南京硬質(zhì)合金碳化鎢噴涂加工

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-16

    碳化鎢噴涂層可用于鋰電池材料生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備多長(zhǎng)時(shí)間?現(xiàn)在針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,國(guó)內(nèi)外碳化鎢涂層的加工技術(shù)存在很大差異。國(guó)產(chǎn)碳化鎢涂層可用于鋰電池材料生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備3個(gè)月至一年。外部碳化鎢涂層可用于鋰電池材料生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備,可在1-3年內(nèi)應(yīng)用。設(shè)備管理人員必須注意鋰電池加工設(shè)備因磨損程度不均而對(duì)設(shè)備造成的不均勻磨損。例如刀頭和絲杠軸磨損很大,開(kāi)關(guān)閥壁的某些部位磨損。或者墻的底部。所有機(jī)械設(shè)備的總面積為5平方米,其中,但另外“毫發(fā)無(wú)損”。這時(shí)候,確實(shí)危及鋰電池材料的質(zhì)量。如果停產(chǎn),碳化鎢噴涂周期系統(tǒng)約為20天。如果修補(bǔ)涂層不僅依靠中后期除鐵劑,還可以去除一些金屬材料污垢,幾乎不符合規(guī)定的運(yùn)輸要求,但有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)規(guī)格過(guò)高的情況。 常州卡奇的碳化鎢噴涂是否結(jié)實(shí)耐用?南京硬質(zhì)合金碳化鎢噴涂加工

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    活塞桿是支持活塞做功的連接部件,大部分應(yīng)用在石業(yè)油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中,是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的部件。以液壓油缸為例,由:缸筒、活塞桿、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性,尤其是活塞桿加工要求非常高,對(duì)其表面粗糙度,同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。另外,活塞桿的基本特征是細(xì)長(zhǎng)軸加工,其加工難度也很大。對(duì)活塞桿進(jìn)行超音速?lài)娡刻蓟u涂層加工,可以提高活塞桿的使用性能。由于活塞桿表面受壓力和磨損引起的侵蝕,對(duì)活塞桿采用超音速?lài)娡刻蓟u,可以提高其表面的抗腐蝕能力,延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生,從而提高了活塞桿的疲勞強(qiáng)度和耐磨性能。經(jīng)熱噴涂加工后,活塞桿的表面粗糙度可達(dá),提高了其配合性質(zhì),降低了活塞桿運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈的摩擦,提高了油缸的整體使用壽命。 南京硬質(zhì)合金碳化鎢噴涂加工常州卡奇碳化鎢噴涂質(zhì)量保證。

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采用超音速火焰噴涂工藝,噴涂碳化鎢涂層,提高模具、閥門(mén)零部件等表面硬度耐腐蝕、在等性能。碳化鎢涂層的主要性能指標(biāo)1.涂層硬度:HV1150以上。2.結(jié)合強(qiáng)度:68MPa以上。3.孔隙率:小于1%4.氧化物含量:小于3%5.使用環(huán)境:低于250℃,無(wú)劇烈撞擊的場(chǎng)合6.使用壽命:是熱處理表面壽命的6倍以上主要應(yīng)用場(chǎng)合1.各種機(jī)械磨損大的場(chǎng)合,像各種機(jī)械軸、各種導(dǎo)向輥、輸送輥2.包裝行業(yè)的瓦輪輥、傳送輥;印刷行業(yè)的各種輸送輥3.電廠(chǎng)的風(fēng)機(jī)葉輪,門(mén)芯、門(mén)桿、閥芯、閥座4.各種球閥、閥座。

超音速?lài)娡渴潜?、丙烯等烴類(lèi)氣體或氫氣和高壓氧氣在燃燒室或特殊噴嘴中燃燒產(chǎn)生的高溫、高速燃燒火焰流。燃燒火焰流速可達(dá)5馬赫(1500m/s)。)以上。通常稱(chēng)為HVOF(高速氧燃料)。將粉末軸向送入火焰中,可將噴出的顆粒加熱至熔融或半熔融狀態(tài),并加速至高達(dá)300-500m/s,甚至更高的速度,從而獲得高具有高粘結(jié)強(qiáng)度和致密性的質(zhì)量涂層。.超音速火焰速度很高,但溫度相對(duì)較低。對(duì)于WC-Co硬質(zhì)合金,在噴涂過(guò)程中能有效抑制WC的分解。涂層不僅結(jié)合強(qiáng)度高,而且致密,耐磨性能優(yōu)良。其耐磨性很大超過(guò)等離子噴涂涂層,相當(dāng)于性噴涂涂層,也超過(guò)電鍍硬鉻涂層和噴涂熔融涂層。它的使用極其普遍。 常州的碳化鎢噴涂定做廠(chǎng)家。

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碳化鎢材料因有較高的硬度、耐磨性、耐高溫、耐腐蝕性能,而被普遍地應(yīng)用于航空航天、石油、冶金、機(jī)械等領(lǐng)域。在一般工業(yè)應(yīng)用中,我們稱(chēng)它為碳化鎢涂層(硬質(zhì)合金涂層),通常是以碳化鎢/鈷為原材料,在鎳或鐵基材料表面進(jìn)行超音速?lài)娡慷纬梢粋€(gè)保護(hù)層,可以增加基體的耐磨和使用壽命。應(yīng)用領(lǐng)域石業(yè):碳化鎢噴涂常常被用在了石油機(jī)械的螺桿鉆具、螺桿泵螺桿、閥板閥座及電器等等各類(lèi)柱塞的制造與修復(fù)。汽車(chē)行業(yè):硬質(zhì)合金涂層能制備出耐磨性極強(qiáng)的活塞環(huán)、抗沖擊力極高的飛輪、防腐性高的消音器、耐磨性能超過(guò)當(dāng)前產(chǎn)品一倍的剎車(chē)片等汽車(chē)零部件。常州卡奇告訴您碳化鎢噴涂的選擇方法。常州等離子碳化鎢噴涂報(bào)價(jià)

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    碳化鎢瓦楞輥的優(yōu)點(diǎn)A、碳化鎢瓦楞輥比普通瓦楞輥耐用3~6倍。B、一般瓦楞輥齒高變化較大,紙板質(zhì)量不穩(wěn)定。瓦楞輥為新的時(shí),芯紙與膠輥的間隙應(yīng)為~。但是,當(dāng)瓦楞輥中間磨損,間隙會(huì)擴(kuò)大,導(dǎo)致膠水過(guò)多,水分過(guò)多,使紙板變軟,容易彎曲;碳化鎢瓦楞輥齒高變化小且長(zhǎng),紙板質(zhì)量平直穩(wěn)定。C、一般是瓦楞輥中間磨損過(guò)大而變凹,不能再生產(chǎn)寬幅紙板,造成廢紙,因?yàn)閮啥藭?huì)被壓扁或中間無(wú)糊中間(脫膠和起泡)。這時(shí)候就要用磨輥的兩端來(lái)行走寬紙板,保持瓦楞輥的壽命;因?yàn)樘蓟u瓦楞輥耐磨,所以先走窄紙?jiān)僮邔捈埵菦](méi)有問(wèn)題的。D、一般瓦楞輥磨損快,所以原設(shè)計(jì)齒高較高(瓦楞率大)以保證壽命;由于碳化鎢瓦楞輥的耐磨性,從一開(kāi)始就設(shè)計(jì)了低齒高(小波紋率),壽命長(zhǎng)。.E、一般瓦楞輥不能使用V型瓦楞輥,因?yàn)橥呃沩斝〉脑?huà),磨損很快,紙板會(huì)越來(lái)越軟;碳化鎢瓦楞輥因?yàn)槟湍?,不存在這個(gè)問(wèn)題。F、一般瓦楞輥磨損快,磨損大,修理后直徑小很多;碳化鎢瓦楞輥修復(fù)后直徑幾乎相同,因?yàn)樗湍?,磨損少。**重要的是:碳化鎢瓦楞輥在輥?zhàn)拥恼麄€(gè)使用壽命期間具有幾乎相同的凹槽高度。 南京硬質(zhì)合金碳化鎢噴涂加工

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