河北低速電機(jī)測(cè)試臺(tái)

電機(jī)安全性能測(cè)試臺(tái)的原理主要是通過電力傳遞原理實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的負(fù)載和驅(qū)動(dòng)，電源提供直流或交流電能，經(jīng)過適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)換和調(diào)節(jié)，供給被測(cè)電機(jī)和負(fù)載電機(jī)。同時(shí)，為了獲取準(zhǔn)確的電機(jī)性能數(shù)據(jù)，電機(jī)性能測(cè)試臺(tái)配備了各種傳感器，例如轉(zhuǎn)速傳感器用于測(cè)量電機(jī)的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩傳感器用于測(cè)量電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩，電流傳感器用于測(cè)量電機(jī)的輸入電流等。電機(jī)安全性能測(cè)試臺(tái)的目的主要是對(duì)電機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)和性能進(jìn)行精確的測(cè)量和分析，以確保電機(jī)的質(zhì)量和可靠性。這些性能參數(shù)包括但不限于電壓、電流、功率、效率、轉(zhuǎn)速、扭矩、溫升、噪聲、振動(dòng)等。電機(jī)測(cè)試臺(tái)用戶分布：中船重工、中航工業(yè)、電機(jī)生產(chǎn)廠、電機(jī)修理廠等。河北低速電機(jī)測(cè)試臺(tái)

整系統(tǒng)全自動(dòng)化、全微機(jī)化、高效率化，防誤操作安全功能設(shè)計(jì)。WINDODWS中文界面操作，自動(dòng)采集測(cè)量數(shù)據(jù)，自動(dòng)計(jì)算結(jié)果，自動(dòng)生成出廠試驗(yàn)報(bào)告并打印輸出，測(cè)量控制系統(tǒng)采用PLC編程控制，特別適用于對(duì)產(chǎn)品要求較高和批量檢測(cè)試驗(yàn)的場(chǎng)合。控制方式：采用汽車級(jí)MCU直接控制，采用德國西門子公司汽車級(jí)的微型控制器進(jìn)行聯(lián)鎖控制，聯(lián)鎖程序可根據(jù)用戶的要求定制、修改，控制系統(tǒng)性能穩(wěn)定、系統(tǒng)可擴(kuò)展性好。操作方式：手動(dòng)操作和自動(dòng)操作方式并存。為避免微機(jī)故障時(shí)影響試驗(yàn)工作，采用手動(dòng)控制（面板按鈕操作）和自動(dòng)控制（計(jì)算機(jī)鍵盤/鼠標(biāo)操作）并存的方式，不便采用自動(dòng)控制或微機(jī)出現(xiàn)故障，可以采用手動(dòng)操作進(jìn)行試驗(yàn)。河北低速電機(jī)測(cè)試臺(tái)傳統(tǒng)的試驗(yàn)設(shè)備和方法由于操作時(shí)間長，需觀測(cè)的儀器多，人工讀取測(cè)試數(shù)據(jù)和進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、計(jì)算。

電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)具有完善的內(nèi)部狀態(tài)顯示，使系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)透明化；也具有完善的故障自診斷能力，自動(dòng)檢測(cè)故障點(diǎn)，幫助 維修人員及時(shí)準(zhǔn)確的查找故障點(diǎn)；同時(shí)應(yīng)具有連鎖報(bào)警及連鎖停機(jī)的功能。電機(jī)測(cè)試臺(tái)是專業(yè)測(cè)試柴油發(fā)電機(jī)組性能的設(shè)備。電機(jī)測(cè)試臺(tái)可對(duì)工頻/中頻、高壓/低壓、燃油/燃?xì)狻螜C(jī)/并機(jī)等柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行出廠性能測(cè)試。發(fā)電機(jī)組測(cè)試臺(tái)設(shè)備配置專業(yè)測(cè)試軟件及專業(yè)工控計(jì)算機(jī)，通過對(duì)系統(tǒng)的三相電壓、三相電流進(jìn)行高速采樣、處理，然后運(yùn)算出相關(guān)的電力參數(shù)。電機(jī)測(cè)試臺(tái)必須嚴(yán)格按照GB/T2820.5-1997和GJB1488-92標(biāo)準(zhǔn)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計(jì)算，其分析結(jié)果以數(shù)據(jù)、表格、曲線、動(dòng)態(tài)圖表等方式直接顯示、打印及存檔，其操作界面采用友好的人機(jī)對(duì)話方式。

電機(jī)試驗(yàn)及檢測(cè)是電機(jī)研究、生產(chǎn)和維修過程中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。因此，對(duì)于從事電機(jī)研究、生產(chǎn)或維修的單位來說，具備一套符合要求的電機(jī)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備是非常有必要的。全自動(dòng)電動(dòng)機(jī)綜合試驗(yàn)臺(tái)采用了先進(jìn)的虛擬儀器技術(shù)，把計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的計(jì)算能力和儀器設(shè)備的硬件測(cè)量、控制能力結(jié)合在一起，通過軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)的控制和資料的運(yùn)算、分析、處理、顯示、打印及存儲(chǔ)，使系統(tǒng)功能淵源超過一般儀器的簡單組合，特別是在結(jié)果保存、波形存儲(chǔ)、同步測(cè)量、試驗(yàn)報(bào)告生成、系統(tǒng)的擴(kuò)張性、多功能等方面體現(xiàn)的優(yōu)越性是傳統(tǒng)手動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)無法比擬的。電機(jī)測(cè)試臺(tái)，測(cè)試柴油發(fā)電機(jī)組性能的設(shè)備，電機(jī)測(cè)試臺(tái)是專業(yè)測(cè)試柴油發(fā)電機(jī)組性能的設(shè)備。

電機(jī)測(cè)試臺(tái)是為實(shí)施 GB12497(95)《三相異步電動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì) 運(yùn)行》國家標(biāo)準(zhǔn)而研制的多功能、智能化的綜合性電能測(cè)量儀表。SXDJ系列電機(jī)綜合測(cè)試臺(tái)可同時(shí)測(cè)量10項(xiàng)常規(guī)電量參數(shù)，14 項(xiàng)電動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行測(cè)試參數(shù)；內(nèi)存 180 大類 6900 余種電動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)；自存電機(jī)參數(shù)、設(shè)定數(shù)據(jù)、測(cè)量數(shù)據(jù)大容量貯存，斷電保護(hù)。在數(shù)據(jù)整理方面也十分簡便，臺(tái)體自身可自動(dòng)分析測(cè)試結(jié)果，還可以通過RS232 串行通訊接口，與筆記本電腦和臺(tái)式電腦聯(lián)機(jī)，將結(jié)果導(dǎo)出并打印，在電機(jī)生產(chǎn)廠家、發(fā)電廠使用十分普遍。控制系統(tǒng)是電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)的重要組成部分，它提供對(duì)電機(jī)試驗(yàn)過程的精確控制和調(diào)節(jié)。河北低速電機(jī)測(cè)試臺(tái)

實(shí)驗(yàn)室測(cè)試項(xiàng)目包括電機(jī)溫升實(shí)驗(yàn)、堵轉(zhuǎn)溫度測(cè)定、轉(zhuǎn)矩、效率、功率因素測(cè)定、噪聲測(cè)試、震動(dòng)測(cè)試等。河北低速電機(jī)測(cè)試臺(tái)

傳統(tǒng)扭矩儀通過測(cè)量扭矩和轉(zhuǎn)速計(jì)算電機(jī)輸出功率，具有安裝復(fù)雜，通用性差等不足：需要專屬的聯(lián)接工裝，電機(jī)不同或扭矩儀不同都可能導(dǎo)致需要重新制作聯(lián)接工裝；安裝不當(dāng)會(huì)加大扭矩測(cè)量誤差甚至損壞扭矩儀；扭矩儀的扭矩和轉(zhuǎn)速測(cè)量范圍較窄，過大的扭矩，過高的轉(zhuǎn)速可能導(dǎo)致扭矩儀損壞，而過小的扭矩和過低的轉(zhuǎn)速又會(huì)導(dǎo)致扭矩儀測(cè)量不準(zhǔn)確；電子式扭矩儀采用寬測(cè)量范圍的SP系列變頻功率傳感器測(cè)量電機(jī)電參量、采用寬范圍的DM系列頻率測(cè)試子站測(cè)量轉(zhuǎn)速，依據(jù) GB1032頒布的新?lián)p耗分析法實(shí)時(shí)求取電機(jī)的各項(xiàng)損耗，進(jìn)而得出電機(jī)的輸出功率。一臺(tái)扭矩儀可實(shí)現(xiàn)0.005%~100%額定軸功率的準(zhǔn)確測(cè)量，對(duì)于大多數(shù)電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)，只需按照較大電機(jī)功率配置一臺(tái)扭矩儀即可實(shí)現(xiàn)所有型號(hào)電機(jī)的扭矩測(cè)試。河北低速電機(jī)測(cè)試臺(tái)