母嬰電商倉(cāng)儲(chǔ)管理

物流的兩大主要活動(dòng)是倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸，這一節(jié)主要探討倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化。倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)，是指具有倉(cāng)庫(kù)營(yíng)業(yè)資質(zhì)且為貨主客戶提供動(dòng)產(chǎn)保管服務(wù)及相關(guān)延伸的企業(yè)，其主營(yíng)業(yè)務(wù)收入是動(dòng)產(chǎn)保管費(fèi)及其他延伸的服務(wù)費(fèi)。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要實(shí)現(xiàn)自身的互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型，需要根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的職能屬性特點(diǎn)，通過相關(guān)要素的透明連接，以終實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理能力的提升。一、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)業(yè)的屬性特征分析目前專業(yè)的第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)比較少，而且規(guī)模都比較小，這是由行業(yè)的特性決定的。倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)想要通過互聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)做精、做強(qiáng)、做大，先要了解行業(yè)的屬性特征，才不至于在互聯(lián)化的過程中偏離行業(yè)軌道?？梢詮膫}(cāng)儲(chǔ)的功能、服務(wù)對(duì)象及服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)能力等方面來分析倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)業(yè)的屬性。1、兩大功能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)有存儲(chǔ)、集散兩大基本功能。所謂存儲(chǔ)，就是提供商品的存儲(chǔ)環(huán)境，提供儲(chǔ)藏商品的過程服務(wù)，提供入庫(kù)、出庫(kù)、護(hù)理、搬運(yùn)、裝卸等服務(wù)。而集散，是指提供商品流通上的集中和分散處理服務(wù)。在實(shí)際的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中，存儲(chǔ)與集散兩大功能是緊密地銜接，甚至融合在一起。至于存儲(chǔ)功能多一些，還是集散功能多一些，這取決于商品的庫(kù)存情況。商品的庫(kù)存周期越長(zhǎng)則存儲(chǔ)功能越突出。電商倉(cāng)庫(kù)管理的難點(diǎn)與解決方案。母嬰電商倉(cāng)儲(chǔ)管理

通過信息化技術(shù)的加持，電商倉(cāng)儲(chǔ)不僅是貨物的中轉(zhuǎn)站，它更像一個(gè)智能大后方，通過連接供應(yīng)鏈上下游，分析需求、自動(dòng)響應(yīng)、科學(xué)預(yù)判，進(jìn)而大力提升訂單響應(yīng)速度，提高企業(yè)銷售額。電商倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)前置倉(cāng)的需求更強(qiáng)烈前置倉(cāng)，是指在企業(yè)內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)內(nèi)，離消費(fèi)者近、前置的倉(cāng)儲(chǔ)物流。傳統(tǒng)行業(yè)對(duì)前置倉(cāng)需求不大，但隨著電商行業(yè)逐漸興起，各家電商企業(yè)在物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，近幾年許多電商巨頭紛紛布局前置倉(cāng)，前置倉(cāng)成了“次日達(dá)物流”的有力武器。比如，早前京東就與沃爾瑪合作，沃爾瑪成為京東的“前置倉(cāng)”，如果消費(fèi)者在京東自營(yíng)超市購(gòu)買的商品同時(shí)在沃爾瑪有售，快遞人員可以從距離下單顧客近的沃爾瑪門店取貨；天貓與屈臣氏也展開了此類合作，目前屈臣氏在上海、廣州、深圳、杭州、東莞五大城市的200多家門店變身“前置倉(cāng)”，可以給3公里內(nèi)的天貓超市網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者送貨。嘉定大型電商倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)能力的要素分為硬件、軟件兩個(gè)方面。

關(guān)于傳統(tǒng)物流如何變革適應(yīng)電商模式。但大多都聚焦于思維層面，或者規(guī)劃層面；即如何利用電商思維做決策、和客戶互動(dòng)、品類設(shè)置等。作為物流：無論是傳統(tǒng)還是電商都是基于貨物的流動(dòng)所發(fā)起；并且都旨在一定可控成本下實(shí)現(xiàn)物流目標(biāo)，這個(gè)目標(biāo)是正確的時(shí)間，用正確的方式將產(chǎn)品送達(dá)正確的地點(diǎn)正確的人。這是我們能找到為數(shù)不多的共同。而本文主要通過分析一些實(shí)實(shí)在在的作業(yè)實(shí)況，其差異性。電商壓縮了空間，加速了時(shí)間?？臻g指終端用戶和企業(yè)基本沒有傳統(tǒng)上的距離的概念，天南海北大致雷同，而時(shí)間的加速則意味著：空間其實(shí)是虛擬壓縮，但是需要用速度將虛擬空間壓縮轉(zhuǎn)化為實(shí)際意義的效果。用物流語(yǔ)言來講要渠道效率；傳統(tǒng)物流經(jīng)過多層轉(zhuǎn)運(yùn)，到達(dá)門店，終端用戶上門自提；電商物流則表現(xiàn)為企業(yè)直達(dá)用戶，送貨上門！這樣一個(gè)改變讓物流的容錯(cuò)能力降低，敏捷性、柔性要求提高，即傳統(tǒng)物流過程的每一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)都是一個(gè)核查過程，可以檢驗(yàn)錯(cuò)誤的發(fā)生，這點(diǎn)電商的物流是不能也不容許存在；同時(shí)如果作為具有競(jìng)爭(zhēng)力的電商企業(yè)，快速響應(yīng)，客戶多變都要求電商能很好應(yīng)付，這點(diǎn)在傳統(tǒng)物流并不多見（尤其地址啊，收貨人的變化）。

重點(diǎn)推進(jìn)以托盤循環(huán)共用為的商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作，取得成效：試點(diǎn)企業(yè)裝卸貨效率提高50%以上、車輛周轉(zhuǎn)效率提高1倍以上、庫(kù)存周轉(zhuǎn)成本降低29%以上、供應(yīng)鏈協(xié)同作業(yè)效率提高10%以上。2016年，商務(wù)部、國(guó)標(biāo)委將繼續(xù)擴(kuò)大試點(diǎn)地區(qū)范圍及試點(diǎn)品種，把物流配送包裝納入專項(xiàng)行動(dòng)內(nèi)容，使托盤與包裝相銜接，促進(jìn)物流配送包裝減量化、綠色化和循環(huán)利用。并于2016年2月在全國(guó)范圍內(nèi)選取第二批150家重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè)及協(xié)會(huì)，繼續(xù)以托盤標(biāo)準(zhǔn)化及其循環(huán)共用為切入點(diǎn)，促進(jìn)相關(guān)配套設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化的升級(jí)改造和普及推廣，以點(diǎn)帶面，輻射帶動(dòng)京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)乃至全國(guó)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化水平的提升。托盤循環(huán)共用是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，也是一個(gè)長(zhǎng)期的逐步推廣實(shí)施的過程。國(guó)家主管部門的試點(diǎn)工作只是一個(gè)行業(yè)導(dǎo)向，關(guān)鍵是供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)從自身效率與效益的角度達(dá)成共識(shí)、協(xié)調(diào)行動(dòng)。中倉(cāng)協(xié)已經(jīng)會(huì)同相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)起組建全國(guó)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化行動(dòng)聯(lián)盟，未來將會(huì)有更多的企業(yè)加入商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化行動(dòng)計(jì)劃，既可依托專業(yè)的托盤運(yùn)營(yíng)公司組織封閉式的循環(huán)共用，也可由行業(yè)組織主導(dǎo)建立公共平臺(tái)，探索建立開放式循環(huán)共用的途徑與平臺(tái)。電商倉(cāng)儲(chǔ)|電商倉(cāng)庫(kù)使用的倉(cāng)儲(chǔ)貨架類型有哪些?

對(duì)于電商企業(yè)而言，如果貨物入庫(kù)速度慢，會(huì)延遲商品上架速度，進(jìn)而影響銷售速度；貨物出庫(kù)速度慢，則會(huì)導(dǎo)致客戶收貨慢，進(jìn)而影響到客戶的購(gòu)物體驗(yàn)。所以，相較于傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)，電商倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)于貨物的出入庫(kù)效率，也就是貨物周轉(zhuǎn)效率要求會(huì)更高，從貨品入庫(kù)，到揀選、出庫(kù)，每一環(huán)節(jié)都要盡可能壓縮花費(fèi)時(shí)間。電商倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)庫(kù)存管理信息化要求更高傳統(tǒng)企業(yè)的供應(yīng)鏈物流往往是“少品種、大批量、少批次、低頻率”，而電商企業(yè)的供應(yīng)鏈物流則是“多品種、小批量、多批次、高頻率”，特別是雙11、雙12大促期間訂單量劇增，對(duì)于貨物管理有著更復(fù)雜、更高標(biāo)準(zhǔn)的要求，也注定了電商倉(cāng)儲(chǔ)比起傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)更離不開信息化管理。電商倉(cāng)儲(chǔ)為電商商家提供倉(cāng)庫(kù)服務(wù)與發(fā)貨服務(wù)的一個(gè)體系。抖音電商倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)平臺(tái)

目前公司在上海嘉定曹聯(lián)路35號(hào)，設(shè)立物流產(chǎn)業(yè)中心。母嬰電商倉(cāng)儲(chǔ)管理

正常訂單處理及流程前端：準(zhǔn)備階段1.1預(yù)約：包括：PO信息核實(shí)、到貨及送貨時(shí)間、收貨月臺(tái)分配、預(yù)約產(chǎn)能提報(bào)及預(yù)警等。預(yù)約制度的執(zhí)行情況和電商倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)量波動(dòng)大小和業(yè)務(wù)復(fù)雜程度成正比，業(yè)務(wù)量波動(dòng)較大、業(yè)務(wù)越復(fù)雜，其預(yù)約制度越嚴(yán)格和嚴(yán)謹(jǐn)。預(yù)約就是為了平衡倉(cāng)儲(chǔ)上游工作量而設(shè)立的，預(yù)約的準(zhǔn)確程度將對(duì)收貨和上架生產(chǎn)產(chǎn)生直接的因果關(guān)系，預(yù)約可以是供應(yīng)商或者負(fù)責(zé)第三方物流公司，預(yù)約的憑證就是po信息。1.2收貨：包括：商品初檢、卸貨、數(shù)量清點(diǎn)及核實(shí)、收貨確認(rèn)、異常處理等。收貨環(huán)節(jié)執(zhí)行個(gè)任務(wù)是商品初檢——主要是包裝箱的破損程度的檢查，核實(shí)的基本單位為箱；第二步驟是卸貨，為方便入庫(kù)環(huán)節(jié)操作，卸貨會(huì)以po為單位進(jìn)行裝卸，并在相應(yīng)托盤上表明收貨信息；第三步驟就是數(shù)量清單及收貨確認(rèn)，核實(shí)po預(yù)約數(shù)量與實(shí)際到貨情況，并進(jìn)行收貨確認(rèn)，蓋章簽收；第四步驟既是收貨異常處理，對(duì)不符合收貨要求的商品進(jìn)行拒收和退貨等操作。1.3入庫(kù)：準(zhǔn)確來說包括IQC（IncomingQualityControl來料質(zhì)量控制）和WMS系統(tǒng)入庫(kù)掃描。電商倉(cāng)儲(chǔ)WMS執(zhí)行一件一檢查，一件一掃描入庫(kù)等操作。母嬰電商倉(cāng)儲(chǔ)管理

微安供應(yīng)鏈科技（上海）有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。熊貓小倉(cāng)是微安供應(yīng)鏈科技（上海）有限公司的主營(yíng)品牌，是專業(yè)的整合各類倉(cāng)儲(chǔ)資源倉(cāng)庫(kù)租賃、倉(cāng)運(yùn)配、供應(yīng)鏈金融、云端應(yīng)用、現(xiàn)貨批發(fā)，倉(cāng)儲(chǔ)托管租賃，倉(cāng)庫(kù)租賃公司，主要提供上海浦東托管倉(cāng)庫(kù)、電商托管倉(cāng)庫(kù)、小倉(cāng)庫(kù)租賃、第三方倉(cāng)儲(chǔ)托管方案、倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)托管、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房托管、一站式倉(cāng)儲(chǔ)托管服務(wù)公司，擁有自己**的技術(shù)體系。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來一直專注于整合各類倉(cāng)儲(chǔ)資源倉(cāng)庫(kù)租賃、倉(cāng)運(yùn)配、供應(yīng)鏈金融、云端應(yīng)用、現(xiàn)貨批發(fā)，倉(cāng)儲(chǔ)托管租賃，倉(cāng)庫(kù)租賃公司，主要提供上海浦東托管倉(cāng)庫(kù)、電商托管倉(cāng)庫(kù)、小倉(cāng)庫(kù)租賃、第三方倉(cāng)儲(chǔ)托管方案、倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)托管、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房托管、一站式倉(cāng)儲(chǔ)托管服務(wù)的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的電商倉(cāng)儲(chǔ)，倉(cāng)庫(kù)租賃，倉(cāng)儲(chǔ)物流。