廣西工業(yè)傳感器測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展所帶來的環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重,官方部門出臺(tái)更嚴(yán)苛的尾氣排放法規(guī)以保證環(huán)境質(zhì)量,其中氧傳感器是汽車尾氣排放控制中關(guān)鍵的零部件之一。現(xiàn)在國內(nèi)的氧傳感器制造商基本停留于四線的開關(guān)型氧傳感器生產(chǎn)研發(fā)中,而且傳感器質(zhì)量與國外產(chǎn)品還有一定差距。為此,生產(chǎn)企業(yè)需要對(duì)傳感器動(dòng)靜態(tài)特性進(jìn)行檢驗(yàn)。本課題研發(fā)了能檢測(cè)氧傳感器加熱電流、傳感器阻抗等靜態(tài)特性以及檢測(cè)氧傳感器開關(guān)特性、啟動(dòng)時(shí)間等動(dòng)態(tài)特性的測(cè)試臺(tái)。壓力傳感器測(cè)試臺(tái)氣密性測(cè)試通過測(cè)試壓差判定，顯示壓差值、顯示判定結(jié)果。廣西工業(yè)傳感器測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)

在公開的中國實(shí)用新型專利技術(shù)文件中，公開了一種電壓傳感器的測(cè)試裝置，用于測(cè)試地鐵電壓傳感器在不同溫度下的性能狀態(tài)并記錄電壓數(shù)據(jù)。所述電壓變換設(shè)備使得電壓得以變換到電壓傳感器額定工作電壓，所述恒溫箱可設(shè)定了電壓傳感器檢測(cè)時(shí)的所需不同溫度，并通過恒溫箱使測(cè)試達(dá)到恒溫，提高了系統(tǒng)檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。所述恒溫箱內(nèi)安置待測(cè)電壓傳感器和標(biāo)準(zhǔn)電壓傳感器，所述a/d采集模塊用于對(duì)恒溫箱內(nèi)電壓數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和變換，通過所述數(shù)據(jù)處理主控板達(dá)到了對(duì)數(shù)據(jù)傳輸控制，并對(duì)電壓數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,從而達(dá)到評(píng)估地鐵列車電壓傳感器不同溫度下性能狀態(tài)的目的。青島位置傳感器測(cè)試臺(tái)現(xiàn)貨傳感器測(cè)試臺(tái)中數(shù)字信號(hào)由數(shù)據(jù)采集器采集并存儲(chǔ)，以供進(jìn)一步分析。

在傳感器測(cè)試臺(tái)中，傳感器的信號(hào)通過傳感器接口傳輸?shù)叫盘?hào)轉(zhuǎn)換器中，然后被轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)。數(shù)據(jù)采集器將數(shù)字信號(hào)采集并存儲(chǔ)，以供進(jìn)一步分析。信號(hào)處理器可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行各種加工和處理，以提取相關(guān)特征和參數(shù)。數(shù)據(jù)分析軟件可以對(duì)處理后的數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的分析和評(píng)估，以確定傳感器的性能和特性是否符合預(yù)期的要求。傳感器測(cè)試臺(tái)可以進(jìn)行各種類型的測(cè)試，包括靈敏度測(cè)試、線性度測(cè)試、精度測(cè)試、溫度補(bǔ)償測(cè)試、溫度漂移測(cè)試、抗干擾測(cè)試等等。

本實(shí)用新型提出的軸溫傳感器測(cè)試系統(tǒng)的架構(gòu)圖；圖2是主控電路板的操作流程示意具體實(shí)施方式。以下所述為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施實(shí)例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。首先，本實(shí)用新型提出的系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)的一個(gè)或多個(gè)目標(biāo)為。準(zhǔn)確定溫、自動(dòng)及時(shí)地采集傳感器性能參數(shù)該設(shè)計(jì)作為軸溫傳感器性能參數(shù)測(cè)試平臺(tái)，必須保證參數(shù)測(cè)定的準(zhǔn)確。溫度節(jié)點(diǎn)的準(zhǔn)確與否，將嚴(yán)重影響傳感器性能參數(shù)的測(cè)定，因此高低溫恒溫槽的定溫必須準(zhǔn)確；在溫度節(jié)點(diǎn)附近通過PID調(diào)節(jié)，并經(jīng)大量試驗(yàn)得出當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定節(jié)點(diǎn)溫度后，大約穩(wěn)定2-5分鐘是采集較準(zhǔn)確的時(shí)間，因此設(shè)計(jì)時(shí)將這些因素都要考慮進(jìn)去，以便及時(shí)自動(dòng)采集傳感器的各性能參數(shù)。傳感器測(cè)試臺(tái)：可以計(jì)算機(jī)控制升壓次數(shù)，實(shí)時(shí)顯示壓力曲線，試驗(yàn)完畢后可以打印試驗(yàn)報(bào)告。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：1.針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種高壓傳感器測(cè)試臺(tái)。2.根據(jù)本實(shí)用新型提供的一種高壓傳感器測(cè)試臺(tái)，包括：主電源、uc3842電路、igbt管、主變壓器、以及數(shù)碼顯示屏；3.所述主電源的正極分別與uc3842電路的供電端、主變壓器的初級(jí)線圈頭一端口以及數(shù)碼顯示屏的供電端連接，所述uc3842電路的輸出端與igbt管的門極連接，所述igbt管的集電極與主變壓器的初級(jí)線圈的第二端口連接，所述igbt管的發(fā)射極與主電源的負(fù)極連接，所述主變壓器的次級(jí)線圈頭一端口構(gòu)成被測(cè)高壓傳感器的輸入連接端；所述主變壓器的次級(jí)線圈頭一端口上連接有分壓電路、取樣電路、穩(wěn)壓電路和以及光耦，所述主變壓器的次級(jí)線圈頭一端口經(jīng)過所述分壓電路、取樣電路以及光耦后與uc3842電路連接。在傳感器技術(shù)不斷發(fā)展的這里，傳感器測(cè)試臺(tái)必將隨之發(fā)展和完善。山東流量傳感器測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)

傳感器測(cè)試臺(tái)的主要用途是為生產(chǎn)商、研發(fā)人員和用戶提供一個(gè)可靠的測(cè)試平臺(tái)。廣西工業(yè)傳感器測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)介紹。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種速度傳感器測(cè)試臺(tái)，包括臺(tái)體1，所述臺(tái)體1上設(shè)置有測(cè)試硬件模塊2、傳動(dòng)基座3、伺服電機(jī)4、兼容傳動(dòng)座5以及多個(gè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)6，測(cè)試硬件模塊2包括顯示器；傳動(dòng)基座3固定連接于所述臺(tái)體1上；伺服電機(jī)4固接于所述傳動(dòng)基座3上，其輸出軸上連接有聯(lián)軸器10；兼容傳動(dòng)座5一端接受所述聯(lián)軸器10的驅(qū)動(dòng)，另一端設(shè)置有傳動(dòng)方孔；各檢測(cè)機(jī)構(gòu)6分別用于檢測(cè)對(duì)應(yīng)類型的速度傳感器，各所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)6均可與所述傳動(dòng)基座3可拆卸連接，各檢測(cè)機(jī)構(gòu)6 的傳動(dòng)輸入端均包括傳動(dòng)輸入軸11，各所述傳動(dòng)輸入軸11均可插入所述傳動(dòng)方孔以接受旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。廣西工業(yè)傳感器測(cè)試臺(tái)報(bào)價(jià)