嘉實(shí)多Tribol CH 290/150（原名 Tribol 290 系列）鏈條油使用質(zhì)優(yōu)合成油配制而成。本品適用于汽車和金屬平板印刷行業(yè)的高溫烤漆爐中的輸送帶鏈條及開式滾輪軸承潤滑。Tribol CH 290/150 采用水溶性合成基礎(chǔ)油，這種基礎(chǔ)油以天然潤滑性、良好的揮發(fā)性及化學(xué)和熱穩(wěn)定性而著稱。先進(jìn)的添加劑配方可在邊界潤滑條件下提供額外的抗磨 (AW) 和耐極壓 (EP) 特性，能夠抵御沖擊負(fù)載和極端烘爐溫度。嘉實(shí)多Alphasyn T46全合成齒輪潤滑油是基于聚a烯烴（PAO）全合成基礎(chǔ)油，添加有硫/磷復(fù)合抗磨添加劑調(diào)合而成的潤滑油，具有的熱穩(wěn)定性及良好承載能力。嘉實(shí)多T46#齒輪油產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):1.與礦物油基的齒輪油相比，良好的熱穩(wěn)定性及抗氧化性提供了更可靠和更長效的操作穩(wěn)定性。2.的粘溫特性確保產(chǎn)品具有更寬使用溫度范圍。3.良好的分水和破乳化性能減少停機(jī)時(shí)間，延長了油品使用壽命并提高設(shè)備的可靠性。4.良好的抗磨和承載性能減小了齒輪磨損，延長了齒輪壽命。5.PAO基的潤滑油與密封件、油漆以及礦物油基的潤滑油都有很好的兼容。嘉實(shí)多 Optigear BM 100產(chǎn)品說明。東莞嘉實(shí)多Tribol OG 500-0
嘉實(shí)多Optigear Synthetic RO 150系列是高性能合成齒輪油，專門用于軌道交通和機(jī)械工程應(yīng)用（例如機(jī)器人）中所用的各類齒輪的潤滑。嘉實(shí)多Optigear Synthetic RO150 的突出特性為可在極端氣候條件下長期使用。嘉實(shí)多Optigear Synthetic RO 采用嘉實(shí)多微流變 (MFT) 塑性變形 (PD) 添加劑調(diào)合而成。當(dāng)操作溫度和負(fù)荷達(dá)到特定的J活能量水平時(shí)，MFT PD 能實(shí)現(xiàn)表面粗糙度的微平滑而不會(huì)增加磨損，進(jìn)而改善潤滑性能。平滑表面可提供Z佳抗磨保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)，特別是在承受極壓、沖擊負(fù)載、振動(dòng)或低速條件下。MFT PD 有助于抵抗膠合和沖擊負(fù)載，同時(shí)維持高負(fù)荷的承載能力，進(jìn)而防止已受損齒輪上微點(diǎn)蝕的惡化。東莞嘉實(shí)多Viscoleb 1500 Spray嘉實(shí)多 Optigear BM 68產(chǎn)品說明。
嘉實(shí)多Optigear BM 320 系列齒輪油是含有微流變復(fù)合添加劑（MFT）的無固體添加劑的齒輪油。其設(shè)計(jì)旨在降低磨合期及正常運(yùn)行時(shí)由于齒面疲勞、點(diǎn)蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術(shù)（Microflux Trans）添加劑能極大改善摩擦表面光潔度，達(dá)到使用正常的機(jī)加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤油所無法達(dá)到的程度。在摩擦表面，極化的MFT復(fù)合添加劑可在摩擦發(fā)生之前，就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級(jí)下，MFT添加劑可在摩擦面上形成堅(jiān)韌的保護(hù)層。在重負(fù)荷的作用下，MFT復(fù)合添加劑的組分被激i活，并擴(kuò)散到表面下，通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統(tǒng)潤滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物，具有良好的潤滑性和粘附性，使得負(fù)荷承載區(qū)域得到改善，并且形成的流體動(dòng)力潤滑膜更容易保持。這種獨(dú)特的物理—化學(xué)反應(yīng)屬于嘉實(shí)多特有技術(shù)，可形成一層非消耗性光滑摩擦表面。MFT復(fù)合添加劑技術(shù)即使在極端的壓力、振動(dòng)、沖擊載荷、高速或低速運(yùn)行、或可變工況下均可提供一i流的防磨損保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。Optigear BM系列齒輪油符合甚至超過DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA規(guī)范 9005-D94 有關(guān)極壓齒輪油的要求。
嘉實(shí)多OptigearSynthetic800/150 220 320 460 680 1000 1500 2200齒輪油，Castrol Optigear Synthetic 800 100 150 220 320 460 680 1000 1500 2200（原名Tribol800）是一種性能的全合成齒輪油，專為在室溫到更高溫度(>80℃/176℉)下運(yùn)行的高負(fù)荷齒輪、軸套和軸承潤滑而研發(fā)。經(jīng)過設(shè)計(jì)，可延長操作溫度和儲(chǔ)油器溫度異常偏高時(shí)潤滑油和機(jī)器部件的使用壽命。Castrol Optigear Synthetic 800/100，嘉實(shí)多Optigear Synthetic800/100合成齒輪油采用PAG基礎(chǔ)合成油調(diào)配而成，具備性能特征。CastrolOptigearSynthetic 800/150嘉實(shí)多Optigear Synthetic800/150合成齒輪油具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性、高粘度指數(shù)及水溶性，并可與機(jī)械設(shè)備*常用的金屬和彈性材料兼容。抑制劑進(jìn)一步增強(qiáng)了合成基礎(chǔ)油與生俱來的抗氧化性。嘉實(shí)多Castrol Optigear Synthetic 800/220嘉實(shí)多Optigear Synthetic 800/220合成齒輪油即使在有水的環(huán)境中也能提供高效的腐蝕保護(hù)。另外，多種添加劑協(xié)同作用，實(shí)現(xiàn)了抗磨和極壓(EP)性能。Tribol GR 400-2 PD產(chǎn)品說明。
嘉實(shí)多Tribol GR 100-1 PD系列（原名 Longtime PD系列）是一類含有高度精煉礦物油的鋰基潤滑脂，使用了 MFT 微流變 (Microflux Trans ) 添加劑技術(shù)。不管是極壓、振動(dòng)和沖擊負(fù)載，還是高速、低速或變化的微平滑摩擦表面，MFT 添加劑技術(shù)均可提供Z佳的抗磨保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。MFT添加劑組分會(huì)在高負(fù)載條件下激I活，進(jìn)而通過塑性變形提升表面的摩擦特性。該有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物系統(tǒng)的組成部分。與傳統(tǒng)潤滑劑不同，MFT 所形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物，具有出眾的潤滑能力和黏附性。這表明擴(kuò)大了承載區(qū)面積，更易形成流體動(dòng)壓潤滑膜。這種獨(dú)特的物理化學(xué)反應(yīng)可實(shí)現(xiàn)摩擦表面的非損耗微平滑。嘉實(shí)多 Optileb CH 150產(chǎn)品說明。中山嘉實(shí)多Tribol GR XT 2 HT
嘉實(shí)多 Tribol GR 1350-2.5 PD產(chǎn)品說明。東莞嘉實(shí)多Tribol OG 500-0
嘉實(shí)多Optigear BM 220 系列齒輪油是含有微流變復(fù)合添加劑（MFT）的無固體添加劑的齒輪油。其設(shè)計(jì)旨在降低磨合期及正常運(yùn)行時(shí)由于齒面疲勞、點(diǎn)蝕、剝落、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術(shù)（Microflux Trans）添加劑能極大改善摩擦表面光潔度，達(dá)到使用正常的機(jī)加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤油所無法達(dá)到的程度。在摩擦表面，極化的MFT復(fù)合添加劑可在摩擦發(fā)生之前，就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級(jí)下，MFT添加劑可在摩擦面上形成堅(jiān)韌的保護(hù)層。在重負(fù)荷的作用下，MFT復(fù)合添加劑的組分被激i活，并擴(kuò)散到表面下，通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統(tǒng)潤滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一種長鏈化合物，具有良好的潤滑性和粘附性，使得負(fù)荷承載區(qū)域得到改善，并且形成的流體動(dòng)力潤滑膜更容易保持。這種獨(dú)特的物理—化學(xué)反應(yīng)屬于嘉實(shí)多特有技術(shù)，可形成一層非消耗性光滑摩擦表面。MFT復(fù)合添加劑技術(shù)即使在極端的壓力、振動(dòng)、沖擊載荷、高速或低速運(yùn)行、或可變工況下均可提供一i流的防磨損保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。Optigear BM系列齒輪油符合甚至超過DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA規(guī)范 9005-D94 有關(guān)極壓齒輪油的要求。東莞嘉實(shí)多Tribol OG 500-0