螺桿空壓機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合,使兩個轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小,從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件,采用型數(shù)控磨床內(nèi)部制造,并配合在線激光技術(shù),確保制造公差精確無比。其可靠性和性能可確保壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥機(jī)系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品。速度型壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī),在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速,從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上,部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上??諌簷C(jī)作為大功率高能耗設(shè)備,在評價審查中更是重點(diǎn)檢查項。廣東低壓空壓機(jī)哪家好
全新凌格風(fēng)LS4-7.5kW系列空壓機(jī)乘風(fēng)破浪而來,主要模塊全新升級,小而精的凌格風(fēng)空壓機(jī)您值得擁有!凌格風(fēng)LS系列螺桿空壓機(jī)-阿特拉斯·科普柯集團(tuán)全新設(shè)計的主機(jī),更高效更節(jié)能-全新主機(jī),更大排氣量,其中5.5kW相當(dāng)于市場上多數(shù)競品10HP的實(shí)測FAD-全新升級版智能控制器,更多智能控制模式-全新IP54防護(hù)等級電機(jī),國家二級能效,有效防塵防水-超靜音,全新設(shè)計的箱體密封性較好,無噪音之?dāng)_-可選配集成儲氣罐或冷干機(jī)的一體機(jī),專業(yè)配置,更高空氣品質(zhì),更小占地面積河北小型空壓機(jī)品質(zhì)保障凌格風(fēng)空壓機(jī)在其產(chǎn)線上平穩(wěn)運(yùn)行,能耗也取得了有效降低。
壓縮空氣管道系統(tǒng)是“生命線”。凌格風(fēng)AIRnet捷能管道作為生產(chǎn)現(xiàn)場的“血管”系統(tǒng),空氣管道系統(tǒng)在生產(chǎn)過程中扮演著至關(guān)重要的角色。大氣中含有腐蝕性的氣體、水蒸氣、碳?xì)浠衔锏入s質(zhì),每立方米的空氣中大約混有1億4千萬個固體微粒,這些雜質(zhì)中有80%以上的顆粒直徑小子2um,因此進(jìn)入圧縮空氣系統(tǒng)中,對空壓機(jī)系統(tǒng)和管路系統(tǒng)有著極大的影響。很多用戶在壓縮機(jī)設(shè)備選型、運(yùn)行、維護(hù)上投入了大量精力和資金,但是由于對壓縮空氣管路的疏忽導(dǎo)致了很大浪費(fèi)。捷能管道能完全按照您的需求,在合適的壓力下,以盡可能低的成本帶來質(zhì)量空氣,從而使您的壓縮空氣項目錦上添花。應(yīng)用行業(yè)AIRnet應(yīng)用行業(yè)管道特點(diǎn)AIRnet快捷、簡單、可靠。
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某交通集團(tuán)致力于前沿交通科技產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn),產(chǎn)品涵蓋空中軌道交通、輕型民用航空和特殊用途車輛等三大板塊。集團(tuán)秉持“交通科技改變生活方式”的愿景,肩負(fù)“構(gòu)建智慧城市、綠色交通的**基礎(chǔ)設(shè)施”的使命,為交通發(fā)展乃至整個社會發(fā)展帶來新的契機(jī)。該集團(tuán)在中國現(xiàn)擁有長沙和九江兩個生產(chǎn)制造基地,其九江的生產(chǎn)制造基地位于**綜合保稅區(qū),年產(chǎn)能五千公里。依托保稅區(qū)的便利條件,其每年向海外出口達(dá)一千公里以上。該客戶采用凌格風(fēng)LSC系列空壓機(jī),主要用于空中軌道交通、輕型民用航空和特殊用途車輛生產(chǎn)供氣。LSC系列空壓機(jī)采用阿特拉斯.科普柯高壓主機(jī),SKF重載軸承,超長使用壽命針對激光切割應(yīng)用,三濾濾芯采用全進(jìn)口材質(zhì),優(yōu)化油氣分離系統(tǒng),確保**含油量整機(jī)油分桶及管路按20bar運(yùn)行工況設(shè)計,安全可靠,運(yùn)行無憂智能控制系統(tǒng)集成多項保護(hù)功能,有效防止過熱、短路、過載等造成的故障,實(shí)現(xiàn)無人值守全系采用8000小時全合成潤滑油凌格風(fēng)空壓機(jī)主頻范圍內(nèi)已達(dá)到國家1 級能效標(biāo)準(zhǔn)。江西節(jié)能空壓機(jī)捷能管道
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