiàn)深層次、高水平的人機(jī)協(xié)同。2018年,麻省理工學(xué)院在波音等公司支持下,開(kāi)發(fā)了基于腦-機(jī)接口的人機(jī)協(xié)作系統(tǒng)。通過(guò)檢測(cè)大腦和肌肉活動(dòng),操作人員利用手勢(shì)向協(xié)作機(jī)器人下達(dá)指令,實(shí)現(xiàn)更加復(fù)雜和精細(xì)的操作;另一方面,通過(guò)反復(fù)學(xué)習(xí)操作人員腦電和肌電信號(hào),機(jī)器人可以自行完成拾取、分類(lèi)、抬舉鉆孔等任務(wù)。美國(guó)還將協(xié)作機(jī)器人視為未來(lái)智能工廠的重要基礎(chǔ)設(shè)施,圍繞協(xié)作機(jī)器人開(kāi)展業(yè)務(wù)流程重構(gòu)。智能機(jī)器人工廠自動(dòng)化解決方案。自貢工廠自動(dòng)化3D視覺(jué)擰緊定位

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由于手持式動(dòng)力工具在擰緊螺釘時(shí)有反作用力,操作工一方面需要克服工具的重量,另一方面還需緊握工具才能完成打螺釘?shù)墓ぷ?,因此,在裝配線上使用動(dòng)力工具擰緊螺釘是非常辛苦的工作,而且,操作工握持工具的不穩(wěn)定性也會(huì)給產(chǎn)品擰緊質(zhì)量帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。為了減輕勞動(dòng)者的工作強(qiáng)度,提高產(chǎn)品的擰緊質(zhì)量,越來(lái)越多的小扭矩抗扭力臂被導(dǎo)入到裝配流水線上。然而,傳統(tǒng)的用于動(dòng)力螺絲刀的抗扭力臂通常是固定在工作臺(tái)面上的,但對(duì)于生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō),工作臺(tái)面的資源是有限的,既需要置放待安裝的工件,還需要置放各種需要使用的配件、螺釘、檢具、夾具等。如果是需要生產(chǎn)多種產(chǎn)品的柔性工作臺(tái),那工作臺(tái)面的空間資源就更加緊張了。因此,有時(shí)候在準(zhǔn)備導(dǎo)入力臂的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn),無(wú)法在工作臺(tái)面上找到位置固定力臂。揚(yáng)州工廠自動(dòng)化機(jī)器人

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