山東壓力傳感器綜合性能測(cè)試設(shè)備廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-04

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器性測(cè)試臺(tái),含工作臺(tái);所述工作臺(tái)上設(shè)有檢測(cè)框架,檢測(cè)框架上設(shè)有六塊相互獨(dú)立可拆卸安裝的模塊,每塊模塊上均設(shè)有提手,六個(gè)模塊分別為車用繼電器及保險(xiǎn)絲檢測(cè)模塊,霍爾傳感器檢測(cè)模塊,節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)模塊,供電電源模塊,進(jìn)氣歧管對(duì)壓力傳感器檢測(cè)模塊和水溫傳感器檢測(cè)模塊;所述工作臺(tái)上設(shè)有與水溫傳感器檢測(cè)模塊連接的水箱;本實(shí)用新型所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器性能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用模塊化設(shè)置,每個(gè)檢測(cè)模塊可更換安裝,便于維修更換,每個(gè)檢測(cè)模塊均有三個(gè)相同類型傳感器,避免個(gè)別損壞影響判斷結(jié)果,且該實(shí)驗(yàn)臺(tái)即可以檢測(cè)傳感器通斷又可檢測(cè)傳感器性能,功能齊全。目前的汽車轉(zhuǎn)速傳感器性能測(cè)試臺(tái)測(cè)試試驗(yàn)主要以道路試驗(yàn)為主。山東壓力傳感器綜合性能測(cè)試設(shè)備廠家

綜合性能測(cè)試設(shè)備

汽車壓力傳感器耐久性測(cè)試臺(tái)作為一種汽車電動(dòng)機(jī)械助力器性能測(cè)試臺(tái),包括工作臺(tái)、伺服電缸和固定架組件,其特征在于:所述的工作臺(tái)上端面中部安裝有水平左右移動(dòng)的固定架組件,固定架組件一側(cè)安裝有推桿穿過固定架組件的伺服電缸,固定架組件另一側(cè)安裝有與伺服電缸推桿相連的液壓油路組件,液壓油路組件通過液壓管道與ABS組相連,ABS組件通過液壓管道與安裝在液壓油路組件一側(cè)的電動(dòng)機(jī)械助力器相連,所述的電動(dòng)機(jī)械助力器通過液壓管道與位于工作臺(tái)下部內(nèi)的一端上汽車剎車盤組件相連,所述的伺服電缸上安裝有時(shí)間計(jì)數(shù)器,所述的液壓油路組件上安裝有壓力傳感器,所述的汽車剎車盤組件上安裝有位移傳感器。河北燃?xì)夥€(wěn)壓器綜合性能測(cè)試設(shè)備行情汽車壓力傳感器耐久性測(cè)試臺(tái)的智能電控壓力發(fā)生器要根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。

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汽車壓力傳感器耐久性測(cè)試臺(tái)包括固定底狀,所述固定底板上端通過頂桿與頂板連接,所述頂板兩側(cè)與鎖緊桿連接,所述鎖緊桿一端與鎖緊板連接,另一端與旋轉(zhuǎn)手柄連接,所述固定底板上設(shè)置有固定座,所述固定座內(nèi)部通過滑塊與支撐桿連接,所述支撐桿通過連接桿與壓力傳感器連接,所述固定座一側(cè)設(shè)置有位移傳感器A,所述滑塊上設(shè)置有位移傳感器B,所述壓力傳感器通過控制器與顯示屏連接。本實(shí)用新型使用時(shí),通過壓力傳感器,位移傳感器A與位移傳感器B可以有效的測(cè)試真空泵的壓力數(shù)據(jù)以及位移數(shù)據(jù),可以有效的測(cè)試真空泵的性能參數(shù),且成本低廉。

汽車制動(dòng)性能檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)不僅能夠檢測(cè)現(xiàn)有一般汽車的制動(dòng)性能,還能對(duì)裝有ABS或EBS的汽車制動(dòng)性能進(jìn)行檢測(cè),且適應(yīng)不同軸距,不同輪距和不同重量汽車的制動(dòng)性能檢測(cè)與測(cè)試,能同時(shí)檢測(cè)汽車的四個(gè)車輪的制動(dòng)性能,實(shí)時(shí),自動(dòng)化,準(zhǔn)確地檢測(cè)汽車的制動(dòng)性能參數(shù)。檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)架分為前,后,上,下共四個(gè)部分,前后臺(tái)架均可使用移動(dòng)組件進(jìn)行前后移動(dòng)以適應(yīng)不同軸距的汽車檢測(cè),在臺(tái)架中間位置布置動(dòng)態(tài)扭矩傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器以及飛輪組。前后臺(tái)架通過兩側(cè)的離合器來連接和切斷動(dòng)力傳遞。檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)上不使用電機(jī)和減速機(jī),減小布局橫向尺寸,提高構(gòu)件布局合理性,穩(wěn)定性好。汽車壓力傳感器膨脹量檢測(cè)時(shí)需要為系統(tǒng)提供精確穩(wěn)定的試驗(yàn)壓力。

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汽車位置傳感器性能測(cè)試臺(tái)及檢測(cè)方法。由于汽車位置傳感器輸出信號(hào)與傳感器性能和安裝位置有關(guān),為了對(duì)曲軸與凸輪軸傳感器進(jìn)行測(cè)試,檢驗(yàn)曲軸,凸輪軸是否滿足要求,設(shè)計(jì)了傳感器自動(dòng)檢測(cè)裝置。本發(fā)明組成包括:數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和機(jī)械裝置,數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng),數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)通過CAN總線與CAN分析儀連接,CAN分析儀通過USB接口與計(jì)算機(jī)連接,機(jī)械裝置包括伺服電機(jī),伺服電機(jī)通過聯(lián)軸器中的軸依次與支架內(nèi)部的齒輪B,齒輪A,碼盤,碼盤A連接,軸穿過軸承與聯(lián)軸器相連,聯(lián)軸器通過連接軸與編碼器連接。本發(fā)明用于位置傳感器自動(dòng)檢測(cè)裝置。綜合性能測(cè)試設(shè)備的通風(fēng)柜和儀器一體化設(shè)計(jì),操作方便。河北燃?xì)夥€(wěn)壓器綜合性能測(cè)試設(shè)備行情

綜合特性測(cè)試儀符合新修改的CNC協(xié)議。山東壓力傳感器綜合性能測(cè)試設(shè)備廠家

一種壓力傳感器性能測(cè)試臺(tái),包括高精度直流穩(wěn)壓電源,直流電流表,直流電壓表,可調(diào)氣壓源,高精度壓力變送器,測(cè)試臺(tái)及待測(cè)壓力傳感器等,其特征是:所述的測(cè)試臺(tái)端部設(shè)有電氣接口和氣壓接口,所述的電氣接口和氣壓接口互相平行設(shè)置,所述的高精度直流穩(wěn)壓電源與直流電流表串聯(lián)后再與直流電壓表并聯(lián),然后與電氣接口連接,所述的可調(diào)壓力源與高精度壓力變送器串聯(lián)后與氣壓接口相接,測(cè)試時(shí)將待測(cè)的壓力傳感器置于測(cè)試臺(tái),與相應(yīng)的接口連接,即可獲得相應(yīng)的數(shù)據(jù)體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)簡單,成本較低,提高了測(cè)試精度,在零下30度到零上125度的溫度內(nèi),都可正常測(cè)試。山東壓力傳感器綜合性能測(cè)試設(shè)備廠家

杭州諾榮測(cè)控技術(shù)有限公司是我國氣密性檢漏儀器和設(shè)備,綜合性能測(cè)試設(shè)備,機(jī)器視覺檢測(cè)設(shè)備,自動(dòng)化組裝測(cè)試設(shè)備專業(yè)化較早的有限責(zé)任公司(自然)之一,公司始建于2010-11-15,在全國各個(gè)地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。杭州諾榮測(cè)控致力于構(gòu)建機(jī)械及行業(yè)設(shè)備自主創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)力,將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案,加速推進(jìn)全國機(jī)械及行業(yè)設(shè)備產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展。