建筑通傳媒ID:jianzhutong001一、工程基本規(guī)定（1）燃?xì)夤艿缹影惭b引起的誤差不得大于3o，否則應(yīng)設(shè)置彎管，次高壓燃?xì)夤艿赖膹澒軕?yīng)考慮盲板力。（2）管道與建筑物、構(gòu)筑物、基礎(chǔ)或相鄰管道之間的水平和垂直凈距：1）燃?xì)夤艿琅c建筑物、構(gòu)筑物、基礎(chǔ)或相鄰管道之間的水平和垂直凈距，不應(yīng)小于表1K415032-1、表1K415032-2的規(guī)定。當(dāng)要求不一致時，應(yīng)滿足要求嚴(yán)格的。2）無法滿足上述安全距離時，應(yīng)將管道設(shè)于管道溝或剛性套管的保護(hù)設(shè)施中，套管兩端應(yīng)用柔性密封材料封堵。3）保護(hù)設(shè)施兩端應(yīng)伸出障礙物且與被跨越障礙物間的距離不應(yīng)小于。對有伸縮要求的管道，保護(hù)套管或地溝不得妨礙管道伸縮且不得損壞絕熱層外部的保護(hù)殼。（3）管道埋設(shè)的**小覆土厚度地下燃?xì)夤艿缆裨O(shè)的**小覆土厚度（路面至管頂）應(yīng)符合下列要求：埋設(shè)在車行道下時，不得小于；埋設(shè)在非車行道下時，不得小于；埋設(shè)在機(jī)動車不能到達(dá)地方時，不得小于；埋設(shè)在水田下時，不得小于（不能滿足上述規(guī)定時應(yīng)采取有效的保護(hù)措施）。（4）地下燃?xì)夤艿啦灰伺c其他管道或電纜同溝敷設(shè)。當(dāng)需要同溝敷設(shè)時，必須采取防護(hù)措施。二、燃?xì)夤艿来┰綐?gòu)建筑物。我國對聚乙烯管材料沒有分級，這使得國內(nèi)聚乙烯燃?xì)夤芎徒o水管生產(chǎn)廠家選擇原材料比較困難.運(yùn)城制造燃?xì)夤芷骄鶅r格
管線和居民區(qū)的規(guī)劃設(shè)計考慮顯然欠周全。3.安全意識淡薄。根據(jù)中國臺灣勞工局的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)華運(yùn)倉儲輸送李長榮化工廠的丙烯管線流量，當(dāng)晚八點到九點間突然由每小時二十二噸降到十九噸，少了三噸，九點以后，每小時甚至*有零點幾噸，顯示管線當(dāng)時有破裂及外漏。李長榮化工也發(fā)現(xiàn)了異常，卻沒有引起足夠的重視，沒有預(yù)見到可能帶來的風(fēng)險，反而要求繼續(xù)輸送。如果能及時停止輸送并上報，很有可能阻止事故的發(fā)生。4.應(yīng)急處置能力不足。居民在事故前晚上就聞到瓦斯異味，消防隊及環(huán)保局由于缺乏分析設(shè)備，無法判斷是什么物質(zhì)外泄，只是不斷灑水來降低濃度，也未采取***現(xiàn)場，斷電關(guān)閥，疏散**等應(yīng)急措施。直到11時20分左右，才判斷出是丙烯泄漏，但仍未組織民眾疏散，12時左右便發(fā)生，損失慘重，死傷人數(shù)超過300人。5.安全監(jiān)管不到位。**部門應(yīng)當(dāng)對?；锲愤\(yùn)輸管線的鋪設(shè)有備案，但是肇事管線的箱涵并沒有按設(shè)計施工，而是被承包商圖方便自行改道，也沒有向上呈報，因此并沒有出現(xiàn)在規(guī)定的圖紙中。管線的使用者李長榮化工從未對其巡檢，如果不發(fā)生事故，可能高雄市**永遠(yuǎn)也不會知道有這樣一段偏離規(guī)劃的管線，隱患長埋于此。。太原多層燃?xì)夤茏稍儓髢rPE樹脂，是由單體乙烯聚合而成，由于在聚合時因壓力、溫度等聚合反應(yīng)條件不同.
以防管內(nèi)煤氣大量外泄。用機(jī)械割刀削切斷管時不應(yīng)一次將管壁割穿（指鑄鐵管），切割縫槽的深度應(yīng)控制在剩余，待全部切削完成后再用鋼制扁鑿將剩余管壁擊穿，避免切割操作中大量煤氣外泄。一旦割穿應(yīng)迅速用黏土或木枕（錐形）堵塞漏點。（3）凡在帶氣操作中使用的電動機(jī)具應(yīng)配裝防爆電機(jī)與防爆按鈕。（4）在接三通管、連接管道時應(yīng)在待接的老管道頂端鉆孔并塞入阻氣袋以阻止空氣滲入管內(nèi)。（5）當(dāng)完成連接工程后，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行管內(nèi)混合氣體的置換工作，直至取樣合格為止。（6）對已與老管道連接連通，但又暫不通氣的管段，必須在連接點加裝“盲板”隔離。（7）在帶氣鋼管上焊接時，為防止管內(nèi)混合氣體引炸，必須保持一定壓力，并派專人監(jiān)護(hù)方可操作。需要切割（斷管或割孔）時忌用氣割方法。應(yīng)采用機(jī)械削切的方法較為安全。（8）為了保持帶氣施工現(xiàn)場的空氣流通，采用鼓風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)，及時將管內(nèi)泄漏燃?xì)鈹U(kuò)散。（9）夜間帶氣操作時，不宜采用碘鎢燈，應(yīng)選用散發(fā)熱量使照明處溫度低于600℃的聚光燈。（10）對帶氣操作點應(yīng)相應(yīng)建立以泄漏點為中心、半徑為20m以上的圓周為施工安全區(qū)，并指派專人監(jiān)護(hù)，禁止火種入內(nèi)。（11）當(dāng)帶氣操作點上空有電車架空電纜線時。
巡線工每日工作時間不超過。因此，要以能夠在規(guī)定時間走完的平均里程為標(biāo)準(zhǔn)，確定巡線工人數(shù)，合理配置。（2）強(qiáng)化告知第三方交叉施工引起的事故屢見不鮮。其主要癥結(jié)，一是施工方對管道缺乏了解，盲目施工；二是雙方協(xié)調(diào)時間過長造成強(qiáng)行施工。因此，線管人員既要維護(hù)法律的嚴(yán)肅性，又要增強(qiáng)溝通的靈活性。首先，提高沿線**的法律意識和風(fēng)險意識。通過通告、彩頁、電影、宣傳品等形式，反復(fù)宣傳《石油天然氣管道保護(hù)法》和《事故案例》。其次，妥善處理施工方與管道方的利益***。主動了解、溝通、反饋，協(xié)商解決他們與管道方的遺留問題。化解怨氣、消除對立情緒，營造良好的管道保護(hù)氛圍。（3）責(zé)任落實強(qiáng)化責(zé)任落實，建立自下而上的考核機(jī)制。對巡線工采用GPS巡線**系統(tǒng)和現(xiàn)場痕跡卡等手段進(jìn)行巡線監(jiān)控；各站線路員建立每名巡線工巡護(hù)檔案，定期召開評議會進(jìn)行點評；管理處管道科建立各站考評檔案，定期公布考核結(jié)果。所有考評均與集體及相關(guān)個人工資等收入掛鉤，兌現(xiàn)獎懲。（4）有效監(jiān)護(hù)落實對施工現(xiàn)場的風(fēng)險評估和有效監(jiān)護(hù)，主要包括以下程序：①定位。先測量定位，再開挖驗證。一定找到管道、光纜的準(zhǔn)確位置防止誤測。②向第三方告知。將管道、光纜位置和深度。LDPE、LLDPE 樹脂的熔融粘度小，流動性好，易加工.
根據(jù)管理辦法的規(guī)定，天然氣管道安裝標(biāo)準(zhǔn)是要求室內(nèi)安裝的天然氣管道閥門必須接燃?xì)庠罨蚨滤溃梢砸蟀惭b一個閥門的接頭！按照天然氣管道安裝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，燃?xì)夤艿来怪苯徊娣笤O(shè)時，大管應(yīng)放在小管外側(cè)；燃?xì)夤艿琅c其他管道平行、交叉敷設(shè)時，應(yīng)保持一定的間距，其間距應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB50028的規(guī)定。在戶內(nèi)不可以安在地下，戶內(nèi)引入管有老化、泄漏等現(xiàn)象，時間長了需要維修更換。在城市內(nèi)要求深挖3米，放置于道路兩旁地下，而且只要外層管質(zhì)量有保障，放海底也沒問題。天然氣屬于易燃易爆氣體，如果發(fā)生管道斷裂或管道焊縫密封不嚴(yán)泄露天然氣，那后果不堪設(shè)想，出于安全考慮應(yīng)做管溝，或?qū)⑵渎袢氲叵隆８鶕?jù)國家天然氣管道的安裝設(shè)計驗收規(guī)范中,Φ40以上口徑主管道應(yīng)離附屬分支管道在5OCM。切記不要把燃?xì)夤苊芊?，特別是整個樓棟的總閥和各用戶家中的燃?xì)獗?，如需裝飾可做成活門柜或留通風(fēng)孔。山西品質(zhì)燃?xì)夤芏嗌馘X
因上層與下層墻壁壁厚不同而無法垂于時，宜作乙字彎使之靠墻避免用管件轉(zhuǎn)向。運(yùn)城制造燃?xì)夤芷骄鶅r格
特別是在**防控轉(zhuǎn)好、生產(chǎn)施工進(jìn)入正?；?月份之后。圖1天然氣事故折線通過對4至9月發(fā)生的98起燃?xì)夤芫W(wǎng)事故進(jìn)行原因統(tǒng)計分析，可以看出，第三方施工破壞事故66起，占事故總數(shù)的，是已查明事故原因的**主要方面、**突出點。表12020年第二、三季度燃?xì)夤芫W(wǎng)事故原因統(tǒng)計盡管各燃?xì)夤?、地?*對燃?xì)庠O(shè)施保護(hù)做了巡檢要求和管理規(guī)定，但是收效甚微。目前，從行業(yè)層面看，還沒有專門針對城鎮(zhèn)燃?xì)饴竦毓艿赖牡谌绞┕そ⒁惶淄晟频墓芸貥?biāo)準(zhǔn)，也沒有細(xì)分類型研究管控要點，“抓早抓小”的風(fēng)險防控理念還未有效落實，更多的是依靠企業(yè)盡責(zé)程度和城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾聿块T的經(jīng)驗對城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿肋M(jìn)行管控。本文針對第三方施工作業(yè)過程中的風(fēng)險進(jìn)行識別和評價，按照風(fēng)險評估矩陣（RAM）對事故后果嚴(yán)重程度等級和事故發(fā)生概率等級來進(jìn)行評估分級，增強(qiáng)對施工風(fēng)險的管控針對性，提升風(fēng)險防控水平。02第三方施工作業(yè)風(fēng)險識別第三方施工是引起燃?xì)夤艿朗鹿实闹饕蛩?，而引起第三方施工破壞的?zé)任主體主要有燃?xì)夤?、施工的單位以及燃?xì)庥脩舻龋唧w原因有施工方案不清晰、安全措施不落實、施工監(jiān)護(hù)不到位等等。（一）典型案例分析案例一：2013年12月18日10時。運(yùn)城制造燃?xì)夤芷骄鶅r格
滄州神通管業(yè)有限公司主要經(jīng)營范圍是建筑、建材，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋PE燃?xì)夤埽y管，PVC燃?xì)夤艿?，價格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于建筑、建材行業(yè)的發(fā)展。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。