據(jù)統(tǒng)計,我國每年森林火災發(fā)生的總次數(shù)在2000次以上,森林作為地球重要的生態(tài)調(diào)節(jié)系統(tǒng),也是我們重要的自然資源,森林火災不僅對于植物而言是毀滅性的,對人類而言也是極大的損失。和其他大型地質(zhì)災害一樣,森林火災一旦發(fā)生,就很難控制,于是,森林火災的預防至關重要。我國森林火災預防難點一是范圍廣,災因多我國林區(qū)大多位于偏遠的山林地帶,火情一旦發(fā)生,就將是一場持久戰(zhàn),因此如何有效地監(jiān)控大面積森林區(qū)域成為一大難題。圖像數(shù)據(jù)采集由高速DSP完成,圖像處理及三維顯示可由工業(yè)控制計算機完成。成都lidar激光雷達測距原理
激光雷達技術在城市三維建筑模型中的應用,“數(shù)字城市”是數(shù)字地球技術系統(tǒng)的重要組成部分,而表達城市主要物體的三維模型包括三維地形,三維建筑模型、三維管線模型。這些三維建筑模型是數(shù)字城市重要的基礎信息之一。而激光雷達技術可以快速完成三維空間數(shù)據(jù)采集,它的優(yōu)點使它有很廣闊的應用前景。機載雷達系統(tǒng)的組成包括:激光掃描器、高精度慣性導航儀、應用查分技術的全球定位系統(tǒng)、高分辨率數(shù)碼相機。通過這四種技術的集成可以快速的完成地面三維空間地理信息的采集成都905nm激光雷達原理慧視光電-專業(yè)激光雷達生產(chǎn)商。
激光雷達在油氣直接勘察中的應用利用遙感直接探測油氣上方的烴類氣體的異常是一種直接而快捷的油氣勘探方法。激光雷達是激光技術和雷達技術相結合的產(chǎn)物,將其應用于油類勘測已經(jīng)成為可能。激光器的工作波長范圍廣,單色性好,而且激光是定向輻射,具有準直性,測量靈敏度高等優(yōu)點,使其在遙感方面遠優(yōu)于其他傳感器。 激光雷達由發(fā)射系統(tǒng)和接收系統(tǒng)兩大部分組成。發(fā)射系統(tǒng)主要包括激光器和發(fā)射望遠鏡;接受系統(tǒng)主要由接收望遠鏡、光電倍增管和顯示器三部分組成。
激光雷達是工作在光頻波段的雷達。與微波雷達的原理相似,它利用光頻波段的電磁波先向目標發(fā)射探測信號,然后將其接收到的同波信號與發(fā)射信號相比較,從而獲得目標的位置(距離、方位和高度)、運動狀態(tài)(速度、姿態(tài))等信息,實現(xiàn)對目標的探測、跟蹤和識別。激光雷達由發(fā)射,接收和后置信號處理三部分和使此三部分協(xié)調(diào)工作的機構組成。激光光速發(fā)散角小,能量集中,探測靈敏度和分辨率高。多普勒頻移大,可以探測從低速到高速的目標。天線和系統(tǒng)的尺寸可以作得很小。利用不同分子對特定波長得激光吸收、散射或熒光特性,可以探測不同的物質(zhì)成分,這是激光雷達獨有的特性。激光雷達在軌道交通的應用方案。
L2自動輔助駕駛通常采用攝像頭與毫米波雷達融合。L1、L2級車輛通常具有一個前置遠程雷達和一個用于自適應巡航控制、緊急制動輔助和車道偏離警告/輔助的攝像頭,兩個后向中距雷達實現(xiàn)盲點檢測,以及4個額外攝像頭和12個超聲波傳感器可實現(xiàn)360度視野實現(xiàn)泊車輔助功能。L2+是從輔助駕駛走向更高級別自動駕駛的必經(jīng)之路。具體來說,激光雷達也需要時間收集數(shù)據(jù)并更新軟件調(diào)整優(yōu)化,并不是自動駕駛的靈丹妙藥,但由于其在不同光照條件下精細的探測能力可以降低算法難度而受到歡迎。提高激光回波接收靈敏度的方法主要是接收機選用適當?shù)奶綔y方式和光電探測器。貴州250m激光雷達市場
抗干擾能力強,隱蔽性好;激光不受無線電波干擾,能穿越等離子鞘。成都lidar激光雷達測距原理
激光雷達與微波雷達比較激光雷達的波長比微波短好幾個數(shù)量級,又有更窄的波束。因此,于微波雷達相比,激光雷達具有如下優(yōu)點:1、角分辨率高,速度分辨率高和距離分辨率高。采用距離-多普勒成像技術可以得到運動目標的高分辨率的清晰圖象。2、抗干擾能力強,隱蔽性好;激光不受無線電波干擾,能穿越等離子鞘,低仰角工作時,對地面多路徑效率不敏感。激光束很窄,只有在被照射的那一點,那瞬間,才能被接收,所以激光雷達發(fā)射的激光被截獲的概率很低。3、激光雷達的波長短,可以在分子量級上對目標探測。這是微波雷達無能為力的。4、在功能相同的情況下,比微波雷達體積小,重量輕。成都lidar激光雷達測距原理
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