嘉定長(zhǎng)期電商倉(cāng)儲(chǔ)特點(diǎn)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-01

電商倉(cāng)儲(chǔ)隨著物料儲(chǔ)存的產(chǎn)生而產(chǎn)生,又隨著生產(chǎn)力的發(fā)展而發(fā)展。電商倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸長(zhǎng)期以來(lái)被看作物流活動(dòng)的兩大支柱,電商倉(cāng)儲(chǔ)是物流系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng),是貨物流通的重要環(huán)節(jié)之一。在社會(huì)分工和專業(yè)化生產(chǎn)的條件下,為保證社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行,必須儲(chǔ)存一定數(shù)量的物料,以滿足一定時(shí)間內(nèi)社會(huì)生產(chǎn)和消費(fèi)的需要。因此,電商倉(cāng)儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡的作用。標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》(GB/T18354-2006)中對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)是這樣定義的:倉(cāng)儲(chǔ)(warehousing)是指利用云倉(cāng)及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的人庫(kù)、存貯、出庫(kù)的活動(dòng)。熊貓小倉(cāng)是一家集倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、電商代運(yùn)營(yíng)及第三方管理于一身的供應(yīng)鏈一站式服務(wù)商。嘉定長(zhǎng)期電商倉(cāng)儲(chǔ)特點(diǎn)

通過(guò)信息化技術(shù)的加持,電商倉(cāng)儲(chǔ)不僅是貨物的中轉(zhuǎn)站,它更像一個(gè)智能大后方,通過(guò)連接供應(yīng)鏈上下游,分析需求、自動(dòng)響應(yīng)、科學(xué)預(yù)判,進(jìn)而大力提升訂單響應(yīng)速度,提高企業(yè)銷售額。電商倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)前置倉(cāng)的需求更強(qiáng)烈前置倉(cāng),是指在企業(yè)內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)內(nèi),離消費(fèi)者近、前置的倉(cāng)儲(chǔ)物流。傳統(tǒng)行業(yè)對(duì)前置倉(cāng)需求不大,但隨著電商行業(yè)逐漸興起,各家電商企業(yè)在物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,近幾年許多電商巨頭紛紛布局前置倉(cāng),前置倉(cāng)成了“次日達(dá)物流”的有力武器。比如,早前京東就與沃爾瑪合作,沃爾瑪成為京東的“前置倉(cāng)”,如果消費(fèi)者在京東自營(yíng)超市購(gòu)買的商品同時(shí)在沃爾瑪有售,快遞人員可以從距離下單顧客近的沃爾瑪門店取貨;天貓與屈臣氏也展開了此類合作,目前屈臣氏在上海、廣州、深圳、杭州、東莞五大城市的200多家門店變身“前置倉(cāng)”,可以給3公里內(nèi)的天貓超市網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者送貨。上海淘寶電商倉(cāng)儲(chǔ)中心安馮為致尚服飾提供倉(cāng)儲(chǔ)一體化、B2C、B2B等服務(wù),B2C日發(fā)貨量300單,B2B日發(fā)貨量達(dá)500立方。

電商倉(cāng)儲(chǔ)WSM業(yè)務(wù)分類:1、正常訂單處理及流程:預(yù)約---->收貨---->入庫(kù)(IQC)---->上架---->揀選---->分揀---->包裝(OQC)---->出庫(kù)---->配送;2、次退貨處理及流程:預(yù)約---->收貨---->入庫(kù)(IQC不合格)---->次退貨---->供應(yīng)商;3、第二次退貨處理及流程:預(yù)約---->收貨---->入庫(kù)(OQC)---->上架---->揀選剩余庫(kù)存(負(fù)PO)---->下架---->退貨---->出庫(kù)---->配送---->供應(yīng)商;4、第三次退貨(客退)處理及流程:客戶退貨---->配送---->TMS收貨---->IQC入庫(kù)---->上架---->下架---->退貨---->出庫(kù)---->配送---->供應(yīng)商;客戶退貨---->配送---->TMS收貨---->IQC入庫(kù)---->上架---->移庫(kù)/上架---->正常庫(kù)位---->售賣5、盤點(diǎn)及流程:建立盤點(diǎn)任務(wù)---->盤點(diǎn)作業(yè)---->盤點(diǎn)結(jié)果---->庫(kù)存調(diào)整;6、移庫(kù)及流程:建立移庫(kù)任務(wù)(將商品由A庫(kù)位轉(zhuǎn)移到B庫(kù)位)---->移庫(kù)作業(yè)---->移庫(kù)完成;7、轉(zhuǎn)良?xì)執(zhí)幚砑傲鞒蹋簩⑸唐酚葾庫(kù)位轉(zhuǎn)移到殘次庫(kù)位---->系統(tǒng)操作---->轉(zhuǎn)殘完成,轉(zhuǎn)良反之;

國(guó)際上通稱擔(dān)保存貨管理。近幾年,為了走出“上?!薄扒鄭u”兩案的陰霾,中倉(cāng)協(xié)推動(dòng)我國(guó)擔(dān)保存貨管理規(guī)范發(fā)展取得一定成果:起草并推動(dòng)《擔(dān)保存貨第三方管理規(guī)范》、《倉(cāng)單要素與格式規(guī)范》兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施;依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)擔(dān)保存貨管理企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)等級(jí)評(píng)價(jià),建立擔(dān)保存貨管理公共信息平臺(tái),公示擔(dān)保存貨管理企業(yè)的資質(zhì)等級(jí)信息與不良信用記錄,已有30多家企業(yè)取得相應(yīng)資質(zhì)并使用公共平臺(tái)管理?yè)?dān)保存貨;推動(dòng)建立專業(yè)責(zé)任保險(xiǎn),支持組建保險(xiǎn)公估公司,召開擔(dān)保存貨管理國(guó)際研討會(huì)及專業(yè)培訓(xùn)活動(dòng),促進(jìn)行業(yè)交流??傮w看,規(guī)范基本建立、陰霾正在散去,但仍然沒(méi)有恢復(fù)到2012年之前的盛況。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)發(fā)展,為解決中小企業(yè)融資難問(wèn)題,國(guó)家又出臺(tái)了相關(guān)政策,人民銀行已建立了基于互聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)代擔(dān)保物權(quán)登記公示系統(tǒng),高法院《倉(cāng)儲(chǔ)合同司法解釋》也有望于今年出臺(tái),存貨擔(dān)保融資與擔(dān)保存貨管理仍具有巨大發(fā)展?jié)摿Α?016年,中倉(cāng)協(xié)組織起草的擔(dān)保存貨監(jiān)管與監(jiān)控協(xié)議示范文本即將發(fā)布,擔(dān)保存貨管理公共信息平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)與擔(dān)保物權(quán)公示系統(tǒng)對(duì)接,并探索建立電子倉(cāng)單系統(tǒng),中倉(cāng)協(xié)將與各類銀行金融機(jī)構(gòu)直接合作,按國(guó)標(biāo)要求對(duì)現(xiàn)有金融倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行梳理、排查、評(píng)估。倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)能力要素分析是哪些要素決定倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的服務(wù)能力。

物流的兩大主要活動(dòng)是倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸,這一節(jié)主要探討倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化。倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè),是指具有倉(cāng)庫(kù)營(yíng)業(yè)資質(zhì)且為貨主客戶提供動(dòng)產(chǎn)保管服務(wù)及相關(guān)延伸的企業(yè),其主營(yíng)業(yè)務(wù)收入是動(dòng)產(chǎn)保管費(fèi)及其他延伸的服務(wù)費(fèi)。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要實(shí)現(xiàn)自身的互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型,需要根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的職能屬性特點(diǎn),通過(guò)相關(guān)要素的透明連接,以終實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理能力的提升。一、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)業(yè)的屬性特征分析目前專業(yè)的第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)比較少,而且規(guī)模都比較小,這是由行業(yè)的特性決定的。倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)想要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)做精、做強(qiáng)、做大,先要了解行業(yè)的屬性特征,才不至于在互聯(lián)化的過(guò)程中偏離行業(yè)軌道??梢詮膫}(cāng)儲(chǔ)的功能、服務(wù)對(duì)象及服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)能力等方面來(lái)分析倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)業(yè)的屬性。1、兩大功能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)有存儲(chǔ)、集散兩大基本功能。所謂存儲(chǔ),就是提供商品的存儲(chǔ)環(huán)境,提供儲(chǔ)藏商品的過(guò)程服務(wù),提供入庫(kù)、出庫(kù)、護(hù)理、搬運(yùn)、裝卸等服務(wù)。而集散,是指提供商品流通上的集中和分散處理服務(wù)。在實(shí)際的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中,存儲(chǔ)與集散兩大功能是緊密地銜接,甚至融合在一起。至于存儲(chǔ)功能多一些,還是集散功能多一些,這取決于商品的庫(kù)存情況。商品的庫(kù)存周期越長(zhǎng)則存儲(chǔ)功能越突出。電商倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā),是比較普遍流行的,特別是大型電商選擇第三方倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)是比較好的選擇。嘉定電商倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)貨

電商倉(cāng)儲(chǔ)和一般倉(cāng)儲(chǔ)這些區(qū)別,你一定要知道!嘉定長(zhǎng)期電商倉(cāng)儲(chǔ)特點(diǎn)

從國(guó)際交通的發(fā)展來(lái)看,早在二十世紀(jì)三四十年代,發(fā)達(dá)地區(qū)的鐵路網(wǎng)和公路網(wǎng)就已經(jīng)基本形成,而現(xiàn)今他們所追求的則是通過(guò)降低車輛能耗、提升物流水平而實(shí)現(xiàn)的可持續(xù)發(fā)展交通??梢?jiàn)與國(guó)際交通模式相比,我國(guó)私營(yíng)有限責(zé)任公司企業(yè)則在綜合規(guī)劃、實(shí)際建設(shè)甚至交通領(lǐng)域的技術(shù)、服務(wù)等各方面均存在較大差距。深化電商倉(cāng)儲(chǔ),倉(cāng)庫(kù)租賃,倉(cāng)儲(chǔ)物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性推進(jìn)是實(shí)施交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的重要舉措和重要途徑,對(duì)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)具有十分重要的意義和作用。隨著人類對(duì)世界認(rèn)識(shí)的深化和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,尤其是材料、動(dòng)力和能源及信息操控技術(shù)的進(jìn)步,將會(huì)演變到智能或者叫后現(xiàn)代交通發(fā)展階段,交通運(yùn)輸能夠很好地滿足人們出行的需求,包括速度、方便的程度、舒適的程度。從這用意義上講,交通運(yùn)輸已經(jīng)與社會(huì)融為一體。交通運(yùn)輸部近年來(lái)高度重視智慧交通發(fā)展,在新的服務(wù)型下提出了要建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施和信息化基礎(chǔ)設(shè)施兩個(gè)體系,將信息化提升到交通基礎(chǔ)設(shè)施同等重要地位。智慧交通扛起了帶領(lǐng)交通現(xiàn)代化的大旗,是未來(lái)交通發(fā)展主要趨勢(shì)之一。嘉定長(zhǎng)期電商倉(cāng)儲(chǔ)特點(diǎn)

微安供應(yīng)鏈科技(上海)有限公司致力于交通運(yùn)輸,是一家服務(wù)型的公司。熊貓小倉(cāng)致力于為客戶提供良好的電商倉(cāng)儲(chǔ),倉(cāng)庫(kù)租賃,倉(cāng)儲(chǔ)物流,一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司從事交通運(yùn)輸多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。熊貓小倉(cāng)憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。