惠州交流充電樁安裝案例

若擁有私人樁的車主不占用公共快充樁，那么當(dāng)前公共快充樁的車樁比約為12：1。若考慮到公共快充樁的維護(hù)不善、損壞率、分布等情況，城市地段的車樁比或高于12:1。在此背景下，一旦到補(bǔ)能高峰期或節(jié)假日，可能就會(huì)出現(xiàn)一樁難求或動(dòng)輒排隊(duì)數(shù)小時(shí)的情況。更重要的是，隨著時(shí)間的推移，不僅新能源汽車的滲透率與保有量在不斷提升，市場(chǎng)對(duì)充電樁的功率、技術(shù)也有著較快的迭代需求，而部分充電站的充電樁技術(shù)仍停留在數(shù)年前，跟不上行業(yè)發(fā)展需要。2020年末，我國(guó)新能源汽車滲透率約為5%，而至2022年末，該數(shù)字提升至27.6%，全年新能源乘用車銷量為567.4萬(wàn)輛。如果是在地面上安裝充電樁，一定要考慮好地面是否承重，或者是否能承受重車的壓力?；葜萁涣鞒潆姌栋惭b案例

配建了私樁的新能源車偶爾會(huì)使用公共充電樁，比如駕車去外省市或臨時(shí)用車來(lái)不及用私樁充電。截至2022年10月末，私樁數(shù)量達(dá)302萬(wàn)個(gè)，假如有10%的概率使用“公樁”，相當(dāng)于增加了30萬(wàn)臺(tái)“無(wú)樁車”，把“車樁比”抬高到5.45。截至2022年10月末，公樁保有量達(dá)168萬(wàn)個(gè)，無(wú)樁新能源車增至918萬(wàn)臺(tái)。雪上加霜的是，十多年來(lái)陸續(xù)安裝的168萬(wàn)個(gè)公樁，型號(hào)、參數(shù)、接口五花八門，有些布局不甚合理、利用率低，有些因維修不善或使用不當(dāng)無(wú)法使用?！败嚇侗取敝鹉晗陆到o我們的只是幻覺(jué)，對(duì)“無(wú)樁車”而言，充電難沒(méi)有得到緩解。充電樁安裝費(fèi)用零成本充電樁安裝，讓您的電動(dòng)車充電更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

2020年，公樁、私樁增量分別為29萬(wàn)個(gè)、17萬(wàn)個(gè)。年末充電樁保有量達(dá)168萬(wàn)個(gè)、較年初凈增46萬(wàn)個(gè)，公樁、私樁貢獻(xiàn)率分別為63%、37%。2021年，公樁、私樁增量分別為34萬(wàn)個(gè)、60萬(wàn)個(gè)。年末充電樁保有量達(dá)262萬(wàn)個(gè)、較年初凈增94萬(wàn)個(gè)，公樁、私樁貢獻(xiàn)率分別為37%、63%。2022年Q1，公樁新增數(shù)為8萬(wàn)個(gè)，貢獻(xiàn)率降至17%；Q2公樁發(fā)力，新增30萬(wàn)個(gè)，貢獻(xiàn)率躥升至37%；Q3公樁再度“萎靡”，貢獻(xiàn)率回落至19%。2022年第三季，公樁、私樁新增數(shù)分別為48.6萬(wàn)個(gè)、138.2萬(wàn)個(gè)，私樁貢獻(xiàn)率為74%，成為推動(dòng)充電樁保有量增長(zhǎng)的主力。

本次安裝的充電樁優(yōu)點(diǎn)突出，安全系數(shù)高，每組充電樁都有兩個(gè)不同的插口，可同時(shí)給兩輛電動(dòng)車充電，如果下雨有漏電的情況它還會(huì)自動(dòng)跳閘，且“充電樁”具有充滿自停、拔電自停、掃碼充電，攝像頭監(jiān)控等好處。目前陽(yáng)光上東130組充電樁已全部安裝完畢。 “我家住在8樓，每天都要騎電動(dòng)車上下班、買菜、接送孩子，每天都會(huì)面臨電動(dòng)車充電的問(wèn)題，電動(dòng)車又不能進(jìn)電梯，下面又沒(méi)充電的地方，飛線充電又危險(xiǎn)，特別是夏天到了，天氣又熱，搞不好就會(huì)引發(fā)安全事故，小區(qū)這次安裝便民充電樁可算是解決了我們小區(qū)一大難題了。充電樁的充電線的長(zhǎng)度，確保在連接充電時(shí)，電線呈自然彎曲下垂?fàn)顟B(tài)，避免對(duì)線路出現(xiàn)緊致拉伸情況。

提前預(yù)留好安裝位置在安裝充電樁前，一定要預(yù)留好安裝位置，根據(jù)實(shí)際情況，來(lái)確定好充電樁的安裝位置。一般來(lái)說(shuō)，充電樁的安裝位置主要是：1、在車位上方；2、距離電線較近的地方；3、盡量避免與車內(nèi)電器共用一根線路；4、不要距離汽車太近。如果是在地面上安裝充電樁，一定要考慮好地面是否承重，或者是否能承受重車的壓力。另外，建議盡量在車位上方安裝充電樁。另外需要注意的是，不要在雨水多的季節(jié)安裝充電樁，因?yàn)槌潆姌兜姆浪燃?jí)達(dá)不到要求。現(xiàn)在市面上有很多充電樁都是帶防雨功能的，尤其是在南方地區(qū)使用充電樁更是需要做好防雨措施。如果遇到下雨天，可以及時(shí)把車輛移到室內(nèi)車庫(kù)或室內(nèi)停車場(chǎng)內(nèi)停放。所有的安裝工序已經(jīng)完成，施工方可以將安裝好的充電樁移交給客戶.潮州智能充電樁安裝貨源推薦

整體測(cè)試是充電樁整個(gè)安裝的重點(diǎn)，同時(shí)也是比較有技術(shù)含量的工作?；葜萁涣鞒潆姌栋惭b案例

隨著我國(guó)工業(yè)水平的不斷進(jìn)步，我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展動(dòng)力強(qiáng)勁，在新能源汽車領(lǐng)域，我國(guó)與西方發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)現(xiàn)了跟跑到并跑階段，越來(lái)越多的國(guó)人可以在國(guó)內(nèi)購(gòu)買到擁有自主研發(fā)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)車輛，新能源車輛擁有使出行成本降低、可實(shí)現(xiàn)綠色出行的特性，已經(jīng)受到社會(huì)的推崇，推出了扶持新能源車輛發(fā)展的利好性政策，鼓勵(lì)新能源的推廣和普及。但作為新能源普及中的一大障礙，充電樁數(shù)量以及安裝可靠性，往往是阻擋**購(gòu)買充電樁重點(diǎn)考慮的問(wèn)題，本文將分析介紹充電樁安裝存在問(wèn)題，對(duì)充電樁安裝工藝進(jìn)行分析，為掃除新能源車輛普及的障礙做貢獻(xiàn)。惠州交流充電樁安裝案例

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