地鐵融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)品

來源: 發(fā)布時間:2022-07-28

融合通信應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用場景有: 觸發(fā)廣播在校園、公共圖書館、博物館等公共場所,提示音和公眾須知等都需要定時循環(huán)廣播,以引起公眾注意。例如學(xué)校的鐘聲、圖書館和博物館的入館須知等。 SIP融合通信系統(tǒng)支持制定靈活的定時循環(huán)廣播,可以在若干個指定的時間點(diǎn)或時段播放各類上傳的音頻,采播音頻或TTS音頻等,可滿足上述應(yīng)用場景的所有需求。自然和人為災(zāi)害一直以來都在威脅著公眾的生命和財產(chǎn)安全,尤其是在人流量大的公共場所,一旦有突發(fā)事件,后果不堪設(shè)想。一套高效穩(wěn)定的應(yīng)急廣播系統(tǒng)用于預(yù)警和指導(dǎo)公眾疏散尤為重要。 SIP融合通信系統(tǒng)提供應(yīng)急喊話廣播,緊急廣播,分區(qū)廣播等功能可以使公眾在面對突發(fā)事件時能得到正確指示,確保公眾生命財產(chǎn)安全,營造智慧安全城市環(huán)境。融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)與傳統(tǒng)調(diào)度系統(tǒng)相比,具有多業(yè)務(wù)融合調(diào)度的技術(shù)優(yōu)勢。地鐵融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)品

地鐵融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)品,融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)

融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)與傳統(tǒng)調(diào)度系統(tǒng)相比,具有容量大、多網(wǎng)融合通信、多業(yè)務(wù)融合調(diào)度、跨地域分布部署、音視頻綜合調(diào)度等眾多技術(shù)優(yōu) 勢。構(gòu)建融合語音、視頻和數(shù)據(jù)通信的—體化指揮調(diào)度模式,保證各級指揮部門可以進(jìn)行跨地域、跨部門、跨層級的全業(yè)務(wù)融合通信,搭建上下聯(lián)動、橫向呼應(yīng)、高效運(yùn)行的扁平化融合指揮調(diào)度, 為**、應(yīng)急管理、交通、人防、公安、司法、監(jiān)所、法院等行業(yè)的日常值守和應(yīng)急處詈提供有效支撐,顯大化地保障人民生命財產(chǎn)安全。江蘇旅游指揮調(diào)度融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)構(gòu)建“平戰(zhàn)結(jié)合”的全媒體綜合指揮調(diào)度業(yè)務(wù)。

地鐵融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)品,融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)

融合通信調(diào)度系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在應(yīng)急指 揮過程中,面對重大事件的指揮決策, 需召集多個部門領(lǐng)導(dǎo)、**、現(xiàn)場人員 進(jìn)行多方會商時,調(diào)度員通過調(diào)度臺發(fā) 起視頻會議后,系統(tǒng)自動呼叫相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、 **、現(xiàn)場救援人員等入會,對于因終 端部署不到位或者由于某視頻會議終端 出現(xiàn)突發(fā)障而導(dǎo)致某些用戶無法加入到 視頻會議中的,在視頻會議進(jìn)行過程中, 可以自行呼叫手機(jī)、固話、單兵、集群 終端等終端加入會議,視頻會議開始后, 調(diào)度員還可以根據(jù)需要隨時追呼相關(guān)人 員入會。

融合通信,UnifiedCommunication,簡稱UC,也常翻譯為統(tǒng)一通信。融合通信是指,把計算機(jī)技術(shù)與傳統(tǒng)通信技術(shù)融合一體的新通信模式,融合計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)在一個網(wǎng)絡(luò)平臺上,實(shí)現(xiàn)電話、傳真、數(shù)據(jù)傳輸、音視頻會議、呼叫中心、即時通信等眾多應(yīng)用服務(wù)。融合通信(UC)包含許多種通信系統(tǒng)或模式,其中包含統(tǒng)一訊息,協(xié)作,以及交互系統(tǒng);實(shí)時和近實(shí)時通信與交易申請等。基于能夠提供包括語音、數(shù)據(jù)、視頻和多媒體業(yè)務(wù)信息通信技術(shù)開展的全業(yè)務(wù)服務(wù)融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)支持統(tǒng)一的通信網(wǎng)絡(luò)。

地鐵融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)品,融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)

融合通信平臺也叫融合通信系統(tǒng),統(tǒng)一通信系統(tǒng)等名稱,一般是由融合通信服務(wù)器、錄音錄像服務(wù)器、視頻會議服務(wù)器、調(diào)度臺、移動調(diào)度臺、多種接入網(wǎng)關(guān)和用戶終端組成。該系統(tǒng)基于SIP協(xié)議開放交換平臺設(shè)計,是集視頻調(diào)度、視頻會議、語音調(diào)度、數(shù)據(jù)調(diào)度、集群對講,即時消息,GIS地圖,應(yīng)急預(yù)案等功能于一體的融合通信調(diào)度系統(tǒng)。與傳統(tǒng)調(diào)度系統(tǒng)相比,具有容量大,多網(wǎng)融合通信,多業(yè)務(wù)融合調(diào)度,跨地域分布部署,音視頻綜合調(diào)度等眾多技術(shù)優(yōu)勢。融合通信調(diào)度平臺產(chǎn)品適應(yīng)多種行業(yè)(如消防、公共安全、交通、能源等)業(yè)務(wù)要求,主要提供多媒體(語音、數(shù)據(jù)和視頻)業(yè)務(wù)調(diào)度功能,融合通信平臺能為開發(fā)經(jīng)驗(yàn)豐富的行業(yè)應(yīng)用客戶提供充足的二次開發(fā)支持。融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)的調(diào)度臺上實(shí)現(xiàn)語音調(diào)度、視頻調(diào)度、GIS 調(diào)度、 智能預(yù)案等各類調(diào)度功能的操作。廣西融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)

融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用場景有保險現(xiàn)場勘察、壽險客戶面簽。地鐵融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)品

智慧融合指揮調(diào)度系統(tǒng)以融合通信、互聯(lián)網(wǎng)+和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ),基于物聯(lián)網(wǎng)頂層架構(gòu)設(shè)計,集語音、視頻、GIS、數(shù)據(jù)、集群業(yè)務(wù)為一體,致力于提高行業(yè)用戶日常指揮調(diào)度效率和應(yīng)急處置能力。RDS智慧融合指揮調(diào)度系統(tǒng)從人員調(diào)度延伸到資源和人員的協(xié)同指揮調(diào)度,實(shí)現(xiàn)物聯(lián)系統(tǒng)與通信系統(tǒng)的多維度、跨界調(diào)度,進(jìn)而達(dá)到“精細(xì)管理、精細(xì)預(yù)警、精確應(yīng)急”的指揮調(diào)度新高度。 融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)人員的綜合管理。融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的接入管理。融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)提供場景化通信手段。融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全流程的錄制管理。地鐵融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)品

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