嘉定專業(yè)電商倉儲服務(wù)平臺

來源: 發(fā)布時間:2023-06-06

電商倉儲是物流倉諸的一種,與傳統(tǒng)的倉、電商倉不一樣。云倉是利用云計算技術(shù)及其當(dāng)代管理方式,借助倉儲物流設(shè)備開展貨品流動的全新升級倉儲物流管理體系商品。云倉在基本建設(shè)時耗費的資產(chǎn)比較多,但是能夠提供高時效性及其精細(xì)化管理的管理方法。云倉的工作流程非??欤P(guān)鍵借助自動化技術(shù)武器裝備和信息系統(tǒng),進(jìn)庫與出庫的速率非???。比如某東的云倉出庫工作,即從收到訂單信息,到揀貨,到出庫,基本上只必須10min,這種速率是傳統(tǒng)式倉不具備的。電商倉儲如何做?電商倉庫是做什么的?嘉定專業(yè)電商倉儲服務(wù)平臺

反之則集散功能越突出,零庫存的倉儲則是以集散功能為主。季節(jié)性庫存、儲備性庫存一般對應(yīng)的是以存儲功能為主的倉儲,而中轉(zhuǎn)型庫存則一般對應(yīng)以集散功能為主的倉儲。2、倉儲服務(wù)對象及服務(wù)內(nèi)容從第三方物流的社會經(jīng)濟(jì)職能來看,倉儲企業(yè)的服務(wù)對象是制造領(lǐng)域和商業(yè)貿(mào)易領(lǐng)域的貨主客戶,服務(wù)內(nèi)容是生產(chǎn)制造及商品分銷過程中貨物存儲及商品集散所涉及的相關(guān)服務(wù)。倉儲活動與制造、商貿(mào)等經(jīng)濟(jì)活動緊密關(guān)聯(lián),倉儲活動一般不能脫離生產(chǎn)制造及商品流通而存在。在具體服務(wù)內(nèi)容上,第三方倉儲物流公司為貨主客戶提供的基礎(chǔ)有入庫驗收、存儲過程管理、出庫核對等,提供的延伸有配送、庫存預(yù)警、倉單質(zhì)押等。倉儲服務(wù)對制造企業(yè)及商貿(mào)企業(yè)非常重要,現(xiàn)實中很多制造企業(yè)及商貿(mào)企業(yè)都自建倉庫、自營倉儲物流,只有當(dāng)自有資源無法滿足需求的時候才尋求第三方倉儲物流公司提供服務(wù)。這就是專業(yè)第三方倉儲物流公司數(shù)量較少且規(guī)模都不太大的原因之一。制造企業(yè)及商貿(mào)企業(yè)自營倉儲物流的重要原因之一,是第三方倉儲物流企業(yè)的服務(wù)難以滿足制造企業(yè)及商貿(mào)企業(yè)的訴求,特別是在訂單入庫、出庫、發(fā)運等環(huán)節(jié)上沒有做到緊密協(xié)同。倉儲物流企業(yè)要做精、做強(qiáng)、做大。嘉定專業(yè)電商倉儲特點電商倉儲行業(yè)需要利用更高效的調(diào)節(jié)能力和現(xiàn)代化管理能力。

如何促進(jìn)倉儲企業(yè)之間以及倉儲企業(yè)與運輸、貨代、零擔(dān)、快遞企業(yè)之間重組整合,既包括國有企業(yè)之間的重組,也包括國企與外企、民企的重組;既包括同業(yè)之間的兼并重組,也包括跨業(yè)態(tài)之間的企業(yè)重組。二、倉儲業(yè)信息化與電商倉儲融合倉儲業(yè)的信息化是倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級的目標(biāo)之一。近年來,我國倉儲業(yè)的信息化正在向深度(智能倉儲)與廣度(互聯(lián)網(wǎng)平臺)發(fā)展,電子商務(wù)特別是網(wǎng)絡(luò)零售的發(fā)展,催生了海量單品、海量訂單的專業(yè)性、網(wǎng)絡(luò)化電商倉儲的發(fā)展,出現(xiàn)了許多倉儲互聯(lián)網(wǎng)平臺、倉儲o2o平臺以及大宗物資線上交易與線下倉儲的互動平臺。但從整體看,我國倉儲業(yè)信息化發(fā)展很不平衡,30%左右的倉儲企業(yè)信息化水平仍然較低,其中許多倉儲企業(yè)至今還沒有運用WMS,一些基于互聯(lián)網(wǎng)的倉儲平臺基本上處于探索階段,還沒有成熟的商業(yè)模式,電商倉儲的水平與規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)零售快速發(fā)展的物流需求。圖片2007-2015年我國倉儲業(yè)自動化系統(tǒng)及設(shè)備投入規(guī)模(億元)圖片2009-2014年中國物流成本(單位:十億美元)自動化立體倉庫下業(yè)應(yīng)用(%)在國家“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略的推動下。

重點推進(jìn)以托盤循環(huán)共用為的商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點工作,取得成效:試點企業(yè)裝卸貨效率提高50%以上、車輛周轉(zhuǎn)效率提高1倍以上、庫存周轉(zhuǎn)成本降低29%以上、供應(yīng)鏈協(xié)同作業(yè)效率提高10%以上。2016年,商務(wù)部、國標(biāo)委將繼續(xù)擴(kuò)大試點地區(qū)范圍及試點品種,把物流配送包裝納入專項行動內(nèi)容,使托盤與包裝相銜接,促進(jìn)物流配送包裝減量化、綠色化和循環(huán)利用。并于2016年2月在全國范圍內(nèi)選取第二批150家重點推進(jìn)企業(yè)及協(xié)會,繼續(xù)以托盤標(biāo)準(zhǔn)化及其循環(huán)共用為切入點,促進(jìn)相關(guān)配套設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化的升級改造和普及推廣,以點帶面,輻射帶動京津冀、長三角、珠三角地區(qū)乃至全國商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化水平的提升。托盤循環(huán)共用是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程,也是一個長期的逐步推廣實施的過程。國家主管部門的試點工作只是一個行業(yè)導(dǎo)向,關(guān)鍵是供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)從自身效率與效益的角度達(dá)成共識、協(xié)調(diào)行動。中倉協(xié)已經(jīng)會同相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)起組建全國商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化行動聯(lián)盟,未來將會有更多的企業(yè)加入商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化行動計劃,既可依托專業(yè)的托盤運營公司組織封閉式的循環(huán)共用,也可由行業(yè)組織主導(dǎo)建立公共平臺,探索建立開放式循環(huán)共用的途徑與平臺。熊貓小倉是一家集倉儲、運輸、電商代運營及第三方管理于一身的供應(yīng)鏈一站式服務(wù)商。

促進(jìn)倉儲互聯(lián)網(wǎng)平臺與各類商品電子交易平臺的對接、倉儲O2O與商品交易O2O的融合。圖片2010-2014年我國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模(億元)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)相關(guān)政策三、倉配一體化與城鄉(xiāng)共同配送升級倉配一體化是倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要任務(wù)。近年來,我國大中型倉儲企業(yè)不同程度地開展配送業(yè)務(wù),有的企業(yè)倉配一體化率達(dá)到60%以上。商務(wù)部在22個城市開展了共同配送試點,要求建立城市共同配送信息平臺以及城市配送的互聯(lián)互通平臺,并將共同配送納入了托盤循環(huán)共用及商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點。但總體看,我國倉配一體化服務(wù)的水平還較低,不僅倉儲企業(yè)的倉配一體化率平均不足30%,而且社會上還有海量的貨物處于分散運輸、貨主自提的狀態(tài),不僅加大了物流成本,也造成交通擁堵。面對工商企業(yè)越來越多的物流外包需求,以及供應(yīng)鏈物流一體化服務(wù)的需求,特別是面對電子商務(wù)的快速發(fā)展,我國倉配一體化還有巨大的市場空間。2016年及今后倉配一體化的發(fā)展將會出現(xiàn)以下趨勢:1、從企業(yè)主體看,不僅越來越多的倉儲企業(yè)將配送作為倉儲的延伸服務(wù)、增值服務(wù),通過倉配一體化增強(qiáng)其競爭力,專線運輸、零擔(dān)運輸、快遞運輸?shù)绕髽I(yè)也會利用其車輛及其網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,轉(zhuǎn)型開展以倉配一體化為主要內(nèi)容的合同式物流。倉儲服務(wù)能力的要素分為硬件、軟件兩個方面。上海長期電商倉儲服務(wù)平臺

在浙江嘉興設(shè)立電商第二產(chǎn)業(yè)中心。嘉定專業(yè)電商倉儲服務(wù)平臺

一、倉儲資源深度整合與網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化經(jīng)過近十年的快速發(fā)展,我國營業(yè)性通用倉庫面積已近10億平方米,其中立體倉庫接近30%。總體來看,倉庫設(shè)施已基本滿足物流需求,但在結(jié)構(gòu)與地區(qū)分布上還存在一些供求矛盾。倉庫供不應(yīng)求與倉庫供過于求同時存在,倉庫高空置率與高租金同時存在,倉庫快速建設(shè)與倉儲效益下降、企業(yè)倒閉、轉(zhuǎn)行同時存在。圖片自動化立體倉庫的市場空間(億元)倉儲業(yè)也有一個供給側(cè)的任務(wù),倉儲業(yè)2016年及今后將進(jìn)入一個大調(diào)整、大整合、大重組的時期。1、面對經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整與物流需求的變化,如何優(yōu)化倉庫供應(yīng)、增加市場急需的倉庫設(shè)施,既包括圍繞樞紐城市、節(jié)點城市完善全國性的倉庫骨干網(wǎng)絡(luò),也包括圍繞城市共同配送與電商物流完善城市倉儲網(wǎng)絡(luò)。2、針對現(xiàn)有倉庫資源在結(jié)構(gòu)與地區(qū)分布上的不均衡,如何整合、改造與利用,充分發(fā)揮其效益,既包括各類園區(qū)倉庫之間的資源共享與業(yè)務(wù)合作,也包括保稅倉庫與非保稅倉庫之間的資源整合與業(yè)務(wù)銜接;既包括樞紐性倉庫、節(jié)點性倉庫與分撥性倉庫之間的網(wǎng)絡(luò)性整合,也包括供應(yīng)鏈物流及合同式物流倉庫與專線零擔(dān)、快遞等分撥倉庫的倉間貨位整合。3、面對分散的倉儲資源與集約化的供應(yīng)鏈物流之間的矛盾。嘉定專業(yè)電商倉儲服務(wù)平臺

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