新時(shí)代直流照明柜機(jī)械化

直流配電控制柜又稱配電柜，隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，直流電的應(yīng)用體現(xiàn)出了廣闊的前景，配電控制柜一般采用高頻整流器初步整流的方式來實(shí)現(xiàn)直流供電?，F(xiàn)有配電柜內(nèi)會安裝有各種傳感器，通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，使其更智能化，以便于進(jìn)行管理和維護(hù)，戶外安裝配電柜，交流配電柜智能化程度不高，同時(shí)存在安全隱患，漏電保護(hù)空開嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范時(shí)，會經(jīng)常跳閘，管理人員極度煩惱，更換大規(guī)格的漏電保護(hù)后，又失去了防止人員觸電事故的初衷；因此，直流電智慧配電控制柜是非常合適的一款替代產(chǎn)品。對電網(wǎng)的污染小，有助于提高電網(wǎng)質(zhì)量。新時(shí)代直流照明柜機(jī)械化

直流低位照明燈具優(yōu)勢及特點(diǎn)：1、IP65超高防水等級，可以在戶外環(huán)境下穩(wěn)定可靠工作；2、隧道低位照明應(yīng)用，有效控制眩光，同時(shí)提高光的利用率，節(jié)能環(huán)保；3、熱殼共體，專利設(shè)計(jì)，有效增大散熱面積，降低LED結(jié)溫；4、專業(yè)隧道照明光學(xué)設(shè)計(jì)，滿足隧道照明要求；5、強(qiáng)度布紋玻璃，耐候性能優(yōu)異，同時(shí)便于后期的維護(hù)；6、鋁型材外殼，表面靜電噴涂處理，防腐能力強(qiáng)；7、安裝角度可調(diào)整，能適應(yīng)不同隧道的需要；8、直流供電系統(tǒng)，適應(yīng)不同隧道應(yīng)用場景需求；9、燈具整體線性均勻分布，美觀大方，路面照度均勻。杭州現(xiàn)代化直流照明柜工業(yè)化直流照明系統(tǒng)的兼容性強(qiáng)，可與其他設(shè)備協(xié)同工作。

    直流低位照明的優(yōu)勢隧道高位照明在一些場合發(fā)揮了它的優(yōu)勢，使高位照明得到了廣泛的應(yīng)用，同時(shí)高位照明也存在一些問題。比如：能耗的增大、光污染的產(chǎn)生、眩光給交通安全帶來的隱患、投資的加大、運(yùn)行維修的困難等。LED低位照明主要適用于隧道、匝道、橋梁、立體交通等不適宜常規(guī)路燈照明的交通場所。LED低位照明的特點(diǎn)：光的利用率高、節(jié)能、污染小、安裝維護(hù)成本低等。符合目前“高效節(jié)能、安全、環(huán)保、舒適”的綠色照明理念。高位照明的光源距所要照明物體的距離一般較大，光在投射過程中是以指數(shù)關(guān)系的衰減，加上光的漫射，其可用率所剩無幾，造成光的浪費(fèi)，而導(dǎo)致能耗的增加。低位照明就是把光源設(shè)置在需要照明的地方，減少光源與所要照明物體間的距離，比較大限度地減少光的投射路程，減小光的功率，提高光的效率，發(fā)揮LED定向照明的性能優(yōu)勢，把光投放到所需要照明的物體表面。

    《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，直流供電系統(tǒng)中配電裝置應(yīng)滿足如下要求：1.公路直流配電裝置所采用的熔斷器、斷路器額定電壓應(yīng)與直流系統(tǒng)標(biāo)稱電壓相適應(yīng)。2.單極性直流系統(tǒng)中，直流斷路器應(yīng)同時(shí)切斷回路的正、負(fù)極。3.當(dāng)熔斷器和非選擇型直流斷路器構(gòu)成上下級過負(fù)荷保護(hù)時(shí)，熔斷器宜裝設(shè)在非選擇型直流斷路器上一級，熔斷器額定電流應(yīng)不小于直流斷路器長延時(shí)脫扣器的整定電流值的?！緱l文說明】為保證非選擇型斷路器在熔斷器動(dòng)作前可靠動(dòng)作，選擇。4.直流配電系統(tǒng)中，直流母線排、電纜、電線正極宜采用棕色，負(fù)極宜采用藍(lán)色?！緱l文說明】參照《通信用240V直流供電系統(tǒng)（YD∕T2378-2011）》和《通信用336V直流供電系統(tǒng)（YDT3089-2016）》中，正極采用棕色，負(fù)極采用藍(lán)色。 直流照明系統(tǒng)的可靠性強(qiáng)，減少了因電流波動(dòng)而導(dǎo)致的故障。

    隧道機(jī)電系統(tǒng)由通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和配電系統(tǒng)5大部分組成1、通風(fēng)系統(tǒng)可對車輛通過時(shí)產(chǎn)生的一氧化碳、煙霧、異味進(jìn)行稀釋；一般采用射流風(fēng)機(jī)，安裝在行車道的正上方；國外也有采用隧道吊頂內(nèi)安裝風(fēng)管的通風(fēng)方式2、照明系統(tǒng)一般采用熒光燈、高壓鈉燈、LED燈，安裝在行車道的上方及隧道橫洞上方，以滿足隧道內(nèi)路面的平均照度和均勻度的要求，按照功能可分為基本照明、加強(qiáng)照明、應(yīng)急照明、橫洞照明；按區(qū)段分為引入段、適應(yīng)段和過渡段、基本段、出口段3、消防系統(tǒng)包括緊急廣播系統(tǒng)、火災(zāi)監(jiān)測系統(tǒng)、聲光報(bào)警系統(tǒng)、明火系統(tǒng)；主要設(shè)備有：火災(zāi)探測器、消防控制器、火災(zāi)報(bào)警器、消火栓、滅火器、加壓設(shè)施、供水設(shè)施等4、監(jiān)控系統(tǒng)主要包括車輛檢測器、氣象檢測器、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、環(huán)境檢測設(shè)備（包括一氧化碳傳感器、煙霧傳感器、風(fēng)向風(fēng)速傳感器等），交通誘導(dǎo)設(shè)施、可變信息標(biāo)志、監(jiān)控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等。5、供配電系統(tǒng)主要為通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)、照明系統(tǒng)的燈具、消防系統(tǒng)水泵和監(jiān)控系統(tǒng)各種監(jiān)視設(shè)備提供店里支持。供配電系統(tǒng)主要采用10KV架空線將附近變電所電源引至隧道口洞口，再經(jīng)箱式變電站或變電所變?yōu)樗淼浪琛?具有良好的散熱性能，降低了燈具過熱的風(fēng)險(xiǎn)。定制直流照明柜綠色化

直流照明系統(tǒng)的穩(wěn)定性好，不易出現(xiàn)故障。新時(shí)代直流照明柜機(jī)械化

    在高速一個(gè)區(qū)域，有A、B兩個(gè)配電房相鄰，在A配電房配置3臺左右150KW直流柜，直流柜從AC380V低壓配電柜取電，直流柜的具體數(shù)量根據(jù)負(fù)荷計(jì)算，將3臺直流柜輸出750V直流電進(jìn)行并網(wǎng)，然后再分別通過單獨(dú)的直流接觸器至照明、攝像頭、情報(bào)板、風(fēng)機(jī)、水泵以及其他弱電設(shè)備，在設(shè)備前端進(jìn)行不同的降壓轉(zhuǎn)換，以達(dá)到設(shè)備的運(yùn)行要求。B配電房采用同樣的方式配置，然后將AB配電房的750V直流輸出側(cè)采用2芯直流母線相連，在該750V直流母線加裝并網(wǎng)裝置，并網(wǎng)裝置可以根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)安全并網(wǎng)或安全分離，也可以雙向調(diào)節(jié)輸出電流大小，AB配電房內(nèi)的所有直流柜之間實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信，達(dá)到自動(dòng)均流和負(fù)載平衡。AB配電房所有直流供電設(shè)備納入到一個(gè)監(jiān)控平臺種，監(jiān)控平臺將根據(jù)實(shí)際供電線路進(jìn)行布圖，所有的設(shè)備終端配電設(shè)備均實(shí)現(xiàn)載波通信，監(jiān)控平臺清晰顯示每個(gè)用電或配電設(shè)備的運(yùn)行情況及電流電壓功率能參數(shù)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)配電系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可視化和可控性。 新時(shí)代直流照明柜機(jī)械化