《企業(yè)數字化轉型加速推進,多舉措助力高質量發(fā)展》
《SaaS 智能云平臺:企業(yè)發(fā)展的新引擎與未來趨勢》
《SaaS 云平臺領域新動態(tài)》
《數字化轉型浪潮:企業(yè)、峰會與政策齊發(fā)力》
《三款創(chuàng)新 SaaS 智能云平臺發(fā)布,助力行業(yè)發(fā)展》
《SaaS 云平臺帶領物聯網智能化新潮流》
企業(yè)數字化轉型:企典數智助力企業(yè)煥發(fā)新生機
企典數智:幫助中小企業(yè)數字化轉型的新篇章
《產業(yè)數字化轉型加速,企業(yè)迎來新機遇》
《企業(yè)積極擁抱數字化轉型,創(chuàng)新發(fā)展贏先機》
設備安裝工作充電樁由于自重較重,縱向高度高,需在安裝前進行安裝地基構件,確保充電樁堅固性以及防撞擊特性,在鋼筋埋設完畢后,選用混凝土二次澆筑的形式進行二次封裝,確保充電樁與地面連接處的封閉性,避免鼠蟲通過連接處進入到充電樁內部,造成短路情況。適時加高地基以保證充電樁的防水特性,在地基內部應預留地線位置,確保充電樁時刻接地,以防止漏電情況發(fā)生。在安裝時應在充電樁可活動區(qū)域,或不同構件連接處選用絕緣的橡膠墊圈作為填充,增加了充電樁的防腐特性,避免充電樁充電時的熱量損失。在部分地區(qū)安裝時,應進行防盜網的設計與安裝,避免充電樁遭到破壞。只有完成充電樁主體的安裝才能與線路進行完美對接,確保充電樁安全使用。充電樁的安裝需要進行驗收和測試,確保設備符合相關標準和要求。珠海新能源充電樁安裝生產廠家
如固定充電樁未完成 可采用便攜充電器應急由于涉及多方協商,所以一般這類施工的速度會稍慢一些,周期一般在1個月左右也并實屬正常。那么在沒有私人充電樁的時間段內,除了到公共充電站和4S店充電以外,在保證安全的前提下,采用便攜充電器應急也是可以的,但“飛線”充電畢竟暴露在外,所以不建議長時間使用。安裝充電樁可能會遇到的那些難題①固定車位問題首當其沖,確認安裝充電樁后,可能有些問題會困擾您,比如是否有固定車位就是一個棘手的問題。有些車友即使有年租的固定車位,但極少數小區(qū)物業(yè)為了便于管理,以及免去 退租后的設備拆卸麻煩,所以他們根本允許租用車位安裝充電樁,更是一些業(yè)主購買車位后才可以安裝充電設備。所以事先去物業(yè)了解車位情況,是很有必要的。 深圳小區(qū)充電樁安裝公司安裝完畢后的充電樁應經過專業(yè)檢測機構與物業(yè)公司的綜合性評定。
由于諸多問題沒有理順,導致充電樁建設遠遠趕不上新能源車銷售。根據“充電聯盟”發(fā)布的數據,2022年10月,特銳德充電樁數量32.4萬臺,星星充電32.1萬臺,云快充22.9萬臺,國家電網19.6萬臺。特銳德《2021年報》顯示,截至2021年末運營充電樁25.2萬臺(年初20.7萬臺)、充電量42億度(2020年為27億度),市場份額38.3%。2021年,充電業(yè)務收入占總營收的32.9%。每樁每日充電量約50度,收入37元,每日毛利潤8.2元。用白油漆在地面噴個“長方塊”,收停車費,每天也不止賺8塊錢(以年初、年末運營充電樁數量均值為分母)。比亞迪是新能源車,2022年1~10月銷售新能源車141萬臺。特銳德是充電樁,2022年1到10月新增充電樁7.2萬個。
區(qū)別于一般的集中式建站,社區(qū)充電計劃采用分布式建樁的方式,從場地租賃變?yōu)榕c社區(qū)物業(yè)合作,由泓明新能源提供硬件設備、運營平臺,與線上運維等,物業(yè)提供車位與現場維護等,按提成比例分享收益,解決社區(qū)充電設施建設與運營中的痛點、難點,實現電網、物業(yè)、車主等多方共贏的局面,提高充電樁的覆蓋面積,提升車主的充電便捷性。除了專業(yè)的充電設備、運營平臺外,充電場站后期運營過程中,還能獲得泓明新能源提供的專業(yè)運維服務、營銷推廣支持等,確保場站可以更安全高效地運營,獲得更穩(wěn)健的收益。零成本充電樁安裝,讓您的電動車充電更加經濟實惠。
“以前沒有充電樁,我擔心沒有地方充電一直沒有買車,現在自家車位安裝了充電樁,買車也可實現‘充電自由’。交警部門的數據顯示,2022年,我市新能源汽車注冊量比2021年大幅提升,同比增長99.79%。目前,全市新能源汽車保有量逾4萬輛,占汽車總量的4.36%。市住建局相關負責人表示,出臺增設電動汽車自用充電基礎設施新規(guī)定主要是順應新能源汽車發(fā)展的趨勢,滿足車主需求,同時簡化申請資料和流程,方便車主安裝。按照新規(guī)定,符合安裝條件的小區(qū)居民只需提供有效身份證明、固定車位不動產登記證、網簽買賣合同或者與開發(fā)企業(yè)簽訂的車位使用權轉讓協議,出具安全承諾書等資料即可向供電部門申請安裝充電設施。安裝充電樁需要遵守相關法規(guī)和標準,確保充電樁的安全性和可靠性。東莞充電樁安裝品牌
充電樁的安裝需要進行現場勘測和設計,確保設備的合理布局和電力供應。珠海新能源充電樁安裝生產廠家
若擁有私人樁的車主不占用公共快充樁,那么當前公共快充樁的車樁比約為12:1。若考慮到公共快充樁的維護不善、損壞率、分布等情況,城市地段的車樁比或高于12:1。在此背景下,一旦到補能高峰期或節(jié)假日,可能就會出現一樁難求或動輒排隊數小時的情況。更重要的是,隨著時間的推移,不僅新能源汽車的滲透率與保有量在不斷提升,市場對充電樁的功率、技術也有著較快的迭代需求,而部分充電站的充電樁技術仍停留在數年前,跟不上行業(yè)發(fā)展需要。2020年末,我國新能源汽車滲透率約為5%,而至2022年末,該數字提升至27.6%,全年新能源乘用車銷量為567.4萬輛。珠海新能源充電樁安裝生產廠家
深圳市泓明新能源有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經濟奇跡,一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍圖,在廣東省等地區(qū)的能源中始終保持良好的信譽,信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領導下,全體上下,團結一致,共同進退,**協力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來深圳市泓明新能源供應和您一起奔向更美好的未來,即使現在有一點小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗,才能繼續(xù)上路,讓我們一起點燃新的希望,放飛新的夢想!