安徽地鐵融合通信系統(tǒng)軟件開發(fā)

融合通信調(diào)度系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在應(yīng)急指 揮過(guò)程中，面對(duì)重大事件的指揮決策， 需召集多個(gè)部門領(lǐng)導(dǎo)、**、現(xiàn)場(chǎng)人員 進(jìn)行多方會(huì)商時(shí)，調(diào)度員通過(guò)調(diào)度臺(tái)發(fā) 起視頻會(huì)議后，系統(tǒng)自動(dòng)呼叫相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、 **、現(xiàn)場(chǎng)救援人員等入會(huì)，對(duì)于因終 端部署不到位或者由于某視頻會(huì)議終端 出現(xiàn)突發(fā)障而導(dǎo)致某些用戶無(wú)法加入到 視頻會(huì)議中的，在視頻會(huì)議進(jìn)行過(guò)程中， 可以自行呼叫手機(jī)、固話、單兵、集群 終端等終端加入會(huì)議，視頻會(huì)議開始后， 調(diào)度員還可以根據(jù)需要隨時(shí)追呼相關(guān)人 員入會(huì)。融合通信系統(tǒng)可以匯集各類通訊網(wǎng)絡(luò)。安徽地鐵融合通信系統(tǒng)軟件開發(fā)

視頻監(jiān)控在安防領(lǐng)域應(yīng)用廣為。融合通信系統(tǒng)在音視頻融合在應(yīng)用中，監(jiān)控?cái)z像頭的接入是不得不考慮在問(wèn)題，融合通信系統(tǒng)一般都可以直接對(duì)接主流在視頻攝像頭。在大規(guī)模對(duì)接融合時(shí)，可以通過(guò)GB28181使用視頻監(jiān)控網(wǎng)關(guān)，實(shí)現(xiàn)融合通信下各種通信終端呼叫監(jiān)控?cái)z像頭，攝像頭視頻在靈活查看，視頻影像在不同設(shè)備上在靈活推送。融合智能物聯(lián)網(wǎng)電腦技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，通信已經(jīng)不再局限于人的通信，通信也可以是人與機(jī)器，機(jī)器與人，機(jī)器與機(jī)器的通信，融合通信系統(tǒng)應(yīng)該要有整合物聯(lián)網(wǎng)和智能裝備的能力，讓融合通信發(fā)揮更大的效能。江西場(chǎng)館融合通信系統(tǒng)設(shè)備融合通信系統(tǒng)可以達(dá)到即時(shí)接報(bào)、迅速調(diào)度、快速解決的效果。

集群通信系統(tǒng)，目前已成為除了公眾移動(dòng)通信系統(tǒng)之外的一個(gè)至關(guān)重要的使用通信系統(tǒng)。由于它所具有的指揮調(diào)度和應(yīng)急的特點(diǎn)（如一鍵式對(duì)講、緊急呼叫以及多組調(diào)度等），因此已在包括機(jī)場(chǎng)、公安、鐵路以及電力等多個(gè)重要的行業(yè)得到了廣大的應(yīng)用。其他如物流、制造、港口和水利等部門，只要涉及到相應(yīng)的應(yīng)用需求，基本也無(wú)法擺脫對(duì)集群通信系統(tǒng)的依賴。雖然集群通信系統(tǒng)處于一個(gè)極為重要的地位，但與公眾移動(dòng)通信相比，集群通信系統(tǒng)無(wú)論是在規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、開放性、兼容性等各方各面，都存在著諸多問(wèn)題。由于提供集群通信系統(tǒng)廠商各自擁有不同的標(biāo)準(zhǔn)且開放性不高，因此各個(gè)廠商之間的系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。這不僅極大制約了集群通信系統(tǒng)在行業(yè)中的普及和應(yīng)用，也造成了系統(tǒng)維護(hù)、擴(kuò)容的高成本，使集群通信技術(shù)在我國(guó)的發(fā)展造成了極大的制約。因此需要融合通信系統(tǒng)。

融合通信系統(tǒng)是伴隨著互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通信的發(fā)展而來(lái)，人們主要的溝通手段從電話向更豐富的更多元化的方向發(fā)展。距離專項(xiàng)已經(jīng)具有十幾年的發(fā)展歷史。而融合通信系統(tǒng)有著以下特點(diǎn)：無(wú)論是傳統(tǒng)的廣播系統(tǒng)還是目前主流的IP廣播系統(tǒng)，都是與融合通信系統(tǒng)分離的一套協(xié)議體系。隨著SIP協(xié)議技術(shù)的普及，目前通過(guò)廣播網(wǎng)關(guān)，基于SIP的智能音箱等設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)將廣播系統(tǒng)整合進(jìn)融合通信系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，統(tǒng)一調(diào)度。很大程度的提高了工作人員對(duì)上層反饋現(xiàn)場(chǎng)信息的效率。支持事件、預(yù)案上圖，圖上應(yīng)急資源可以直接語(yǔ)音、短信指派任務(wù)，通過(guò)圈選GIS地圖上資源，實(shí)時(shí)創(chuàng)建會(huì)議。

融合通信系統(tǒng)是伴隨著互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通信的發(fā)展而來(lái)，人們主要的溝通手段從電話向更豐富的更多元化的方向發(fā)展。距離現(xiàn)在已經(jīng)具有十幾年的發(fā)展歷史。而融合通信系統(tǒng)有著以下特點(diǎn)：媒體錄制系統(tǒng)是融合通信系統(tǒng)重要的業(yè)務(wù)平臺(tái)，記錄整個(gè)平臺(tái)下的音視頻通話過(guò)程，是以后作為評(píng)估決策的一個(gè)重要手段。但是早期的融合通信系統(tǒng)都是通過(guò)第三方平臺(tái)實(shí)現(xiàn)，造價(jià)比較高昂且接入復(fù)雜。而在新一代融合通信系統(tǒng)平臺(tái)下，媒體錄制系統(tǒng)已經(jīng)成為系統(tǒng)標(biāo)配。融合通信系統(tǒng)可以進(jìn)行指令實(shí)時(shí)下達(dá)、資源統(tǒng)籌調(diào)度。江蘇**融合通信系統(tǒng)系統(tǒng)

融合通信系統(tǒng)還支持對(duì)講機(jī)、GSM/CDMA手機(jī)、智能手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)終端的接入。安徽地鐵融合通信系統(tǒng)軟件開發(fā)

融合通信平臺(tái)也叫融合通信系統(tǒng)，統(tǒng)一通信系統(tǒng)等名稱，一般是由融合通信服務(wù)器、錄音錄像服務(wù)器、視頻會(huì)議服務(wù)器、調(diào)度臺(tái)、移動(dòng)調(diào)度臺(tái)、多種接入網(wǎng)關(guān)和用戶終端組成。該系統(tǒng)基于SIP協(xié)議開放交換平臺(tái)設(shè)計(jì)，是集視頻調(diào)度、視頻會(huì)議、語(yǔ)音調(diào)度、數(shù)據(jù)調(diào)度、集群對(duì)講，即時(shí)消息，GIS地圖，應(yīng)急預(yù)案等功能于一體的融合通信調(diào)度系統(tǒng)。與傳統(tǒng)調(diào)度系統(tǒng)相比，具有容量大，多網(wǎng)融合通信，多業(yè)務(wù)融合調(diào)度，跨地域分布部署，音視頻綜合調(diào)度等眾多技術(shù)優(yōu)勢(shì)。安徽地鐵融合通信系統(tǒng)軟件開發(fā)

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