赤日炎炎，酷暑難耐。冷鮮肉制品配送和保鮮是雙匯集團面臨的重要挑戰(zhàn)，如何才能使肉制品在炎炎夏日快速、安全的送抵銷售終端?作為我國比較大的肉制品生產企業(yè)，雙匯集團已經建立了一套比較完善和有效的物流管理體系，確保這些食品從生產到銷售過程始終安全可控?！吧a好的肉制品，較重要的是要保持冷藏溫度，不能脫冷?！彪p匯物流負責人指著廠房外停放的超級加長冷藏車介紹說，“工廠生產好的肉制品，進入恒溫的冷庫后，就由這些車輛移庫車運送至配送中心，然后再由配送中心通過配送車發(fā)往各個賣場。無論是移庫車，還是配送車，全部是保持恒溫，保證全程冷鏈運輸?！薄袄滏準求w現肉制品企業(yè)實力的一道高門檻，不僅需要巨大的資金投入，更需要時間和經驗的積累”，雙匯之所以能取得了豐厚的市場業(yè)績，與它多年來一直傾力打造的完善冷鏈系統(tǒng)是分不開的，該系統(tǒng)確保雙匯產品從出廠到銷售過程中冷鏈不中斷。冷鏈物流是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎，以制冷技術為手段，在低溫條件下的物流現象，需要特別裝置，需要注意運送過程、時間掌控、運輸形態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。 靈活性強：公路運輸的可控性強，受天氣不可控因素影響較小，具有較強的靈活性。青島水路貨運線路
國內航空運輸的優(yōu)勢具體體現在哪些方面？國內空運的航空物流運輸雖然起步較晚,但發(fā)展異常迅速,倍受青睞,原因就在于它具有許多其他運輸方式所不能比擬的優(yōu)點.貨物在途時間的縮短,對于那些易腐爛變質的鮮活商品、時效性強的報刊、時令性商品以及搶險、救急品的運輸,顯得尤為重要,運送速度快,在途時間短,也使貨物在途風險降低,因此許多貴重物品、精密儀器往往采用航空物流運輸的形式,不受地面條件影響,靈活機動。尤其是喜鵲到航空貨運平臺推出當日達、次日達產品，在保證服務質量的前提下，根據貨主下單的時間提供優(yōu)品質的門到門，門到港，港到港，港到門系列的當日達服務、次日達服務，完全滿足貨主對特殊產品時效的各種需求。廣州貨運運輸鐵路運輸成本較低，運輸安全可靠，風險較小。
中國物流行業(yè)發(fā)展趨勢預測1、快遞行業(yè)在電商引擎的高速驅動下仍將保持迅猛的發(fā)展勢頭。從物流分類上看，快遞行業(yè)屬于物流過程終端環(huán)節(jié)，即負責產品出庫到運送到消費者手中的物流。在普通人所熟知的門對門服務快遞的背后，是整個更為寬泛的物流行業(yè)，是現代服務業(yè)的一個重要組成部分。2、冷鏈物流：生鮮電商引來聚焦，消費升級喚醒需求冷鏈物流是以冷凍工藝為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程，在歐美日等發(fā)達國家有寬泛的應用。冷鏈主要包括食品、醫(yī)藥、化工、電子等多個細分市場，其中食品冷鏈市場規(guī)模比較大、增長潛力較強。冷鏈物流不僅滿足人們對新鮮食品的需求，還力求使食物在運輸途中盡量減少損失和浪費。
自動駕駛技術對市場結構的影響體現在大幅降低管理難度，車隊平均管理規(guī)模擴大，原來的中小貨運經營者進一步擴張，規(guī)模提升至大中貨運經營者級別，并且依舊是行業(yè)的中堅力量。而小微貨運經營者和個體司機的成本遠高于中大規(guī)模的貨運經營者，生存空間將大幅縮減。若從運力持有方角度觀察，自動駕駛車輛的資產持有結構將發(fā)生變化，不具備資金/維保優(yōu)勢的貨運經營者更傾向于使用資產服務。隨著未來L4自動駕駛技術的普及，干線物流上個體司機將大幅減少，幾乎被自動駕駛取代。能源綠色化也是一大重要趨勢。隨著未來電池技術的提升、單位成本的降低，以及充電、補能站點的普及，新能源重卡將在封閉環(huán)境和干線運輸領域率先實現規(guī)?；虡I(yè)應用。新能源重卡由于存在資產殘值的不確定性高、持有車輛經濟性較差以及個人或中小車隊對新能源重卡的管理經驗不足等問題，個體司機持有資產的比例將呈下降態(tài)勢。與之相對，未來會出現專業(yè)的資產持有機構（大貨運經營者、金融機構、資產服務機構）提供資產服務。 公路運輸是使用汽車,或其它車輛在公路上采用的運輸方式。
公路運輸是生鮮行業(yè)較常用的運輸方式之一，它主要用于短途貨物的集散運轉上。公路運輸存在也存在一定的缺點，比如安全性和時效性等問題，但它也有很多的優(yōu)點，公路運輸主要有以下幾點優(yōu)勢：1、一體化全程服務：公路運輸可以實現“門到門”的一站式服務，能夠快速及時的到達目的地，可以省去許多的中間環(huán)節(jié)，節(jié)約成本，減少生鮮食品在運輸過程中的損耗。這種運輸方式不僅可以提高效率，也能保證貨物的安全。2、網絡覆蓋更寬泛：相對于鐵路運輸和航空運輸來說，公路的網絡覆蓋面更大，為“門到門”服務提供了可觀條件，也可以及時的傳送信息。3、靈活性強：公路運輸的可控性強，受天氣不可控因素影響較小，具有較強的靈活性。4、價格較低：公路運輸相對于航空運輸價格明顯較低，而且投資也比較少，回報快，技術門檻相對較低，可以有利于節(jié)約成本。 海洋運輸的缺點是運輸速度慢,受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大,因而一年中中斷運輸的時間較長。三亞大件貨運收費
運輸合理化，可以節(jié)約運力。物品運輸合理化，克服了許多不合理的運輸現象。青島水路貨運線路
配送型：倡導集約共配構建全國網絡在冷鏈物流行業(yè)中，較為常見的便是配送型企業(yè)，諸如北京快行線、上海唯捷物流、深圳曙光等企業(yè)。他們以從事城市低溫倉儲和配送一體業(yè)務為主，其冷鏈物流車穿梭在城市的大街小巷。據了解，北京快行線不僅推出了冷鏈城市配送、冷鏈零擔業(yè)務和冷鏈宅配三種業(yè)務，還針對三個業(yè)務板塊分別推出了恰時達、約時達和準時達三個冷鏈產品，主要服務于超市供應商、超市配送中心、連鎖餐飲配送中心、生鮮電商等四類客戶。青島水路貨運線路
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