重慶行為識(shí)別圖像識(shí)別模塊技術(shù)

傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)需要依靠人對(duì)得到的監(jiān)控視頻進(jìn)行分析，耗時(shí)耗力。智能監(jiān)控系統(tǒng)可以通過目標(biāo)跟蹤、識(shí)別等技術(shù)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)場(chǎng)景的分析和異常檢測(cè)。隨著深度學(xué)習(xí)在計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域的快速發(fā)展，智能視頻分析技術(shù)已經(jīng)成為安防企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵，相關(guān)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到非常高的精度。傳統(tǒng)安防技術(shù)更多的是關(guān)注事后查證的有效性，但隨著高清攝像機(jī)的普及，如何利用這些資源使設(shè)備“活”起來，已經(jīng)成為越來越多安防企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。有了視頻分析，就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)視頻中的異常情況，從而及時(shí)做出反應(yīng)，減少損失。智能識(shí)別模塊是車載視覺系統(tǒng)的大腦！重慶行為識(shí)別圖像識(shí)別模塊技術(shù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，近年來汽車保有量持續(xù)上漲，同樣的產(chǎn)生的汽車事故也越來越多。夜間行車的事故率要比白天高一半以上，因?yàn)橐雇硇旭傑囕v時(shí)，光線不足、可視范圍減少，會(huì)讓駕駛?cè)穗y以做出準(zhǔn)確的判斷，一旦有突發(fā)情況，駕駛?cè)撕茈y及時(shí)控制車輛，容易發(fā)生事故。針對(duì)這一情況，建議使用慧視光電的“慧眼”雙光監(jiān)測(cè)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)白天黑夜24小時(shí)監(jiān)測(cè)車輛外界情況，利用紅外線技術(shù)將黑暗變得如同白晝，使駕駛員在黑夜里看得更遠(yuǎn)更清楚，可及時(shí)識(shí)別外來車輛或則路面情況（積水識(shí)別、路面裂縫識(shí)別等），及時(shí)告警提示駕駛?cè)藛T，提高駕駛安全性。四川自主識(shí)別圖像識(shí)別模塊產(chǎn)品智慧終端主板方案提供商—慧視光電。

無人駕駛汽車是計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)應(yīng)用的重要領(lǐng)域。在自動(dòng)駕駛過程中，通過對(duì)車道線、前后方車輛和行人等目標(biāo)的準(zhǔn)確識(shí)別，為更高級(jí)的行為選擇、障礙物規(guī)避以及路徑規(guī)劃功能提供了基礎(chǔ)，這其中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)就是目標(biāo)跟蹤。由于實(shí)際路況極為復(fù)雜，基于傳統(tǒng)目標(biāo)檢測(cè)的輔助駕駛技術(shù)性能難以得到大幅提升。隨著技術(shù)的發(fā)展，采用深度學(xué)習(xí)可以直接學(xué)習(xí)和感知路面和道路上車輛的特征，經(jīng)過一段時(shí)間的正確駕駛過程，便能學(xué)習(xí)和感知實(shí)際道路情況下的相關(guān)駕駛技能，無需再通過感知具體的路況和各種目標(biāo)，大幅提升了輔助駕駛算法的性能。

成都慧視光電技術(shù)有限公司基于自身算法優(yōu)勢(shì)，成功研發(fā)“慧眼”雙光相機(jī)，采用平行雙光路光學(xué)設(shè)計(jì)。產(chǎn)品可同時(shí)采集可見光和紅外兩路模擬視頻數(shù)據(jù)，并基于采集到的實(shí)時(shí)視頻流，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)鎖定、目標(biāo)跟蹤功能。目標(biāo)鎖定與跟蹤狀態(tài)下，產(chǎn)品可在輸出視頻圖像的同時(shí)，輸出目標(biāo)相對(duì)與產(chǎn)品光軸的實(shí)時(shí)視線角信息（方位、俯仰）。該款產(chǎn)品可集成于吊艙或者搭載云臺(tái)使用，可應(yīng)用于：邊海防、碼頭、海事、森林防火等領(lǐng)域全天時(shí)安防監(jiān)控；電力巡線、石化、環(huán)保等行業(yè)預(yù)防性維護(hù)作業(yè)；工業(yè)視覺、搜救及車載夜視等領(lǐng)域。全國(guó)產(chǎn)化智能處理板在海上搜救的重要應(yīng)用。

成都慧視光電技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱慧視光電）是一家具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的****，其**團(tuán)隊(duì)由在圖像處理與人工智能領(lǐng)域沉淀了近十年的人員組成，公司致力于成為基于圖像的智能方案提供商?；垡暪怆姷募夹g(shù)人員扎根底層算法研究，設(shè)計(jì)出了不局限于AI芯片選型的異構(gòu)平臺(tái)，在AI芯片能夠滿足算力的同時(shí)能夠讓用戶在盡量短的時(shí)間內(nèi)做到硬件的切換，從而加快研發(fā)速度不影響項(xiàng)目進(jìn)度。目前慧視光電以國(guó)內(nèi)智能AI芯片（RK3399、RK3399Pro、RV1126）為主的基礎(chǔ)上自主研制的國(guó)產(chǎn)化圖像檢測(cè)與跟蹤板卡，可廣泛應(yīng)用于機(jī)載吊艙、車載輔助、邊海防監(jiān)控、森林防火、電站檢測(cè)、智能周界等領(lǐng)域。RV1126搭載AI智能算法，實(shí)現(xiàn)雙光目標(biāo)識(shí)別與跟蹤。江西機(jī)載吊艙圖像識(shí)別模塊AI智能

成都RV1126智能處理板供應(yīng)商。重慶行為識(shí)別圖像識(shí)別模塊技術(shù)

人工智能的三個(gè)技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)：硬件平臺(tái)、軟件功能算法、底層算法異構(gòu)平臺(tái)。硬件平臺(tái)因?yàn)橐紊疃葘W(xué)習(xí)等大規(guī)模并行計(jì)算的需要，這就對(duì)AI芯片的CPU、GPU要求較高以做到更好的儲(chǔ)備數(shù)據(jù)、加速計(jì)算過程，在做好AI芯片選型后，只需要結(jié)合市場(chǎng)的需求做好電氣接口即可。軟件應(yīng)用算法隨著技術(shù)的積累，大部分廠家基本掌握了應(yīng)用層面的算能，提升空間短期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)大的跳躍。底層軟件異構(gòu)平臺(tái)承載著硬件的選型、應(yīng)用軟件的算能，異構(gòu)平臺(tái)設(shè)計(jì)的優(yōu)劣直接影響著硬件的設(shè)計(jì)水平及算能的實(shí)現(xiàn)能力。目前很多廠商采取使用公用軟件平臺(tái)，快速的實(shí)現(xiàn)軟件功能，在AI芯片更新或者替換時(shí)，需要重新設(shè)計(jì)開發(fā)，消耗大量的人力、物力、時(shí)間。重慶行為識(shí)別圖像識(shí)別模塊技術(shù)

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