信息化目標(biāo)跟蹤多少錢(qián)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-11

在無(wú)人機(jī)應(yīng)用方面,目標(biāo)跟蹤技術(shù)可以作為無(wú)人機(jī)視覺(jué)處理模塊,實(shí)現(xiàn)對(duì)需要拍攝的目標(biāo)進(jìn)行持續(xù)跟蹤,使焦點(diǎn)始終保持在目標(biāo)上,從而達(dá)到更好的拍攝效果。目前,基于深度學(xué)習(xí)的視覺(jué)跟蹤技術(shù)已經(jīng)成為無(wú)人機(jī)視覺(jué)跟蹤中重要的技術(shù)組成部分。成都慧視光電技術(shù)有限公司運(yùn)用自身的圖像算法和硬件平臺(tái)開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì),推出了系列國(guó)產(chǎn)化圖像檢測(cè)與跟蹤板卡、全國(guó)產(chǎn)化RK3399PRO處理板、全國(guó)產(chǎn)化RV1126處理板等產(chǎn)品,全國(guó)產(chǎn)化RK3399PRO處理板因?yàn)槠鋸?qiáng)大的硬件平臺(tái)疊加基于行為的算法,能夠有效的應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)的迫切需求。RV1126圖像處理板的目標(biāo)識(shí)別能力突出。信息化目標(biāo)跟蹤多少錢(qián)

目標(biāo)跟蹤

在城市空間管理中,AI中臺(tái)基于人工智能算法與視頻技術(shù)組件,深入道路交通、工作學(xué)習(xí)、生活?yuàn)蕵?lè)、城市環(huán)境、互聯(lián)網(wǎng)信息等城市空間,形成智慧交通、客流管理、特定崗位管理、城市環(huán)境治理、互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容安全等一系列產(chǎn)品模塊,應(yīng)用于車(chē)輛及行人違章行為自動(dòng)識(shí)別抓拍和報(bào)警推送、公共場(chǎng)所及大型活動(dòng)區(qū)域等地大規(guī)??土魇鑼?dǎo)管理、服務(wù)窗口及工業(yè)崗位違規(guī)行為監(jiān)督管理、網(wǎng)絡(luò)暴恐內(nèi)容及敏感內(nèi)容審核等多種場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別、智能分析與輔助決策等功能。湖北目標(biāo)跟蹤產(chǎn)品慧視光電的RK3588跟蹤板怎么樣?

信息化目標(biāo)跟蹤多少錢(qián),目標(biāo)跟蹤

目標(biāo)識(shí)別的基本原理是利用雷達(dá)回波中的幅度、相位、頻譜和極化等目標(biāo)特征信息,通過(guò)數(shù)學(xué)上的各種多維空間變換來(lái)估算目標(biāo)的大小、形狀、重量和表面層的物理特性參數(shù),然后根據(jù)大量訓(xùn)練樣本所確定的鑒別函數(shù),在分類(lèi)器中進(jìn)行識(shí)別判決。目標(biāo)識(shí)別還可利用再入大氣層后的大團(tuán)過(guò)濾技術(shù)。當(dāng)目標(biāo)群進(jìn)入大氣層時(shí),在大氣阻力的作用下,目標(biāo)群中的真假目標(biāo)由于輕重和阻力的不同而分開(kāi),輕目標(biāo)、外形不規(guī)則的目標(biāo)開(kāi)始減速,落在真彈頭的后面,從而可以區(qū)別目標(biāo)。

智能交通控制是“智慧城市”的關(guān)鍵內(nèi)容之一。在城市的主干道,尤其是十字路口,對(duì)車(chē)輛、行人等目標(biāo)的自動(dòng)檢測(cè)與跟蹤是智能交通系統(tǒng)的重要任務(wù),而基于深度學(xué)習(xí)的目標(biāo)跟蹤技術(shù)在其中起著重要作用,借助于云平臺(tái),能夠及時(shí)有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)交通狀態(tài)的感知,從而提高整個(gè)城市的交通效能。成都慧視光電技術(shù)有限公司專(zhuān)注于圖像處理領(lǐng)域,在人工智能算法、激光雷達(dá)、紅外圖像處理、目標(biāo)識(shí)別與追蹤、窄帶傳輸?shù)确矫娣e累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和成果。研發(fā)團(tuán)隊(duì)由行業(yè)沉淀了十余載的人員組成,并與南京大學(xué)、電子科技大學(xué)等學(xué)府實(shí)驗(yàn)室達(dá)成深度合作,公司致力于成為基于圖像的智能方案提供商。全國(guó)產(chǎn)化智能處理板應(yīng)用廣闊。

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目前的跟蹤算法分為兩大研究方向:相關(guān)濾波和深度學(xué)習(xí),其中基于相關(guān)濾波的方法在實(shí)時(shí)性方面有明顯的優(yōu)勢(shì),而基于深度學(xué)習(xí)的方法在跟蹤準(zhǔn)確性和魯棒性方面優(yōu)勢(shì)較高。慧視光電團(tuán)隊(duì)針對(duì)實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中情況,尤其是在相機(jī)抖動(dòng)、目標(biāo)遮擋、變形和環(huán)境干擾的情況下,結(jié)合硬件平臺(tái)性能,對(duì)相關(guān)濾波和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),可獲得更佳的跟蹤效果。針對(duì)紅外弱小目標(biāo),常用的模板類(lèi)方法因提取不到有效的目標(biāo)特征,在受到大量背景信息的干擾下,會(huì)出現(xiàn)跟蹤失效情況?;垡暪怆妶F(tuán)隊(duì)以點(diǎn)跟蹤技術(shù)為主體,結(jié)合模板類(lèi)跟蹤方法去除相機(jī)抖動(dòng)干擾,再加入對(duì)目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)預(yù)測(cè),研發(fā)了一種性能優(yōu)異的紅外弱小目標(biāo)跟蹤技術(shù),在反無(wú)人機(jī)、遠(yuǎn)距離目標(biāo)彈窗等領(lǐng)域得到的良好的應(yīng)用。目標(biāo)跟蹤圖像分析是人工智能的重要組成部分。吉林工業(yè)目標(biāo)跟蹤

AI圖像處理板能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)、無(wú)間隙信息化監(jiān)控。信息化目標(biāo)跟蹤多少錢(qián)

我國(guó)幅員遼闊,為了便利運(yùn)輸,修建了漫長(zhǎng)鐵路線(xiàn),鐵路也成了我國(guó)人員流動(dòng)的主要交通工具之一,深受百姓喜愛(ài)。我國(guó)也是一個(gè)地質(zhì)災(zāi)害比較嚴(yán)重的國(guó)家,洪水、暴雨、泥石流、地震都會(huì)都對(duì)鐵路線(xiàn)造成破壞,如何有效的保障鐵路線(xiàn)路的安全運(yùn)行、實(shí)時(shí)對(duì)鐵路線(xiàn)路監(jiān)控并對(duì)異常情況進(jìn)行提前預(yù)警是鐵路系統(tǒng)迫切需要解決的問(wèn)題。為了響應(yīng)相關(guān)行業(yè)的急切需求,成都慧視光電技術(shù)有限公司運(yùn)用自身的圖像算法和硬件平臺(tái)開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì),推出了系列國(guó)產(chǎn)化圖像檢測(cè)與跟蹤板卡、全國(guó)產(chǎn)化RK3399PRO處理板、全國(guó)產(chǎn)化RV1126處理板等產(chǎn)品,全國(guó)產(chǎn)化RK3399PRO處理板因?yàn)槠鋸?qiáng)大的硬件平臺(tái)疊加基于行為的算法,能夠有效的解決鐵路線(xiàn)路的迫切需求,對(duì)鐵路線(xiàn)路重要地段實(shí)時(shí)監(jiān)控并對(duì)異常情況比如自然氣候?qū)﹁F路造成的損壞、人畜車(chē)違規(guī)侵入等等提前預(yù)警,從而保護(hù)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。信息化目?biāo)跟蹤多少錢(qián)