長沙OWI11油混水

來源: 發(fā)布時間:2023-07-23

五、 接線:

監(jiān)測儀背面接線端子圖

a) 監(jiān)測儀表背面端子:

儀表背面端子1、2接電源AC/DC220v。

端子3、4接J3常開接點輸出,端子5、6接J2常開接點輸出,端子7、8接J1常開接點輸出,端子12、13接4-20mA輸出(其中,12接負、13接正)。端子14、15接RS485輸出(其中14接A、15接B)。


六、注意事項與維護:

注意事項:要確保傳感器的感體始終浸入油中,且感體底部距油箱體3cm以上

上,切勿觸碰箱體,否則測油通道不通。若被測介質(zhì)中有雜質(zhì),長期運行可能會吸附到傳感器上,建議定期擦洗傳感器體。時間視介質(zhì)粘污程度而定,輕者一年一次,重者半年一次。


由于調(diào)速器油壓變化較大,動作次數(shù)頻繁,其自動控制系統(tǒng)設(shè)計簡單。長沙OWI11油混水

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(1)故障現(xiàn)象

起步時,選檔手柄從P或N掛人D或R位時,汽車振動大;行駛中,自動變速器升檔瞬間產(chǎn)生振動。

(2)故障原因

發(fā)動機怠速過高;節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng),主油路油壓高;升檔過遲;真空式節(jié)氣門閥真空軟管破損;主油路調(diào)壓閥故障,使主油路油壓過高;減振器活塞卡住,不起減振作用;單向閥球漏裝,制動器或離合器接合過快;換檔組件打滑;油壓電磁閥故障;電控單元故障。

(3)排除方法

檢查發(fā)動機怠速;檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器;檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。路試檢查自動變速器升檔是否過遲,升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因。

檢測主油路油壓。如果怠速時主油路油壓高,說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障;如果怠速油壓正常,而起步?jīng)_擊大,說明前進離合器、倒檔及***離合器的進油單向閥損壞或漏裝。

檢查換檔時主油路油壓。正常情況下,換檔時主油路油壓瞬時應(yīng)有下降。若無下降,說明減振器活塞卡住,應(yīng)拆檢閥體和減振器。


大連油混水電接點壓力表的觸點容量小,頻繁啟動產(chǎn)生火花,易被燒毛導(dǎo)致接觸不良,使動作不可靠;

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**名稱:油混水傳感器的制作方法

技術(shù)領(lǐng)域:

本發(fā)明屬于監(jiān)測儀表自動化元件。

水電站發(fā)電機組潤滑及控制用的透平油,按要求是不允許含有水份的,如透平油中含有水份,就會導(dǎo)致絕緣下降,潤滑性能下降,甚至導(dǎo)致機械部分產(chǎn)生蝕銹,嚴重危害機組的安全運行。為確保機組安全運行,必須對油的含水情況進行及時的監(jiān)測。過去國內(nèi)往往采用定期化驗油樣或使用電極或浮子式的油積水信號裝置,以決定油中含水情況。

如YSX-1型油積水信號裝置。。

二:工作原理

本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測介質(zhì)中,當(dāng)油中混入水后,介質(zhì)值發(fā)生變化, 油混水信號器傳感器輸出相應(yīng)電信號。 傳感器送出的信號進行處理后,油中0-100%含水率轉(zhuǎn)化成相對應(yīng)信號輸出,送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。 監(jiān)測儀采用單片機為**的智能數(shù)字電路,具有很高的準(zhǔn)確性、可靠性。監(jiān)測儀對傳感器送來的信號進行處理后,由數(shù)碼管直接顯示含水率,還可通過單片機串口以485(標(biāo)準(zhǔn)modbus)直接與計算機通訊,便于計算機集中監(jiān)控。 關(guān)鍵時刻易失效,起不到備用作用,造成油壓不正常,使調(diào)速器無法監(jiān)測到油壓;

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自動變速器打滑故障的排除

(1)故障現(xiàn)象

起步時踩下加速踏板,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升很快但車速升高緩慢;上坡時無力,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升很高。

(2)故障原因

液壓油油面太低;離合器或制動器磨損嚴重;油泵磨損嚴重,主油路漏油造成主油路油壓低;單向超越離合器打滑;離合器或制動器密封圈損壞導(dǎo)致漏油;減振器活塞密封圈損壞導(dǎo)致漏油。

(3)排除方法

檢查液壓油油面高度和油的品質(zhì);若液壓油變色或有燒焦味,說明離合器或制動器的摩擦片燒壞,應(yīng)拆檢自動變速器。

路試檢查,若所有檔都打滑,原因出在前進離合器。 提高了水電站的自動化程度、及經(jīng)濟效益。。四平OWI11油混水

與現(xiàn)場其他機械式壓力開關(guān)配合使用,實現(xiàn)雙冗余保護,避免系統(tǒng)及設(shè)備部件損壞。長沙OWI11油混水


工作原理

本裝置由電容式傳感器和監(jiān)測儀表兩部分組成。電容式傳感器由內(nèi)、外電極(相當(dāng)于電容兩個極板)及電路部分組成。當(dāng)油中滲入水后,由于二者介電常數(shù)相差很大,由內(nèi)、外電極構(gòu)成的電容值發(fā)生***變化。傳感器電路產(chǎn)生一穩(wěn)幅高頻方波,當(dāng)電容值發(fā)生變化,則方波頻率發(fā)生變化,經(jīng)過對信號的處理放大,傳感器輸出相應(yīng)的電流信號。

監(jiān)測儀表采用以單片機為**的智能數(shù)字電路。傳感器送來的電流信號,經(jīng)低通濾波、整形放大后送至高精度V/F轉(zhuǎn)換芯片,再送至單片機定時器。單片機對其進行記數(shù)、運算,通過串行口輸出至顯示電路,由4位數(shù)碼管直觀顯示含水率。同時,單片機并行輸出經(jīng)D/A轉(zhuǎn)換芯片,轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)模擬量,供計算機監(jiān)控使用。



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