江蘇制氧冷干機(jī)是什么

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-07-31

冷凝器冷凝壓力過低的原因有:

①冷卻水量太多或水溫太低;②環(huán)境溫度過低;③控制風(fēng)扇的壓力開關(guān)或控制冷卻水的自動(dòng)水量調(diào)節(jié)閥設(shè)定不當(dāng)或損壞;④冷媒充注量太少;⑤冷媒管路或元件有泄漏點(diǎn);⑥冷干機(jī)負(fù)荷太小。

一般來講,冷凝壓力稍等一些對(duì)冷干機(jī)和制冷系統(tǒng)運(yùn)行并無大的影響,但冷凝壓力過低有時(shí)會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)壓力下降,使蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)霜甚至出現(xiàn)壓縮機(jī)(液壓縮),這是需要防止的。制冷設(shè)備冷凝壓力的高低是有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的。在正常工作時(shí),R22的冷凝壓力以不超過1.5MPa為宜。在實(shí)際中,由于各種原因,冷凝壓力超值情況時(shí)有所見。冷凝壓力過高會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)帶來很多弊?。▽?duì)冷干機(jī)而言,**直接明顯的就是**上升),長(zhǎng)期在高冷凝壓力下運(yùn)行,會(huì)影響制冷壓縮機(jī)的使用壽命。冷干機(jī)應(yīng)設(shè)有高壓保護(hù)裝置。 因此在預(yù)冷器上單獨(dú)設(shè)置一只自動(dòng)排水器讓一部分凝結(jié)水先行排出機(jī)外,可以減輕蒸發(fā)器的熱負(fù)荷。江蘇制氧冷干機(jī)是什么

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冷干機(jī)的后置過濾器是否裝設(shè),應(yīng)由用戶對(duì)壓縮空氣的質(zhì)量要求來確定。對(duì)一般動(dòng)力用氣,配一支精度較高的主管路過濾器即可。在用氣要求更高的時(shí)候,應(yīng)配置相應(yīng)的除油霧過濾器或活性碳過濾器。在某些特殊行業(yè),不僅要使用壓力**(即含水量)很低的壓縮空氣,而且要求壓縮空氣的溫度也要很低,即要把冷干機(jī)當(dāng)作“脫水冷風(fēng)機(jī)”來使用。此時(shí)所采取的措施是:①取消預(yù)冷器(空氣—空氣熱交換器),使被蒸發(fā)器強(qiáng)制冷卻后的壓縮空氣得不到回溫加熱,②同時(shí)對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行核算,必要時(shí)要加大壓縮機(jī)的功率、蒸發(fā)器及冷凝器的換熱面積等。(實(shí)際中常用的簡(jiǎn)單辦法是用較大規(guī)格的無預(yù)冷器的冷干機(jī)來處理較小流量的氣體。



江蘇制氧冷干機(jī)是什么在冷干機(jī)里,蒸發(fā)器是吸收壓縮空氣熱量(使之降溫)的主要換熱部件。

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由于蒸發(fā)溫度降低往往是由冷干機(jī)負(fù)荷過低造成的,而冷凝器中的高壓蒸氣總是在壓縮機(jī)全負(fù)荷狀態(tài)時(shí)壓出的,所以使用熱氣旁路閥雖然能在一定范圍內(nèi)防止蒸發(fā)溫度過低帶來的麻煩,但不是節(jié)能之舉。在大型冷干機(jī)中往往采用壓縮機(jī)卸荷或變頻調(diào)速等辦法來限制蒸發(fā)溫度過低。冷媒蒸發(fā)壓力是制冷設(shè)備正常工作的重要參數(shù)。蒸發(fā)壓力高,蒸發(fā)溫度也高,壓縮空氣就達(dá)不到應(yīng)有的冷卻溫度,導(dǎo)致**過高。蒸發(fā)溫度過低,使壓縮機(jī)制冷量下降,同樣影響壓縮空氣的**,而且易造成“液壓縮”事故。所以蒸發(fā)溫度必須控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。



與吸附式干燥機(jī)相比,冷干機(jī)對(duì)壓縮空氣處理的“壓力**”只能達(dá)到10℃左右,因此氣體的干燥深度遠(yuǎn)不及吸附式干燥機(jī),在相當(dāng)多的應(yīng)用領(lǐng)域中,用冷干機(jī)是達(dá)不到工藝對(duì)氣源干燥度要求的。在技術(shù)界已形成了一個(gè)選型慣例:當(dāng)“壓力**”要求在零上時(shí),首先冷干機(jī),當(dāng)“壓力**”要求在零下時(shí),吸附式干燥機(jī)是***的選擇。

壓縮空氣經(jīng)冷干機(jī)處理后的**可在-20℃(常壓)左右,經(jīng)吸附式干燥器處理**可達(dá)范圍-60℃以上。但某些對(duì)空氣干燥度要求極高的行業(yè)講(如微電子行業(yè)要求**達(dá)到-80℃)顯然還是不夠的?,F(xiàn)在技術(shù)界所推行的辦法是冷干機(jī)與吸附式干燥機(jī)串聯(lián)起來,以冷干機(jī)作吸附干燥器的前置預(yù)處理設(shè)備,使壓縮空氣水分含量大量減少后再進(jìn)入吸附干燥機(jī),便可獲得極低**的壓縮空氣。而且進(jìn)入吸附干燥器的壓縮空氣溫度越低,**終獲得的壓縮空氣**也越低。據(jù)國(guó)外資料介紹,當(dāng)吸附干燥機(jī)的進(jìn)氣溫度為2℃時(shí),采用分子篩作吸附劑,壓縮空氣的**可達(dá)-100℃以下。這種方法在國(guó)內(nèi)也已普遍采用。



空壓機(jī)排氣首先要經(jīng)過一系列后處理設(shè)備及必要的過濾器后才能進(jìn)入冷干機(jī)。

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在預(yù)冷器里,熱濕空氣沿殼程流入蒸發(fā)器,而由蒸發(fā)器出來的冷干空氣經(jīng)預(yù)冷器管程排出。壓縮空氣經(jīng)過預(yù)冷器和蒸發(fā)順路后會(huì)產(chǎn)生壓力降,上流熱濕空氣的壓力比***冷干空氣的壓力高。如果銅管發(fā)生破裂,壓力較高,含水量較大的熱濕空氣就會(huì)直接從破裂處進(jìn)入冷干空氣管道,并在管內(nèi)結(jié)露,所產(chǎn)生的凝結(jié)水會(huì)沿捷徑排出機(jī)外,出現(xiàn)排氣帶水現(xiàn)象。在預(yù)冷器里飽和濕熱空氣在降溫過程有凝結(jié)水析出。而且由于進(jìn)入預(yù)冷器的壓縮空氣溫度較高,含水量也多,所以在熱交換過程中預(yù)冷器中有很多凝結(jié)水析出。因此在預(yù)冷器上單獨(dú)設(shè)置一只自動(dòng)排水順路讓一部分凝結(jié)水先行排出機(jī)外,可以減輕蒸發(fā)器的熱負(fù)荷,在大型冷干機(jī)中尤其應(yīng)當(dāng)這樣做。在冷干機(jī)中制冷并不是工作的目的,而是為了達(dá)到減少空氣含水量的中間手段。江蘇制氧冷干機(jī)是什么

因此適當(dāng)增加壓縮空氣在蒸發(fā)器里的流速對(duì)傳熱是有利的。江蘇制氧冷干機(jī)是什么

另外組成冷干機(jī)的一些部件及作用:  

⑴油分離器:防止制冷壓縮機(jī)回油不足,造成壓縮機(jī)缺油而卡缸;

⑵油分與壓縮機(jī)之前的視鏡:觀察是否有回油現(xiàn)象;  


⑶干燥過濾器:起到過濾渣質(zhì)作用(如制冷管路燒過封焊后的氧化皮等等);


⑷針閥:抽真空、保壓、灌氟用;  


⑸視鏡(干燥過濾器后面的視鏡):觀察制冷管路中的氟利昂;  

⑹汽化器:防止出了蒸發(fā)器后低溫低壓氣態(tài)氟利昂中的小部份液態(tài)氟利昂流回壓縮機(jī)內(nèi),這樣會(huì)引起液擊(進(jìn)一步的氣化氟利昂);  

⑺熱氣旁通閥:蒸發(fā)器回氣管里的氟利昂(低溫低壓氣態(tài))壓力低于設(shè)定值范圍內(nèi),旁通里的閥門會(huì)隨之因?yàn)閴毫Φ南陆?,從而使空間行程縮短,旁通閥門就會(huì)隨著彈簧的引力往回縮,從而使閥門打開,部份高溫高壓氣態(tài)的氟利昂直接進(jìn)入蒸發(fā)器;   江蘇制氧冷干機(jī)是什么

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