廣東壓力傳感器測試臺廠家

來源: 發(fā)布時間:2024-02-26

在公開的中國實(shí)用新型專利技術(shù)文件中,公開了一種電壓傳感器的測試裝置,用于測試地鐵電壓傳感器在不同溫度下的性能狀態(tài)并記錄電壓數(shù)據(jù)。所述電壓變換設(shè)備使得電壓得以變換到電壓傳感器額定工作電壓,所述恒溫箱可設(shè)定了電壓傳感器檢測時的所需不同溫度,并通過恒溫箱使測試達(dá)到恒溫,提高了系統(tǒng)檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。所述恒溫箱內(nèi)安置待測電壓傳感器和標(biāo)準(zhǔn)電壓傳感器,所述a/d采集模塊用于對恒溫箱內(nèi)電壓數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和變換,通過所述數(shù)據(jù)處理主控板達(dá)到了對數(shù)據(jù)傳輸控制,并對電壓數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行對比,從而達(dá)到評估地鐵列車電壓傳感器不同溫度下性能狀態(tài)的目的。高精度測量是傳感器測試臺的一大亮點(diǎn)。廣東壓力傳感器測試臺廠家

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本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種光線傳感器測試裝置的示意圖。請參照圖2,本實(shí)施例提供的光線傳感器測試裝置,還包括容置腔3,所述容置腔3的內(nèi)部構(gòu)成暗室環(huán)境,所述面光源1和所述測試臺2設(shè)置在所述容置腔3內(nèi)部。容置腔3可以選用不透光的材料制成。例如,可以采用pe制成。本實(shí)施例提供的光線傳感器測試裝置,通過將面光源和測試臺設(shè)置于容置腔內(nèi),這樣,不需要在暗室中進(jìn)行測試,可降低測試程序的環(huán)境要求,進(jìn)一步提高測試人員的測試效率。扭力傳感器測試臺直銷傳感器測試臺可以長時間穩(wěn)定地工作,不會因為環(huán)境變化或長時間使用而失去準(zhǔn)確度和功能。

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汽車傳感器性能試驗臺 :1、高壓伺服氣動單元,氣壓表信號來源,主要由增壓裝置、氣罐、氣壓傳感器及高精密電磁閥組成,形成高速、高壓、高精度的精密壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng),以滿足組合儀表中的氣壓表試驗時對氣源的需要。2、液位傳感信號,自制圓桶式油箱,深度>800mm,可以方便加注或者泄油。油位傳感器固定在夾具上。自制的圓桶下端與另一容器相通,通過容器的升降調(diào)節(jié)圓桶內(nèi)液位的高低。升降容器的高度可調(diào),便于控制液位傳感器里液體的高度。

隨著鐵路客車的全方面提速及高速重載戰(zhàn)略的實(shí)施,安全是旅客列車運(yùn)行較為重要的因素。鐵路客車軸溫探測事關(guān)行車安全,與旅客生命、財產(chǎn)的安全息息相關(guān)。車軸是車輛行走的關(guān)鍵部件,車輛與鋼軌的沖擊、動力效應(yīng)和振動增大,車軸與軸承之間相互摩擦增多,導(dǎo)致發(fā)熱增多。當(dāng)車軸和軸承之間磨損或發(fā)生缺陷時,非正常發(fā)熱增大,輕則熱軸,使車體變形,重則造成切軸、燃軸,致使列車顛覆,嚴(yán)重影響鐵路運(yùn)輸安全,給國家和鐵路部門會造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。傳感器測試臺通常采用高質(zhì)量的組件和材料,具備穩(wěn)定的電源和環(huán)境控制系統(tǒng),以減少外部干擾。

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音頻組件510被配置為輸出和/或輸入音頻信號。例如,音頻組件510包括一個麥克風(fēng)(mic),當(dāng)電子設(shè)備500處于操作模式,如呼叫模式、記錄模式和語音識別模式時,麥克風(fēng)被配置為接收外部音頻信號。所接收的音頻信號可以被進(jìn)一步存儲在存儲器504或經(jīng)由通信組件516發(fā)送。在一些實(shí)施例中,音頻組件510還包括一個揚(yáng)聲器,用于輸出音頻信號。i/o接口512為處理組件502和外圍接口模塊之間提供接口,上述外圍接口模塊可以是鍵盤,點(diǎn)擊輪,按鈕等。這些按鈕可包括但不限于:主頁按鈕、音量按鈕、啟動按鈕和鎖定按鈕。傳感器測試臺對傳感器的各種參數(shù)進(jìn)行精確測量,包括靈敏度、響應(yīng)時間、線性度等。大連溫度傳感器測試臺直供

傳感器和轉(zhuǎn)換電路板采用模塊結(jié)構(gòu),便于靈活組合開展各種實(shí)驗,并根據(jù)實(shí)驗教學(xué)大綱添加新的實(shí)驗項目。廣東壓力傳感器測試臺廠家

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為了解決上述問題,本發(fā)明提供一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測試臺架,可以實(shí)現(xiàn)三個方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的同時測試和對標(biāo)分析。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測試臺架,包括支架100、階梯軸200、軸承300,其中,階梯軸200通過軸承300與支架100連接,其特征是,所述的階梯軸200可以相對支架100進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動。更加優(yōu)先選擇的,所述的一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測試臺架,其特征是,所述的支架100包括底座101、頭一固定支架102和第二固定支架103,頭一固定支架102和第二固定支架103用于固定方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的外圈,保證方向盤轉(zhuǎn)角傳感器外圈與支架的相對固定。廣東壓力傳感器測試臺廠家