江南地區(qū)減速電機(jī)調(diào)速電源批發(fā)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-21

目前工控領(lǐng)域的電機(jī)控制算法大部分都是采用二級串級PID,從位置控制到速度控制,再到電流控制。直流電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn):1調(diào)速范圍廣,易于平滑調(diào)節(jié)2過載、啟動(dòng)、制動(dòng)轉(zhuǎn)矩大3易于控制,可靠性高4調(diào)速時(shí)的能量損耗較小缺點(diǎn):換向困難,維修比較麻煩,制造成本高(與相同功率的交流異步電機(jī)比較。應(yīng)用:機(jī)床方面的應(yīng)用:龍門刨床、導(dǎo)軌磨床、龍門銑床等設(shè)備的工作驅(qū)動(dòng)電機(jī),導(dǎo)軌磨床、鏜床、銑床等設(shè)備的主軸電機(jī);軋鋼機(jī)、電車、電氣鐵道牽引、造紙、紡織拖動(dòng);直流發(fā)電機(jī):用作電解、電鍍、電冶煉、充電、交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁等的直流電源。淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司——憑借多年的經(jīng)驗(yàn),依托雄厚的實(shí)力。江南地區(qū)減速電機(jī)調(diào)速電源批發(fā)

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電流調(diào)節(jié)器模塊的功能為產(chǎn)生GTO的門級信號(hào)控制其導(dǎo)通或關(guān)斷,從而調(diào)整電樞電流在允許的范圍內(nèi)。為PWM觸發(fā)模塊,a處接280V的直流電源,輸入信號(hào)即GTO的門級信號(hào)g為電流調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào),當(dāng)g為高電平時(shí),GTO導(dǎo)通,電源電壓加在電樞兩端,g為低電平時(shí),GTO關(guān)斷,電樞電壓為零。通過表4的模塊表參數(shù)可知晶閘管元件內(nèi)電阻ResistanceRon為0.05Ω,晶閘管元件內(nèi)電感InductanceLon為0H,晶閘管元件的正向管壓降ForwardvoltageVf為1V,電流下降到10%的時(shí)間Current10%falltime為1us,電流拖尾時(shí)間Currenttailtime為1us,初始電流InitialcurrentIc為零。該模塊的功能為通過GTO的關(guān)斷與開通輸出PWM波,從而改變電樞兩端電壓,控制電樞電流在合適的范圍內(nèi)。減速電機(jī)調(diào)速電源哪家出口多淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司,及時(shí)的服務(wù)、正確的服務(wù),服務(wù)到每一個(gè)客戶滿意。

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正轉(zhuǎn):打開24VDC電源,將三合一開關(guān)轉(zhuǎn)到正轉(zhuǎn)位置。DC電源首先顯示綠色發(fā)光二極管燈向前旋轉(zhuǎn),然后通過TIP41C-TIP42C三極管。當(dāng)Q1管和Q當(dāng)4管接通時(shí),電流從左到右從正電源通過Q1直流電機(jī)流過,然后通過Q4回到負(fù)電源。電流順時(shí)針旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。在進(jìn)入直流電機(jī)之前,打開對角線上的一對晶體管,防止電路中的反向電壓。向電源添加1N5822二極管,用電位器調(diào)節(jié)電樞電路的電阻,改變正轉(zhuǎn)速。當(dāng)晶體管Q1和Q導(dǎo)通時(shí),電流會(huì)從左向右流過電機(jī),從而驅(qū)動(dòng)電機(jī)向特定方向旋轉(zhuǎn)。這時(shí),24VDC電機(jī)調(diào)速電路可以根據(jù)三極管的導(dǎo)通,實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正向和無級調(diào)速。DC電機(jī)的正向啟動(dòng)電壓為15V,直流電機(jī)的正向啟動(dòng)電壓為16V至23V之間調(diào)節(jié)。

PWM的基本參數(shù)在上圖中,頻率F的值為1/(T1+T2),占空比D的值為T1/(T1+T2)。通過改變單位時(shí)間內(nèi)脈沖的個(gè)數(shù)可以實(shí)現(xiàn)調(diào)頻;通過改變占空比可以實(shí)現(xiàn)調(diào)壓。占空比越大,所得到的平均電壓也就越大,幅值也就越大;占空比越小,所得到的平均電壓也就越小,幅值也就越小。PWM調(diào)壓演示通過以上原理就可以知道,只要改變PWM信號(hào)的占空比,就可以改變直流電機(jī)兩端的平均電壓,從而實(shí)現(xiàn)直流電機(jī)的調(diào)速。前文說過,改變電機(jī)兩端的電源極性可以改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速,那么電路如何實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)調(diào)速呢?這需要通過H橋電路來實(shí)現(xiàn)。H橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)電路H橋電路由四個(gè)功率電子開關(guān)構(gòu)成,可以是晶體管也可以是MOS管。電子開關(guān)兩兩構(gòu)成橋臂,在同一時(shí)刻只要對角的兩個(gè)電子開關(guān)導(dǎo)通,另外兩個(gè)截止,且每個(gè)橋臂的上下管不能同時(shí)導(dǎo)通。通過這個(gè)電路就可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)調(diào)速。好品質(zhì),好生活——誠鋮創(chuàng)惠。

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速度無超調(diào):要做到速度無超調(diào),主要的措施就是改變速度PI調(diào)節(jié)器的參數(shù)。增大KP,可以使得系統(tǒng)的響應(yīng)速度變高,提高系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能,從而使得系統(tǒng)的慣性減小,超調(diào)量減小,所以使KP變大。改變ST的參數(shù)KP,使其為原來的10倍即KP=16,以起動(dòng)時(shí)的給定120rad/s為例,可以看出,速度的變化已經(jīng)大為改善,基本上看不到超調(diào),但是將Y軸放大之后,可以看到,速度仍然有小的超調(diào)量,比較大速度達(dá)到了121.5rad/s,超調(diào)量為1.5rad/s。由于PI調(diào)節(jié)器積分項(xiàng)的存在,使得系統(tǒng)的慣性變大,容易振蕩和出現(xiàn)超調(diào),為了使速度超調(diào)量減小,可以減小ST的積分系數(shù)Ki,減小系統(tǒng)的慣性。改變ST參數(shù)Ki,使其減小為原來的十分之一,即Ki=1.6。淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司——品質(zhì)的象征,信賴品牌。常州電機(jī)馬達(dá)調(diào)速電源廠

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穩(wěn)定:此過程與直流電機(jī)起動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定階段類似。此時(shí)由于轉(zhuǎn)速已接近給定轉(zhuǎn)速,Δun=ug-ufn很小,速度調(diào)節(jié)器ST作PI調(diào)節(jié),輸出電流給定值un下降,電流調(diào)節(jié)器輸入Δui=un-ufi變小,所以在LT的調(diào)節(jié)下,電樞電流開始下降至穩(wěn)定值,由于速度調(diào)節(jié)器的積分作用,速度有慣性,會(huì)出現(xiàn)速度超調(diào)的現(xiàn)象,之后在速度、電流雙閉環(huán)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)作用下,轉(zhuǎn)速與電樞電流都趨于穩(wěn)定值。負(fù)載轉(zhuǎn)矩突變:在1.5s時(shí)直流電機(jī)軸上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL發(fā)生突變,由原來的5N·m階躍變?yōu)?5N·m,此時(shí)負(fù)載轉(zhuǎn)矩大于電磁轉(zhuǎn)矩,電機(jī)減速,轉(zhuǎn)速稍微有所下降,轉(zhuǎn)速給定信號(hào)ug不變,速度調(diào)節(jié)器ST的輸入信號(hào)Δun=ug-ufn增大,但是增大的幅度比較小,所以ST作PI調(diào)節(jié),其輸出信號(hào)即電流調(diào)節(jié)器LT的給定信號(hào)un變大,LT的輸入信號(hào)Δui=un-ufi變大,LT進(jìn)行閉環(huán)調(diào)節(jié),增大電樞電流從而增大電磁轉(zhuǎn)矩,直至電流稍微有所超調(diào),此時(shí)電磁轉(zhuǎn)矩大于負(fù)載轉(zhuǎn)矩,電機(jī)加速,速度恢復(fù)到給定值,ST的輸入信號(hào)減小,輸出LT的給定值變小,電流稍微下降,直到電磁轉(zhuǎn)矩等于負(fù)載轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)矩平衡,電流維持新的穩(wěn)定值,電磁轉(zhuǎn)矩比原來大,所以電流比原來大。此過程為速度、電流雙閉環(huán)調(diào)節(jié)。江南地區(qū)減速電機(jī)調(diào)速電源批發(fā)

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