江蘇空分冷干機(jī)服務(wù)

利用冷媒與壓縮空氣進(jìn)行熱交換，把壓縮空氣溫度降到2～10℃范圍的**溫度，使壓縮空氣中含水量趨于超飽和的狀態(tài)，從而除去壓縮空氣中的水分（水蒸氣成分）。制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，目前大多數(shù)壓縮機(jī)采用全密封往復(fù)式壓縮機(jī)。把制冷劑從低壓提升為高壓，并使制冷劑不斷循環(huán)流動(dòng)，從而使系統(tǒng)不斷將內(nèi)部熱量排放到高于系統(tǒng)溫度的環(huán)境中。當(dāng)壓縮空氣的壓力高、溫度低、環(huán)境溫度低、且處理空氣量小時(shí)，則可得到低壓力**。大氣壓**只能達(dá)到－17℃。管內(nèi)冷媒液體吸熱沸騰(通稱蒸發(fā))成冷媒蒸汽是相變過(guò)程。江蘇空分冷干機(jī)服務(wù)

凝結(jié)水在氣體流動(dòng)過(guò)程中“自發(fā)”分離并排出機(jī)外，則尚有1.93g凝結(jié)水要由“氣水分離器”來(lái)完成捕捉分離；如果“氣水分離器”的分離效率是80%，則**終還有0.39g的液態(tài)水要隨空氣進(jìn)入預(yù)冷器并在那里二次蒸發(fā)還原水蒸氣，使壓縮空氣水蒸氣含量由曾經(jīng)達(dá)到過(guò)的0.82g增加到1.21g，此時(shí)壓縮空氣的“壓力**”上升到8℃。由此可見(jiàn)，提高冷干機(jī)“氣水分離器”的分離效率，對(duì)降低壓縮空氣的“壓力**”有十分重要的意義。更高效的**氣水分離器，以便讓進(jìn)入排氣管的液態(tài)水降至**少，從而盡可能降低壓縮空氣的“**”。上海壓濾機(jī)冷干機(jī)售后服務(wù)冷干機(jī)的除水效果遠(yuǎn)不及吸附式干燥機(jī)，在正常情況下冷干機(jī)排氣中殘存含水量可達(dá)到進(jìn)氣含水量的5%左右。

水冷型冷干機(jī)的傳熱效果比風(fēng)冷型好，但它耗水量較大，且對(duì)水質(zhì)有如下要求：①進(jìn)入冷干機(jī)的水溫應(yīng)在31℃以下，出水溫度不要超過(guò)36℃；②水壓應(yīng)當(dāng)保持在0.15MPa以上，以保護(hù)水流暢通（但也不能太高，參見(jiàn)機(jī)器銘牌規(guī)定）；③水中鎂、鈣離子應(yīng)不高于中性軟水的一般標(biāo)準(zhǔn)；④水中不應(yīng)當(dāng)有肉眼可見(jiàn)的固態(tài)雜物。風(fēng)冷型冷干機(jī)由于散熱效果不及水冷型冷干機(jī)，故在安裝時(shí)應(yīng)當(dāng)注意下述幾點(diǎn)：①應(yīng)當(dāng)安裝在通風(fēng)處，冷凝器前后不得有影響通風(fēng)的障礙物；②不要放在露天里，以免陽(yáng)光直曬，影響傳熱效果；③在多粉塵場(chǎng)合，在進(jìn)風(fēng)口前應(yīng)設(shè)置便于清洗但不影響通風(fēng)的過(guò)濾網(wǎng)罩；④冷干機(jī)附近不應(yīng)當(dāng)有熱源，例如與空壓機(jī)挨在一起；⑤幾臺(tái)風(fēng)冷冷干機(jī)共處一室時(shí)，冷干機(jī)應(yīng)橫向排列，避免互相影響。風(fēng)冷冷干機(jī)的日常維護(hù)要點(diǎn)：①經(jīng)常用空氣噴槍吹掃冷凝器表面的粉塵積灰；②保持自動(dòng)排水器排水暢通。

另外組成冷干機(jī)的一些部件及作用：⑴油分離器：防止制冷壓縮機(jī)回油不足，造成壓縮機(jī)缺油而卡缸；⑵油分與壓縮機(jī)之前的視鏡：觀察是否有回油現(xiàn)象；⑶干燥過(guò)濾器：起到過(guò)濾渣質(zhì)作用（如制冷管路燒過(guò)封焊后的氧化皮等等）；⑷針閥：抽真空、保壓、灌氟用；⑸視鏡(干燥過(guò)濾器后面的視鏡)：觀察制冷管路中的氟利昂；⑹汽化器：防止出了蒸發(fā)器后低溫低壓氣態(tài)氟利昂中的小部份液態(tài)氟利昂流回壓縮機(jī)內(nèi)，這樣會(huì)引起液擊（進(jìn)一步的氣化氟利昂）；⑺熱氣旁通閥：蒸發(fā)器回氣管里的氟利昂（低溫低壓氣態(tài)）壓力低于設(shè)定值范圍內(nèi)，旁通里的閥門(mén)會(huì)隨之因?yàn)閴毫Φ南陆?，從而使空間行程縮短，旁通閥門(mén)就會(huì)隨著彈簧的引力往回縮，從而使閥門(mén)打開(kāi)，部份高溫高壓氣態(tài)的氟利昂直接進(jìn)入蒸發(fā)器；預(yù)冷器管程、殼程內(nèi)流過(guò)的都是壓縮空氣，兩者除了含水量不同外，其余物理性質(zhì)特別是放熱系數(shù)完全相同。

風(fēng)冷冷凝器不需要冷卻水，適合于供水困難地區(qū)或移動(dòng)性場(chǎng)合應(yīng)用。但它的傳熱效果比不冷型差，在氣溫高或通風(fēng)不良環(huán)境下使用，冷凝壓力不易降下來(lái)。在多粉塵環(huán)境下使用（如水泥廠、面粉廠、紡織廠等），冷凝器表面易積塵垢，影響傳熱。所以一般只適用于中、小型冷干機(jī)。在冷干機(jī)里，蒸發(fā)器是吸收壓縮空氣熱量（使之降溫）的主要換熱部件。同時(shí)它又以冷卻后的壓縮空氣作載體，將部分冷量提供給預(yù)冷器，用來(lái)冷卻溫度更高的上游壓縮空氣，結(jié)果又使本身熱負(fù)荷得以減輕。這種彼此串接供冷的**終效果是減少了系統(tǒng)對(duì)外界的能量需求。由于工質(zhì)冷損的存在（以排出凝結(jié)水為主），蒸發(fā)器不可能將所吸收到的冷量完全提供給預(yù)冷器；而預(yù)冷器里由于飽和熱空氣冷凝相變的存在也不可能將所吸收的冷量全部轉(zhuǎn)化為熱空氣顯溫的降低。與其他制冷設(shè)備相比，這種復(fù)雜的冷量供需關(guān)系，是冷干機(jī)所特有的。這也說(shuō)明，在冷干機(jī)中制冷并不是工作的目的，而是為了達(dá)到減少空氣含水量的中間手段。因此適當(dāng)增加壓縮空氣在蒸發(fā)器里的流速對(duì)傳熱是有利的。黑龍江空分冷干機(jī)維修

柳泰克預(yù)冷器并不是冷凍干燥機(jī)的必備部件，但它在冷干機(jī)運(yùn)行中又起很大的作用。我們關(guān)注您的壓縮空氣。江蘇空分冷干機(jī)服務(wù)

空壓機(jī)的排氣含油量是各不相同的，如國(guó)產(chǎn)活塞式有油潤(rùn)滑空壓機(jī)排氣含油量為65—220mg/m3，少油潤(rùn)滑空壓機(jī)排氣含油量是30~40mg/m3,國(guó)產(chǎn)所謂無(wú)油潤(rùn)滑空壓機(jī)（實(shí)際上是半無(wú)油潤(rùn)滑）排氣含油量也有6~15mg/m3；有時(shí)，由于空壓機(jī)中的油氣分離器損壞失效，會(huì)使空壓機(jī)排氣中的含油量**增加，含油量大的壓縮空氣進(jìn)入冷干機(jī)后會(huì)在換熱器銅管表面蒙上一層厚厚的油膜，由于油膜的傳熱阻力要比銅管大40~70倍，這就**降低了預(yù)冷器及蒸發(fā)器的換熱性能，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使冷干機(jī)無(wú)法正常工作。具體表現(xiàn)為蒸發(fā)壓力下降而**反而上升、冷干機(jī)排氣中含油量不正常增大、自動(dòng)排水器經(jīng)常被油污堵塞等。這種情況下，即使冷干機(jī)管線系統(tǒng)中不斷更換除油過(guò)濾器也無(wú)濟(jì)于事，維持不了多久精密除油過(guò)濾器的濾芯就會(huì)很快被油污堵塞。比較好的辦法是修理空壓機(jī)，更換油氣分離器濾芯，使其排氣含油量達(dá)到正常的出廠指標(biāo)。江蘇空分冷干機(jī)服務(wù)