遼寧流量傳感器測試臺直供

傳感器實驗臺技術(shù)參數(shù)：輸入電源：AC220V 50Hz，非線性誤差≤5%，直流電源：±5V±15V，測量精度：≤1%，穩(wěn)壓系數(shù)：±1%，功耗：100VA，電壓紋波：≤10mV，輸出電流：1A。產(chǎn)品主要結(jié)構(gòu)，檢測與轉(zhuǎn)換技術(shù)實驗臺由主控臺、傳感器、實驗?zāi)K、位移臺架、數(shù)據(jù)采集卡及處理軟件、實驗臺桌六部分組成。主控臺部分，提供高穩(wěn)定的±5V、±15V、±2V～±10V（可調(diào)）、±2V～±24V（連續(xù)可調(diào)）、直流穩(wěn)壓電源；二組溫度電源。主控臺面板裝有空氣開關(guān)、電壓、頻率、轉(zhuǎn)速顯示表；溫度表，溫度控制儀微機電源。低頻信號系統(tǒng)源1Hz-30Hz（可調(diào)）；音頻信號源0.4KHz-10KHz；差動放大器，氣壓表、儲氣箱；傳感器與檢測技術(shù)實驗設(shè)備具有快速響應(yīng)的特點，可以在短時間內(nèi)對變化做出反應(yīng)。遼寧流量傳感器測試臺直供

壓力傳感器實驗臺，壓電式壓力傳感器主要基于壓電效應(yīng)(Piezoelectric effect)，利用電氣元件和其他機械把待測的壓力轉(zhuǎn)換成為電量，再進行相關(guān)測量工作的測量精密儀器，比如很多壓力變送器和壓力傳感器。壓電傳感器不可以應(yīng)用在靜態(tài)的測量當(dāng)中，原因是受到外力作用后的電荷，當(dāng)回路有無限大的輸入抗阻的時候，才可以得以保存下來。但是實際上并不是這樣的。因此壓電傳感器只可以應(yīng)用在動態(tài)的測量當(dāng)中。它主要的壓電材料是：磷酸二氫胺、酒石酸鉀鈉和石英。杭州速度傳感器測試臺報價傳感器測試臺通常采用高質(zhì)量的組件和材料，具備穩(wěn)定的電源和環(huán)境控制系統(tǒng)，以減少外部干擾。

高電壓傳感器(以下簡稱高壓傳感器)被普遍應(yīng)用在地鐵列車的牽引箱、輔逆箱中，是保證列車正常的運行的重要部件之一。高壓傳感器的性能檢測是列車架大修及日常維護的必要工作。高壓傳感器品牌型號各異，有國產(chǎn)、有德國西門子、有法國阿爾斯通等等廠家。原來針對高壓傳感器的檢測還只能借助牽引箱體或者輔逆箱體進行整體測試，而如果沒有功能完好的箱體，或者箱體正在進行其他維護作業(yè)，則無法進行高壓傳感器的檢測，因此傳統(tǒng)的檢測方式不但操作繁瑣、測試一個傳感器的時間也較長，安裝、檢查、上電、再加1500v高壓測試、斷電關(guān)機、安全放電等需要花費較大的人力物力，測試時必須要二個人，一個操作、一個監(jiān)護。

根據(jù)本實用新型的一個方面，所述主控電路板的通信電路用于與上位機進行信息交換并用于主控電路板間的通信，其中，頭一主控電路板與上位機采用RS232方式進行通信，各主控電路板之間采用485總線模式進行信息交互。根據(jù)本實用新型的一個方面，所述傳感器識別及采集電路在對模擬或數(shù)字傳感器識別時，先將所有傳感器都看作數(shù)字傳感器進行檢測，若在一定時間內(nèi)接收不到數(shù)字信號，再將其作為模擬傳感器處理；所述CPU對模擬傳感器的采集數(shù)據(jù)進行放大和模數(shù)轉(zhuǎn)換，并將獲得的數(shù)字信息進一步處理后，發(fā)送給上位機。傳感器測試臺快速響應(yīng)保證了實驗的實時性和及時性。

要完成36個傳感器的測試工作需要4塊主控電路板。①電源電路根據(jù)設(shè)計要求，本系統(tǒng)需要+12V、_12V和+5V的直流電源供電，因此本部分采用開關(guān)電源提供的±15V和+7. 5V電壓作為輸入，經(jīng)過橋式整流、濾波、相應(yīng)的穩(wěn)壓集成電路后得到所需電壓。②通信電路主要的通信任務(wù)是與上位機進行信息交換及主控電路板間的通信。其中I號主控電路板負(fù)責(zé)與上位機進行通信，采用RS-232方式，選用當(dāng)今主流集成電路MAX3232實現(xiàn)；各主控電路板之間采用485總線模式進行信息交互，也是選用當(dāng)今主流集成電路MAX3485實現(xiàn)。傳感器測試臺通常具有多種測試模式和功能，可以滿足不同類型傳感器的測試需求。廈門加速度傳感器測試臺價格

在物理實驗中，傳感器測試臺可用于測試光學(xué)傳感器、加速度傳感器、磁場傳感器等。遼寧流量傳感器測試臺直供

本實施的按例中，我們優(yōu)先選擇的，兼容傳動座5和聯(lián)軸器10均連接于傳動基座上，兼容傳動座5和聯(lián)軸器10的外壁通過軸承與傳動基座相連，如此一方面兼容傳動座5和聯(lián)軸器10可以接受伺服電機4的驅(qū)動以高速轉(zhuǎn)動，另一方面其又可以接受傳動基座的限位和固定。本實用新型實施例提供的速度傳感器測試臺，在一個臺體1上通過兼容性傳動座以連接不同類型的檢測機構(gòu)6，如此多種速度傳感器在一個臺體1上均可實現(xiàn)檢測，進而提升工作效率，降低維修成本。遼寧流量傳感器測試臺直供