遼寧制氮冷干機維修

來源: 發(fā)布時間:2022-10-22

柳泰克冷干機由空壓機出來的壓縮空氣,首先在換熱器中與干燥過的低溫壓縮空氣進行熱交換,降低溫度,然后進入蒸發(fā)器被進一步降溫至2℃左右,在此**,壓縮空氣中的大部分水已成液態(tài)被排出,將含水量極少的壓縮空氣進入吸附塔內(nèi),進一步干燥除水,***低溫的干燥壓縮空氣進入換熱器,冷卻高溫濕空氣,同時本身溫度也升高,可防止壓縮空氣輸送管路外壁結(jié)露,經(jīng)升溫后的壓縮空氣中取一小部分用作吸附劑的再生,提高再生效率,降低能耗。蒸發(fā)溫度過低.反映在蒸發(fā)壓力低于正常數(shù)值。遼寧制氮冷干機維修

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要降低壓縮空氣溫度,勢必制冷劑的蒸發(fā)溫度也降得很低。冷干機在冷卻壓縮空氣時,蒸發(fā)器內(nèi)膽的翅片表面有一層膜狀冷凝水存在,如果由于蒸發(fā)溫度的降低使翅片表面溫度在零度以下,其表面冷凝水就可能結(jié)冰,這時:由于蒸發(fā)器內(nèi)膽翅片表面附著一層導熱系數(shù)小得多的冰,**降低了換熱效率,壓縮空氣不能充分冷卻,同時由于吸收不到足夠的熱量,制冷劑蒸發(fā)溫度有進一步降低的可能,如此循環(huán)的結(jié)果,必將給制冷系統(tǒng)帶來許多不良后果(譬如產(chǎn)生“液壓縮”)。江蘇制氮冷干機企業(yè)為了防止蒸發(fā)溫度過低,冷干機里設置了能量旁路保護。

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在冷干機里,蒸發(fā)器是吸收壓縮空氣熱量(使之降溫)的主要換熱部件。同時它又以冷卻后的壓縮空氣作載體,將部分冷量提供給預冷器,用來冷卻溫度更高的上游壓縮空氣,結(jié)果又使本身熱負荷得以減輕。這種彼此串接供冷的**終效果是減少了系統(tǒng)對外界的能量需求。由于工質(zhì)冷損的存在(以排出凝結(jié)水為主),蒸發(fā)器不可能將所吸收到的冷量完全提供給預冷器;而預冷器里由于飽和熱空氣冷凝相變的存在也不可能將所吸收的冷量全部轉(zhuǎn)化為熱空氣顯溫的降低。與其他制冷設備相比,這種復雜的冷量供需關系,是冷干機所特有的。這也說明,在冷干機中制冷并不是工作的目的,而是為了達到減少空氣含水量的中間手段。冷干機里,壓力較高的壓縮空氣(一般在0.7MPa左右)走的是蒸發(fā)器殼程,壓力較低的冷媒蒸汽(一般為0.4MPa左右)走的是蒸發(fā)器管程,殼程壓力比管程壓力高。冷干機在運行中如果發(fā)生蒸發(fā)器銅管破裂,壓縮空氣就會從破裂處侵入銅管,并隨同冷媒蒸汽吸入壓縮機??諝馐且环N不凝性氣體,它存在于冷媒系統(tǒng)會使冷凝壓力在很短時間內(nèi)快速上升(但冷凝溫度又不很高),導致冷干機跳閘,嚴重時會使壓縮機損壞。

⑤周圍環(huán)境中不應有可檢測到的腐蝕性氣體,尤其注意不能與氨制冷設備共處一室;⑥冷干機前置過濾器的過濾精度要適當,過高精度對冷干機并無必要;⑦冷卻水進出管要**設置,尤其是出水管不可與其他水冷設備共用,避免壓差引起排水受阻;⑧任何時間都要保持自動排水器排水暢通;⑨不要連續(xù)啟動冷干機;⑩冷干機實際處理壓縮空氣的參量指標,特別是進氣溫度、工作壓力與額定值不符時,要按樣本提供的“修正系數(shù)”進行修正,以避免出現(xiàn)超負荷運行。從能量利用角度講,我們總希望冷干機排氣溫度越高越好,比較好能與進氣溫度相同,此時“廢冷”為零。

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在冷干機中自動排水器可以說是**易出故障的一個部件。原因是冷干機所排出的凝結(jié)水并不是清潔水,而是混有固態(tài)雜質(zhì)(灰塵、銹泥等)、油污的稠狀液體(所以自動排水器又叫“自動排污器”),它極易堵塞排水小孔。為此自動排水器進口處裝有一只濾網(wǎng)。但使用時間長了,濾網(wǎng)也會被油污雜質(zhì)堵塞,如果不及時清洗,將使自動排水器失去作用。所以每隔一定時間清洗排水器里的濾網(wǎng)是很重要的。另外,自動排水器要有一定壓力才能工作,例如常用的RAD-404型自動排水器比較低工作氣壓是0.15MPa,壓力太低會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。但壓力也不能超過額定值以防止貯水杯發(fā)生爆裂。在環(huán)境溫度低于零度時要放盡貯水杯內(nèi)的凝結(jié)水,以防結(jié)冰、凍裂。在蒸發(fā)器中進行的是空氣與冷媒低壓蒸汽之間的對流熱質(zhì)交換,通過節(jié)流裝置后的低壓冷媒液體。江蘇儀表用氣冷干機維修

另外冷干機應遠離空壓機安裝,這樣做可避免空壓機放出熱量的影響。遼寧制氮冷干機維修

由于冷干機蒸發(fā)器里進行的是熱力學性質(zhì)截然不同的壓縮空氣與冷媒蒸汽之間的對流熱交換,這兩種氣體的放熱系數(shù)相差十多倍;為了盡可能獲得較高的傳熱效果,必須加大放熱系數(shù)小的介質(zhì)一側(cè)(這里是壓縮空氣)的換熱面積。因此在冷干機蒸發(fā)器筒管外壁(即與壓縮空氣接觸一側(cè))要采用加大面積、強化換熱的措施,采用軋齒銅管或肋片管等就是為了達到這個目的的有效辦法。來自冷干機預冷器的壓縮空氣(已經(jīng)被預先脫去了一部分水,但含水量還相當大)進入蒸發(fā)器后在殼程中運動,曲折前進過程中與蒸發(fā)器管程內(nèi)的低溫冷媒蒸汽進行對流熱交換。管內(nèi)冷媒液體吸熱沸騰(通稱蒸發(fā))成冷媒蒸汽是相變過程,在冷媒液體完全相變成氣體之前,蒸發(fā)壓力保持不變,蒸發(fā)溫度也保持不變,壓縮空氣在熱交換過程中溫度會越來越接近冷媒液體的蒸發(fā)溫度。但由于受到冷干機結(jié)構(gòu)限制蒸發(fā)器換熱面積不可能無限增大,壓縮空氣與冷媒蒸氣之間的傳熱溫差總是存在的。因此壓縮空氣所能達到的冷卻溫度,在任何時間也不可能等于或低于蒸發(fā)溫度。遼寧制氮冷干機維修

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