重慶測距傳感器測試臺廠家

傳感器脈沖疲勞測試臺-壓力脈沖試驗機，傳感器脈沖疲勞測試臺-壓力脈沖試驗機是用于檢測壓力傳感器，壓力表，壓力變送器的壓力脈沖，水錘，壓力循環(huán)的檢測項目，采用計算機控制，內(nèi)置高壓泵，配有儲氣罐，利用閥門的開關實現(xiàn)對壓力的脈沖效果測試；傳感器脈沖疲勞測試臺-壓力脈沖試驗機技術參數(shù)：1. 試驗介質(zhì)：氮氣、空氣；2.脈動壓力：4MPa（可以調(diào)節(jié)）脈動頻率：0.5Hz （可調(diào)）3.脈動壓力波形：基本方波(方波、梯形波、正弦波),脈寬調(diào)節(jié)可以按照貴單位要求進行。傳感器測試臺是一個重要的工具，用于評估、校準、調(diào)試、診斷和改進傳感器的性能。重慶測距傳感器測試臺廠家

本系統(tǒng)達到的主要技術指標如下I.工作電源要求200 230V，50Hz，1.5KW，如果電源波動大，超出要求范圍，用戶可以自備電源；2.測溫范圍_55°C 125°C ;3.測試數(shù)量較多36路；4.測試傳感器類型M、D、S、B型；5.工作環(huán)境溫度0°C 50°C ；6.工作相對濕度不大于85% ;無腐蝕性氣體及強電磁場福射場合。與原有測試軸溫傳感器試驗臺相比，本系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)0°C時模擬傳感器電壓值的自動測量，及升溫試驗時模擬、數(shù)字傳感器在關鍵溫度節(jié)點20 V、30°C、40 V、60°C、90V計算機自動定溫，自動測量、比較，并生成報表、以及自動進行軸溫報警器與傳感器的綜合技術檢測，記錄并提示相關誤差信息。山東傳感器測試臺傳感器與檢測技術實驗設備對于外部環(huán)境的變化和細微的信號變化具有高度的敏感性。

具體地，本系統(tǒng)的主要特點如下I.自成體系，與軸溫報警器配套試驗臺上的其他功能無任何聯(lián)系及相互干擾，同時可以隨時通過開關切換到原有設備進行測試。2.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較簡單、使用的技術比較成熟，具有較好的可靠性和穩(wěn)定性。3.系統(tǒng)操作十分簡單快捷，符合現(xiàn)場作業(yè)人員習慣，顯示直觀醒目。4.傳感器測試儀主控制板普遍采用了新型單片機技術、RS232及RS485總線通信技術、以數(shù)字控制模擬技術及多重抗干擾技術等，設計新穎，技術先進，工作穩(wěn)定可靠，智能·化程度較高。5.測試性能參數(shù)十分準確，人為因素干擾小，幾乎沒有錯報、漏報現(xiàn)象。6.系統(tǒng)符合故障-安全原則。

本實用新型公開了溫度傳感器專門使用性能測試臺,含機架,機架連有若干腳輪;支撐臺,支撐臺連有若干電熱板,支撐臺在電熱板的上方連有鋁制的傳熱臺,傳熱臺上開設供溫度傳感器插入的若干排插孔,支撐臺在傳熱臺上連有防護板,防護板在插孔處開設通孔;機架設用于檢測溫度傳感器的電阻值的接電端口;夾持組件,夾持組件用于固定若干溫度傳感器;固定組件,固定組件設于插孔旁并用于使夾持組件相對傳熱臺靜止;冷卻組件,冷卻組件用于為已檢測電阻值的溫度傳感器降溫;以及設于機架并與電熱板,接電端口,冷卻組件電性連接的控制臺.根據(jù)本實用新型的溫度傳感器專門使用性能測試臺,能避免溫度傳感器在測試過程中接觸油液,能提高測試效率.傳感器的性能和特性對于各種應用領域都至關重要，需要進行準確可靠的測試。

通信可靠穩(wěn)定傳感器測試儀與PC機的通信要可靠、穩(wěn)定，保證信息及時傳輸、記錄和保存，更要保證指令的準確無誤。同時在各主控板之間的通信要符合485總線的總線競爭原則，避免通信線上的競爭矛盾。符合故障-安全原則該設計考慮了故障-安全原則，對220V電壓進行接地處理，同時不管在任何時候，都可以無條件地切換到原有設備上，完好地保留了原有設備。以上對本發(fā)明的具體實施例進行了描述。需要理解的是，本發(fā)明并不局限于上述特定實施方式，本領域技術人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變化或修改，這并不影響本發(fā)明的實質(zhì)內(nèi)容。在不矛盾的情況下，本技術的實施例和實施例中的特征可以任意相互組合。傳感器測試臺對傳感器的各種參數(shù)進行精確測量，包括靈敏度、響應時間、線性度等。重慶加速度傳感器測試臺供應

傳感器的結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換電路板上的印刷電路和元件都是直觀可見的。重慶測距傳感器測試臺廠家

高壓傳感器測試臺的制作方法：本實用新型涉及測試裝置領域，具體地，涉及高壓傳感器測試臺，尤其是地鐵列車高壓傳感器測試臺。背景技術：高電壓傳感器(以下簡稱高壓傳感器)被普遍應用在地鐵列車的牽引箱、輔逆箱中，是保證列車正常的運行的重要部件之一。高壓傳感器的性能檢測是列車架大修及日常維護的必要工作。高壓傳感器品牌型號各異，有國產(chǎn)、有德國西門子、有法國阿爾斯通等等廠家。原來針對高壓傳感器的檢測還只能借助牽引箱體或者輔逆箱體進行整體測試，而如果沒有功能完好的箱體，或者箱體正在進行其他維護作業(yè)，則無法進行高壓傳感器的檢測，因此傳統(tǒng)的檢測方式不但操作繁瑣、測試一個傳感器的時間也較長，安裝、檢查、上電、再加1500v高壓測試、斷電關機、安全放電等需要花費較大的人力物力，測試時必須要二個人，一個操作、一個監(jiān)護。重慶測距傳感器測試臺廠家