江蘇伺服電機(jī)測(cè)試臺(tái)生產(chǎn)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-19

產(chǎn)品別稱:電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)、電機(jī)試驗(yàn)系統(tǒng)、電機(jī)綜合試驗(yàn)臺(tái)、電機(jī)綜合試驗(yàn)系統(tǒng)、交流電機(jī)綜合試驗(yàn)臺(tái)、直流電機(jī)綜合試驗(yàn)臺(tái).產(chǎn)品特性:控制方式:采用汽車級(jí)MCU直接控制;采用汽車級(jí)的微型控制器進(jìn)行聯(lián)鎖控制,聯(lián)鎖程序可根據(jù)用戶的要求定制、修改,控制系統(tǒng)性能穩(wěn)定、系統(tǒng)可擴(kuò)展性好。操作方式:手動(dòng)操作和自動(dòng)操作方式并存,為避免微機(jī)故障時(shí)影響試驗(yàn)工作,采用手動(dòng)控制(面板按鈕操作)和自動(dòng)控制(計(jì)算機(jī)鍵盤/鼠標(biāo)操作)并存的方式,不便采用自動(dòng)控制或微機(jī)出現(xiàn)故障,可以采用手動(dòng)操作進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)于從事電機(jī)研究、生產(chǎn)或維修的單位來(lái)說(shuō),具備一套符合要求的電機(jī)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備是非常有必要的。江蘇伺服電機(jī)測(cè)試臺(tái)生產(chǎn)

江蘇伺服電機(jī)測(cè)試臺(tái)生產(chǎn),電機(jī)測(cè)試臺(tái)

電機(jī)性能測(cè)試方法有哪些?一、K特性的測(cè)試:1、定義:指電機(jī)在不通電的狀態(tài)下,轉(zhuǎn)子在電機(jī)中慢慢轉(zhuǎn).動(dòng)一周所需要的較大的力,單位一般為gcm,英文名稱叫cogging torque;2、測(cè)試方法:有兩種,一是使用扭力表,如圖測(cè)試,二是使有測(cè)克計(jì);二、EC值的測(cè)試:1、定義:當(dāng)用外力驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸以每分鐘3000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),在電機(jī)的端子上感應(yīng)到的電壓,即為該電機(jī)的EC值,也叫反電動(dòng)勢(shì),或逆誘起電壓,單位為V;2、測(cè)試方法:使用EC值測(cè)試機(jī),調(diào)整轉(zhuǎn)速為3000RPM,此時(shí)測(cè)試馬達(dá)端子兩端的電壓,即為EC值,3、定子的EC值:一般是用對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)芯(繞線圈數(shù)為100圈)組立成馬達(dá)后馬達(dá)兩端的感應(yīng)電壓即為定子的EC值,目前我們是采用的電機(jī)EC值。江西電機(jī)測(cè)試臺(tái)行情電機(jī)性能測(cè)試方法有哪些?電機(jī)空載轉(zhuǎn)速及電流的測(cè)試。

江蘇伺服電機(jī)測(cè)試臺(tái)生產(chǎn),電機(jī)測(cè)試臺(tái)

技術(shù)參數(shù):設(shè)計(jì)原則:以可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、可操作性、可維護(hù)性為設(shè)計(jì)原則,同時(shí)兼顧到先進(jìn)性。適用范圍:滿足額定電壓380V、660V、1140V、3300V、6000V、10000V;額定功率1 ~ 15000kW,三相異步電動(dòng)機(jī)的出廠及檢修試驗(yàn)。運(yùn)行條件:中間控制室額定工作溫度+20℃,允許變化范圍0℃~45℃,空氣相對(duì)濕度不超過(guò)85%。中間控制室遠(yuǎn)離電磁場(chǎng)干擾與機(jī)械振動(dòng),避免腐蝕性氣體的侵蝕。屏柜區(qū)、設(shè)備區(qū)環(huán)境溫度為-5℃~+45℃,空氣相對(duì)濕度在+40℃時(shí)不超過(guò)80%,在+25℃時(shí)不超過(guò)85%。空氣中不得有過(guò)量的塵埃、酸、鹽、腐蝕及炸裂性氣體。安裝海拔不超過(guò)1000m。

為何要檢測(cè)電機(jī)電流?對(duì)電機(jī)的控制采用位置、速度、電流三閉環(huán)控制,每個(gè)參量控制的目的是什么?采用位置速度電流三環(huán)的一般都是對(duì)控制精度要求較高的伺服電機(jī)控制,伺服電機(jī)一般為三個(gè)環(huán)控制,所謂三環(huán)就是3個(gè)閉環(huán)負(fù)反饋PID調(diào)節(jié)系統(tǒng)。較內(nèi)的PID環(huán)就是電流環(huán),此環(huán)完全在伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部進(jìn)行,通過(guò)霍爾裝置檢測(cè)驅(qū)動(dòng)器給電機(jī)的各相的輸出電流,負(fù)反饋給電流的設(shè)定進(jìn)行PID調(diào)節(jié),從而達(dá)到輸出電流盡量接近等于設(shè)定電流,電流環(huán)就是控制電機(jī)轉(zhuǎn)矩的,所以在轉(zhuǎn)矩模式下驅(qū)動(dòng)器的運(yùn)算較小,動(dòng)態(tài)響應(yīng)較快。電機(jī)的試驗(yàn)項(xiàng)目有安規(guī)項(xiàng)目、環(huán)境適應(yīng)性項(xiàng)目、非金屬材料測(cè)試項(xiàng)目參考其他專題。

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電機(jī)測(cè)試上位機(jī)軟件可以顯示一段時(shí)間內(nèi)電機(jī)扭矩,轉(zhuǎn)速,功率的變化曲線,可以直觀的顯示這幾項(xiàng)參數(shù)在電機(jī)加速,減速過(guò)程中的變化情況。實(shí)訓(xùn)臺(tái)可以顯示電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)參數(shù),如電壓,電流,扭矩,轉(zhuǎn)速,功率等。電動(dòng)汽車用直流永磁電機(jī),在車輛勻速工況下,電機(jī)轉(zhuǎn)速、電壓、電流、扭矩、功率等參數(shù)的變化關(guān)系。直流電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試電機(jī)在模擬定量負(fù)載下運(yùn)行性能指標(biāo)(電流和轉(zhuǎn)速)等參數(shù)。要求該系統(tǒng)負(fù)載參數(shù)調(diào)節(jié)方便,電機(jī)裝配工裝具備通用性,工作噪音低;同時(shí)具備扭矩、轉(zhuǎn)速和電流曲線顯示。電機(jī)指標(biāo)的提高,對(duì)電機(jī)測(cè)試技術(shù)的要求也日益提高。江蘇伺服電機(jī)測(cè)試臺(tái)生產(chǎn)

電機(jī)流量性能測(cè)試臺(tái)可測(cè)試發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)態(tài)性能參數(shù)、瞬態(tài)(突加負(fù)載、突卸負(fù)載)性能參數(shù)及諧波分量。江蘇伺服電機(jī)測(cè)試臺(tái)生產(chǎn)

電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)是電機(jī)性能測(cè)試的必備工具。所有的電機(jī)(包括高壓電機(jī))在出廠之前都要經(jīng)過(guò)型式試驗(yàn)和性能測(cè)試,整體達(dá)到技術(shù)要求之后才能投產(chǎn)或繼續(xù)生產(chǎn),而在測(cè)試之前必需有一塊質(zhì)量準(zhǔn)確的電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)做基礎(chǔ)。在電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)上測(cè)試或試驗(yàn)的數(shù)據(jù)包括電機(jī)的電壓、電流、轉(zhuǎn)速、功率、轉(zhuǎn)差率、頻率、效率、溫度、電阻等,這些參數(shù)是在滿足三相異步電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)方法等國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的精度及其安全要求的基礎(chǔ)上通過(guò)在電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)上空載試驗(yàn)、負(fù)載試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)、轉(zhuǎn)矩試驗(yàn)等多種試驗(yàn)獲得的,所以說(shuō)一臺(tái)高質(zhì)量高效益的電機(jī)離不開(kāi)一塊準(zhǔn)確的電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)。江蘇伺服電機(jī)測(cè)試臺(tái)生產(chǎn)

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